1887 год: Коломенская первая тысяча #Хронограф
На Коломенском заводе построен 1000-й паровоз, машина пошла на Закавказскую железную дорогу. Завод заключил соглашение с обществом «Электрогефест» на право пользования способом электросварки по методу Бенардоса и стал пионером в освоении технологического процесса сварки. На заводе организуется электросварочная мастерская.
В этому году 18 декабря в Императорском Российском Техническом обществе образована комиссия для обсуждения проблем Сибирского пути. Результатами работы комиссии стали выработка концепции изысканий и проектирования Сибирской дороги. Три изыскательские партии под руководством Николая Меженинова, Ореста Вяземского и Александра Урсати начали топогеодезическую съемку Средне-Сибирского, Забайкальского и Южно-Уссурийского участков. В качестве головных железнодорожных участков рассматривались линии Пермь – Тюмень, Самара – Уфа, Самара – Оренбург.
До этого, весной, было проведено испытание большого моста через реку Кубань, в двух верстах к югу от Екатеринодара по линии Новороссийской ветки железной дороги. Железный корпус моста, сделанный на Брянском заводе, покоился на четырех массивных каменных устоях и имел три пролета по 30 саженей. Испытание проводилось при огромном стечении народа и заключалось в том, что на каждом пролете поочередно в продолжение двух часов стояли шесть соединенных вместе локомотивов с тендерами.
Ряд эксплуатируемых на Николаевской дороге паровозов, которые были построены Александровским заводом еще в первые годы развития железнодорожного транспорта, приобретает новую жизнь. Так, в 1887 году 8 таких машин и еще один танк-паровоз были перестроены в снегоочистители и распределены по основным станциям дороги. В новой ипостаси они продолжали нести службу еще не один год.
Также в этом году состоялось первое издание Соглашения о прямом железнодорожном сообщении между Россией и зарубежными странами.
Иллюстрация: «Две минуты остановки», рисунок Н.Д. Дмитриева-Оренбургского, гравировал А.И. Зубчанинов, 1879 год
***
Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников
Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:
- 1837-1847 годы
- 1848-1858 годы
- 1859-1869 годы
- 1870-1880 годы
@rollingstock
На Коломенском заводе построен 1000-й паровоз, машина пошла на Закавказскую железную дорогу. Завод заключил соглашение с обществом «Электрогефест» на право пользования способом электросварки по методу Бенардоса и стал пионером в освоении технологического процесса сварки. На заводе организуется электросварочная мастерская.
В этому году 18 декабря в Императорском Российском Техническом обществе образована комиссия для обсуждения проблем Сибирского пути. Результатами работы комиссии стали выработка концепции изысканий и проектирования Сибирской дороги. Три изыскательские партии под руководством Николая Меженинова, Ореста Вяземского и Александра Урсати начали топогеодезическую съемку Средне-Сибирского, Забайкальского и Южно-Уссурийского участков. В качестве головных железнодорожных участков рассматривались линии Пермь – Тюмень, Самара – Уфа, Самара – Оренбург.
До этого, весной, было проведено испытание большого моста через реку Кубань, в двух верстах к югу от Екатеринодара по линии Новороссийской ветки железной дороги. Железный корпус моста, сделанный на Брянском заводе, покоился на четырех массивных каменных устоях и имел три пролета по 30 саженей. Испытание проводилось при огромном стечении народа и заключалось в том, что на каждом пролете поочередно в продолжение двух часов стояли шесть соединенных вместе локомотивов с тендерами.
Ряд эксплуатируемых на Николаевской дороге паровозов, которые были построены Александровским заводом еще в первые годы развития железнодорожного транспорта, приобретает новую жизнь. Так, в 1887 году 8 таких машин и еще один танк-паровоз были перестроены в снегоочистители и распределены по основным станциям дороги. В новой ипостаси они продолжали нести службу еще не один год.
Также в этом году состоялось первое издание Соглашения о прямом железнодорожном сообщении между Россией и зарубежными странами.
