ROLLINGSTOCK
9.24K subscribers
10.2K photos
828 videos
10 files
5.76K links
О рынках подвижного состава. Канал ИА ROLLINGSTOCK Agency rollingstockworld.ru

Связь @rollingstockbot

Медиакит 2025 https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/11/mediakit-rollingstock-2025.pdf

В Telega-in https://telega.in/c/rollingstock
Download Telegram
Справочно: Новые грузовые вагоны на рынке в протоколе Комиссии вагонного хозяйства

Согласно протоколу 81-го заседания Комиссии, были утверждены техусловия на 17 новых моделей грузовых вагонов, включая модернизированные. Параметры по многим уже внесены в официальный справочник СМГР.

Так, утверждены техусловия по следующим вагонам:

«Завод металлоконструкций», Россия (6 моделей) – цистерны для нефтепродуктов 15-3208 (на фото), 15-3208-01,15-6798, 15-6798-01, а также цистерны для растительных масел 15-6797 и 15-6797-01

«ЗИКСТО» (Railways Systems KZ), Казахстан (2 модели) – полувагон 12-6773 и цистерна для нефтепродуктов 15-3214

Рославльский ВРЗ, Россия (2 модели) – цистерна для нефтепродуктов 15-6781 и цистерна для растительных масел 15-3202

Белорусская железная дорога (2 модели) – вагоны-термосы 16-6796 и 16-6800, обе модели – модернизированные

«РМ Рейл», Россия (1 модель) – полувагон 12-3201

ОВК, Россия (1 модель) – хоппер-зерновоз 19-9592

ЗСК «Кубань», Россия (1 модель) – полувагон 12-3235

Андижанский механический завод, Узбекистан (1 модель) – думпкар 32-6776-01 с применением тележек 18-522 и 18-522А от «Уралвагонзавода»

НВРК и «Евросиб Спб-ТС», Россия (1 модель) – платформа 13-6788, модернизированная

Стоимость отметить, что протоколе также утверждено снижение заявленного показателя грузоподъемности по цистернам 15-6781 и 15-3202 от Рославльского ВРЗ – с 69 до 67,7 т.

📍 Уже на следующей неделе выходит новый отчет о грузовом вагоностроении в России и на «Пространстве 1520» от аналитической команды ROLLINGSTOCK. В него войдет системный обзор трендов рынка и прогнозы до 2031 года, подробные профили 21 вагоностроителя, описание их новых разработок, перечень новых патентов за последние полтора года. Прошлогодний отчет доступен по ссылке.

Фото: Владимир Желтов

@rollingstock
👍9🙏1
TRAKO 2025: Stadler показала поезд FLIRT для итальянского региона Валле‑д’Аоста
На проходящей в Гданьске (Польша) международной выставке TRAKO 2025 компания Stadler представила электропоезд семейства FLIRT для итальянской автономной области Валле‑д’Аоста.
Сотрудничество области с компанией Stadler началось в 2015 г., когда был оформлен контракт на поставку пяти трехвагонных поездов, работающих от контактной сети постоянного тока напряжением 3 кВ и дизельной силовой установки, размещенной в дополнительной промежуточной секции. Первый поезд был выпущен в июне 2017 г. и поступил в эксплуатацию в сообщении Аоста — Турин в 2019 г.
В дальнейшем были заказаны еще шесть четырехвагонных поездов. Поскольку в 2026 г. планируется...
https://zdmira.com/news/trako-2025-stadler-pokazala-poezd-flirt-dlya-italyanskogo-regiona-valle-daosta
👍8👎3🔥2🤔2🤩1
Справочно: Материалы для работы на выставке TransLogistica Kazakhstan

Крупнейшая транспортно-логистическая выставка Центральной Азии начинает свою работу в Алматы в следующий вторник, 30 сентября, и продлится до 2 октября. В этом году анонсирована масштабная экспозиция с участием 270 транспортных компаний из 20 стран, а также запланирована насыщенная деловая программа. Сейчас продолжается регистрация посетителей, а специально для удобства гостей действует отдельное мобильное приложение.

ROLLINGSTOCK традиционно активно освещает работу рынков подвижного состава в Центральной Азии. Так, новостям региона было посвящено уже свыше 200 заметок.

