Подробно о новом поезде метро «Балтиец» для Санкт-Петербурга
Контракт на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» в Санкт-Петербург стал одним из самых крупных на мировом рынке в 2022 году и крупнейшим за всю историю метро Северной столицы. За ноябрь-декабрь в эксплуатацию уже вышли несколько таких поездов, произведенных одним из лидеров мирового метровагоностроения — российским «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Машина является не только наглядным примером системного подхода ТМХ к взаимодействию с заказчиками, но и свидетельством многолетней ставки холдинга на обеспечение технологического суверенитета и приоритетное развитие технологий автоматизации.
О всех технических особенностях поезда и самом контракте – читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/poezd-baltiecz-novyj-oblik-metro-sankt-peterburga-ot-tmh/
@rollingstock
Контракт на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» в Санкт-Петербург стал одним из самых крупных на мировом рынке в 2022 году и крупнейшим за всю историю метро Северной столицы. За ноябрь-декабрь в эксплуатацию уже вышли несколько таких поездов, произведенных одним из лидеров мирового метровагоностроения — российским «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Машина является не только наглядным примером системного подхода ТМХ к взаимодействию с заказчиками, но и свидетельством многолетней ставки холдинга на обеспечение технологического суверенитета и приоритетное развитие технологий автоматизации.
О всех технических особенностях поезда и самом контракте – читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/poezd-baltiecz-novyj-oblik-metro-sankt-peterburga-ot-tmh/
@rollingstock
О санкциях и подвижном составе в Москве: цитаты из интервью вице-мэра Максима Ликсутова «Коммерсанту»
📌 Электропоезда «Ласточка» (производитель – СТМ) на МЦК: «У нас 15-летний контракт с РЖД, коллеги занимаются всем сервисом и предоставлением услуг. Все «Ласточки» работают, мы не ощущаем каких-то проблем, связанных с эксплуатацией этих поездов. Железнодорожники контракт выполняют профессионально, четко и грамотно»
📌 Электропоезда «Иволга» (производитель – ТМХ) на МЦД: «На МЦД-1 и МЦД-2 на 100% новые поезда «Иволга» — там один из самых молодых парков подвижного состава пригородного движения среди не только российских, но и европейских пригородных железнодорожных систем. Там тоже никаких проблем с запчастями».
📌 Поезда метро: «Каждый год мы покупаем в среднем около 300 метровагонов, производитель (ТМХ - прим. ред.) поставляет поезда и обслуживает их по 30-летнему контракту. У нас уже законтрактованы все объемы поставок, включая 2025 год. Сегодня парк поездов метро уже обновлен на 70%. Последние поезда — «Москва-2020» — с глубоким уровнем локализации, поэтому здесь каких-то существенных проблем с поставками тоже не видим».
Фото: Глеб Щелкунов/Коммерсант
@rollingstock
📌 Электропоезда «Ласточка» (производитель – СТМ) на МЦК: «У нас 15-летний контракт с РЖД, коллеги занимаются всем сервисом и предоставлением услуг. Все «Ласточки» работают, мы не ощущаем каких-то проблем, связанных с эксплуатацией этих поездов. Железнодорожники контракт выполняют профессионально, четко и грамотно»
📌 Электропоезда «Иволга» (производитель – ТМХ) на МЦД: «На МЦД-1 и МЦД-2 на 100% новые поезда «Иволга» — там один из самых молодых парков подвижного состава пригородного движения среди не только российских, но и европейских пригородных железнодорожных систем. Там тоже никаких проблем с запчастями».
📌 Поезда метро: «Каждый год мы покупаем в среднем около 300 метровагонов, производитель (ТМХ - прим. ред.) поставляет поезда и обслуживает их по 30-летнему контракту. У нас уже законтрактованы все объемы поставок, включая 2025 год. Сегодня парк поездов метро уже обновлен на 70%. Последние поезда — «Москва-2020» — с глубоким уровнем локализации, поэтому здесь каких-то существенных проблем с поставками тоже не видим».
Фото: Глеб Щелкунов/Коммерсант
@rollingstock
Ряд итогов 2022 года в РЖД: из материалов газеты «Гудок»
1️⃣ 501 локомотив закуплен перевозчиком, из них 40% - для Восточного полигона. Об этом сообщил замгендиректора – начальник Дирекции тяги холдинга Олег Валинский. План-2023 – 602 локомотива (на 9% меньше, чем ожидалось ранее), из них также 40% на Восточный полигон. В частности, в следующем году планируется закупка 30 тепловозов 3ТЭ28 и 17 электровозов 4ЭС5К.
2️⃣ 44,2 тыс. новых грузовых вагонов поступили на сеть РЖД за год, из них 10 тыс. (22,6%) - с осевой нагрузкой 25 тс. Михаил Сапетов, начальник Управления вагонного хозяйства ЦДИ РЖД, отмечает, что средний возраст вагонного парка сегодня составляет 12,5 лет, полувагонов – 10 лет. По его оценкам, в период до 2030 года по сроку службы планируется выбытие 257 тыс. вагонов (20,3% парка вагонов 23,5 тс).
3️⃣ 182 инновационных проекта с общим объемом финансирования около 144 млрд руб. продолжило реализовываться в холдинге. «В этом году портфель программы был обновлен более чем на 40% за счет включения 80 новых проектов, в том числе направленных на достижение целей устойчивого развития, включая повышение производительности труда и снижение углеродного следа», - указывает начальник Центра инновационного развития РЖД Дмитрий Вербов. В 2023 году планируется актуализация Комплексной программы инновационного развития РЖД с продлением горизонта до 2030 года, должны быть учтены результаты сравнения технологического развития российской компании с перевозчиками других стран и задачи достижения технологического суверенитета.