Иллюстрация: «Две минуты остановки», рисунок Н.Д. Дмитриева-Оренбургского, гравировал А.И. Зубчанинов, 1879 год
***
Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников
Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:
- 1837-1847 годы
- 1848-1858 годы
- 1859-1869 годы
- 1870-1880 годы
@rollingstock
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 14 – 18 августа
Россия – железная дорога:
📌 ТМХ может поставить еще 7 поездов для ЦППК
📌 Локомотивы и оборудование ПЛК выставлены на торги (репост от @tzdjournal)
⚡️«Уральские локомотивы» сертифицировали электровозы 3ЭС8 и 2ЭС8
⚡️РЖД, Минтранс и Минпромторг должны подготовить программу производства и капремонта локомотивов до 2030 года
📌 ФПК ввела в эксплуатацию новую партию вагонов-бистро от ТВЗ (репост от @tmh_global)
⚡️ Владимир Путин: Пришло время для реализации ВСМ Москва – Санкт-Петербург (репост от @today1520)
📌 Началось публичное обсуждение проекта стандарта на вагоны-термосы (репост от @rmrail)
Россия – городской транспорт:
📌 Хабаровск планирует приобрести 10 трамваев в 2024 году
⚡️Государство представило оценки потребности в обновлении парка трамваев и пригородных поездов до 2035 года
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 «ТМХ-Электротех» выпустил 2 опытных образца генераторов для газотепловоза 3ТЭ30Г
📌 О системе контроля работы специального подвижного состава АС КРСПС (репост от @rzddigital)
📌 Видео о работе модуля управления производственными технологическими линиями на МВМ
📌 ТМХ-ИС завершила испытания системы бортовой диагностики для локомотивов
📌 На ТСЗ «Титран-Экспресс» открыт новый участок по ремонту кассетных подшипников (репост от @uniwagon)
Мир – железная дорога:
📌 Cool Infinity сертифицировала новую модель изотермического вагона-термоса 16-9577
📌 Беспилотные рельсовые экипажи испытают в США (репост от @zdm4all)
📌 Alstom подписала контракт на поставку 60 пассажирских вагонов в США
📌 CRRC заключила контракт на поставку 32 поездов для Чили
📌 Siemens Mobility выиграла тендер на поставку 28 поездов Mireo в Германии
📌 Cargounit заключила с Newag контракт на поставку 10 электровозов
📌 OBB подписала соглашение с Zagro на поставку до 34 маневровых тяговых машин с аккумуляторной тягой
📌 В Великобритании видят риски закрытия заводов без новых заказов на подвижной состав
⚡️ В Кыргызстане ввели в эксплуатацию туристические вагоны с панорамными окнами
📌 JR Central планирует разработать новое поколение поездов с самой высокой в Японии скоростью прохождения кривых
📌 Первые электропоезда турецкой разработки для скорости 225 км/ч планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году
📌 Stadler представила сравнение перспектив водородной и аккумуляторной тяги в Европе
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Heramba покупает компанию Kiepe Electric (репост от @zdm4all)
***
Накануне «PRO//Движение.Экспо»
⚡️ ROLLINGSTOCK подготовило карту железнодорожного машиностроения России (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Герои картин для обложек альманаха «Тренды рынка подвижного состава от ROLLINGSTOCK: электропоезд «Иволга 3.0» и электровоз 3ЭС8 «Малахит»
***
Хронограф:
📌 1887 год: Коломенская первая тысяча
***
Подборка за прошлую неделю (7 – 11 августа): https://xn--r1a.website/rollingstock/3984
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
📌 ТМХ может поставить еще 7 поездов для ЦППК
📌 Локомотивы и оборудование ПЛК выставлены на торги (репост от @tzdjournal)
⚡️«Уральские локомотивы» сертифицировали электровозы 3ЭС8 и 2ЭС8
⚡️РЖД, Минтранс и Минпромторг должны подготовить программу производства и капремонта локомотивов до 2030 года
📌 ФПК ввела в эксплуатацию новую партию вагонов-бистро от ТВЗ (репост от @tmh_global)
⚡️ Владимир Путин: Пришло время для реализации ВСМ Москва – Санкт-Петербург (репост от @today1520)
📌 Началось публичное обсуждение проекта стандарта на вагоны-термосы (репост от @rmrail)
Россия – городской транспорт:
📌 Хабаровск планирует приобрести 10 трамваев в 2024 году
⚡️Государство представило оценки потребности в обновлении парка трамваев и пригородных поездов до 2035 года
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 «ТМХ-Электротех» выпустил 2 опытных образца генераторов для газотепловоза 3ТЭ30Г
