Нижний Тагил закупит 12 трамваев 71-412 с переменным уровнем пола у «Уралтрансмаша» (входит в УВЗ)

О планах закупки рассказал глава города Владислав Пинаев. «Решение принято 16 августа на заседании правительства Свердловской области. Благодаря поддержке губернатора Нижнему Тагилу выделено 830 миллионов рублей на покупку городского электротранспорта в рамках национального проекта “Экология”», - цитирует Пинаева канал #ЗаТрамвай!. По его словам, 8 вагонов будут курсировать уже в этом году, а еще 4 поставят в 2023-м.

Недавно в город уже поступили другие новые трамваи «Уралтрансмаша» - 2 односекционных низкопольных 71-415Р в ретродизайне. Предприятие направило их в город к празднованию 300-летнего юбилея. Как отмечает «Уралтрансмаш», эти трамваи будут переданы в собственность Нижнего Тагила после проведения закупочных процедур.

Видео: производство на «Уралтрансмаше», Владислав Пинаев, vk

@rollingstock

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 15-19 августа

Россия - железная дорога:

⚡️ Контактно-аккумуляторный маневровый локомотив ЭМКА2 идет на испытания

📌 ТВСЗ выполняет заказ на поставку хопперов-зерновозов (видео) (репост от @uniwagon)

⚡️ В Ленинградской области планируют построить пилотную трассу маглева в России

📌 «Евраз» получил от ЗМК думпкары с рекордной для России грузоподъемностью в 115 т (видео)

📌 По иску «Рузхиммаша» к «Алтайвагону» на 1,5 млрд руб. назначена судебная экспертиза

📌 Власти Ярославской области проведут переговоры с РЖД об увеличении заказов для завода «Ремпутьмаш»

📌 В ОПЖТ покажут пример разработки конструкторской документации в среде цифровой экосистемы управления требованиями к ж/д продукции

📌 РЖД показали новый двухэтажный вагон-бистро от ТВЗ для поездов дальнего следования (репост от @telerzd)

Россия - городской транспорт:

📌 Опубликованы результаты исследования ВЭБ.РФ о темпах обновления электротранспорта в 115 городах России (репост от @publictransportrf)

📌 «Мовиста регионы» закупит для Курска 22 односекционных трамвая в рамках концессионного соглашения

📌 «Метровагонмаш» рассказал об истории опытных вагонов метро серий М-5 и УМ-5

📌 На конкурс Владикавказа на поставку 30 трамваев не поступило заявок

📌 Ташкентский метрополитен планирует закупить еще 14 составов в России для обновления своего парка (репост от @rusexportnews)

📌 Нижний Тагил закупит 12 трамваев 71-412 с переменным уровнем пола у «Уралтрансмаша»

Россия - компоненты:

📌 ДМЗ планирует решить проблему импорта в комплектующих в течение 6-7 месяцев

📌 В новом проекте ВНИИЖТ машинное зрение контролирует готовность пути для выправки (репост от @gudokru)

📌 Акселерационная программа РЖД-2022: акцент на пассажирском комплексе и технологической независимости

⚡️ ВНИИЖТ интегрирует диагностическую телематику в электропоезда

Россия - макроновости:

📌 Стало возможно закупать импортную продуцию из «дружественных» стран на базе ГИСП

📌 В сентябре при правительстве России заработает центр развития искусственного интеллекта (репост от @cdo2day)

Мир - железная дорога:

📌 Маневровый локомотив от Operail и CZ Loko допущен к работе в Финляндии

⚡️ В США представили концепт вагона для поглощения выбросов CO2

📌 Китай: первая линия на магнитном подвесе с постоянными магнитами (репост от @zdm4all)

📌 Alstom готовится испытывать первый электропоезд, выпущенный на новом заводе в Австралии (видео)

⚡️ Talgo прорабатывает возможность создания вагоностроительного завода в Египте

📌 Progress Rail модифицирует 6 тепловозов под аккумуляторную тягу в США

📌 Transnet в ЮАР планирует объявить первый за 8 лет тендер на поставку локомотивов

📌 Alstom поставит SNCF еще 15 высокоскоростных поездов Avelia Horizon (репост от @zdm4all)

📌 Турецкая Türasaş представила новый пожарно-спасательный вагон

📌 Крюковский вагоностроительный завод на 50% выполнил контракт на поставку 100 пассажирских вагонов для «Укрзализныци»

Мир - городской транспорт:

⚡️ CRRC поставит поезда Smart Rail на водородной тяге в Малайзию

***

Подборка за прошлую неделю (8-12 августа) по ссылке: https://xn--r1a.website/rollingstock/1117

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

В Индии проходит испытания 3-й серийный электропоезд национальной разработки

Он построен ICF (завод национального перевозчика Indian Railways) в этом году, в то время как первые 2 машины Vande Bharat были выпущены 3 года назад. Конструкционная скорость – 160 км/ч (машины в эксплуатации работают на 130 км/ч из-за инфраструктурных ограничений).

Уже разыграны тендеры в общей сложности на поставку 102 таких поездов, идут конкурсы еще на поставки 400 машин с рядом значительных доработок (ROLLINGSTOCK писали подробно об эволюции индийского проекта электропоездов по ссылке)

Источник видео: Ашвини Вайшнав, twitter

@rollingstock

ПК Транспортные системы (ПК ТС): «Поставки линолеума из Франции идут без сбоев»

Об этом журналу «5 Колесо» сообщил начальник сборочного цеха Невского завода электрического транспорта (НЗЭТ, входит в ПК ТС) Иван Забадыкин. «С поставками импортных комплектующих сложностей нет. Например, линолеум мы получаем из Франции, и здесь все идет без сбоев», - указал производственник. В 2021 году основатель ПК ТС Феликс Винокур в интервью «Коммерсанту» отмечал сложности с импортозамещением линолеума. «В нем алмазная крошка, чтобы обувь не скользила. Мы много лет ищем российского производителя, который сделает нам линолеум такого качества, не можем найти», - говорил Винокур.

