Справочно: Спикеры форума «Цифровая транспортация», который пройдет 19 декабря в Москве

Мероприятие организовано ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика». Вчера прошла пресс-конференция, посвященная форуму, в ней приняли участия замглавы Минтранса Дмитрий Баканов и замглавы Минпромторга Василий Шпак.

По данным организаторов, к участию в форуме приглашены:

📌 Виталий Савельев, глава Минтранса России

📌 Михаил Мясникович, председатель Коллегии ЕЭК

📌 Олег Белозеров, гендиректор – предправления РЖД

📌 Евгений Чаркин, замгендиректора РЖД

📌 Вероника Никишина, гендиректор РЭЦ

📌 Евгений Дитрих, гендиректор ГТЛК

📌 Алексей Гром, гендиректор ОТЛК ЕРА

📌 Алексей Долгий, гендиректор НИИАС

📌 и многие другие

О программе форума – в посте ранее.

Иллюстрация: Cognitive Pilot

#мероприятия @rollingstock

РЖД завершили предварительные испытания восьмиосной цистерны от «РМ Рейл»

«Следующие этапы проекта – приемочные испытания на полигоне Северо-Кавказской железной дороги и сертификация», – сообщает компания в своем Telegram-канале. Такие вагоны планируется использовать для перевозок нефтяных грузов на лимитирующих направлениях Восточного полигона.

Восьмиосная цистерна 15-1271 разработана «РМ Рейл» по заказу «Федеральной грузовой компании» (ФГК). В ней реализован полужесткий сцеп двух вагонов, осевая нагрузка – 25 тс. Презентация вагона прошла этим летом в рамках салона «PRO//Движение.Экспо».

Заявлялось, что цистерна будет обладать суммарным объемом котлов в 184 м³, грузоподъемностью 150 т и сможет перевозить на 13,5% больше светлых и темных нефтепродуктов в сравнении с существующими моделями в составе условного поезда длиной 988 м. В августе гендиректор ФГК Виктор Воронович анонсировал, что компания планирует приобрести в 2024-2026 годах до 10 тыс. восьмиосных цистерн.

Фото: @telerzd

@rollingstock

Alstom развивает мощности по 3D-печати комплектующих

Недавно компания отчиталась о выпуске 150-тысячной детали с помощью технологий аддитивного производства. Машиностроитель начала осваивать 3D-печать в 2016 году с изготовления простых полимерных деталей, а в настоящее время изготавливает по такой технологии почти 40 тыс. компонентов в год в 10 центрах, расположенных в разных странах мира.

О возможностях и перспективах 3D-печати в колонке на сайте машиностроителя рассказал руководитель аддитивного производства в Alstom Орельен Фюссель, который управляет развитием этого направления уже 8 лет.

Читайте адаптированный и дополненный ROLLINGSTOCK материал по ссылке (время чтения – 4 мин): https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/alstom-razvivaet-moshhnosti-po-3d-pechati-komplektuyushhih/

@rollingstock

Справочно: Ряд небольших Telegram-каналов, которые отслеживает редакция ROLLINGSTOCK. Официальные от ж/д компаний и поставщиков отрасли, а также из смежных сегментов

@rwyakutia | Железные дороги Якутии

@crimea_rw | Крымская железная дорога

@railservice_company | Холдинг «Рейл Сервис»

@ntrail32 | НовоТехРейл

@zaitsaratov | Завод АИТ

@niitkd | Научно-исследовательский институт технологии, контроля и диагностики ж/д транспорта (НИИТКД)

@akselsource | Инжиниринговая компания «Аксель»

@nurstream | Записки литейщика (о трендах литейного производства)

Полная версия навигатора ROLLINGSTOCK по Telegram-каналам отрасли доступна по ссылке: https://rollingstockworld.ru/editorial-article/telegram-kanaly-v-sfere-zheleznodorozhnogo-transporta-i-grt/

#каналы @rollingstock

Финны выкупили "Аллегро" у СП РЖД.

Курсировавшие между Петербургом и Хельсинки поезда "Аллегро", принадлежавшие совместному предприятию РЖД и VR Group, снова выйдут на маршруты. Но уже не в России.

Поезда впервые начали перевозить пассажиров между российским и финским городами в декабре 2010 года, в 2020 году сообщение было прервано из-за пандемии коронавируса, возобновилось в декабре 2021 года, но уже в конце марта 2022-го вновь было остановлено.

