Дискуссия о снятии пошлины на подшипники из Китая преждевременна – Александр Поликарпов, ROLLINGSTOCK
«Пусть сначала китайская продукция пройдет сертификацию и подтвердит соответствие требованиям по безопасности, межремонтным пробегам и другим характеристикам, чем убедит РЖД в отсутствии рисков допуска таких подшипников, а рынок – в целесообразности их покупки. Только после этого считаю корректным рассматривать вопрос снятия пошлины», — говорит управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов.
По его словам, государство уже взяло на себя обязательства по содействию развитию производства кассетных подшипников в России: это специальные инвестиционные контракты с ЕПК и «ТЕК-КОМ», а также льготный займ для ЧКПЗ.
Ранее вопрос снятия антидемпинговой пошлины на подшипники из Китая снова инициировала оперирующая полувагонами 25 тс компания НТК.
Инфографика - из отчета «Операторы грузовых вагонов 2022: первые итоги работы в новых условиях»
@rollingstock
«Пусть сначала китайская продукция пройдет сертификацию и подтвердит соответствие требованиям по безопасности, межремонтным пробегам и другим характеристикам, чем убедит РЖД в отсутствии рисков допуска таких подшипников, а рынок – в целесообразности их покупки. Только после этого считаю корректным рассматривать вопрос снятия пошлины», — говорит управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов.
По его словам, государство уже взяло на себя обязательства по содействию развитию производства кассетных подшипников в России: это специальные инвестиционные контракты с ЕПК и «ТЕК-КОМ», а также льготный займ для ЧКПЗ.
Ранее вопрос снятия антидемпинговой пошлины на подшипники из Китая снова инициировала оперирующая полувагонами 25 тс компания НТК.
Инфографика - из отчета «Операторы грузовых вагонов 2022: первые итоги работы в новых условиях»
@rollingstock
ЦППК объявила закупку 5 электропоездов за 4,8 млрд руб. с НДС
Пригородный перевозчик планирует приобрести подвижной состав в 11-вагонной составности, конструкционная скорость - не менее 120 км/ч, среднее ускорение – 0,7 м/с2, а также не менее 966 мест для сидения.
Максимальная цена за один вагон назначена на уровне 87,2 млн руб. с НДС - это почти на 29% выше цены, которая объявлялась по аналогичным конкурсам в прошлом году. Тогда по итогам закупок ЦППК приобретала электропоезда ЭП2Д (на фото) производства Демиховского машиностроительного завода (входит в ТМХ).
Фото: Павел Шишигин, railgallery.ru
@rollingstock
Пригородный перевозчик планирует приобрести подвижной состав в 11-вагонной составности, конструкционная скорость - не менее 120 км/ч, среднее ускорение – 0,7 м/с2, а также не менее 966 мест для сидения.
Максимальная цена за один вагон назначена на уровне 87,2 млн руб. с НДС - это почти на 29% выше цены, которая объявлялась по аналогичным конкурсам в прошлом году. Тогда по итогам закупок ЦППК приобретала электропоезда ЭП2Д (на фото) производства Демиховского машиностроительного завода (входит в ТМХ).
Фото: Павел Шишигин, railgallery.ru
@rollingstock
Разработку технологического процесса движения беспилотных поездов ЭС2Г «Ласточка» на МЦК планируется завершить в этом году
О таких планах РЖД пишет журнал «Пульт управления» со ссылкой на замгендиректора НИИАС - технического руководителя проектов по беспилотным поездам Павла Попова. Институт сейчас ведет подготовку к обеспечению возможности работы поездов на высшем уровне автоматизации УА4.
Что сделано:
1️⃣ Разработаны 39 сценариев автоматического следования поездов: в штатном режиме, нестандартных ситуациях, при технической неисправности инфраструктуры или подвижного состава. Подготовлен регламент и инструкции по работе персонала.
