UPD к посту: Курировавший ранее железнодорожный транспорт замглавы Минтранса России Валентин Иванов повышен до должности первого заместителя министра.

Распоряжении о его новом назначении также сегодня подписал премьер-министр Михаил Мишустин. В мае в рамках формирования нового состава Правительства России министром транспорта был назначен Роман Старовойт.

@rollingstock

На территории ОЭВРЗ рассматривается создание технопарка

Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков. Он в начале недели вместе с руководством «Трансмашхолдинга» посещал Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ), который входит в периметр машиностроителя.

По словам Полякова, на базе перспективного технопарка планируется создание кластеров по НИОКР, производство и образованию. «Главная задача проекта – обеспечить поддержку и внедрение технологических решений в транспортной отрасли через синергию компетенций ведущих промышленных предприятий и научных центров Петербурга», – отметил он.

ОЭВРЗ – наследник Александровского завода, который почти 180 лет назад выпустил первые в России паровозы. Сегодня предприятие занимается производством и капремонтом вагонов метрополитена, а также выпускает комплектующие для них. Сейчас ключевым проектом ОЭВРЗ является поставка поездов метро «Балтиец» для Петербургского метрополитена. За последние 5 лет ТМХ инвестировал в развитие площадки 836 млн руб.

Фото: Роман Пименов/Петербургский дневник

@rollingstock

В Канаде запущен первый двухэтажный поезд от китайской CRRC

Перевозчик Exo, обслуживающий регион Большого Монреаля, ввел в эксплуатацию шестивагонный состав push-pull на линии Сен-Жером. Ожидается, что остальные 38 вагонов поступят на сеть к лету 2025 года.

Как заявляет Exo, локализация в Канаде составила 30%, привлечены 12 местных комплектаторов. Например, ими выпущены двери, окна, сиденья, сильфоны и система управления.

Запуск ждали долго. Контракт был подписан в 2017-м – вместе с опционом-2019 он включил выпуск 36 промежуточных и 8 головных вагонов за $150,8 млн. Однако в первый раз поставки было сдвинуты почти на три года, с июня-2019 на февраль-2022, из-за пандемии Covid-19, изменений в техдокументации и требований властей по увеличению уровня локализации. Затем случилась еще задержка в больше года: во время испытаний возникли проблемы со связью между вагонами по вине канадского поставщика.

В США из-за подобных задержек CRRC уже потеряла один контракт на двухэтажные вагоны.

Видео: Exo

@rollingstock

Компания Аксель — эксперт в области реверсивного инжиниринга и разработки конструкторской документации

Она помогает предприятиям решать сложные технические задачи, оптимизировать производство и снижать зависимость от иностранных поставщиков.

Подпишитесь на телеграм-канал Аксель и получите доступ к эксклюзивным материалам.

В нем рассказывают и показывают:

✅ Почему реверсивный инжиниринг – это выгодно

✅ В каких случаях не обойтись без 3D-сканирования

✅ Каким мифам о реинжиниринге не надо верить

✅ Что такое NDA и зачем он нужен

✅ Про типичные ошибки при создании КД и том, как их избежать

✅ Про реальные кейсы в транспортном машиностроении

Бонус для подписчиков! Забирайте бесплатный чек-лист по приемке КД в канале компании.

❗️ 3D-сканирование в подарок. При заказе разработки конструкторской документации по образцу или проекта полного цикла реверсивного инжиниринга в компании Аксель.

🔗 Присоединяйтесь к каналу Аксель и улучшайте свои проекты уже сегодня!

Обновили карту железнодорожного машиностроения России

Ее печатная версия будет распространяться в нашем альманахе на выставке ИННОПРОМ и на конференции «Подвижной состав XXI века».

На карте указано более 40 предприятий, занятых в выпуске рельсовой техники: локомотивов, пассажирского подвижного состава, грузовых вагонов, городского рельсового транспорта и путевых машин.

Также представлена информация о выпуске в 2019-2023 годах в разрезе предприятий. Ее дополняют интегральный рейтинг RSA по производителям грузовых вагонов и их специализация по родам, а также топ-5 ВРК. Подробно о рынке вагоноремонта - в нашем анализе.

❗️Про материалы нового выпуска альманаха «Тренды рынка подвижного состава» скоро расскажет редакция ROLLINGSTOCK (тут – выпуск 2023 года).

Полноразмерную инфографику «Железнодорожное машиностроение России» можно скачать в PDF у нас на сайте по ссылке.

@polikarpov_rollingstock

UPD к посту: Владимир Путин поручил Правительству России подготовить предложения в части новых мер поддержки экспорта, включая создание механизмов координации власти и бизнеса

Поручение Президента России дано по итогам съезда РСПП, проходившего в апреле. Идею создания координационного центра для работы бизнеса на зарубежных рынках тогда предложил глава совета директоров Fesco Андрей Северилов.

Согласно опубликованному документу, до 1 августа Правительство России совместно с РСПП должно представить предложения по дополнительным мерам поддержки в части создания логистических цепочек и инфраструктуры для работы на новых рынках стран Африки, Южной Америки и Юго-Восточной Азии. К тому же должна быть предусмотрена выработка механизмов координации госорганов и компаний при внешнеэкономической деятельности.

@rollingstock

ОМЗ «Карпаты» начал выпускать зерновозы с использованием только украинских комплектующих

Об этом сообщил начальник Львовской областной военной администрации Максим Козицкий во время посещения завода. Конкретная номенклатура комплектующих, которая была впервые освоена в производстве, не приводится.

По словам Козицкого, ОМЗ «Карпаты» за последний год разработал 5 моделей зерновозов со сварной хребтовой балкой. Сейчас заказы на хопперы составляют 75% от всего производства грузовых вагонов на Украине.

В этом году агентство США по международному развитию USAID заказало у ОМЗ «Карпаты» 300 зерновозов, что составляет 45% его годовой загрузки. Как указывает Козицкий, производственные мощности завода позволяют выпускать до 3 вагонов новых моделей в день.

По итогам 2023 года ОМЗ «Карпаты» изготовил 567 вагонов, что на 5% превысило объем выпуска 2022 года. В общей сложности на заводе было произведено около 5 тыс. зерновозов разных моделей.

Фото: Львовская областная военная администрация

@rollingstock

Справочно: Видеорепортаж о выпуске электродвигателей для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга»

Сюжет с площадки «ТМХ-Электротех» подготовили на телеканале «Дон-ТР». Входящее в «Трансмашхолдинг» (ТМХ) предприятие получило сертификат на серийный выпуск асинхронных тяговых электродвигателей ДТА-380 в августе 2023 года. Как отмечают «Дон-ТР», на этот год запланирован выпуск более 500 таких двигателей.

Они ставятся на электропоезда «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0», обеспечивая тем самым достижение конструкционной скорости в 160 км/ч и ускорение до 1 м/с2. Сейчас большой заказ по их выпуску для эксплуатации на Московских центральных диаметрах реализует Тверской вагоностроительный завод (входит в ТМХ).

На развитие выпуска линейки тяговых двигателей для разного подвижного состава «ТМХ-Электротех» в 2022 году было одобрено два льготных займа на 5,2 млрд руб. из Фонда развития промышленности. Как указывает гендиректор «ТМХ-Электротех» Адель Мустафин, сейчас идет глубокая модернизация предприятия.

Видео: Дон-ТР

@rollingstock