📌 О системе контроля работы специального подвижного состава АС КРСПС (репост от @rzddigital)
📌 Видео о работе модуля управления производственными технологическими линиями на МВМ
📌 ТМХ-ИС завершила испытания системы бортовой диагностики для локомотивов
📌 На ТСЗ «Титран-Экспресс» открыт новый участок по ремонту кассетных подшипников (репост от @uniwagon)
Мир – железная дорога:
📌 Cool Infinity сертифицировала новую модель изотермического вагона-термоса 16-9577
📌 Беспилотные рельсовые экипажи испытают в США (репост от @zdm4all)
📌 Alstom подписала контракт на поставку 60 пассажирских вагонов в США
📌 CRRC заключила контракт на поставку 32 поездов для Чили
📌 Siemens Mobility выиграла тендер на поставку 28 поездов Mireo в Германии
📌 Cargounit заключила с Newag контракт на поставку 10 электровозов
📌 OBB подписала соглашение с Zagro на поставку до 34 маневровых тяговых машин с аккумуляторной тягой
📌 В Великобритании видят риски закрытия заводов без новых заказов на подвижной состав
⚡️ В Кыргызстане ввели в эксплуатацию туристические вагоны с панорамными окнами
📌 JR Central планирует разработать новое поколение поездов с самой высокой в Японии скоростью прохождения кривых
📌 Первые электропоезда турецкой разработки для скорости 225 км/ч планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году
📌 Stadler представила сравнение перспектив водородной и аккумуляторной тяги в Европе
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Heramba покупает компанию Kiepe Electric (репост от @zdm4all)
***
Накануне «PRO//Движение.Экспо»
⚡️ ROLLINGSTOCK подготовило карту железнодорожного машиностроения России (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Герои картин для обложек альманаха «Тренды рынка подвижного состава от ROLLINGSTOCK: электропоезд «Иволга 3.0» и электровоз 3ЭС8 «Малахит»
***
Хронограф:
📌 1887 год: Коломенская первая тысяча
***
Подборка за прошлую неделю (7 – 11 августа): https://xn--r1a.website/rollingstock/3984
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Forwarded from Телеграмма РЖД
Кадровые изменения в ОАО «РЖД»
Дмитрий Пегов назначен заместителем генерального директора компании – начальником Дирекции тяги. До этого более 6 лет он возглавлял пассажирский комплекс.
Заместителем генерального директора, курирующим пассажирский комплекс, отныне будет Иван Колесников. С 2019 года он руководил Свердловской железной дорогой.
На Свердловской железной дороге также появился новый начальник. Им стал Павел Бурцев, ранее занимавший должность первого заместителя начальника Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки».
Дмитрий Пегов назначен заместителем генерального директора компании – начальником Дирекции тяги. До этого более 6 лет он возглавлял пассажирский комплекс.
Заместителем генерального директора, курирующим пассажирский комплекс, отныне будет Иван Колесников. С 2019 года он руководил Свердловской железной дорогой.
На Свердловской железной дороге также появился новый начальник. Им стал Павел Бурцев, ранее занимавший должность первого заместителя начальника Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки».
🔥1
Проводится голосование за дизайн интерьера перспективного поезда метро для Москвы
Три натурных образца дизайна – «Эко», «Свет» и «Зефир» – представлены в рамках выставки «Станция Манеж» в Москве. Варианты интерьера, разработанные 2050.ЛАБ, отличаются по цвету и материалам. Производитель поездов, «Трансмашхолдинг» (ТМХ), сообщает, что результаты голосования будут учтены при финальном выборе интерьера.
О допсоглашении с ТМХ на поставку в 2024-2025 годах более 500 вагонов мэрия Москвы объявила в конце прошлого года. Отмечалось, что поезда будет усовершенствованы относительно «Москвы-2020». В частности, закладывается интеграция проекционного дисплея лобового стекла для машинистов. Также помимо обновления дизайна предполагается повышение удобства входа/выхода маломобильных пассажиров через головные вагоны.
Дополнительно в феврале этого года мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что идет работа над поездом метро нового поколения, выход которого на линии ожидается с 2026 года.