2️⃣ В мае на одной из платформ в опытную эксплуатацию введена система, которая должна обнаруживать опасные ситуации и предотвращать травматизм в процессах посадки и высадки. Она состоит из камер, стереокамер и фотоэлектрических датчиков, установленных на навесах и опорах, а также на участке ниже уровня платформы.
3️⃣ Ведутся работы по обнаружению и распознаванию самим поездом ЭС2Г-136 ручных сигналов в соответствии с ПТЭ. Внедрена система автоматической калибровки машинного зрения. Определяется периодичность проведения ее технического обслуживания.
4️⃣ Разрабатывается программно-технический комплекс диспетчерского управления беспилотными поездами. Он включает контроль графиков движения, управление в плановых и нештатных ситуациях.
Ранее сообщалось, решение о вводе в эксплуатацию полностью беспилотных поездов в РЖД должны принять в 2023 году по результатам испытаний.
Фото: Никита Лапин, railgallery.ru
@rollingstock
О таких планах РЖД пишет журнал «Пульт управления» со ссылкой на замгендиректора НИИАС - технического руководителя проектов по беспилотным поездам Павла Попова. Институт сейчас ведет подготовку к обеспечению возможности работы поездов на высшем уровне автоматизации УА4.
Что сделано:
1️⃣ Разработаны 39 сценариев автоматического следования поездов: в штатном режиме, нестандартных ситуациях, при технической неисправности инфраструктуры или подвижного состава. Подготовлен регламент и инструкции по работе персонала.
2️⃣ В мае на одной из платформ в опытную эксплуатацию введена система, которая должна обнаруживать опасные ситуации и предотвращать травматизм в процессах посадки и высадки. Она состоит из камер, стереокамер и фотоэлектрических датчиков, установленных на навесах и опорах, а также на участке ниже уровня платформы.
3️⃣ Ведутся работы по обнаружению и распознаванию самим поездом ЭС2Г-136 ручных сигналов в соответствии с ПТЭ. Внедрена система автоматической калибровки машинного зрения. Определяется периодичность проведения ее технического обслуживания.
4️⃣ Разрабатывается программно-технический комплекс диспетчерского управления беспилотными поездами. Он включает контроль графиков движения, управление в плановых и нештатных ситуациях.
Ранее сообщалось, решение о вводе в эксплуатацию полностью беспилотных поездов в РЖД должны принять в 2023 году по результатам испытаний.
Фото: Никита Лапин, railgallery.ru
@rollingstock
Forwarded from Железные дороги мира
Alstom укрепляет позиции в Аргентине
Компании Alstom и EMOVA — оператор сети метро Буэнос-Айреса подписали очередной контракт на ремонт пяти пятивагонных поездов, построенных китайской компанией CNR (с 2015 г. входит в состав CRRC). Работы будут выполняться в течение 19 мес на предприятии Alstom в г. Лос‑Орнос (провинция Буэнос‑Айрес).
Условиями контракта предусмотрен капитальный ремонт тележек, тормозной системы, сцепных устройств и токоприемников, что позволит продлить срок службы подвижного состава на... https://zdmira.com/news/alstom-ukreplyaet-pozitsii-v-argentine
Компании Alstom и EMOVA — оператор сети метро Буэнос-Айреса подписали очередной контракт на ремонт пяти пятивагонных поездов, построенных китайской компанией CNR (с 2015 г. входит в состав CRRC). Работы будут выполняться в течение 19 мес на предприятии Alstom в г. Лос‑Орнос (провинция Буэнос‑Айрес).
Условиями контракта предусмотрен капитальный ремонт тележек, тормозной системы, сцепных устройств и токоприемников, что позволит продлить срок службы подвижного состава на... https://zdmira.com/news/alstom-ukreplyaet-pozitsii-v-argentine
🔥1
Forwarded from Источник в ВЭБе
Междугородний трамвай заработал между Екатеринбургом и Верхней Пышмой ⚡️
Из интересного:
🔹На линию вышли современные низкопольные российские трамваи «Львенок» вместимостью до 155 человек. Внутри USB-розетки, видеонаблюдение, система подсчета пассажиропотока, валидаторы для оплаты, климат-контроль и многое другое.
