Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 3 – 7 июля

Россия - железная дорога:

📌 РЖД ищут решения по роботизации шлифовки элементов стрелочных переводов

⚡️ Олег Валинский освобожден от должности заместителя генерального директора РЖД – начальника Дирекции тяги (репост от @telerzd)

📌 На станции Кинель установили комплекс компьютерного зрения для контроля занятости сортировочных путей (репост от @telerzd)

📌 ТМХ направил на испытания второй магистральный тепловоз 3ТЭ28 (репост от @tmh_global)

📌 Угольная компания «Междуречье» приобрела два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ


Россия – городской транспорт:

📌 УКВЗ отправил первые трамваи в Липецк

📌 Актуализирован объем участия белорусской BKM Holding в обновлении трамвайного парка Уфы


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 Главгосэкспертиза одобрила строительство нового сборочного цеха УКВЗ

📌 «ТМХ-Электротех» увеличивает производственные мощности (репост от @tmh_global)

📌 На поездах «Москва-2020» началась опытная эксплуатация новых систем управления климатическим оборудованием

⚡️ Дмитрий Пегов рассказал об импортозамещении компонентной базы для «Сапсанов»


Мир – железная дорога:

📌 Тироль поддерживает проект поезда на водородном топливе (репост от @zdm4all)

📌 DB ввела в эксплуатацию прототип двухэтажного пассажирского вагона Ideenzug

⚡️ Titagarh выходит на европейский рынок грузовых вагонов

📌 Тендер на высокоскоростные поезда для линии Мумбаи-Ахмедабад запущен

📌 В Германии планируют создать технологию беспилотного вождения поездов на открытой инфраструктуре к 2026 году

📌 Duro Dakovic планирует вдвое увеличить мощности по выпуску грузовых вагонов

📌 Консорциум Downer и Hyundai Rotem заключил контракт на поставку 65 поездов для Квинсленда

📌 OBB реализовал опцион на поставку 35 двухэтажных электропоездов Stadler KISS

📌 Titagarh Firema и Skoda Group учувствуют в тендере на поставку до 370 пассажирских вагонов в Италию

📌 Plasser & Theurer получила заказ на поставку 3 путевых машин в Болгарию


Мир – городской транспорт:

📌 В США запущена первая беспилотная линия метро с поездами Hitachi Rail

📌 В Корее разрабатывают технологию по снижению образования металлической пыли в метрополитене

📌 Неаполь реализовал опцион на поставку 6 поездов метро CAF

📌 CAF выбрана поставщиком 9 трамваев для Палермо


Мир – компоненты, IT и производство:

⚡️ В Китае завершились испытания компонентов поезда CRRC с самой высокой эксплуатационной скоростью в мире

📌 Видео о процессе модернизации поездов метро Медельина силами CAF

📌 UNIFE призывает производителей искать альтернативы ПФАС из-за их ожидающегося запрета в Европе

📌 Видео с производства Hitachi Rail в итальянской Пистое

📌 Alstom планирует локализовать производство подвижного состава и компонентов в Египте

***

Хронограф:

📌 1883 год: Дороги идут на Кавказ

***

Подборка за прошлую неделю (26 -30 июня): https://xn--r1a.website/rollingstock/3788

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

ROLLINGSTOCK – международный информационный партнер салона «PRO//Движение.Экспо»

Главное событие железнодорожной отрасли пространства 1520 в этом году пройдет в Санкт-Петербурге в Музее железных дорог России. ROLLINGSTOCK оказывает поддержку мероприятию как на русскоязычных, так и англоязычных ресурсах – международном сайте и официальной странице в Linkedin (14 тыс. подписчиков из более 50 стран).

Участие в салоне подтвердили более 100 российских и иностранных компаний, планируется показ более 30 натурных образцов техники, включая новейшие разработки ТМХ, СТМ, ОВК и других игроков. Экспозиция выставки займет более 4000 м2 в павильонах и на открытой площадке, а также более 1000 м на рельсовом полотне.

