«Челябкрансервис»: 20 лет в интересах железных дорог России
«Челябкрансервис» начал работу в 2005 году на фоне острой потребности РЖД в обновлении и ремонте железнодорожных кранов. Несмотря на многие вызовы экономической и геополитической турбулентности, за прошедшие два десятилетия компания стала суверенным производителем с большим потенциалом выхода на мировой рынок.
Сегодня полноповоротный стреловой кран ЭДК от «Челябкрансервиса» являеся одним из самых востребованных продуктов, а разработка другой собственной модели — дизель-гидравлического крана ФМ-150 — имела статус поистине национальной задачи.
Читайте подробно о компании и ее технологиях по ссылке: https://rollingstockworld.ru/putevaya-tehnika/chelyabkranservis-20-let-v-interesah-zheleznyh-dorog-rossii/
@rollingstock
«Челябкрансервис» начал работу в 2005 году на фоне острой потребности РЖД в обновлении и ремонте железнодорожных кранов. Несмотря на многие вызовы экономической и геополитической турбулентности, за прошедшие два десятилетия компания стала суверенным производителем с большим потенциалом выхода на мировой рынок.
Сегодня полноповоротный стреловой кран ЭДК от «Челябкрансервиса» являеся одним из самых востребованных продуктов, а разработка другой собственной модели — дизель-гидравлического крана ФМ-150 — имела статус поистине национальной задачи.
Читайте подробно о компании и ее технологиях по ссылке: https://rollingstockworld.ru/putevaya-tehnika/chelyabkranservis-20-let-v-interesah-zheleznyh-dorog-rossii/
@rollingstock
👍15👏1
Фото салона пассажирских вагонов габарита Т от «Трансмашхолдинга»
Купейный вагон модели 61-4533 и штабной купейный вагон 61-4535 экспонируются в рамках салона «PRO//Движение. Экспо». Их главной особенностью относительно стандартных габарита 1-ВМ является увеличение ширины на 28 см и длины на 73 см.
В модели 61-4533 расположено 10 четырехместных купе, включая одно для пассажиров с детьми, два туалета и отдельное душевое помещение. В свою очередь в модели 61-4535 находится два купе для маломобильных пассажиров и их сопровождающих, купе дежурного проводника и начальника поезда, отдельное кладовое помещение для перевозки крупногабаритного багажа, кухня и отделение со стиральной машиной.
Фото: Алексей Столчнев/ROLLINGSTOCK
@rollingstock
Купейный вагон модели 61-4533 и штабной купейный вагон 61-4535 экспонируются в рамках салона «PRO//Движение. Экспо». Их главной особенностью относительно стандартных габарита 1-ВМ является увеличение ширины на 28 см и длины на 73 см.
В модели 61-4533 расположено 10 четырехместных купе, включая одно для пассажиров с детьми, два туалета и отдельное душевое помещение. В свою очередь в модели 61-4535 находится два купе для маломобильных пассажиров и их сопровождающих, купе дежурного проводника и начальника поезда, отдельное кладовое помещение для перевозки крупногабаритного багажа, кухня и отделение со стиральной машиной.
Фото: Алексей Столчнев/ROLLINGSTOCK
@rollingstock
👍29🔥13👏2
«Завод металлоконструкций»: вагоны из Энгельса для большой страны
Расположенный в Саратовской области «Завод металлоконструкций» (ЗМК) — один из значимых игроков рынка вагоностроения в России и на «Пространстве 1520». В этом году на железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо» предприятие представляет две свои ключевые новинки — цистерну 15-3208 для нефтепродуктов и крытый вагон 11-6783, подтверждая планы по масштабному развитию на ближайшие годы.
О новых вагонах и будущем самого предприятия — по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/zavod-metallokonstrukczij-vagony-iz-engelsa-dlya-bolshoj-strany/
🤝 Ознакомиться с натурными образцами новых вагонов ЗМК и обсудить модельный ряд предприятия со специалистами можно прямо сейчас на салоне «PRO//Движение.Экспо» на стенде OS15 (Открытая площадка).