🔹 На маршруте предусмотрено 14 остановок. Время в пути — 25 минут (в 2 раза быстрее, чем поездка на автобусе).
🔹 Пассажиропоток на маршруте — 11 000 человек в сутки, в год — 4 млн пассажиров.
Финансы:
🔸 Верхняя Пышма – растущий город-спутник Екатеринбурга, запуск проекта позволит увеличить налоговые поступления в бюджет до ₽600 млн до 2030 г.
🔸 Одобренный объём финансирования со стороны ВЭБ составляет ₽1,428 млрд, а также мезонинный заем от АО «ИнфраВЭБ» в размере ₽384 млн.
📍 Перевозки осуществляет дочерняя компания «Мовиста Регионы» — ООО «Верхнепышминский трамвай».
Из интересного:
🔹На линию вышли современные низкопольные российские трамваи «Львенок» вместимостью до 155 человек. Внутри USB-розетки, видеонаблюдение, система подсчета пассажиропотока, валидаторы для оплаты, климат-контроль и многое другое.
🔹 На маршруте предусмотрено 14 остановок. Время в пути — 25 минут (в 2 раза быстрее, чем поездка на автобусе).
🔹 Пассажиропоток на маршруте — 11 000 человек в сутки, в год — 4 млн пассажиров.
Финансы:
🔸 Верхняя Пышма – растущий город-спутник Екатеринбурга, запуск проекта позволит увеличить налоговые поступления в бюджет до ₽600 млн до 2030 г.
🔸 Одобренный объём финансирования со стороны ВЭБ составляет ₽1,428 млрд, а также мезонинный заем от АО «ИнфраВЭБ» в размере ₽384 млн.
📍 Перевозки осуществляет дочерняя компания «Мовиста Регионы» — ООО «Верхнепышминский трамвай».
Forwarded from Железные дороги мира
Stadler впервые поставит поезда метро в Азию
Консорциум в составе Stadler, Siemens Mobility и сингапурской компании ST Engineering выиграл тендер на строительство под ключ линии Yellow метрополитена города Гаосюн, расположенного на юге Тайваня. ST Engineering возглавляет консорциум и отвечает за руководство проектом и системную интеграцию, компания Stadler разработает и поставит 25 беспилотных метропоездов, а Siemens Mobility — систему управления движением по радиоканалу CBTC. Общая стоимость проекта создания линии Yellow составит 4,72 млрд долл. США.
Гаосюн — третий по величине город Тайваня с населением 2,7 млн чел. В нем с 2008 г. уже действуют две линии метро (Red и Orange), по которым курсируют поезда постройки... https://zdmira.com/news/stadler-vpervye-postavit-poezda-metro-v-aziyu
Консорциум в составе Stadler, Siemens Mobility и сингапурской компании ST Engineering выиграл тендер на строительство под ключ линии Yellow метрополитена города Гаосюн, расположенного на юге Тайваня. ST Engineering возглавляет консорциум и отвечает за руководство проектом и системную интеграцию, компания Stadler разработает и поставит 25 беспилотных метропоездов, а Siemens Mobility — систему управления движением по радиоканалу CBTC. Общая стоимость проекта создания линии Yellow составит 4,72 млрд долл. США.
Гаосюн — третий по величине город Тайваня с населением 2,7 млн чел. В нем с 2008 г. уже действуют две линии метро (Red и Orange), по которым курсируют поезда постройки... https://zdmira.com/news/stadler-vpervye-postavit-poezda-metro-v-aziyu
Справочно: Выпуск городского рельсового транспорта в России за 7 месяцев
📍138 трамвайных вагонов (+10,4% к январю-июлю 2021). В июле российские предприятия произвели 10 трамваев (-50% к июлю-2021).