В финской компании заявили, что РЖД не выполнили свои финансовые обязательства по кредитам и налогам СП, переговоры не дали результатов, а в июне 2023 года Karelian Trains не смогла выплачивать кредиты. И чтобы избежать банкротства СП, VR выкупила кредиты Karelian Trains и получила право залога на поезда у кредиторов.

Сегодня, 14 декабря, VR выкупила кредиты совместного предприятия и вступила во владение поездами на основании права залога. Во внутреннем междугороднем сообщении поезда войдут в эксплуатацию в 2025 году

В VR считают, что высококачественные современные поезда SM6 поспособствуют росту внутренних перевозок на дальних маршрутах в Финляндии. Вот только составы простояли в депо полтора года, а значит их ввод в эксплуатацию потребует технических проверок и ремонтных работ.

Новости закупок и поставок подвижного состава: BKM Holding, Siemens Mobility, Talgo, CRRC, Tatravagonka

🇷🇺 BKM Holding поставит в Новосибирск 20 машинокомплектов трамвайных вагонов модели Т701. Соответствующее соглашение было подписано между головной компанией и совместным предприятием BKM Holding и Новосибирской области – «БКМ Сибирь». Оно с 2017 года для нужд столицы региона выполняет капремонт трамваев 71-605. Ранее был заключен меморандум о поставке в Новосибирск в 2024-2026 годах до 50 машинокомплектов.

🇩🇪 Siemens Mobility получила на данный момент самый свой крупный заказ на поезда нового поколения Mireo – 75 машин заказаны для проекта развития системы пригородных и городских линий S-Bahn в агломерации Лейпцига. Контракт объемом около €500 млн предполагает поставку 41 трехвагонного и 18 четырехвагонных электропоездов Mireo, а также 16 двухвагонных аккумуляторных Mireo Plus B. Запуск поездов в эксплуатацию планируется в конце 2026 года. Как указывают в Siemens, всего на сегодня компания заключила 22 контракта на суммарную поставку более 400 поездов платформы Mireo (на изображении).

🇭🇺 Венгерский перевозчик MAV-Start увеличил объем объявленного летом запроса котировок с 80 до 95 электропоездов. Как пишет издание Rail Business, такое решение было принято в связи с предполагаемым расширением количества маршрутов, где планируется задействовать новый парк. На предыдущий запрос котировок подали заявки Alstom, Stadler, Siemens Mobility и хорватская Koncar в лице своего венгерского торгового партнера.

🇧🇬 Talgo и CRRC подали заявки на конкурс по поставкам 20 поездов push-pull в Болгарию. Соответствующая закупка была объявлена министерством транспорта страны в мае. Сообщается, что Talgo предложила поставить подвижной состав с 383 местами для сидения за €623 млн, в то время как CRRC – поезда с 406 сидячими местами за €310 млн. Также на прошлой неделе победу в тендере национального перевозчика БДЖ на поставку 10 пассажирских электровозов за €46,4 млн без НДС одержала Siemens Mobility.

🇪🇺 Ряд заказов и поставок грузовых вагонов был озвучены в Европе. Так, грузовой перевозчик RCG (входит в состав австрийской OBB) подписал со швейцарской лизинговой компанией MFD Rail контракт на поставку 600 фитиновых платформ. Первые 100 платформ в рамках соглашения уже получены, еще 100 должны быть переданы во втором полугодии 2024 года. В то же время европейская лизинговая компания Ermewa поставила неназванному заказчику из Швеции 55 фитинговых платформ производства Tatravagonka. Дополнительно чешский грузовой перевозчик EP Cargo взял в лизинг 50 хопперов у компании GATX.

🇩🇪 Немецкая транспортная компания Netinera (входит в национальный итальянский железнодорожный холдинг FS Group) объявила запрос котировок на поставку до 40 гибридных локомотивов. Подвижной состав должен быть предназначен для курсирования по электрифицированным линиям со скоростью не менее 160 км/ч и по неэлектрифицированным со скоростью не менее 140 км/ч. Мощность в дизельном режиме должна составлять не менее 2 МВт, в электрическом – не менее 2,4 МВт.