⚡️ К выставке TransLogistica Kazakstan выйдет спецвыпуск журнала «Рынок подвижного состава» – традиционного альманаха ROLLINGSTOCK, который в этот раз будет посвящен Казахстану. Издание впервые выпускается на русском и английском языках, подробности расскажем позднее.

Ключевые заметки ROLLINGSTOCK о рынках Центральной Азии

Казахстан

📌 О значении новых соглашений по тепловозам между Wabtec и КТЖ, 25 сентября 2025, ссылка

📌 ГК TEXOL: создавая новый центр вагоностроения в Атырау, 28 августа 2025, ссылка

📌 Казахстан прорабатывает ограничения на продление срока службы грузовых вагонов, 24 июля 2025, ссылка

📌 «ЗИКСТО» выпустил первую цистерну в Казахстане, 11 июля 225, ссылка

📌 Планы создания производств локомотивов CRRC в Казахстане вышли на уровень КТЖ, 18 июня 2025, ссылка

📌 Экспансия Китая на железнодорожный рынок ЕАЭС нарастает через Казахстан, 10 февраля 2025, ссылка

📌 Локомотивы Казахстана: проект внедрения газовой тяги активно развивается, 4 сентября 2024, ссылка

📌 Stadler получила крупный заказ на вагоны от КТЖ и приобретет завод «Тулпар», 20 декабря 2022, ссылка

📌«ЗИКСТО» наладит серийный выпуск пассажирских вагонов, 1 ноября 2022, ссылка


Узбекистан

📌 CRRC доставила в Узбекистан первый грузовой тепловоз, 23 июля 2025, ссылка

📌 Узбекистанский ТВСРЗ передан в доверительное управление, 15 апреля 2025, ссылка

📌 «Узбекистон темир йуллари» представила новые пассажирские вагоны, 28 марта 2025, ссылка

📌 В эксплуатацию пошел думпкар производства Андижанского механического завода, 22 октября 2024, ссылка

📌 «Узбекистон темир йуллари» заключила с корейской Hyundai Rotem контракт на 6 высокоскоростных поездов, 24 июня 2024, ссылка

📌 ЛМЗ планирует увеличивает экспорт грузовых вагонов и запчастей, 22 марта 2024, ссылка


Кыргызстан

📌 «НПЦ Промтех» планирует локализовать производство тяговых модулей в Кыргызстане, 20 августа 2025, ссылка

📌 В Кыргызстане ввели в эксплуатацию туристические вагоны с панорамными окнами, 17 августа 2025, ссылка

#мероприятия @rollingstock
👏4😨2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео о выпуске генераторов для тепловозов 3ТЭ28

Видеосюжет с производственной площадки «ТМХ-Электротех» в Новочеркасске опубликовал телеканал «Дон-ТР». Как сообщает журналист, был заснят процесс сборки 300-го генератора АТ2С-2800/400Х – именно такая установочная серия была определена при его сертификации в 2023 году.

Синхронный генератор АТ2С-2800/400Х мощностью 2800 кВт предназначен для питания тяговых электродвигателей постоянного тока, запуска дизеля, питания вспомогательных нужд и системы возбуждения тягового агрегата. Он является частью дизель-генераторной установки 18-9ДГМ, которая применяется в тепловозах 3ТЭ28.

Сам магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28 мощностью 8550 кВт был также сертифицирован к серийному выпуску на Брянском машиностроительном заводе в 2023 году. Он предназначен для вождения тяжеловесных поездов на Восточном полигоне. Их серия уже превысила 80 локомотивов: тепловозы поступают в парк как РЖД, так и Тихоокеанской железной дороги.

Видео: Дон-ТР

@rollingstock
👍27
Knorr-Bremse покупает технологическую компанию duagon
Концерн Knorr-Bremse договорился о приобретении примерно за 500 млн евро швейцарской компании duagon, которая специализируется на разработке и поставке безопасных аппаратных и программных средств для железнодорожного транспорта.
Покупка duagon усилит позиции Knorr-Bremse в сферах электронного оборудования для бортовых систем подвижного состава и железнодорожной автоматики. Осенью 2024 г. концерн приобрел у Alstom бизнес ЖАТ в Северной Америке.
Компания duagon, образованная в 1995 г., располагает штатом...
https://zdmira.com/news/knorr-bremse-pokupaet-tekhnologicheskuyu-kompaniyu-duagon
🔥4👍3
«Завод металлоконструкций» (ЗМК) представил ROLLINGSTOCK новые цистерны

Вагоностроитель сообщил подробности о цистернах для нефтепродуктов 15-6798 и 15-6798-01, а также о цистернах для растительных масел 15-6797 и 15-6797-01. В июне вагоны были сертифицированы к серийному выпуску, а в сентябре по ним были утверждены техусловия.