📍 152 вагона метро (-41,8% к январю-июлю 2021). По данным Росстата, в июле, как и в апреле, не выпущено ни одного вагона метро.
Подготовлено ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата
О производстве ж/д подвижного состава – ранее по ссылке: https://xn--r1a.website/rollingstock/1189
@rollingstock
📍138 трамвайных вагонов (+10,4% к январю-июлю 2021). В июле российские предприятия произвели 10 трамваев (-50% к июлю-2021).
📍 152 вагона метро (-41,8% к январю-июлю 2021). По данным Росстата, в июле, как и в апреле, не выпущено ни одного вагона метро.
Подготовлено ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата
О производстве ж/д подвижного состава – ранее по ссылке: https://xn--r1a.website/rollingstock/1189
@rollingstock
Forwarded from Трансмашхолдинг
НЭВЗ осваивает заводские ремонты «Ермаков»
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ТМХ) завершился опытный заводской ремонт электровоза 3ЭС5К №758. Таким образом, предприятие осваивает новое для себя направление работы – заводской ремонт выпущенных ранее локомотивов.
Заводской ремонт электровоза с заменой или восстановлением составных частей позволяет восстановить близкий к полному ресурс локомотива и довести показатели его надежности в эксплуатации до уровня выпускаемых «Ермаков».
Заводские ремонты позволяют увеличить за счет внедрения поосного регулирования весовую норму водимых поездов с 6300 т до 7100 т, существенно снизить за счёт применения современных компонентов и конструкторских решений удельное количество отказов в эксплуатации.
Ремонты позволяют провести унификацию локомотивов ранних выпусков с более современными: за время выпуска «Ермаков» в их конструкцию было внедрено более 8500 усовершенствований.
@tmh_global
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ТМХ) завершился опытный заводской ремонт электровоза 3ЭС5К №758. Таким образом, предприятие осваивает новое для себя направление работы – заводской ремонт выпущенных ранее локомотивов.
Заводской ремонт электровоза с заменой или восстановлением составных частей позволяет восстановить близкий к полному ресурс локомотива и довести показатели его надежности в эксплуатации до уровня выпускаемых «Ермаков».
Заводские ремонты позволяют увеличить за счет внедрения поосного регулирования весовую норму водимых поездов с 6300 т до 7100 т, существенно снизить за счёт применения современных компонентов и конструкторских решений удельное количество отказов в эксплуатации.
Ремонты позволяют провести унификацию локомотивов ранних выпусков с более современными: за время выпуска «Ермаков» в их конструкцию было внедрено более 8500 усовершенствований.
@tmh_global
Forwarded from Правительство России
Правительство продлило на год действие упрощенного порядка ввоза и подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой продукции
🗓До сентября 2023 года продлевается действие упрощенного порядка подтверждения соответствия продукции при ввозе ее из-за границы или выпуске в обращение на территории страны.
🛂Речь идет о товарах, которые ранее требовали прохождения процедуры сертификации, занимавшей много времени.
📑Производителям и экспортерам таких товаров необходимо предоставлять декларации о соответствии товаров, основанные на собственных доказательствах.
❗️Принятое решение в условиях санкционных ограничений со стороны недружественных государств значительно снизило технические барьеры при ввозе продукции и насытило рынок промышленными и продовольственными товарами.
#меры_поддержки
🗓До сентября 2023 года продлевается действие упрощенного порядка подтверждения соответствия продукции при ввозе ее из-за границы или выпуске в обращение на территории страны.
🛂Речь идет о товарах, которые ранее требовали прохождения процедуры сертификации, занимавшей много времени.
📑Производителям и экспортерам таких товаров необходимо предоставлять декларации о соответствии товаров, основанные на собственных доказательствах.
❗️Принятое решение в условиях санкционных ограничений со стороны недружественных государств значительно снизило технические барьеры при ввозе продукции и насытило рынок промышленными и продовольственными товарами.
