«Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК) сертифицировала снегоочистительную машину с пневматическим обдувом СС-ПОМ

Сертификат соответствия ЕАЭС действует до марта 2027 года. Ранее производитель сообщал, что первая поставка в адрес РЖД ожидается в декабре 2022 года.

Первый образец СС-ПОМ был представлен в августе 2021 года. Как отмечал начальник сектора нормативно-методологической документации и новых технологий Дирекции по эксплуатации путевых машин РЖД Дмитрий Платонов, СС-ПОМ совмещает несколько функций, обеспечивая высокоскоростную очистку пути, а также очистку от снега межрельсового пространства и элементов рельсовых скреплений мощным воздушным потоком, что позволяет заменять в работе сразу две машины. В «Тулажелдормаш» заявляют, что эксплуатация СС-ПОМ позволит увеличить производительность на 140% при снижении стоимости работ на 32%.

Видео: телеканал «Тульский 1»

@rollingstock

✅ Официальные Telegram-каналы государственных органов РФ

Правительство России @government_rus ✓
Центральный банк России @centralbank_russia ✓
Совет Федерации @sovfedofficial ✓
Государственная Дума @duma_gov_ru ✓
Фонд социального страхования @fssinfo

📍Министерства
МВД России @mediamvd
МЧС России @mchs_official ✓
МИД России @MID_Russia ✓
Минобороны России @mod_russia
Минздрав России @minzdrav_ru ✓
Минкультуры России @mincultrussia ✓
Минобрнауки России @minobrnaukiofficial ✓
Минприроды России @prirodovedenie_rus
Минпромторг России @minpromtorg_ru ✓
Минпросвещения России @bpshkola
Минвостокразвития России @minvostok ✓
Минсельхоз России @mcx_ru ✓
Минспорт России @minsport_russia ✓
Минстрой России @minstroyrf ✓
Минтруд России @mintrudrf ✓
Минфин России @minfin ✓
Минцифры России @mintsifry ✓
Минэкономразвития России @minec_russia ✓
Минэнерго России @minenergo_official ✓
Минтранс России @Mintrans_Russia

📍Федеральные службы и агентства
Россотрудничество @rossotrudnichestvo ✓
ФСИН России @fsinrussia
ФССП России @fssp_gov
Росздравнадзор @roszdravnadzor_official ✓
Росгидромет @roshydromet
Росводресурсы @rosvodresursy
Рослесхоз @Rosleshoz_official ✓
Роснедра @rosnedragovru
Росстандарт @rosstandart
Россельхознадзор @fsvps_official ✓
Росрыболовство @fish_gov_ru
Ространснадзор @rostransnadzor_official
Росавтодор @rosavtodor ✓
Роструд @rostrud_official
ФНС России @nalog_gov_ru ✓
ФТС России @customs_rf ✓
Казначейство России @TreasuryofRussia
Росимущество @rosim_gov_ru
Роскомнадзор @rkn_tg ✓
Росаккредитация @fsagov ✓
Роспатент @RospatentFIPS ✓
Росгвардия @RosgvardOfficial
Росфинмониторинг @fedsfm_ru ✓
ФАС России @fasrussia ✓
Росреестр @rosreestr_news ✓
Роспотребнадзор @rospotrebnadzor_ru ✓
Рособрнадзор @rosobrnadzor_official ✓
Ростехнадзор @gosnadzorru ✓
ФМБА России @fmba_of_russia
Ростуризм @rostourism_official ✓
Росмолодежь @rosmolodez
ФАДН России @fandrf
Росприроднадзор @Rosprirodnadzor_official
Росрезерв @rosrezerv_ru
Росалкогольрегулирование @fsrarru

✓– верифицированные каналы

ℹ️ @GovInfo Государство в Telegram

В рамках параллельного импорта пока предлагается без разрешения правообладателей ввозить все, кроме сельхозпродукции, пишет «Коммерсант» на основе предварительной версии списка, который есть у редакции. «Всего в списке 72 позиции, но они охватывают максимально широкие группы товаров», – указывает издание. Постановление Правительства РФ, легализующее параллельный импорт, было принято на прошлой неделе.

@rollingstock

Более 1100 электровозов выпущено в Индии за финансовый год 2021-2022

Из них 965 локомотивов произвели заводы, принадлежащие национальному перевозчику Indian Railways. При этом локомотивостроительный завод в индийском Читтаранджане, Chittaranjan Locomotive Works (CLW), выпустил 486 электровозов – это новый рекорд для предприятия и почти на 25% выше результата предыдущего года.