По словам Забадыкина, импорт в поставках компонентов для крупнейшего российского производителя трамваев не превышает 10%, однако работа по дальнейшему переключению на российских поставщиков ведется. «Проблема в том, что на продукцию российских производителей сегодня возник большой спрос, и сроки поставок значительно увеличились», - отметил он.

На НЗЭТ у ПК ТС организована финальная сборка трамваев, в то время как кузова выпускаются на площадке в Энгельсе, а крупноузловая сборка осуществляется в Твери. По данным «5 Колеса», в месяц НЗЭТ может собирать до 14 трехсекционных вагонов трамваев, до 16 двухсекционных и до 20 односекционных. Забадыкин говорит, что есть возможность нарастить мощности, введя дополнительные смены.

Фото: «5 Колесо»

@rollingstock

#РЖД

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд (Санкт-Петербург) оставил в силе обеспечительные меры в виде передачи РЖД для хранения и использования инструментов, запчастей и оборудования немецкого концерна Siemens AG, необходимых для техобслуживания и ремонта электропоездов «Ласточка».

Как следует из информации в картотеке арбитражных дел, апелляционная инстанция в понедельник отклонила жалобу Siemens на вынесенное в мае определение арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

⚡️ «Трансмашхолдинг» и его комплектаторы-партнеры получат 11,4 млрд рублей из ФРП

Производителям одобрены 7 льготных займов, которые пойдут на освоение выпуска компонентов, приобретаемых ранее за рубежом. Как отмечает вице-премьер, глава Минпромторга России Денис Мантуров, еще одной целью предоставления финансирования является обеспечение стабильной работы транспортного машиностроения. Общий бюджет проектов должен составить 14,3 млрд рублей. Как указывает гендиректор ТМХ Кирилл Липа, в результате реализации получивших поддержку проектов локализация по некоторым позициям достигнет уровня 100%.

Займы распределены следующим образом:

1️⃣ Два займа на 5,2 млрд руб. для «ТМХ Электротех». Предполагается увеличение выпуска асинхронных тяговых двигателей для магистральных локомотивов на 35%, до 5,7 тыс. двигателей в год, а также увеличение выпуска электродвигателей для электропоездов и вагонов метро с выходом на мощность 2,7 тыс. двигателей в год.

2️⃣ 1,58 млрд руб. для Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ). Будут использованы для повышения уровня локализации компонентов для подвижного состава, а также для запуска производства обновленной модели скоростного поезда и новых моделей пассажирских вагонов локомотивной тяги.

3️⃣ 1,45 млрд руб. для Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ). Проект предполагает наладку выпуска полностью отечественных редукторов для городских и пригородных электропоездов, а также поездов метро.

4️⃣ 1,12 млрд руб. для Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ). Планируется переработать конструкторскую документацию с целью обеспечения производства современных локомотивов, в конструкции которых используются исключительно отечественные узлы и компоненты.

5️⃣ 1 млрд руб. для «Завода автономных источников тока» (входит в «ТМХ Энергетические решения»). Средства будут направления на освоение выпуска аккумуляторных литий-ионных батарей для новых гибридных маневровых электровозов и станций сотовой связи. Мощность производства должна составить 4,2 тыс. батарей в год.

6️⃣ 1 млрд руб. для «Тракс» (входит в ГК «Ключевые системы и компоненты»). Планируется создать производства фреоновых компрессоров спирального типа со встроенным электродвигателем и вентиляторов с внешним ротором для транспортных климатических систем.

Фото: ТМХ

@rollingstock

ГК «Ключевые системы и компоненты» (КСК) начала серийный выпуск компонентов для поездов «Иволга 3.0»

Перечень продукции:

⚙️ Более 50 номенклатурных позиций по электротехнике – тяговый привод, система правления и др. Производители – «КСК Системы привода» и «КСК Элком».

⚙️ Более 40 позиций по интерьеру и экстерьеру собственной разработки. Производитель - НПО «Вояж».

⚙️ Кондиционер для кабины машина и система микроклимата для салона (одна конструкция вместо применяемых ранее двух кондиционеров на вагон). Производитель – «Транскон».

⚙️ Автоматические боковые наружные двери и окна. Производитель – КМТ.

Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» в двухдверном исполнении и с конструкционной скоростью 160 км/ч был допущен к серийному производству на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) в июне этого года. Подвижной состав будет выпускаться для эксплуатации на МЦД. В августе глава ТМХ Кирилл Липа сообщал, что в этом году завод выпустит 9 таких поездов в 11-вагонной составности.

Фото: КСК

@rollingstock

Справочно: Рассказали каналу PR Company о том, как работаем на международном рынке и на платформе LinkedIn, по ссылке: https://xn--r1a.website/prkompaniya/659. Считаем, что самое время отменить блокировку LinkedIn в России, так как это будет вполне действенная мера нефинансовой поддержки развития российского экспорта.

Знаем, что нас читают многие маркетологи и PR-специалисты, и рекомендуем им канал @prkompaniya как качественного «цехового» обозревателя в мире медиа и коммуникаций.

@rollingstock