#меры_поддержки
CRRC представила первый поезд метро для Мексики на шинном ходу
• На площадке производителя в Чжучжоу был выпущен девятивагонный поезд для первой линии метрополитена Мехико. Это первый подвижной состав CRRC, оборудованный колесами с резиновыми шинами. Данное решение должно позволить преодолевать крутые подъемы, а также снизить уровень шума при эксплуатации.
• Поставки выполняются в рамках выигранного в конце 2020 года тендера стоимостью $1,6 млрд. Предложение консорциума с участием CRRC было на 27% ниже, чем у конкурента – другого консорциума с участием испанской CAF. CRRC взяла на себя обязательства локализовать производство подвижного состава в Мексике на 35%.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 2 мин):
https://rollingstockworld.ru/grt/crrc-predstavila-pervyj-poezd-metro-dlya-meksiki-na-shinnom-hodu/
@rollingstock
• На площадке производителя в Чжучжоу был выпущен девятивагонный поезд для первой линии метрополитена Мехико. Это первый подвижной состав CRRC, оборудованный колесами с резиновыми шинами. Данное решение должно позволить преодолевать крутые подъемы, а также снизить уровень шума при эксплуатации.
• Поставки выполняются в рамках выигранного в конце 2020 года тендера стоимостью $1,6 млрд. Предложение консорциума с участием CRRC было на 27% ниже, чем у конкурента – другого консорциума с участием испанской CAF. CRRC взяла на себя обязательства локализовать производство подвижного состава в Мексике на 35%.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 2 мин):
https://rollingstockworld.ru/grt/crrc-predstavila-pervyj-poezd-metro-dlya-meksiki-na-shinnom-hodu/
@rollingstock
«Центр Транспортной Комплектации» (ЦТК, входит в структуру холдинга «Ключевые системы и компоненты») локализует производство комплектующих к межвагонным переходам
Фонд развития промышленности (ФРП) одобрил компании льготный займ в размере 157,5 млн руб. Средства пойдут на создание в Воронежской области площадки по выпуску комплектующих к межвагонным переходам для электропоездов, вагонов метро и вагонов локомотивной тяги. Общий бюджет проекта составит 203,9 млн руб., планируется создать 30 рабочих мест.
Сейчас ЦТК осуществляет сборку межвагонных переходов на площадке в Мытищах с использованием зарубежных компонентов. Конкретные узлы, производство которых будет освоено в Воронеже, в сообщении ФРП не раскрываются.
Инвестпроект должен позволить ЦТК нарастить производство в 2,7 раза, до 1,2 тыс. ед. продукции в год, и увеличить долю на рынке России с 27% до 76%. «Благодаря росту производства будет снижена доля импорта до 10%», - указывают в ФРП.
@rollingstock
Фонд развития промышленности (ФРП) одобрил компании льготный займ в размере 157,5 млн руб. Средства пойдут на создание в Воронежской области площадки по выпуску комплектующих к межвагонным переходам для электропоездов, вагонов метро и вагонов локомотивной тяги. Общий бюджет проекта составит 203,9 млн руб., планируется создать 30 рабочих мест.
Сейчас ЦТК осуществляет сборку межвагонных переходов на площадке в Мытищах с использованием зарубежных компонентов. Конкретные узлы, производство которых будет освоено в Воронеже, в сообщении ФРП не раскрываются.
Инвестпроект должен позволить ЦТК нарастить производство в 2,7 раза, до 1,2 тыс. ед. продукции в год, и увеличить долю на рынке России с 27% до 76%. «Благодаря росту производства будет снижена доля импорта до 10%», - указывают в ФРП.