Цистерны 15-6798 и 15-6798-01 в ЗМК имеют грузоподъемность 68 т, объем котла равен 79,6 м³ (полезный объем – 78 м³). Они предназначены для перевозки светлых и темных нефтепродуктов плотностью до 1,07 т/м³. Вагоны оборудованы пароразогревательным кожухом.

В свою очередь грузоподъемность цистерн 15-6797 и 15-6797-01 заявлена в 69 т, объем котла – 80 м³ (полезный – 78,4 м³). В вагонах можно транспортировать растительные масла плотностью до 1,07 т/м³, они также комплектуются пароразогревательным кожухом.

Модификации 15-6798-01 и 15-6797-01 отличаются комплектацией тележки и имеют увеличенные межремонтные сроки за счет применения более износостойких элементов.

Фото: ЗМК

@rollingstock
👍13🔥5
UPD к посту: «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) представили подробности по новым соглашениям с американской Wabtec по поставкам и обслуживанию тепловозов

Так, три контракта на общую сумму $4,2 млрд включают:

- закупку 300 локомотивов в 2027–2036 годах – по 30 машин в год. Модели пока не раскрываются;

- сервисное обслуживание приобретаемых локомотивов сроком на 18 лет;

- продление сервисного договора на 405 ранее закупленных локомотивов до 2058 года;

- полное сервисное обслуживание приобретаемых локомотивов сроком на 18 лет (до 2054 года);

- поставка 5 комплектов цифровой системы KinetiX для учета, контроля и диагностики подвижного состава;

- капремонт тормозных цилиндров и компрессоров для 505 локомотивов в течение 3 лет;

- строительство социальных объектов для работников сервисных центров в отдаленных регионах.

В КТЖ отмечают, что соглашения по закупкам финансируются за счет собственных и заемных средств (ранее их предоставлял Citibank), сервисные сделки – без привлечения кредитов.

@rollingstock
👍14👎6🤯1🤣1
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 22 – 26 сентября

Россия – железная дорога:

📌 Ряд слайдов о развитии отрасли из презентаций с салона «PRO//Движение.Экспо»

📌 УВЗ прорабатывает проект модернизации тележек 18-100

📌 Интервью начальника ЦВ РЖД Романа Хойхина по итогам заседания Комиссии вагонного хозяйства (репост от @rmrail)
Новые грузовые вагоны на рынке в протоколе КВХ
ЗМК представил ROLLINGSTOCK новые цистерны

📌 ОВК направила 89 цистерн 15-9545 в адрес Среднеуральского медеплавильного завода (репост от @tvsz_official)

📌 ОПЖТ провели научно-практическую конференцию по надежности подвижного состава к 180-летию отечественного транспортного машиностроения (репост от @npopzt) с


Россия – городской транспорт:

⚡️ Денис Минкин: «Полный автопилот на трамвае не нужен»


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 На рынке появились новые поставщики ж/д колес из Китая для грузового и пассажирского подвижного состава

📌 О патенте РЖД на многоярусную перевозку вагонов-платформ (репост от @polikarpov_rollingstock)

📌 ОЦРВ разрабатывают единую систему пономерного учета локомотивов нового поколения (репост от @rzddigital)

📌 Видео о выпуске генераторов для тепловозов 3ТЭ28


Россия – макроновости:

📌 Минфин предлагает с 2026 года поправки в Налоговый кодекс: повышение НДС, снижение порога УСН, пересмотр страховых взносов (репост от @mash_tech)


Мир – железная дорога:

📌 Водородный маневровый локомотив от Alstom пошел в опытную эксплуатацию

📌 Запущен новый туристический поезд YINLV от CRRC

⚡️ США повышают ставки в борьбе с Китаем за железнодорожный рынок Казахстана: о соглашениях на $4,2 млрд между КТЖ и Wabtec (репост от @logistan)
Подробности от КТЖ об объемах поставок тепловозов и других параметрах

