⚡️ Поезд на 370 км/ч от Южной Кореи: все подробности по проекту
В конце 2025 года в стране заявили о завершении разработки новой модели высокоскоростного подвижного состава. Размещение заказа на два опытных образца планируется в первой половине 2026-го. Поезд с предварительным названием EMU-370 будет испытываться на скоростях до 407 км/ч – на 10% выше планируемой в эксплуатации.
Проект реализуется в рамках национальной программы с участием ключевых государственных и частных научно-производственных организаций Южной Кореи. Отмечается, что в ходе НИОКР было создано 6 ключевых инноваций в области тягового привода, аэродинамики, конструкции кузова, тележек и других узлов. Создатели рассчитывают, что новые поезда позволят сократить время в пути между крупнейшими городами на 20-22%, а также будут иметь экспортный потенциал.
ROLLINGSTOCK собрали в один материал множество деталей по перспективному подвижной составу – читайте системный обзор по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/poezd-na-370-km-ch-iz-yuzhnoj-korei-vse-podrobnosti-po-proektu/
@rollingstock
В конце 2025 года в стране заявили о завершении разработки новой модели высокоскоростного подвижного состава. Размещение заказа на два опытных образца планируется в первой половине 2026-го. Поезд с предварительным названием EMU-370 будет испытываться на скоростях до 407 км/ч – на 10% выше планируемой в эксплуатации.
Проект реализуется в рамках национальной программы с участием ключевых государственных и частных научно-производственных организаций Южной Кореи. Отмечается, что в ходе НИОКР было создано 6 ключевых инноваций в области тягового привода, аэродинамики, конструкции кузова, тележек и других узлов. Создатели рассчитывают, что новые поезда позволят сократить время в пути между крупнейшими городами на 20-22%, а также будут иметь экспортный потенциал.
ROLLINGSTOCK собрали в один материал множество деталей по перспективному подвижной составу – читайте системный обзор по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/poezd-na-370-km-ch-iz-yuzhnoj-korei-vse-podrobnosti-po-proektu/
@rollingstock
🔥20👍4😁4👏2
Forwarded from 1520. Все о ж/д
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Швейцарии запустили «зоотрамвай»
В Швейцарии запустили зоотрамвай, который был спроектирован и изготовлен для детского зоопарка Knies Kinderzoo в Рапперсвиле.
В течение двух лет над ним работали три компании, объединив усилия в сфере инноваций, инклюзии и профессионального образования.
Разработали трамвай учащиеся компании Stadler. За строительство путевой инфраструктуры и планировку отвечала Швейцарская юго-восточная железная дорога Schweizerische Südostbahn AG, а компания Diethelm Aufzüge AG разработала и произвела индивидуальный подъемник для пассажиров на инвалидных колясках.
В Швейцарии запустили зоотрамвай, который был спроектирован и изготовлен для детского зоопарка Knies Kinderzoo в Рапперсвиле.
В течение двух лет над ним работали три компании, объединив усилия в сфере инноваций, инклюзии и профессионального образования.
Разработали трамвай учащиеся компании Stadler. За строительство путевой инфраструктуры и планировку отвечала Швейцарская юго-восточная железная дорога Schweizerische Südostbahn AG, а компания Diethelm Aufzüge AG разработала и произвела индивидуальный подъемник для пассажиров на инвалидных колясках.
👍9🤩6👎3🤯2😱1
Новая модель цементовоза от КВСЗ прошла приемку
Испытания в груженном и порожнем состоянии прошли два предсерийных образца модели 19-7160 от украинского вагоностроителя. По итогам заседания приемочной комиссии с участием национального перевозчика «Укрзализныця» (УЗ) подвижной состав Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) был рекомендован к серийному производству.
По сравнению с сертифицированным в 2012-м цементовозом 19-7075, в новом четырехосном хоппере объем кузова был увеличен с 67 до 76 м³. Этого удалось достичь за счет придания крыше более выраженной куполообразной формы и изменения наклона торцевой стены.
Также хоппер 19-7160 получил грузоподъемность 73,5 т (осевая нагрузка – 23,5 тс). Вагон выполнен в габарите 1-ВМ, что позволяет эксплуатировать его в ЕС при условии смены тележек. Цементовоз оснащен четырьмя загрузочными люками, которые можно опломбировать одной пломбой.