🇺🇸 Департамент транспорта штата Колорадо опубликовал запрос предложений по поставкам локомотивов и пассажирских вагонов для возможной линии Денвер – Крейг. Как заявляет ведомство, запрос необходим для получения информации об актуальных моделях подвижного состава, которые смогут преодолевать крутые подъемы и подвергаться воздействию низких температур. При этом объявление полноценного тендера пока не планируется.

Фото: Siemens Mobility

@rollingstock

Сегодня в Москве проходит IV Железнодорожный съезд

Масштабное мероприятие, на котором обсуждаются направления долгосрочной стратегии развития железнодорожной отрасли, состоится через 6 лет после предыдущего съезда: он проходил в 2017 году, в его работе принимал участие Президент России Владимир Путин. Ранее железнодорожные съезды проходили в 2007 и 2011 годах.

Согласно программе съезда, в ней заявлено участие руководства РЖД, Правительства России, Минтранса, Совета Федерации, транспортного комитета Госдумы, Роспрофжела, РСПП, «Казахстан темир жолы» и других. По итогам съезда планируется принятие резолюции. Прямая трансляция ведется на сайте мероприятия и РЖД ТВ.

В день съезда редакция ROLLINGSTOCK сформировала подборки ранее вышедших материалов о подвижном составе, выпущенном в 2022-2023 годах и разрабатываемого к поставкам в ближайшие годы

Локомотивы

📌 Магистральный электровоз 3ЭС8 (производитель - СТМ). Ссылка

📌 Магистральный тепловоз 3ТЭ28 (ТМХ). Ссылка

📌 Магистральный тепловоз 2ТЭ35А (СТМ). Ссылка

📌 Маневровый тепловоз ТЭМ23 (ТМХ). Ссылка

📌 Контактно-аккумуляторный маневровый локомотив ЭМКА2 (ТМХ). Ссылка

📌 Маневровый газотепловоз ТЭМГ1 (СТМ). Ссылка

📌 Газотепловозы ТЭМ29 и 3ТЭ30Г (ТМХ). Ссылка


Пассажирский подвижной состав

📌 Электропоезд ЭС104 (СТМ). Ссылка

📌 Электропоезда ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0» (ТМХ)

📌 Электропоезд ЭП2ДМ (ТМХ). Ссылка

📌 Пассажирский вагон габарита Т (ТМХ). Ссылка

📌 Высокоскоростной поезд для скорости 360 км/ч (РЖД/СТМ). Ссылка


Путевые машины

📌 Машины разного назначения МПВ, РУ-700, МС-700Т (ПТК). Ссылка

📌 Комплекс для создания подбалластного защитного слоя ЩОМ-МРС (ПТК). Ссылка

📌 Рельсошлифовальный поезд РШП 2.0 (СТМ). Ссылка

📌 Снегоочиститель СС-ПОМ (ПТК). Ссылка

📌 Снегоочиститель «Буран» (ТМЗ). Ссылка

📌 Снегоуборочный поезд ПСС-2П (СТМ). Ссылка

📌 Снегоочистительная машина УСМн (ТМЗ). Ссылка

📌 Модуль техсопровождения МТСО-2 (СТМ). Ссылка

📌 Кран ФМ-150 (Челябкрансервис). Ссылка

📌 Хоппер-дозатор 19-6940 (СТМ). Ссылка


Грузовые вагоны:

📌 Сочлененная фитинговая платформа 13-6741 (ОВК). Ссылка

📌 Скоростная фитинговая платформа 13-6704 (СТМ). Ссылка

📌 Алюминиевый хоппер 19-1299 (РМ Рейл). Ссылка

📌 Рефвагон 16-5213 (УВЗ/РусРеф). Ссылка

📌 Крытый вагон с раскрывающейся крышей 11-2151 (Алтайвагон). Ссылка

📌 Фитинговая платформа 13-6726 (Трансмаш). Ссылка

📌 Полувагон 12-6744 (ОВК). Ссылка

📌 Хоппер-минераловоз 19-9591 (ОВК). Ссылка

📌 Сочлененные хопперы 19-6978 (ОВК). Ссылка

📌 Изотермический вагон 16-1239 (РМ Рейл). Ссылка

📌 Хоппер-зерновоз 19-1298 (РМ Рейл). Ссылка

📌 Сцепная цистерна 15-1271 (РМ Рейл). Ссылка

📌 Крытый вагон 11-9586 (ЗСК «Кубань»). Ссылка

См. также: Альманах «Тренды рынка подвижного состава», август 2023

#мероприятия @rollingstock