Еще 110 электровозов WAG-12 были произведены на заводе в Мадхепуре: там действует совместное предприятие Indian Railways и французской Alstom. Также 35 машин выпустило государственное предприятие BHEL, находящееся в Нью-Дели.

Фото: www.railpost.in

@rollingstock

6 апреля совет директоров РЖД рассмотрит утверждение предельных объемов инвестиций для заключения договоров на поставку путевой техники и подвижного состава. Соответствующий пункт содержится в повестке, опубликованной на портале раскрытия корпоративной информации.

@rollingstock

СТМ отгрузила РЖД 162 хоппера-дозатора модели 19-6940 с возможностью отслеживания их геолокации

Подвижной состав выпущен Ярославским заводом «Ремпутьмаш» (в составе Группы РПМ, входящей в СТМ). Одной из особенностью вагонов является интеграция в них устройства дистанционного отслеживания геолокации SmartSun. Хоппер-дозаторы из первой партии будут эксплуатироваться на Октябрьской и Красноярской железных дорогах.

В конструкции применены тележки 25 тс, что позволило обеспечить грузоподъемность 75 т. Так, по оценкам СТМ, при формировании вертушки из новых вагонов на 12,5% увеличивается объем перевозки щебня на участок путевых работ. «По сравнению с серийно выпускаемым хоппером-дозатором ВПМ-770 вместимость новой модели больше на 5 куб. м, грузоподъемность выше на 5 т. Срок службы увеличен с 28 до 40 лет, а пробег до первого планового ремонта возрос с 210 до 500 тыс. км», – указывает гендиректор Группы РПМ, директор дивизиона путевой техники СТМ Кирилл Эпштейн.

Фото: СТМ

@rollingstock

«ТМХ Интеллектуальные Системы» (ТМХ ИС) в ближайшие 5 лет планирует создать комплексные решения по диагностике подвижного состава и беспилотному движению

В целом разрабатываемые комплексные системы должны позволить объединить машины и инфраструктуру в единый контур. Такие планы представила компания в официальном сообщении, посвященному ребрендингу: ранее она называлась «ЛокоТех-Сигнал». Решение о переименовании ТМХ ИС объясняет существенной трансформацией бизнеса, а также активной интеграцией ее бизнес-процессов в систему производителя подвижного состава – ТМХ.

Одним из ключевых проектов ТМХ ИС является запуск беспилотного (уровень GoA4) метро в Казани. В 2021 году сообщалось, что при наличии соответствующей нормативной базы внедрить такой уровень автоматизации планируется к 2025 году. Ожидается, что беспилотные поезда в Казани смогут работать при интенсивности движения до 40 пар поездов в час.

@rollingstock

Greenbrier изготовила полувагон из «зеленой» стали и уже провела испытания на прочность кузова

Видеоролик о создании вагона и его испытаниях опубликован производителем. Новый полувагон был анонсирован Greenbrier в конце 2021 года: он создан совместно со сталелитейной U.S. Steel и перевозчиком Norfolk Southern, который уже сделал начальный заказ на 800 таких вагонов.

Подробно об этом полувагоне и его сравнении с предшествующей моделью мы рассказывали в статье по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/greenbrier-razrabotala-poluvagon-iz-zelenoj-stali-i-s-povyshennoj-gruzopodemnostyu/

Видео: Greenbrier

@rollingstock

#ВСМ

Несколько лет назад интерес к финансированию и реализации ВСМ проявлял Китай. Его желание понятно: в стране построены десятки тысяч километров высокоскоростных линий, тысячи вагонов высокоскоростных поездов, однако экспортировать эти компетенции Китаю как тогда, так и на данный момент не удалось.

Экспорт наработок в части ВСМ сейчас является для китайской стороны необходимостью на фоне исчерпания внутреннего рынка. Повышать интерес к проекту в России могут и уже существующие барьеры для китайской экспансии на другие рынки: в США китайскому производителю подвижного состава, CRRC, фактически закрыто участие в конкурсах на поставку подвижного состава под предлогом кибербезопасности, в ЕС всё пристальнее следят и ограничивают участие китайских компаний в тендерах (например, в прошлом году было предложено проверять участников конкурсов на факт субсидируемости государством на тендерах от €250 млн).

Подробнее – в Колонке патриота Сергея Белова, главного редактора ROLLINGSTOCK Agency. Специально для Vgudok.