Как рассказывает главный конструктор по грузовому вагоностроению и машиностроению КВСЗ Андрей Гетьман, цементовоз был разработан по заказу производителей стройматериалов. «Они переходят на более легкий цемент, плотность которого при загрузке ниже. А это значит, что продукт занимает больший объем. Приходится ставить вагоны на отстой, ждать усадку груза или уплотнять, утрамбовывать его, чтобы потом досыпать», – указывает он. По его словам, за счет увеличения объема кузова необходимость в проведении дополнительных операций отпадет.
На фоне тяжелой экономической ситуации в стране КВСЗ сталкивается с продолжающейся негативной динамикой спроса на грузовые вагоны. Так, за 9 месяцев-2025 доход от их реализации сократился на 56,7% к аналогичному периоду-2024 – до 873,2 млн гривен (€17,2 млн). В текущий момент предприятие в первую очередь поддерживают заказы УЗ на пассажирские вагоны.
Фото: КВСЗ
@rollingstock
Испытания в груженном и порожнем состоянии прошли два предсерийных образца модели 19-7160 от украинского вагоностроителя. По итогам заседания приемочной комиссии с участием национального перевозчика «Укрзализныця» (УЗ) подвижной состав Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) был рекомендован к серийному производству.
По сравнению с сертифицированным в 2012-м цементовозом 19-7075, в новом четырехосном хоппере объем кузова был увеличен с 67 до 76 м³. Этого удалось достичь за счет придания крыше более выраженной куполообразной формы и изменения наклона торцевой стены.
Также хоппер 19-7160 получил грузоподъемность 73,5 т (осевая нагрузка – 23,5 тс). Вагон выполнен в габарите 1-ВМ, что позволяет эксплуатировать его в ЕС при условии смены тележек. Цементовоз оснащен четырьмя загрузочными люками, которые можно опломбировать одной пломбой.
Как рассказывает главный конструктор по грузовому вагоностроению и машиностроению КВСЗ Андрей Гетьман, цементовоз был разработан по заказу производителей стройматериалов. «Они переходят на более легкий цемент, плотность которого при загрузке ниже. А это значит, что продукт занимает больший объем. Приходится ставить вагоны на отстой, ждать усадку груза или уплотнять, утрамбовывать его, чтобы потом досыпать», – указывает он. По его словам, за счет увеличения объема кузова необходимость в проведении дополнительных операций отпадет.
На фоне тяжелой экономической ситуации в стране КВСЗ сталкивается с продолжающейся негативной динамикой спроса на грузовые вагоны. Так, за 9 месяцев-2025 доход от их реализации сократился на 56,7% к аналогичному периоду-2024 – до 873,2 млн гривен (€17,2 млн). В текущий момент предприятие в первую очередь поддерживают заказы УЗ на пассажирские вагоны.
Фото: КВСЗ
@rollingstock
👍11😁6🤪4👏2🙏2🤣1
4 марта в Москве пройдет Транспортный форум «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт»
Мероприятие проводит «РЖД-Партнер», предусмотрены возможности офлайн- и онлайн-участия. Программа конференции включает две темы дискуссий:
📌 Производство и эксплуатация подвижного состава: падение объемов и акцент на специализированном парке?
📌 Ремонт подвижного состава: как изменили рынок снижение спроса и ужесточение требований по капремонту?
Как анонсируют организаторы, транспортный форум пройдет при участии представителей органов власти, общественных организаций, отраслевых экспертов, а также крупнейших участников рынка грузовых перевозок России. Подготовка к форуму освещается в официальном Telegram-канале «РЖД-Партнера».