Иллюстрации: @DtRoad
@rollingstock
Три натурных образца дизайна – «Эко», «Свет» и «Зефир» – представлены в рамках выставки «Станция Манеж» в Москве. Варианты интерьера, разработанные 2050.ЛАБ, отличаются по цвету и материалам. Производитель поездов, «Трансмашхолдинг» (ТМХ), сообщает, что результаты голосования будут учтены при финальном выборе интерьера.
О допсоглашении с ТМХ на поставку в 2024-2025 годах более 500 вагонов мэрия Москвы объявила в конце прошлого года. Отмечалось, что поезда будет усовершенствованы относительно «Москвы-2020». В частности, закладывается интеграция проекционного дисплея лобового стекла для машинистов. Также помимо обновления дизайна предполагается повышение удобства входа/выхода маломобильных пассажиров через головные вагоны.
Дополнительно в феврале этого года мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что идет работа над поездом метро нового поколения, выход которого на линии ожидается с 2026 года.
Иллюстрации: @DtRoad
@rollingstock
В Великобритании приступили к опытной эксплуатации контейнера с подъемной крышей
Контейнер с закрываемой тентом боковой стенкой оснащен гидравлическим механизмом подъема крыши на время погрузки, что позволяет размещать поддоны с продуктами в два яруса от пола до потолка. Он разработан производителем продуктов питания Nestlé совместно с компаниями Oxford Rail Strategies, Bootle Containers и Marine Container Test Services по заказу сети супермаркетов Tesco.
В сотрудничестве с инфраструктурным оператором Network Rail и перевозчиком Direct Rail Services был проведен первый тестовый рейс контейнера, груженного кормами для домашних животных, между двумя терминалами Nestlé и Tesco. По результатам испытаний Nestlé планирует усовершенствовать его конструкцию.
В 2020 году шведская Kiruna Wagon представила крытый вагон с полностью открывающимися бортами. В России сочлененный вагон-трансформер с откидной крышей разработал «Алтайвагон».
Фото: Nestlé
@rollingstock
Контейнер с закрываемой тентом боковой стенкой оснащен гидравлическим механизмом подъема крыши на время погрузки, что позволяет размещать поддоны с продуктами в два яруса от пола до потолка. Он разработан производителем продуктов питания Nestlé совместно с компаниями Oxford Rail Strategies, Bootle Containers и Marine Container Test Services по заказу сети супермаркетов Tesco.
В сотрудничестве с инфраструктурным оператором Network Rail и перевозчиком Direct Rail Services был проведен первый тестовый рейс контейнера, груженного кормами для домашних животных, между двумя терминалами Nestlé и Tesco. По результатам испытаний Nestlé планирует усовершенствовать его конструкцию.
В 2020 году шведская Kiruna Wagon представила крытый вагон с полностью открывающимися бортами. В России сочлененный вагон-трансформер с откидной крышей разработал «Алтайвагон».
Фото: Nestlé
@rollingstock
Forwarded from Железные дороги мира
Трамваи постройки CAF проходят испытания в Лиссабоне
Оператор городского пассажирского транспорта Лиссабона CARRIS приступил к испытаниям вагонов трамвая постройки компании CAF и обучению работе на них водителей. Новые трамваи появятся в городе впервые за 28 лет.
В декабре 2019 г. CAF была объявлена победителем тендера на поставку для Лиссабона 15 вагонов трамвая и их техническое обслуживание в течение 5 лет. На получение заказа стоимостью 43,4 млн евро претендовала также компания Stadler. Однако контракт был оформлен...
https://zdmira.com/news/tramvai-postrojki-caf-prokhodyat-ispytaniya-v-lissabone
Оператор городского пассажирского транспорта Лиссабона CARRIS приступил к испытаниям вагонов трамвая постройки компании CAF и обучению работе на них водителей. Новые трамваи появятся в городе впервые за 28 лет.