@rollingstock
CAF получила крупный контракт на поставку 102 трамваев в США
Управление транспорта Массачусетского залива (MBTA) назвало испанского производителя победителем тендера на $811 млн. Новые семисекционные низкопольные трамваи Type 10 заменят машины предыдущей серии на одной из линий городского транспорта Бостона. Контракт также включает производство компонентов и оборудования, а также гарантийное обслуживание в течение 3 лет. Будут предусмотрены и опционы на дополнительный заказ подвижного состава и оборудования, заявляет CAF.
Произведена техника будет на площадке CAF в городе Элмайра, штат Нью-Йорк. Это второй заказ для CAF от Бостона: производитель уже поставлял 24 трамвая модели Type 9 по контракту с MBTA от 2014 года.
Фото: masslive.com
@rollingstock
Управление транспорта Массачусетского залива (MBTA) назвало испанского производителя победителем тендера на $811 млн. Новые семисекционные низкопольные трамваи Type 10 заменят машины предыдущей серии на одной из линий городского транспорта Бостона. Контракт также включает производство компонентов и оборудования, а также гарантийное обслуживание в течение 3 лет. Будут предусмотрены и опционы на дополнительный заказ подвижного состава и оборудования, заявляет CAF.
Произведена техника будет на площадке CAF в городе Элмайра, штат Нью-Йорк. Это второй заказ для CAF от Бостона: производитель уже поставлял 24 трамвая модели Type 9 по контракту с MBTA от 2014 года.
Фото: masslive.com
@rollingstock
Завод «Тулпар» передал «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) партию пассажирских вагонов
Приобретение в лизинг 62 вагонов, изготовленных по технологии испанской Talgo без участия самого производителя, профинансировал Фонд развития промышленности Казахстана. Уровень локализации – более 35%. Вагоны будут эксплуатироваться в виде 31-вагонных поездов, тяга от грузовых тепловозов ТЭ33А.
«Тулпар» был запущен в 2011 году как совместное предприятие КТЖ и Talgo. В 2012-2017 годах он произвел 614 вагонов Talgo, после чего производство было остановлено. В 2019 году был передан в управление «Трансмашхолдингу» (ТМХ), возобновлено производство и собрано более 200 пассажирских вагонов локомотивной тяги.
C 2020 года завод выставлен на продажу. Условия тендера предполагают, что его покупатель также получит контракт на поставку 470 пассажирских вагонов (купе, плацкарт и т.д.) и 26 вагонов-электростанций. Свой интерес к заводу проявляли Stadler, ТМХ, Крюковский вагоностроительный завод и производители Китая.
@rollingstock
Приобретение в лизинг 62 вагонов, изготовленных по технологии испанской Talgo без участия самого производителя, профинансировал Фонд развития промышленности Казахстана. Уровень локализации – более 35%. Вагоны будут эксплуатироваться в виде 31-вагонных поездов, тяга от грузовых тепловозов ТЭ33А.
«Тулпар» был запущен в 2011 году как совместное предприятие КТЖ и Talgo. В 2012-2017 годах он произвел 614 вагонов Talgo, после чего производство было остановлено. В 2019 году был передан в управление «Трансмашхолдингу» (ТМХ), возобновлено производство и собрано более 200 пассажирских вагонов локомотивной тяги.
C 2020 года завод выставлен на продажу. Условия тендера предполагают, что его покупатель также получит контракт на поставку 470 пассажирских вагонов (купе, плацкарт и т.д.) и 26 вагонов-электростанций. Свой интерес к заводу проявляли Stadler, ТМХ, Крюковский вагоностроительный завод и производители Китая.
@rollingstock
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 29 августа – 2 сентября
Россия - железная дорога:
📌 По 4,9 млн руб. закупает «ЛАЛ-1520» хопперы-зерновозы с объемом кузова 110 куб. м
📌 «Уралвагонзавод» представил новую модель хоппера (репост от @rostecru)
📌 С 2018 года для парка ЦДМВ были приобретены 136 поездов
📌 Парк фитинговых платформ в России превысил 100 тыс. вагонов
📌 Опубликованы технические характеристики перспективного маневрового тепловоза ТЭМ23 от ТМХ
⚡️ТМХ представил РЖД новый магистральный тепловоз 3ТЭ28
📌 Опубликована предварительная программа транспортно-логистического форума «PRO//Движение.1520»
📌 ЦППК объявила закупку 5 электропоездов за 4,8 млрд руб.
