ГТЛК: Еще одно повышение ставки ЦБ России может стать заградительным для железнодорожного лизинга

Такое мнение главы лизинговой компании Евгения Дитриха приводит РБК. «Мы считаем, что ключевая ставка в размере 15% – это, по сути, пограничная максимальная ставка ЦБ, – говорит он. – Еще одно повышение ставки станет заградительным барьером и может привести к схлопыванию железнодорожного сегмента лизинга, операторы возьмут тайм-аут на обновление парка». Ранее ЦБ в августе резко повысил ключевую ставку с 8,5% до 12%, а затем за сентябрь-ноябрь она была поднята еще до 15%. ГТЛК является одним из крупнейших лизингодателей грузовых вагонов в России: по состоянию на конец сентября компанией было передано в лизинг 98,6 тыс. вагонов.

В прошлом году ставка ЦБ поднималась существеннее: в марте-апреле она составляла 20%. Тогда, как говорила в декабре-2022 управляющий директор по лизингу подвижного состава «ВТБ Лизинг» Оксана Ивановская, новых сделок на рынке лизинга грузовых вагонов не было. По ее мнению, рынок лизинга грузовых вагонов работает при ключевой ставке ЦБ до 11%.

На этом фоне в Информационном центре операторов (структура СОЖТ) указывают, что доля грузовых в лизинге в последние три года снижается. Так, если в 2021 году такие вагоны составляли 40% в структуре парка российских операторов, то в прошлом году – порядка 32%, а сейчас – 28%. В марте-2022 исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов в интервью ROLLINGSTOCK отмечал, что сохранение лизинга является крайне необходимым для вагоностроения, так как по лизинговым контрактам выпускается значительная доля грузовых вагонов.

Фото: MarPodkopaeva/wikipedia

@rollingstock

Справочно: Видео производства крытых вагонов на ЗСК «Кубань»

Завод заработал с марта 2022 года на мощностях обанкротившегося Армавирского машиностроительного завода: в восстановление производства инвестировано более 200 млн руб., сегодня на предприятии заняты более 500 человек.

В апреле этого года завод сертифицировал к выпуску крытый вагон модели 11-9586 с осевой нагрузкой 23,5 тс и начал его серийное производство. По словам главного конструктора ЗСК «Кубань» Ильи Гуржи, сейчас идет проектирование вагона повышенной грузоподъемности и с тем же объемом кузова.

По данным «Алтайвагона», реализацию подвижного состава ЗСК «Кубань» начал в июне, поставив заказчикам за июнь-сентябрь 134 вагона (из них 62 ед. – в сентябре). Всего до конца года завод планирует выпустить 500 вагонов, из которых часть должна быть направлена в Казахстан. План на 2024 год предполагает значительное увеличение производства до 1200 вагонов.

Видео: ГТРК «Кубань»/@zskkuban

@rollingstock

Siemens испытывает метропоезда для Лондона
Компания Siemens Mobility приступила к интенсивным динамическим испытаниям первого поезда для линии Piccadilly метрополитена Лондона. Они проходят на принадлежащем Siemens испытательном полигоне в немецком Вегберг-Вильденрате, куда поезд был доставлен в августе 2023 г., и предназначены для подтверждения тяговых и тормозных характеристик, измерения вибраций и уровня шума. Летом 2024 г. планируется перевезти поезд в Лондон для продолжения испытаний перед вводом его в эксплуатацию на метрополитене британской столицы в 2025 г.
Кроме того, секция из трех вагонов испытывается в климатической камере для проверки их работоспособности при температуре окружающей среды в диапазоне от –15 до +40 °C, в условиях...
https://zdmira.com/news/siemens-ispytyvaet-metropoezda-dlya-londona

Точная и оперативная диагностика

🔧➡️🚆Сегодня хотим рассказать вам как устроена работа нашей передовой разработки - бортового комплекса предиктивной диагностики локомотивов.

📊Система определяет проблемы в работе локомотива на ранней стадии, тем самым предотвращает возможные поломки и аварии.

🤓Давайте посмотрим, каким оборудованием оснащается локомотив и как умные алгоритмы определяют состояние контролируемых узлов.

ПАО «НПК ОВК» сообщает об успешном окончании дополнительной эмиссии акций.

По результатам реализации преимущественного права и внебиржевого размещения Компания привлекла 25,95 млрд рублей и разместила около 2,79 млрд акций. Банк «Траст» выступил якорным инвестором, приобретя акции Компании на сумму 25 млрд. рублей. В результате допэмиссии доля Банка «Траст» в капитале ПАО «НПК ОВК» увеличилась до 93,6%.

Привлеченные по результатам дополнительной эмиссии средства в размере 25 млрд руб. пойдут на снижение кредитной нагрузки Компании. Оставшаяся часть будет направлена на реализацию инвестиционной программы, в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, что откроет путь к росту фундаментальной стоимости Компании.

Подробнее

Новости закупок подвижного состава: Мовиста, УКВЗ, Newag, LTG Cargo, Alstom, Pesa

🇷🇺 Правительство Башкортостана и группа «Мовиста» заключили соглашение, предусматривающее закупку 60 низкопольных односекционных трамваев для Уфы. Первый этап проекта модернизации трамвайной сети города также включает реконструкцию 37,4 км путей и 10 тяговых подстанций, строительство новой трамвайной линии и депо до 2026 года. Его стоимость оценивается в 20,6 млрд руб., планируется привлечь инвестиции за счет государственно-частного партнерства. Ранее о возможном проекте по подвижному составу, предполагающем поставку 70 новых трамвайных кузовов для Уфы и капремонт ходовой части, заявлял гендиректор BKM Holding Тарас Мурог.

🇷🇺 Томское трамвайно-троллейбусное управление заключило договор с ГТЛК на поставку в лизинг 5 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ). Подвижной состав должен быть доставлен в город до 30 июня 2024 года. Стоимость договора лизинга сроком на 5 лет составила 485,7 млн руб. Предыдущий тендер стоимостью 464,2 млн руб., объявленный в середине октября, был отменен в связи с повышением ключевой ставки ЦБ.

🇵🇱 Польский перевозчик PKP Intercity объявил Newag победителем тендера на поставку 63 многосистемных электровозов с опционом еще на 32 ед. Компания оказалась единственным участником соответствующего конкурса. Подписание контракта ожидается до конца текущего года. Также Newag получила заказ стоимостью около €500 млн от лизинговой компании Akiem на 10 многосистемных и 20 односистемных электровозов Dragon-2 (на изображении). В этот контракт также входит опцион на 50 локомотивов и 8-летнее техническое обслуживание. Все электровозы должны быть оснащены дизельным двигателем мощностью 0,5 МВт для работы на «последней миле».

🇱🇹 Государственный литовский грузовой перевозчик LTG Cargo планирует объявить тендер на поставку до 500 зерновозов. На первом этапе будет закуплено 300 вагонов. Ожидается, что они будут переданы перевозчику во второй половине 2024 года. Сейчас в парке LTG Cargo находится 1,2 тыс. зерновозов.

🇷🇴 Национальный совет по рассмотрению жалоб Румынии отклонил апелляцию Alstom на присуждение Pesa победы в конкурсе на поставку до 29 поездов. Теперь орган по реформе железнодорожного транспорта страны ARF может заключить соответствующий контракт с производителем. Победа Pesa во втором конкурсе на поставку 62 поездов Alstom не оспаривалась.

Иллюстрация: Newag

@rollingstock