В декабре 2019 г. CAF была объявлена победителем тендера на поставку для Лиссабона 15 вагонов трамвая и их техническое обслуживание в течение 5 лет. На получение заказа стоимостью 43,4 млн евро претендовала также компания Stadler. Однако контракт был оформлен...
https://zdmira.com/news/tramvai-postrojki-caf-prokhodyat-ispytaniya-v-lissabone
Китай на пути к мечте о высокоскоростном маглеве
Маглев – самый быстрый на сегодняшний день вид общественного наземного транспорта в мире. Развивать колоссальные по меркам рельсовой техники скорости (рекорд был установлен японским поездом Синкансэн L0 в апреле 2015 года – он разогнался до 603 км/ч) позволяет отсутствие трения между транспортным средством и треком благодаря электромагнитному полю, которое одновременно приподнимает его над землей и двигает вперед.
Технология будоражит умы уже более 100 лет, однако сейчас линии с таким подвижном составом работают только в трех азиатских странах: Китае, Японии и Южной Корее. При этом Поднебесная больше всех нацелена на масштабное и быстрейшее внедрение поездов на магнитной подушке.
Статья открывает серию подготовленных ROLLINGSTOCK материалов к «PRO//Движение.Экспо» о трендах в отрасли. Читайте большой материал по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/kitaj-na-puti-k-mechte-o-vysokoskorostnom-magleve/
@rollingstock
Маглев – самый быстрый на сегодняшний день вид общественного наземного транспорта в мире. Развивать колоссальные по меркам рельсовой техники скорости (рекорд был установлен японским поездом Синкансэн L0 в апреле 2015 года – он разогнался до 603 км/ч) позволяет отсутствие трения между транспортным средством и треком благодаря электромагнитному полю, которое одновременно приподнимает его над землей и двигает вперед.
Технология будоражит умы уже более 100 лет, однако сейчас линии с таким подвижном составом работают только в трех азиатских странах: Китае, Японии и Южной Корее. При этом Поднебесная больше всех нацелена на масштабное и быстрейшее внедрение поездов на магнитной подушке.
Статья открывает серию подготовленных ROLLINGSTOCK материалов к «PRO//Движение.Экспо» о трендах в отрасли. Читайте большой материал по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/kitaj-na-puti-k-mechte-o-vysokoskorostnom-magleve/
@rollingstock
Латвия может лишиться софинансирования ЕС на покупку поездов Skoda Group из-за задержки их поставки
Как сообщают местные СМИ, если до конца года производитель не поставит перевозчику Pasažieru Vilciens 23 из 32 заказанных двухсистемных электропоездов, ЕС может отменить решение о выделении €114,2 млн на покрытие части затрат на их приобретение.
Согласно пересмотренному в 2022 году графику поставок, в стране уже сейчас должно курсировать 23 поезда, однако пока альтернативным маршрутом было поставлено только несколько вагонов. Как объясняет производитель, на доставку повлияла пандемия COVID-19 и конфликт на Украине. Сейчас выпущено 15 поездов, их поставка должна начаться в октябре.
В свою очередь предправления перевозчика Роджерс Янис Григулис заявил, что Skoda Group будет обязана заплатить штраф, его сумма станет известна позднее. По его словам, сейчас обсуждается финансирование поставки с министерством финансов, если Skoda не успеет поставить поезда в срок.
Фото: konservativie
@rollingstock
Как сообщают местные СМИ, если до конца года производитель не поставит перевозчику Pasažieru Vilciens 23 из 32 заказанных двухсистемных электропоездов, ЕС может отменить решение о выделении €114,2 млн на покрытие части затрат на их приобретение.
Согласно пересмотренному в 2022 году графику поставок, в стране уже сейчас должно курсировать 23 поезда, однако пока альтернативным маршрутом было поставлено только несколько вагонов. Как объясняет производитель, на доставку повлияла пандемия COVID-19 и конфликт на Украине. Сейчас выпущено 15 поездов, их поставка должна начаться в октябре.
В свою очередь предправления перевозчика Роджерс Янис Григулис заявил, что Skoda Group будет обязана заплатить штраф, его сумма станет известна позднее. По его словам, сейчас обсуждается финансирование поставки с министерством финансов, если Skoda не успеет поставить поезда в срок.
Фото: konservativie
@rollingstock
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ «Объединенная вагонная компания» (ОВК) впервые показала сочлененную фитинговую платформу 13-6741
Вагоностроитель опубликовал видео о новой модели подвижного состава в своем канале на Youtube. Шестиосный вагон разработан по заказу Группы TEXOL, работа над ним анонсировалась в начале весны этого года. Аналогов на пространстве колеи 1520 мм на данный момент нет.