📌 Разработку технологического процесса движения беспилотных поездов на МЦК планируется завершить в этом году
📌 НЭВЗ осваивает заводские ремонты «Ермаков» (репост от @tmh_global)
Россия - городской транспорт:
📌 «Уралтрансмаш» унифицировал панели управления для линейки частично низкопольных трамваев
📌 Междугородний трамвай заработал между Екатеринбургом и Верхней Пышмой (репост от @razvivaemrf)
📌 Объем выпуск городского рельсового транспорта в России за 7 месяцев
Россия - компоненты:
📌 Новая система управления электровоза 3ЭС8 «Малахит» прошла приемку (репост от @ulkmru)
⚡️ ЕПК возобновила производство буксовых кассетных подшипников для грузовых вагонов 25 тс
📌 «Ключевые системы и компоненты» разрабатывают новый привод для дверей
📌 Сергей Дульцев назначен генеральным директором «Бежицкой стали» (репост от @tmh_global)
📌 Дискуссия о снятии пошлины на подшипники из Китая преждевременна – Александр Поликарпов, ROLLINGSTOCK
📌 «Центр Транспортной Комплектации» локализует производство комплектующих к межвагонным переходам
Россия - макроновости:
📌 Правительство продлило на год действие упрощенного порядка ввоза и подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой продукции (репост от @government_rus)
Мир - железная дорога:
📌 К 2035 году Китай может довести протяженность высокоскоростных железнодорожных линий до 70 тыс. км
📌 Express Service целится на рынок капитального ремонта локомотивов в Болгарии
📌 Подвижной состав индийского производства прибыл в Мозамбик
📌 InnoTrans 2022: Talgo ознакомит с вагоном для поездов ICE L (репост от @zdm4all)
📌 Stadler завершила постройку первых двух поездов для оператора Nexus (репост от @zdm4all)
📌 Логистическая компания Captrain планирует испытать «чистый» дизель на маневровом тепловозе
📌 У Stadler Rail снова будет гендиректор
📌 Alstom укрепляет позиции в Аргентине (репост от @zdm4all)
📌 Stadler впервые поставит поезда метро в Азию
📌 Завод «Тулпар» передал КТЖ партию пассажирских вагонов
Мир - городской транспорт:
📌 В Индии продолжают рассчитывать, что CRRC выполнит поставку вагонов метро для Бангалора
📌 CRRC представила первый поезд метро для Мексики на шинном ходу
📌 CAF получила крупный контракт на поставку 102 трамваев в США
***
Подборка за прошлую неделю (22-26 августа) по ссылке: https://xn--r1a.website/rollingstock/1209
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия - железная дорога:
📌 По 4,9 млн руб. закупает «ЛАЛ-1520» хопперы-зерновозы с объемом кузова 110 куб. м
📌 «Уралвагонзавод» представил новую модель хоппера (репост от @rostecru)
📌 С 2018 года для парка ЦДМВ были приобретены 136 поездов
📌 Парк фитинговых платформ в России превысил 100 тыс. вагонов
📌 Опубликованы технические характеристики перспективного маневрового тепловоза ТЭМ23 от ТМХ
⚡️ТМХ представил РЖД новый магистральный тепловоз 3ТЭ28
📌 Опубликована предварительная программа транспортно-логистического форума «PRO//Движение.1520»
📌 ЦППК объявила закупку 5 электропоездов за 4,8 млрд руб.