Актуальные заметки «РЖД-Партнера» по теме форума
📌 Количество списанных в 2025 году вагонов выросло почти вдвое
📌 Погрузка на сети РЖД в январе снизилась на 4%, составив 89,3 млн тонн
📌 Две трети из построенных в 2025 году полувагонов – повышенной грузоподъемности
📌 Количество плановых видов ремонта вагонов в 2025 году сократилось более чем на 20%
***
Справочно – Системные материалы для подготовки к форуму
Экспресс-обзор основных вагоностроительных заводов ЕАЭС
Ремонт грузовых вагонов: неоптимистичные перспективы-2026
Экспресс-обзор основных вагоноремонтных компаний России
Грузовые ж/д перевозки: перспективы-2026
Фото: ОВК
#мероприятия @rollingstock
Мероприятие проводит «РЖД-Партнер», предусмотрены возможности офлайн- и онлайн-участия. Программа конференции включает две темы дискуссий:
📌 Производство и эксплуатация подвижного состава: падение объемов и акцент на специализированном парке?
📌 Ремонт подвижного состава: как изменили рынок снижение спроса и ужесточение требований по капремонту?
Как анонсируют организаторы, транспортный форум пройдет при участии представителей органов власти, общественных организаций, отраслевых экспертов, а также крупнейших участников рынка грузовых перевозок России. Подготовка к форуму освещается в официальном Telegram-канале «РЖД-Партнера».
Актуальные заметки «РЖД-Партнера» по теме форума
📌 Количество списанных в 2025 году вагонов выросло почти вдвое
📌 Погрузка на сети РЖД в январе снизилась на 4%, составив 89,3 млн тонн
📌 Две трети из построенных в 2025 году полувагонов – повышенной грузоподъемности
📌 Количество плановых видов ремонта вагонов в 2025 году сократилось более чем на 20%
***
Справочно – Системные материалы для подготовки к форуму
Экспресс-обзор основных вагоностроительных заводов ЕАЭС
Ремонт грузовых вагонов: неоптимистичные перспективы-2026
Экспресс-обзор основных вагоноремонтных компаний России
Грузовые ж/д перевозки: перспективы-2026
Фото: ОВК
#мероприятия @rollingstock
👍6🤝2
Forwarded from ОПЖТ
Проводится публичное обсуждение проектов стандартов, разрабатываемых для нужд железнодорожного транспорта
🗂 В рамках Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации на публичное обсуждение вынесено 9 документов:
➡️ окончательная редакция проекта ГОСТ 32216 «Специальный железнодорожный подвижной состав. Общие технические требования» (шифры темы ПНС / ПМС: 1.2.045-2.102.20 / RU.1.024-2020). Разработчик - АО «ВНИКТИ». Срок рассмотрения – до 16.02.2026 г. включительно.
➡️ первая редакция проекта ГОСТ Р «Контейнер континентальный. Общие технические условия» (шифры темы ПНС: 1.2.246-1.034.26). Разработчик - АО «ВНИКТИ». Срок рассмотрения – до 05.03.2026 г. включительно.
➡️ первая редакция проекта ГОСТ Р 2.601 «ЕСКД.
Эксплуатационная документация. основные положения» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.111.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
➡️ первая редакция проекта ГОСТ Р 2.602 «ЕСКД.
Ремонтная документация. Основные положения» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.112.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
➡️ первая редакция проекта ГОСТ Р 2.603 «ЕСКД.
Внесение изменений в эксплуатационную и ремонтную документацию» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.113.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
➡️ первая редакция проекта ГОСТ Р 2.605 «ЕСКД.
Плакаты учебно-технические» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.114.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
➡️ первая редакция проекта ГОСТ Р 2.610 «ЕСКД.
Правила выполнения эксплуатационных документов» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.115.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
➡️ первая редакция проекта ГОСТ Р 2.620 «ЕСКД.
Эксплуатационная документация. Технология модульной разработки» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.110.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
➡️ окончательная редакция проекта ГОСТ Р 2.611 «ЕСКД. Каталоги» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.080.23). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
🔎 Ознакомиться с проектами документов можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование/Разрабатываемые документы по стандартизации».
🌐 При наличии замечаний и предложений к проектам указанных документов необходимо направить их на электронную почту: m.derkach@opzt.ru.