В ОВК заявляют, что грузоподъемность платформы за счет применения тележек 25 тс составляет 122 т. Владелец вагона сможет перевозить на ней или четыре 20-футовых контейнера, или два 40-футовых, или комбинацию из двух 20-футовых и одного 40-футового. Примененные в вагоне поглощающие аппараты позволяют осуществлять перевозки контейнеров с опасными грузами.
Премьера подвижного состава состоится на этой неделе на салоне «PRO//Движение.Экспо». В рамках него ОВК также представит и другие новинки, в частности полувагон 12-6744 (грузоподъемность 77 т, объем кузова 94 м3).
Видео: ОВК/youtube
@rollingstock
Вагоностроитель опубликовал видео о новой модели подвижного состава в своем канале на Youtube. Шестиосный вагон разработан по заказу Группы TEXOL, работа над ним анонсировалась в начале весны этого года. Аналогов на пространстве колеи 1520 мм на данный момент нет.
В ОВК заявляют, что грузоподъемность платформы за счет применения тележек 25 тс составляет 122 т. Владелец вагона сможет перевозить на ней или четыре 20-футовых контейнера, или два 40-футовых, или комбинацию из двух 20-футовых и одного 40-футового. Примененные в вагоне поглощающие аппараты позволяют осуществлять перевозки контейнеров с опасными грузами.
Премьера подвижного состава состоится на этой неделе на салоне «PRO//Движение.Экспо». В рамках него ОВК также представит и другие новинки, в частности полувагон 12-6744 (грузоподъемность 77 т, объем кузова 94 м3).
Видео: ОВК/youtube
@rollingstock
Максим Тевс: «Мы будем расширять линейку уникальных вагонов»
В 2022 году в структуре выпуска грузовых вагонов произошли значительные изменения. На фоне вызванной СВО и дефицитом кассетных подшипников корректировки производственных планов ряда игроков крупнейшую долю в 21% на рынке заняла «РМ Рейл». Также в ушедшем году стали заметны результаты агрессивного подхода компании к НИОКР последних лет.
О текущей работе «РМ Рейл» и ее планах по развитию бизнеса ROLLINGSTOCK рассказал генеральный директор компании Максим Тевс.
В интервью вагоностроителя:
- о влиянии санкционного давления,
- про вывод алюминиевого хоппера на рынок,
- о работе над скоростными платформами и восьмиосными цистернами,
- анонс премьеры вагона-термоса,
- и о многом другом.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/maksim-tevs-my-budem-rasshiryat-linejku-unikalnyh-vagonov/
@rollingstock
В 2022 году в структуре выпуска грузовых вагонов произошли значительные изменения. На фоне вызванной СВО и дефицитом кассетных подшипников корректировки производственных планов ряда игроков крупнейшую долю в 21% на рынке заняла «РМ Рейл». Также в ушедшем году стали заметны результаты агрессивного подхода компании к НИОКР последних лет.
О текущей работе «РМ Рейл» и ее планах по развитию бизнеса ROLLINGSTOCK рассказал генеральный директор компании Максим Тевс.
В интервью вагоностроителя:
- о влиянии санкционного давления,
- про вывод алюминиевого хоппера на рынок,
- о работе над скоростными платформами и восьмиосными цистернами,
- анонс премьеры вагона-термоса,
- и о многом другом.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/maksim-tevs-my-budem-rasshiryat-linejku-unikalnyh-vagonov/
@rollingstock
Forwarded from 1520. Все о ж/д
Украинская железная дорога показала дизайн модернизированных плацкартных вагонов, которые начали работать на маршруте поезда №7/8 Киев – Черновцы.
«В результате капитально-восстановительного ремонта на мощностях Укрзализныци эти вагоны будут иметь современную систему кондиционирования воздуха, вакуумные туалеты, качественное индивидуально управляемое освещение», – говорится в сообщении перевозчика.
«В результате капитально-восстановительного ремонта на мощностях Укрзализныци эти вагоны будут иметь современную систему кондиционирования воздуха, вакуумные туалеты, качественное индивидуально управляемое освещение», – говорится в сообщении перевозчика.