📌 Разработку технологического процесса движения беспилотных поездов на МЦК планируется завершить в этом году
📌 НЭВЗ осваивает заводские ремонты «Ермаков» (репост от @tmh_global)
Россия - городской транспорт:
📌 «Уралтрансмаш» унифицировал панели управления для линейки частично низкопольных трамваев
📌 Междугородний трамвай заработал между Екатеринбургом и Верхней Пышмой (репост от @razvivaemrf)
📌 Объем выпуск городского рельсового транспорта в России за 7 месяцев
Россия - компоненты:
📌 Новая система управления электровоза 3ЭС8 «Малахит» прошла приемку (репост от @ulkmru)
⚡️ ЕПК возобновила производство буксовых кассетных подшипников для грузовых вагонов 25 тс
📌 «Ключевые системы и компоненты» разрабатывают новый привод для дверей
📌 Сергей Дульцев назначен генеральным директором «Бежицкой стали» (репост от @tmh_global)
📌 Дискуссия о снятии пошлины на подшипники из Китая преждевременна – Александр Поликарпов, ROLLINGSTOCK
📌 «Центр Транспортной Комплектации» локализует производство комплектующих к межвагонным переходам
Россия - макроновости:
📌 Правительство продлило на год действие упрощенного порядка ввоза и подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой продукции (репост от @government_rus)
Мир - железная дорога:
📌 К 2035 году Китай может довести протяженность высокоскоростных железнодорожных линий до 70 тыс. км
📌 Express Service целится на рынок капитального ремонта локомотивов в Болгарии
📌 Подвижной состав индийского производства прибыл в Мозамбик
📌 InnoTrans 2022: Talgo ознакомит с вагоном для поездов ICE L (репост от @zdm4all)
📌 Stadler завершила постройку первых двух поездов для оператора Nexus (репост от @zdm4all)
📌 Логистическая компания Captrain планирует испытать «чистый» дизель на маневровом тепловозе
📌 У Stadler Rail снова будет гендиректор
📌 Alstom укрепляет позиции в Аргентине (репост от @zdm4all)
📌 Stadler впервые поставит поезда метро в Азию
📌 Завод «Тулпар» передал КТЖ партию пассажирских вагонов
Мир - городской транспорт:
📌 В Индии продолжают рассчитывать, что CRRC выполнит поставку вагонов метро для Бангалора
📌 CRRC представила первый поезд метро для Мексики на шинном ходу
📌 CAF получила крупный контракт на поставку 102 трамваев в США
***
Подборка за прошлую неделю (22-26 августа) по ссылке: https://xn--r1a.website/rollingstock/1209
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Durmazlar представила новый трамвай для Румынии
Турецкий производитель завершает сборку первого трамвая для города Решица. Согласно подписанному в 2020 году контракту, Durmazlar должна поставить 13 двухсторонних трамваев, вмещающих 135 пассажиров. Первый трамвай начнет испытываться в городе в ноябре, а остальные будут отгружены заказчику в 2023 году.
Ранее в этом году другой турецкий игрок, Bozankaya, начал поставки трамваев в румынский город Тимишоара: для него должна быть выпущена 21 пятисекционная машина с аккумуляторами (запас хода – 60 км). В Румынии турецкие машиностроители сейчас конкурируют с местной Astra, которая выполняет большой заказ на 100 трамваев для Бухареста.
Фото: resita.ro
@rollingstock
Турецкий производитель завершает сборку первого трамвая для города Решица. Согласно подписанному в 2020 году контракту, Durmazlar должна поставить 13 двухсторонних трамваев, вмещающих 135 пассажиров. Первый трамвай начнет испытываться в городе в ноябре, а остальные будут отгружены заказчику в 2023 году.
Ранее в этом году другой турецкий игрок, Bozankaya, начал поставки трамваев в румынский город Тимишоара: для него должна быть выпущена 21 пятисекционная машина с аккумуляторами (запас хода – 60 км). В Румынии турецкие машиностроители сейчас конкурируют с местной Astra, которая выполняет большой заказ на 100 трамваев для Бухареста.
Фото: resita.ro
@rollingstock