❗️ ОПЖТ в MAX
Эксплуатационная документация. основные положения» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.111.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
Ремонтная документация. Основные положения» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.112.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
Внесение изменений в эксплуатационную и ремонтную документацию» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.113.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
Плакаты учебно-технические» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.114.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
Правила выполнения эксплуатационных документов» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.115.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
Эксплуатационная документация. Технология модульной разработки» (шифры темы ПНС: 1.0.482-1.110.25). Разработчик - АО НИЦ «Прикладная Логистика». Срок рассмотрения – до 23.03.2026 г. включительно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Новости закупок и поставок городского рельсового транспорта: ПК ТС, УКВЗ, Skoda Group, Modertrans, Pesa, CRRC, Bozankaya
🇷🇺 «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) завершила поставку 111 трамваев в Санкт-Петербург. Среди них 17 односекционных модели 71-911ЕМ «Львенок», 57 двухсекционных 71-923М «Богатырь-М», 36 трехсекционных 71-931М «Витязь-М» и 1 трехсекционный двунаправленный 71-932 «Невский». Контракт стоимостью 16,5 млрд руб. был заключен с «Горэлектротрансом» в 2023 году. Всего ПК ТС за последние годы изготовила для Санкт-Петербурга свыше 300 трамваев.
🇷🇺 В Екатеринбурге запущены в эксплуатацию все 17 трехсекционных трамваев 71-639 «Кастор». Первый опытный трамвай был выкуплен у Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) после испытаний в 2024 году. Также 15 вагонов были поставлены по контракту от июня 2025-го, и еще один был дозаказан в декабре 2025-го. В текущем году Екатеринбург планирует приобрести еще 50 трехсекционных трамваев.
🇨🇿🇸🇰 Skoda Group поставит еще 41 трамвай в Прагу и Братиславу. Муниципальный перевозчик столицы Чехии DPP реализовал опцион на 31 трамвай к рамочному контракту 2023 года. На данный момент заказан 71 из 200 пятисекционных трамваев ForCity Plus 52T, заложенных в соглашение. В свою очередь городской перевозчик Братиславы заказал первые 10 двунаправленных машин по рамочному договору конца 2024 года на 40 трамваев. Стоимость одного трамвая – €3,9 млн. Производство будет осуществляться совместно со словацкой ZOS Trnava, поставки планируются на 2027 год.
🇵🇱 Modertrans и Pesa поставят 30 трамваев в Краков и Лодзь. Так, муниципальный перевозчик MPK Łódź заказал у Modertrans 15 трамваев Gamma LF 11 AC. Стоимость контракта – 368 млн злотых (€87 млн), в его рамках также возможен опцион на 15 машин. Ранее компания уже поставляла в Лодзь 30 трамваев Gamma LF 06 AC. В свою очередь Pesa получила допзаказ от перевозчика MPK Krakow на 15 трехсекционных односторонних машин Twist 148N за 273 млн злотых (около €64 млн) без НДС. Это уже третий опцион к рамочному контракту 2025-го на поставку до 90 трамваев новой платформы Twist 3.0. Ранее по нему было заказано 50 машин. Поставки в оба города планируются в 2027-2029 годах.
🇷🇴 Орадя ищет поставщика 14 гибридных трамвай-поездов. Соответствующий тендер румынского города на 462 млн леев (€90,6 млн) без НДС объявил муниципалитет округа Бихор. По условиям закупки, 11 трамваев должны работать от сети постоянного тока 600 В и иметь автономный ход, а еще 3 машины – дополнительно иметь возможность питания переменным током 25 кВ. Подвижной состав должен быть поставлен в течение двух лет.
🇧🇷 Консорциум с участием CRRC выиграл тендер на поставку 10 четырехвагонных поездов для метро города Сальвадора. Заявка китайского производителя составила 490 млн реалов ($93,5 млн), тогда как конкурирующее предложение от Alstom – 614 млн реалов ($117 млн). Французская компания заявила, что будет обжаловать решение. Ранее Alstom обращалась к правительству Бразилии с требованием ввести обязательства по локализации при госзакупках для сдерживания CRRC.
🇷🇴 Bozankaya поставит 10 трехсекционных трамваев в Тимишоару. Соответствующий заказ стоимостью 106 млн леев (€20,6 млн) турецкий производитель получил по итогам тендера. В настоящее время в румынском городе уже эксплуатируется 40 пятисекционных трамваев Bozankaya с аккумуляторной тягой и значительным запасом автономного хода.