@rollingstock
Расположенный в Саратовской области «Завод металлоконструкций» (ЗМК) — один из значимых игроков рынка вагоностроения в России и на «Пространстве 1520». В этом году на железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо» предприятие представляет две свои ключевые новинки — цистерну 15-3208 для нефтепродуктов и крытый вагон 11-6783, подтверждая планы по масштабному развитию на ближайшие годы.
О новых вагонах и будущем самого предприятия — по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/zavod-metallokonstrukczij-vagony-iz-engelsa-dlya-bolshoj-strany/
🤝 Ознакомиться с натурными образцами новых вагонов ЗМК и обсудить модельный ряд предприятия со специалистами можно прямо сейчас на салоне «PRO//Движение.Экспо» на стенде OS15 (Открытая площадка).
@rollingstock
👍17👏3😁1
«РМ Рейл»: вагоны родом из Мордовии
Один из крупнейших вагоностроителей России в рамках салона «PRO//Движение.Экспо» представляет новейшие модели грузовых вагонов. Они являются прорывными не только для самой компании, но и всей вагоностроительной отрасли.
В экспозиции «РМ Рейл» представлены: цистерна модели 15-3209 для нефтепродуктов, автономный рефвагон модели 16-1247, полувагон 12-3201. Во всех этих проектах инженеры смогли добиться сочетания предельных на сегодняшний день значений эффективности и создать технические решения, учитывающие запросы рынка.
Читайте о них по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/rm-rejl-vagony-rodom-iz-mordovii/
🤝 Все вагоны можно посмотреть на рельсовом полотне салона «PRO//Движение.Экспо», а на стенде OS23 (Открытая площадка) задать интересующие вопросы вагоностроителю.
@rollingstock
Один из крупнейших вагоностроителей России в рамках салона «PRO//Движение.Экспо» представляет новейшие модели грузовых вагонов. Они являются прорывными не только для самой компании, но и всей вагоностроительной отрасли.
В экспозиции «РМ Рейл» представлены: цистерна модели 15-3209 для нефтепродуктов, автономный рефвагон модели 16-1247, полувагон 12-3201. Во всех этих проектах инженеры смогли добиться сочетания предельных на сегодняшний день значений эффективности и создать технические решения, учитывающие запросы рынка.
Читайте о них по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/rm-rejl-vagony-rodom-iz-mordovii/
🤝 Все вагоны можно посмотреть на рельсовом полотне салона «PRO//Движение.Экспо», а на стенде OS23 (Открытая площадка) задать интересующие вопросы вагоностроителю.
@rollingstock
🔥17👍10🤩4👏2
Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
Мы продолжаем!
➡️ Стенд ПАО "НПК ОВК" посетил Р.А. Хойхин, начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД». Роман Александрович отметил вклад холдинга в системные разработки инновационных грузовых вагонов.
Уважаемые участники и гости салона, в 15:00 приглашаем на лекцию инженера-исследователя научно-исследовательской дирекции ВНИЦТТ Романа Попеску. Он выступит с темой: «Универсальный полувагон с увеличенным объемом кузова и грузоподъемностью».
В 16:00 директор дирекции проектирования ходовых частей ВНИЦТТ Виктор Бабанин расскажет о совершенствовании конструкции литых деталей тележки 18-9855.
Не пропустите! Встретимся на стенде ПАО "НПК ОВК".
Строим вагоны опережая время!
Уважаемые участники и гости салона, в 15:00 приглашаем на лекцию инженера-исследователя научно-исследовательской дирекции ВНИЦТТ Романа Попеску. Он выступит с темой: «Универсальный полувагон с увеличенным объемом кузова и грузоподъемностью».
В 16:00 директор дирекции проектирования ходовых частей ВНИЦТТ Виктор Бабанин расскажет о совершенствовании конструкции литых деталей тележки 18-9855.
Не пропустите! Встретимся на стенде ПАО "НПК ОВК".
Строим вагоны опережая время!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥4👏3🤩1