📌 Stadler представила финальный дизайн поездов для венгерской GySEV

📌 Türasaş разрабатывает линейку шестиосных локомотивов

📌 Pesa представила первый локомотив новой платформы Gama 3.0

📌 Alstom поставит NJ Transit еще 200 двухэтажных вагонов и 12 гибридных локомотивов

📌 DB Regio объявила предварительный сбор заявок на поставку до 65 электропоездов

📌 Skoda Group и RegioJet заключили контракт на поставку 34 гибридных поездов

📌 Pesa и Newag конкурируют за поставку до 18 электропоездов в Лодзинское воеводство

📌 Латвия заложила €111 млн на покупку не менее 9 контактно-аккумуляторных поездов

📌 Stadler показала поезд FLIRT для итальянского региона Валле‑д’Аоста (репост от @zdm4all)


Мир – компоненты, IT и производство:

⚡️ Wabtec планирует в 2026 году запустить сборку тепловозных дизелей в Казахстане

📌 Knorr-Bremse покупает швейцарскую duagon (репост от @zdm4all)

***

Подборка за прошлую неделю (15 – 19 сентября): https://xn--r1a.website/rollingstock/11718

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
👏6🔥2
Поздравления ко Дню машиностроителя

Электронными открытками и видеопоздравлениями поделились «Трансмашхолдинг», Группа Синара, «РМ Рейл», ОВК, УВЗ, «Желдорреммаш», «ЛокоТех», ПК ТС, УКВЗ и ГК КСК.

Команда ROLLINGSTOCK присоединяется к поздравлениям и желает работникам машиностроительной отрасли вдохновения, здоровья, сил и творческой энергии для покорения новых высот! С праздником!

@rollingstock
🔥18🎉13💯3🤝2👍1
Сегодня, между прочим, исполняется ровно 200 лет железной дороге как общественному средству передвижения - в том виде, в котором она нам привычна. То есть:
а) на локомотивной, а не конной тяге
б) с продажей билетов в конкретный вагон
в) с регулярным расписанием движения
г) пассажиром мог стать любой, оплативший билет
д) железная дорога возила как пассажиров, так и грузы

Такой линией стала первая в мире "нормальная" железная дорога Стоктон - Дарлингтон, в 380 км севернее Лондона, почти на побережье Северного моря. Первым локомотивом для регулярной работы на дороге стал паровоз Джорджа Стефенсона Locomotion № 1, построенный на его собственном заводе.

(...) Официальное открытие дороги состоялось 27 сентября 1825 года, первым составом на дороге стал пассажирский поезд, перевёзший около 600 пассажиров. Первые 19 км пути были преодолены им за два часа. Самыми первыми пассажирскими вагонами стали переоборудованные вагонетки для перевозки угля.

Так что, товарищи, с юбилеем!
🎉17👍11🔥10👏3👎2
Forwarded from Поликарпов RSA
Производство подвижного состава в России за январь-август 2025

📍37,96 тыс. грузовых вагонов (-20,9% к январю-августу 2024)
, в частности: 16,8 тыс. полувагонов (-8,1%), 2,6 тыс. хопперов (в 5 раз ниже), 11,7 тыс. цистерн (в 1,5 раза выше) и 4,4 тыс. платформ (-13,2%). В августе выпущено 3,8 тыс. вагонов, что в 1,8 раза ниже уровня августа 2024

📍168 магистральных электровозов (-22,2% к январю-августу 2024)
, в августе – 26 электровозов (-21,2% к августу 2024)

📍 163 секции магистральных тепловозов (+5,2% к январю-августу 2024)
, в августе – 15 секций магистральных тепловозов (-16,7% к августу 2024)

📍119 маневровых тепловозов (-33,9% к январю-августу 2024)
, в августе – 9 маневровых тепловозов (в 3,6 раза ниже августа 2024)

📍240 трамваев (-18,6% к январю-августу 2024), в августе – 22 трамвая (в 2,1 раза ниже августа 2024)

📍379 метровагонов (-3,1% к январю-августу 2024)
, в августе – 46 вагонов (-9,8% к августу 2024)

Оценка ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата

@polikarpov_rollingstock
🤯6🤔3😢3👎1