Фото: Николай Кармаевский/TransPhoto, Иван Ревенков/TransPhoto, ReksakDaniel/TransPhoto, Salvador Bahia Airport, LuísXXL1219/TransPhoto
@rollingstock
🇷🇺 «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) завершила поставку 111 трамваев в Санкт-Петербург. Среди них 17 односекционных модели 71-911ЕМ «Львенок», 57 двухсекционных 71-923М «Богатырь-М», 36 трехсекционных 71-931М «Витязь-М» и 1 трехсекционный двунаправленный 71-932 «Невский». Контракт стоимостью 16,5 млрд руб. был заключен с «Горэлектротрансом» в 2023 году. Всего ПК ТС за последние годы изготовила для Санкт-Петербурга свыше 300 трамваев.
🇷🇺 В Екатеринбурге запущены в эксплуатацию все 17 трехсекционных трамваев 71-639 «Кастор». Первый опытный трамвай был выкуплен у Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) после испытаний в 2024 году. Также 15 вагонов были поставлены по контракту от июня 2025-го, и еще один был дозаказан в декабре 2025-го. В текущем году Екатеринбург планирует приобрести еще 50 трехсекционных трамваев.
🇨🇿🇸🇰 Skoda Group поставит еще 41 трамвай в Прагу и Братиславу. Муниципальный перевозчик столицы Чехии DPP реализовал опцион на 31 трамвай к рамочному контракту 2023 года. На данный момент заказан 71 из 200 пятисекционных трамваев ForCity Plus 52T, заложенных в соглашение. В свою очередь городской перевозчик Братиславы заказал первые 10 двунаправленных машин по рамочному договору конца 2024 года на 40 трамваев. Стоимость одного трамвая – €3,9 млн. Производство будет осуществляться совместно со словацкой ZOS Trnava, поставки планируются на 2027 год.
🇵🇱 Modertrans и Pesa поставят 30 трамваев в Краков и Лодзь. Так, муниципальный перевозчик MPK Łódź заказал у Modertrans 15 трамваев Gamma LF 11 AC. Стоимость контракта – 368 млн злотых (€87 млн), в его рамках также возможен опцион на 15 машин. Ранее компания уже поставляла в Лодзь 30 трамваев Gamma LF 06 AC. В свою очередь Pesa получила допзаказ от перевозчика MPK Krakow на 15 трехсекционных односторонних машин Twist 148N за 273 млн злотых (около €64 млн) без НДС. Это уже третий опцион к рамочному контракту 2025-го на поставку до 90 трамваев новой платформы Twist 3.0. Ранее по нему было заказано 50 машин. Поставки в оба города планируются в 2027-2029 годах.
🇷🇴 Орадя ищет поставщика 14 гибридных трамвай-поездов. Соответствующий тендер румынского города на 462 млн леев (€90,6 млн) без НДС объявил муниципалитет округа Бихор. По условиям закупки, 11 трамваев должны работать от сети постоянного тока 600 В и иметь автономный ход, а еще 3 машины – дополнительно иметь возможность питания переменным током 25 кВ. Подвижной состав должен быть поставлен в течение двух лет.
🇧🇷 Консорциум с участием CRRC выиграл тендер на поставку 10 четырехвагонных поездов для метро города Сальвадора. Заявка китайского производителя составила 490 млн реалов ($93,5 млн), тогда как конкурирующее предложение от Alstom – 614 млн реалов ($117 млн). Французская компания заявила, что будет обжаловать решение. Ранее Alstom обращалась к правительству Бразилии с требованием ввести обязательства по локализации при госзакупках для сдерживания CRRC.
🇷🇴 Bozankaya поставит 10 трехсекционных трамваев в Тимишоару. Соответствующий заказ стоимостью 106 млн леев (€20,6 млн) турецкий производитель получил по итогам тендера. В настоящее время в румынском городе уже эксплуатируется 40 пятисекционных трамваев Bozankaya с аккумуляторной тягой и значительным запасом автономного хода.