Фото: Дмитрий Наумов/Phonoteka
@rollingstock
1️⃣ 501 локомотив закуплен перевозчиком, из них 40% - для Восточного полигона. Об этом сообщил замгендиректора – начальник Дирекции тяги холдинга Олег Валинский. План-2023 – 602 локомотива (на 9% меньше, чем ожидалось ранее), из них также 40% на Восточный полигон. В частности, в следующем году планируется закупка 30 тепловозов 3ТЭ28 и 17 электровозов 4ЭС5К.
2️⃣ 44,2 тыс. новых грузовых вагонов поступили на сеть РЖД за год, из них 10 тыс. (22,6%) - с осевой нагрузкой 25 тс. Михаил Сапетов, начальник Управления вагонного хозяйства ЦДИ РЖД, отмечает, что средний возраст вагонного парка сегодня составляет 12,5 лет, полувагонов – 10 лет. По его оценкам, в период до 2030 года по сроку службы планируется выбытие 257 тыс. вагонов (20,3% парка вагонов 23,5 тс).
3️⃣ 182 инновационных проекта с общим объемом финансирования около 144 млрд руб. продолжило реализовываться в холдинге. «В этом году портфель программы был обновлен более чем на 40% за счет включения 80 новых проектов, в том числе направленных на достижение целей устойчивого развития, включая повышение производительности труда и снижение углеродного следа», - указывает начальник Центра инновационного развития РЖД Дмитрий Вербов. В 2023 году планируется актуализация Комплексной программы инновационного развития РЖД с продлением горизонта до 2030 года, должны быть учтены результаты сравнения технологического развития российской компании с перевозчиками других стран и задачи достижения технологического суверенитета.
Фото: Дмитрий Наумов/Phonoteka
@rollingstock
Мир подвижного состава: ROLLINGSTOCK выпустили настенный календарь на 2023 год
Основной посыл - «Следуй за мечтой. Загляни за горизонт». В календаре команда ROLLINGSTOCK стремилась создать источник вдохновения для специалистов отрасли на весь год.
Центральное место в нем занимают 6 перекидных репродукций картин, написанных специально для календаря. На них современный российский подвижной состав – локомотив, пассажирские и грузовые вагоны, щебнеочистительная машина, поезд метро и трамвай – в разных уголках мира.
Календарь выполнен в квартальном формате с отрывными листами. Включает курсор. В каждом месяце отмечены отраслевые праздники, дни рождения профильных организаций и предприятий транспортного машиностроения.
По вопросам приобретения: rsa@rollingstockworld.com и @polikarpovaleksandr
#картины @rollingstock
Основной посыл - «Следуй за мечтой. Загляни за горизонт». В календаре команда ROLLINGSTOCK стремилась создать источник вдохновения для специалистов отрасли на весь год.
Центральное место в нем занимают 6 перекидных репродукций картин, написанных специально для календаря. На них современный российский подвижной состав – локомотив, пассажирские и грузовые вагоны, щебнеочистительная машина, поезд метро и трамвай – в разных уголках мира.
Календарь выполнен в квартальном формате с отрывными листами. Включает курсор. В каждом месяце отмечены отраслевые праздники, дни рождения профильных организаций и предприятий транспортного машиностроения.
По вопросам приобретения: rsa@rollingstockworld.com и @polikarpovaleksandr
#картины @rollingstock
Завод стальных конструкций «Кубань» завершает изготовление первых крытых вагонов
Об этом сообщил глава Армавира Андрей Харченко в интервью РБК. «В настоящее время на производственных участках завода ведутся работы по изготовлению 2-х опытных образцов крытого вагона. Завершить работы планируется к концу декабря текущего года», - указал он. Показать первые вагоны планируется уже 27 декабря. Летом первый замуправляющего ЗСК «Кубань» Олег Горькавый сообщал, что вагонам присвоен номер модели 11-9586.
ЗСК «Кубань» заработал 1 марта этого года на базе обанкротившегося Армавирского машиностроительного завода, бывшего филиалом Новозыбковского машиностроительного завода. Серийное производство планируется запустить в 2023 году, в перспективе довести мощность до 2000-2500 вагонов год. К выпуску предполагаются и другие типы вагонов, а также тележки. Ранее Vgudok сообщал, что инвестиции в предприятие составляют 210 млн руб., привлекается господдержка.
Фото: ЗСК «Кубань»
@rollingstock
Об этом сообщил глава Армавира Андрей Харченко в интервью РБК. «В настоящее время на производственных участках завода ведутся работы по изготовлению 2-х опытных образцов крытого вагона. Завершить работы планируется к концу декабря текущего года», - указал он. Показать первые вагоны планируется уже 27 декабря. Летом первый замуправляющего ЗСК «Кубань» Олег Горькавый сообщал, что вагонам присвоен номер модели 11-9586.
ЗСК «Кубань» заработал 1 марта этого года на базе обанкротившегося Армавирского машиностроительного завода, бывшего филиалом Новозыбковского машиностроительного завода. Серийное производство планируется запустить в 2023 году, в перспективе довести мощность до 2000-2500 вагонов год. К выпуску предполагаются и другие типы вагонов, а также тележки. Ранее Vgudok сообщал, что инвестиции в предприятие составляют 210 млн руб., привлекается господдержка.
Фото: ЗСК «Кубань»
@rollingstock