2023 году на российскую промышленность всё ещё будут негативно влиять отголоски 2022-го — рост цен на комплектующие, увеличение затрат на транспортировку, дефицит квалифицированных кадров. Если вашему предприятию эти трудности знакомы не понаслышке, верный путь — заняться оптимизацией расходов на техобслуживание и ремонт оборудования. В нашем блоге на Хабре рассказываем о правильном формировании технологических карт, от которых напрямую зависят затраты на ТОиР.

👉 https://habr.com/ru/company/factory5/blog/703984/

Основатель крупнейшего в России производителя трамваев «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) Феликс Винокур решил через суд добиться «действительной стоимости» за проданную им в феврале долю в компании.

Сейчас бывшая доля ПК ТС в 40% принадлежит самой компании, 60% — у холдинга «Транскомпонент», связанного с «Трансмашхолдингом», крупнейшим российским производителем рельсового транспорта. В рамках судебного дела будет проведена экспертиза, которая подсчитает стоимость доли и на основании которой суд вынесет решение. Текущая оценка бизнеса — до 20 млрд руб., говорит инвестиционный стратег «Алор Брокер» Павел Веревкин.

В 2021 году ПК ТС выпустила 130 трамвайных вагонов (52% от всего их производства в России). По объемам поставок трамваев в 2020–2022 годах компания заняла 5-е место в мире (8% глобального рынка).

Освоение ремонта тепловозов 2ТЭ116У на Свердловском заводе «Ремпутьмаш»

Предприятие, входящее в холдинг «Синара – Транспортные Машины», с момента своего создания было ремонтным заводом. Однако в последние два десятилетия оно освоило не только ремонт, но и выпуск новых путевых машин.

А в 2021 году здесь была открыта новая страница: освоен средний ремонт локомотивов серии 2ТЭ116У. Сейчас завод выполняет заказ на ремонт опытной партии из 72 секций, по его итогам планируется допуск к дальнейшим серийным работам.

О реализации нового проекта на предприятии – читайте подробно по ссылке (время чтения – 4 мин): https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/osvoenie-remonta-2te116u-na-sverdlovskom-zavode-remputmash/

@rollingstock

ТМХ готовит к выпуску электровоз 3ЭС5К с новым дизайном маски

Фото машины на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в ТМХ) на портале Railgallery опубликовал Николай Копылов. В то же время локомотив на фото пока еще не укомплектован нижней частью маски.

Дизайн нового оформления выполнен в соответствии с бренд-ДНК «Трансмашхолдинга», утвержденной в 2020 году. Подход предполагает реализацию единой дизайн-концепции для экстерьера и интерьера всей линейки подвижного состава производителя. Так, новая маска 3ЭС5К схожа с той, что применена в новом магистральном тепловозе 3ТЭ28, есть взаимосвязь с элементами дизайна, которые применены в маневровом ТЭМ23 и маске перспективного ЭП2ДМ.

Патенты на такой дизайн экстерьера подвижного состава были получены ТМХ в 2021 году.

Фото: Николай Копылов/Railgallery

@rollingstock

Справочно: Обзор компетенций российских разработчиков ПО для цифровизации машиностроительных процессов

Соответствующий сравнительный анализ был проведен авторами из «Группы Систематика» и МГТУ «Станкин» в статье для журнала «Ритм машиностроения». «В основу обзора цифровых компаний положены приоритеты в области IIoT-компетенций и сопровождающих цифровых технологий на всех этапах жизненного цикла изделий у лидеров цифрового рынка, наиболее приблизившихся в своих проектах к уровню экосистемных киберфизических производственных систем», - указано в публикации.

В целом в статье раскрываются фундаментальные нюансы цифровизации управления промышленным производством.

@rollingstock

Технология: Система книлинга в трамваях ForCity Smart Artic X54 от Skoda Group

Решение было взято из автомобильной промышленности, в частности оно применяется в автобусах. Каждая дверь оснащена специальной кнопкой, при нажатии на которую трамвай начинает наклонять свой кузов, понижая уровень пола, и затем открывает двери. На это требуется около 10 секунд, однако Skoda заявляет, что работает над ускорением этого процесса.

Этот пятисекционный трамвай был выпущен на площадке компании в финском Отанмяки в 2021 году. Поставки таких модернизированных трамваев в Хельсинки идут в рамках опциона к контракту 2010 года. Машины должны поступить в эксплуатацию в 2024 году после продолжительного цикла испытаний. Пассажировместимость составляет 214 человек, длина – 34,5 м, максимальная скорость – 80 км/ч.

Видео: Skoda Group

@rollingstock

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 5 – 9 декабря

Россия - железная дорога:

⚡️Кассетные подшипники из Китая и Узбекистана одобрены к применению в ремонте грузовых вагонов

⚡️СТМ получила сертификат на серийный выпуск скоростных платформ 13-6704

📌 РЖД актуализировали паспорт комплексной программы развития (репост от @Gudokru)

📌 Тихвинские вагоностроительные 10 лет: подтверждая отраслевое лидерство

📌 ТМХ отправил снегоуборочную машину СМ-5 компании «Азот» (репост от @npopzt)

📌 ВТБ Лизинг: рынок лизинга грузовых вагонов работает при ключевой ставке ЦБ до 11%

📌 ММК приобрел два тяжелых крана «Челябкрансервиса»

⚡️ На Армавирском машиностроительном заводе возрождается производство грузовых вагонов (репост от @Vgudok)

📌 Инновационность грузовых вагонов будет определяться комплексно

📌 Освоение ремонта тепловозов 2ТЭ116У на Свердловском заводе «Ремпутьмаш»