Фото: Николай Кармаевский/TransPhoto, Иван Ревенков/TransPhoto, ReksakDaniel/TransPhoto, Salvador Bahia Airport, LuísXXL1219/TransPhoto
@rollingstock
👍11
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 2 – 6 февраля
Россия – железная дорога:
📌 Минпромторг России прогнозирует выпуск 47,8 тыс. грузовых вагонов в 2026 году
📌 РЖД объявляет конкурс на предоставление грантов молодым ученым (репост от @npopzt)
📌 ГТЛК в 2025 году передала в лизинг и аренду более 15,5 тыс. грузовых вагонов
📌 Надежность специального подвижного состава: от разработки до производства и эксплуатации (репост от @ptkgrp)
📌 Ремонт грузовых вагонов: неоптимистичные перспективы-2026 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 РЖД отметили надежность обновленных тепловозов 3ТЭ28
📌 Вводится в действие ГОСТ на вагоны-термосы (репост от @npopzt)
📌 Грузовые ж/д перевозки: перспективы-2026 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Мир локомотивостроения: ключевые новости за январь (репост от @zdrm_official)
📌 Идет обсуждение 9 проектов стандартов по подвижному составу, ремонту и документации (репост от @npopzt)
Россия – городской транспорт:
📌 Комитет по транспорту Санкт-Петербурга возглавил Денис Минкин
📌 Вызовы беспилотных трамваев: взгляд главы «Группы Мовиста»
📌 Трамвай 71-410 модели R1 от «Уралтрансмаша» направлен в музей транспорта Москвы (репост от @grustnyj_tramvaj)
📌 В московском метро тестируют систему автоматического контроля падения на пути (репост от @DtRoad)
📌 ПК ТС завершила поставку 111 трамваев в Санкт-Петербург
📌 В Екатеринбурге запущены все 17 трехсекционных трамваев 71-639 «Кастор» от УКВЗ
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 В ИрГУПС разработали цифровой двойник тормозной системы поезда (репост от @rlwgovru)
📌 Текущий статус по строительству комплекса по выпуску поездов ВСМ (репост от @gruppasinara)
📌 Производство запчастей для ж/д техники создадут в Тюменской области (репост от @gruppasinara)
⚡️ Двигатель для поезда ВСМ запускается в серию
Мир – железная дорога:
📌 Alstom и DB впервые протестировали дистанционное управление поездом в депо в Германии
📌 «Теміржол жөндеу» стала официальным дилером путевой техники китайского производства в ЕАЭС
📌 Randon получила крупный заказ на вагоны для перевозки целлюлозы
📌 VTG поставила в Испанию 399 платформ для интермодальных перевозок
📌 Rumo получила финансирование на закупку 160 цистерн и 6 гибридных локомотивов
📌 Texmaco Rail получила заказы на поставку автомобилевозов и служебных тормозных вагонов
📌 АМЗ начал выпуск цистерн для перевозки соляной кислоты для компании «Навоиазот»
📌 Две модели цистерн КВСЗ включены в экспериментальную программу господдержки
📌 В Великобритании начал курсировать первый полностью аккумуляторный поезд
📌 Первый поезд на газодизельной тяге запущен в опытную эксплуатацию в Индии
📌 Правительство Португалии одобрило закупку до 20 высокоскоростных поездов
📌 Первые аккумуляторные поезда от Alstom введены в эксплуатацию в Германии
📌 В Большом Токио запущены новые электропоезда от J-TREC
📌 Wabtec получила контракт на модернизацию 1 тыс. локомотивов (репост от @sneglev)
⚡️ Поезд на 370 км/ч от Южной Кореи: все подробности по проекту
📌 Новая модель цементовоза от КВСЗ прошла приемку
Мир – городской транспорт:
📌 В Швейцарии запустили трамвай для детского зоопарка (репост от @today1520)
📌 Skoda Group поставит еще 41 трамвай в Прагу и Братиславу
📌 Modertrans и Pesa поставят 30 трамваев в Краков и Лодзь
📌 Орадя ищет поставщика 14 гибридных трамвай-поездов
📌 CRRC выиграла тендер на поставку 10 поездов для метро города Сальвадора
📌 Bozankaya поставит 10 трамваев в Тимишоару
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 CRRC временно сокращает штат завода в США из-за проблем с импортом компонентов