Деловая программа салона будет посвящена вопросам технологической независимости отрасли, внедрения цифровых и беспилотных технологий, развития кадрового потенциала и др. актуальным темам.

Официальный сайт салона: www.railwayexpo.ru

Реклама. Erid: 4CQwVszH9pUiKzcRndk. +12

На "Иннопроме" презентовали все планируемые к выпуску модели полностью российского электропоезда "Ласточка".

Вот как они выглядят, когда появятся и чем примечательны:

▪️ ЭС104 – 2023 год (уже построен первый опытный образец), три туалета вместо двух и более эргономичные сиденья

▪️ ЭС105 – 2024 год, откидываются спинки кресел, добавлены бизнес-класс, места для велосипедов

▪️ ЭС105А – 2025 год, может ехать на аккумуляторах

▪️ ЭС106 – 2026 год, предназначен для МЦК

«Трансмашхолдинг» (ТМХ) видит в Африке потенциально интересные контракты на более $20 млрд

Такую оценку представил гендиректор холдинга Кирилл Липа. «По нашим внутренним оценкам, общий объем потенциально интересных нам контрактов на африканских рынках в долгосрочной перспективе, то есть до 2050 года – более 20 миллиардов долларов. Среди наиболее перспективных для ТМХ стран – ЮАР, Египет, Алжир, Марокко, Уганда, Тунис, Нигерия и многие другие», – цитируют главу производителя РИА Новости.

Текущий ключевой контракт на африканском континенте – на поставку 1,3 пассажирских вагонов локомотивной тяги за более €1 млрд – ТМХ подписал с «Египетскими национальными железными дорогами» (ENR) в 2018 году. Производство подвижного состава осуществляется в России и Венгрии, в 2022 году контракт был расширен еще на 50 вагонов с зонами для вендинговых автоматов за €100 млн. В начале этого года ТМХ также заключил контракт с ENR в €430 млн на 12-летнее обслуживание поставляемых вагонов.

Фото: almasdar

@rollingstock

🚄 В базу потенциальных российских поставщиков запчастей для «рождённых» в Германии электропоездов «Сапсан» и «Ласточка» попало более 300 компаний. Об этом говорится в заметке, опубликованной в журнале Российских железных дорог (РЖД) для пассажиров. Публикация посвящена итогам первого года работы компании «ВСМ-Сервис» – провайдера услуг по техобслуживанию подвижного состава.

«ВСМ-Сервис» (аббревиатура ВСМ означает «высокоскоростная магистраль») создана 24 мая прошлого года на базе юрлица, зарегистрированного пять лет назад, в июле 2018 года, под названием «Приволжская высокоскоростная магистраль» (в 2021 переименована «ВСМ две столицы»). Нынешнее название провайдер получил после того, как его владельцем стал Московский локомотиворемонтный завод (МЛРЗ). С 1 июня 2022 года «ВСМ-Сервис» официально начала работу по оказанию сервисных услуг для «Сапсанов» и Ласточек» по договору с РЖД. В том же месяце суд одобрил передачу монополии оборудования ушедшей из России немецкой компании Siemens.

Одним из ключевых вопросов для «ВСМ-Сервис» стал вопрос импортозамещения. Для его решения была сформирована дорожная карта локализации запчастей. На сайте провайдера даже раскрыт перечень актуальных позиций для локализации. В нём: подшипник буксовый, адаптеры головных сцепок, пневматический клапан, патрубок вентиляции тягового электродвигателя (ТЭД), контакторы и мн. др.

Только в июле компания сообщила о «значительных успехах» в испытаниях альтернативных подшипников для ТЭД, получении декларации соответствия соединительных рукавов для тормозной системы, испытания фильтра очистки воды для «Сапсанов», локализации шунтов, заключительном этапе локализации щёток заземляющего устройства для «Ласточек».