📌 ТМХ готовит к выпуску электровоз 3ЭС5К с новым дизайном маски


Россия - городской транспорт:

⚡️ В Ворсме представили низкопольный трамвай для Нижнего Новгорода (+ фото)

📌 ТМХ поставил 7 поездов «Москва-2020» для БКЛ (репост от @tmh_global)

📌 О прогнозе спроса на трамваи в СНГ консультантами SCI Verkehr (репост от @polikarpov_rollingstock)

⚡️Москва закупит у ТМХ еще более 500 вагонов метро

⚡️ Феликс Винокур подал иск к основанной им ПК ТС (репост от @rbc_news)


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 Запуск производства колес компанией «Аллегро» снова сдвигается: теперь на вторую половину-2023

📌 Перспективы применения автомобилей с навесным рельсовым оборудованием на железной дороге

📌 РЖД ищут решение по новым системам рекуперации для МВПС

📌 «Чувашторгтехника» планирует заместить импортные пароконвектоматы в вагонах-ресторанах ТМХ

📌 Актуальные подходы к формированию технологических карт в 2023 году (репост от @media_factory5)

📌 Обзор компетенций российских разработчиков ПО для цифровизации машиностроительных процессов


Мир - железная дорога:

📌 CRRC представила свой первый поезд для зубчатой железной дороги в Китае

📌 DB расширяет применение биотоплива на региональных поездах

📌 Alstom и КТЖ проработают внедрение водородных и аккумуляторных поездов

📌 DB запустила первый высокоскоростной поезд Velaro MS от Siemens Mobility

📌 CAF хочет увеличить выручку на 60% к 2026 году

📌 Представители монгольских железных дорог прошли обучение ремонту вагонов ОВК (репост от @uniwagon)

📌 Union Pacific расширила функционал своей путевой машины для смены шпал

📌 SNCF представила головной вагон регионального электропоезда CAF Oxygene

⚡️Siemens Mobility выиграла тендер на поставку 1,2 тыс. магистральных электровозов в Индию

📌 В Австралии создана администрация высокоскоростных железнодорожных сообщений (репост от @zdm4all)

⚡️В Египте возобновились отгрузки пассажирских вагонов по подписанному ранее контракту с ТМХ

📌 В США рассматривают внедрение аккумуляторной тяги в пригороде Филадельфии


Мир – компоненты, IT и производство:

📌 Бразильская Rumo внедрила технологии ИИ в диагностику состояния путей

⚡️ В Казахстане планируют построить еще одно производство цельнокатаных ж/д колес

📌 Завод Alstom в Тандер-Бей сократил штат до минимума на фоне нового контракта Hitachi

📌 Технология: Система книлинга в трамваях ForCity Smart Artic X54 от Skoda Group

***

Хронограф:

📌 1847 год: Магистраль - полигон первопроходцев

📌 1848 год: И дороги, и подвижной состав

***

🎉 ROLLINGSTOCK исполнился 1 год

Подборка за прошлую неделю (28 ноября – 2 декабря): https://xn--r1a.website/rollingstock/2133

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

НОВЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ

ТМХ-Электротех освоил опытный капитальный ремонт тяговых электродвигателей ДТА-1200А, предназначенных для привода колесных пар магистрального двухсистемного пассажирского электровоза ЭП20.

По итогам оценки результатов приемочных испытаний шести двигателей комиссия, в состав которой вошли представители заказчика ОАО «РЖД» и ТМХ-Электротех, подтвердила, что завод обладает достаточной технологической оснащенностью производства и имеет право производить капитальные ремонты ТЭД ДТА-1200А.

В конструкторской документации регламентировано, что двигатели этой модели подлежат капитальному ремонту через 3 000 000 км. Выполнение ремонта позволяет полностью восстановить ресурс и ввести его в эксплуатацию до момента среднего ремонта через 1 500 000 км.

Планируется провести капитальный ремонт установочной серии ТЭД ДТА-1200А в количестве 300 шт. с целью подтверждения готовности производства к выполнению серийных ремонтов с обеспечением установленных требований.

#тмх #тмхэлектротех

Более половины парка пригородных поездов России требуют обновления до 2030 года

Такие оценки представлены в проекте концепции развития пригородного железнодорожного сообщения Минтранса России, сообщают «Ведомости». Издание указывает, что по итогам 2021 года парк пригородных поездов в России включал 11500 вагонов, в том числе 8700 единиц на балансе РЖД и 2800 единиц – у пригородных компаний. Средний возраст – 18 лет, обновления до 2030 года требуют более 6000 вагонов.

Как пишут «Ведомости», предложенная концепция, в том числе для обеспечения такого заказа, предполагает законодательное закрепление обязательств регионов заключать договоры долгосрочного транспортного заказа на не менее чем 15 лет. Дополнительно должно быть продлено действие нулевого НДС на перевозку пассажиров и использование ж/д инфраструктуры для обеспечения безубыточности пригородных компаний. Сегодня, по данным «Ведомостей» пригородные перевозки в 74 регионах осуществляют 28 компаний, ежегодно обслуживается около 1 млрд пассажиров.

Производители сейчас работают над новым пригородным и городским ж/д подвижным составом: «Трансмашхолдинг» (ТМХ) - над электропоездами ЭП2ДМ и «Иволга» (модификация 3.0 на обкатке), «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) - над электропоездом «Восток». В том числе прорабатывается создание низкопольных модификаций: нормативные условия заложены в новых ПТЭ, первая платформа 550 мм уже построена на Сахалине.

Фото: Vlad58/Railgallery

@rollingstock

UPD к посту. Определение суда по иску Феликса Винокура к основанной им ПК «Транспортные системы». Предварительное судебное заседание назначено на 8 февраля.

@rollingstock