***
Подборка за 26 – 30 января: https://xn--r1a.website/rollingstock/13326
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
📌 Минпромторг России прогнозирует выпуск 47,8 тыс. грузовых вагонов в 2026 году
📌 РЖД объявляет конкурс на предоставление грантов молодым ученым (репост от @npopzt)
📌 ГТЛК в 2025 году передала в лизинг и аренду более 15,5 тыс. грузовых вагонов
📌 Надежность специального подвижного состава: от разработки до производства и эксплуатации (репост от @ptkgrp)
📌 Ремонт грузовых вагонов: неоптимистичные перспективы-2026 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 РЖД отметили надежность обновленных тепловозов 3ТЭ28
📌 Вводится в действие ГОСТ на вагоны-термосы (репост от @npopzt)
📌 Грузовые ж/д перевозки: перспективы-2026 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Мир локомотивостроения: ключевые новости за январь (репост от @zdrm_official)
📌 Идет обсуждение 9 проектов стандартов по подвижному составу, ремонту и документации (репост от @npopzt)
Россия – городской транспорт:
📌 Комитет по транспорту Санкт-Петербурга возглавил Денис Минкин
📌 Вызовы беспилотных трамваев: взгляд главы «Группы Мовиста»
📌 Трамвай 71-410 модели R1 от «Уралтрансмаша» направлен в музей транспорта Москвы (репост от @grustnyj_tramvaj)
📌 В московском метро тестируют систему автоматического контроля падения на пути (репост от @DtRoad)
📌 ПК ТС завершила поставку 111 трамваев в Санкт-Петербург
📌 В Екатеринбурге запущены все 17 трехсекционных трамваев 71-639 «Кастор» от УКВЗ
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 В ИрГУПС разработали цифровой двойник тормозной системы поезда (репост от @rlwgovru)
📌 Текущий статус по строительству комплекса по выпуску поездов ВСМ (репост от @gruppasinara)
📌 Производство запчастей для ж/д техники создадут в Тюменской области (репост от @gruppasinara)
⚡️ Двигатель для поезда ВСМ запускается в серию
Мир – железная дорога:
📌 Alstom и DB впервые протестировали дистанционное управление поездом в депо в Германии
📌 «Теміржол жөндеу» стала официальным дилером путевой техники китайского производства в ЕАЭС
📌 Randon получила крупный заказ на вагоны для перевозки целлюлозы
📌 VTG поставила в Испанию 399 платформ для интермодальных перевозок
📌 Rumo получила финансирование на закупку 160 цистерн и 6 гибридных локомотивов
📌 Texmaco Rail получила заказы на поставку автомобилевозов и служебных тормозных вагонов
📌 АМЗ начал выпуск цистерн для перевозки соляной кислоты для компании «Навоиазот»
📌 Две модели цистерн КВСЗ включены в экспериментальную программу господдержки
📌 В Великобритании начал курсировать первый полностью аккумуляторный поезд
📌 Первый поезд на газодизельной тяге запущен в опытную эксплуатацию в Индии
📌 Правительство Португалии одобрило закупку до 20 высокоскоростных поездов
📌 Первые аккумуляторные поезда от Alstom введены в эксплуатацию в Германии
📌 В Большом Токио запущены новые электропоезда от J-TREC
📌 Wabtec получила контракт на модернизацию 1 тыс. локомотивов (репост от @sneglev)
⚡️ Поезд на 370 км/ч от Южной Кореи: все подробности по проекту
📌 Новая модель цементовоза от КВСЗ прошла приемку
Мир – городской транспорт:
📌 В Швейцарии запустили трамвай для детского зоопарка (репост от @today1520)
📌 Skoda Group поставит еще 41 трамвай в Прагу и Братиславу
📌 Modertrans и Pesa поставят 30 трамваев в Краков и Лодзь
📌 Орадя ищет поставщика 14 гибридных трамвай-поездов
📌 CRRC выиграла тендер на поставку 10 поездов для метро города Сальвадора
📌 Bozankaya поставит 10 трамваев в Тимишоару
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 CRRC временно сокращает штат завода в США из-за проблем с импортом компонентов
***
Подборка за 26 – 30 января: https://xn--r1a.website/rollingstock/13326
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
👍8