В РЖД утверждают, что задача замены компонентов, решается успешно: поезда по причине ремонта «не останавливались ни на минуту». Сейчас у «ВСМ-Сервис» 14 подразделений в России и более 1400 сотрудников. Крупнейшие площадки по обслуживанию поездов – Москва, Петербург, Адлер и Екатеринбург.

#ёЦифра

⚙️Подписаться на @yoprom

⚡️ «Трансмашхолдинг» (ТМХ) и RVNL уладили разногласия по создаваемому СП для производства и обслуживания поездов в Индии

Индийский партнер российского производителя – государственная Rail Vikas Nigam Limited (RVNL, входит в состав национального перевозчика Indian Railways) – сообщил о запланированном подписании соглашения о долевом участии в совместном предприятии. Оно будет заключено с заводом ТМХ, «Метровагонмашем», и компанией «Локомотивные электронные системы» (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы»). Также RVNL уведомила, что обязательная банковская гарантия, необходимая для заключения контракта, будет передана надлежащим образом. Заказчик – Indian Railways – ждет внесения гарантии до сентября.

Ранее после победы в конкурсе RVNL захотела пересмотреть предварительно утвержденные с ТМХ условия долевого участия в создаваемом для исполнения контракта совместном предприятии, настаивая на кратном увеличении своей доли. Как пишет издание Swarajya, содействие разрешению разногласий оказывалось на дипломатическом уровне.

О победе ТМХ и RVNL в конкурсе Indian Railways было объявлено в конце марта. Огромный контракт предполагает организацию производства и поставку 120 шестнадцативагонных электропоездов Vande Bharat со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. В ТМХ указывали, что общая стоимость сделки потенциально может достигать $6,5 млрд, что делает ее одной из крупнейших на мировом рынке рельсовой техники. Управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов отмечал, что заказ сопоставим с общем объемом производства такого подвижного состава в России за 2 года.

Фото: PTI

@rollingstock

Новые закупки путевой техники в РЖД: краткий обзор

1️⃣ 8 снегоочистительных машин с пневматическим обдувом. Начальная цена тендера составляет 1,1 млрд руб. без учета НДС (140,6 млн руб. за единицу). Производительность машины при очистке путей от снега должна составлять не менее 90 тыс. м3/ч, максимальная высота очищаемого снега – не менее 1,5 м, максимальная ширина очищаемого снега – 5,1 м. Подвижной состав должен быть поставлен с 1 марта 2024 года по 31 мая 2025 года семи филиалам РЖД. В апреле прошлого года «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК) сертифицировал снегоочистительную машину с пневматическим обдувом СС-ПОМ, в начале текущего года сертификат на новые снегоочистительные машины УСМн получил Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского.

2️⃣ 8 путеремонтных летучек. Начальная цена тендера составляет 175,7 млн руб. без учета НДС (21,9 млн руб. за единицу). Путеремонтная летучка должна быть предназначена для погрузки, разгрузки и транспортирования рельсов длиной не менее 12,5 м на одиночной машине и рельсов длиной не менее 25 м на сцепе двух машин, а также деревянных и железобетонных шпал, элементов рельсовых скреплений. Грузоподъемность машины должна составлять не менее 50 т, максимальная эксплуатационная скорость в порожнем и груженом состоянии – не менее 90 км/ч. Срок поставок в адрес четырех филиалов РЖД – с 1 марта по 30 ноября 2025 года.

3️⃣ Один комплекс щебнеочистительный за 660,4 млн руб. без учета НДС. Согласно условиям конкурса, комплекс должен обеспечивать максимальную производительность при очистке не менее 2000 м3/ч и при вырезке балласта – не менее 1000 м3/ч. При этом его скорость в самоходом в рабочем режиме должна составлять 0,06 до 0,6 км/ч. Комплекс должен быть поставлен Южно-Уральской железной дороге до декабря 2024 года. По параметру производительности требованиям соответствует ЩОМ-2000 производства «Тулажелдормаш».

Подведение итогов по всем трем конкурсам запланировано на 17 августа.

Фото: Ростислав Петров/railgallery

@rollingstock