Forwarded from Не Просто Стройка
ВСМ Москва – Санкт-Петербург – проект, который способен вытянуть строительную отрасль, – заявил Алексей Крапивин, глава Нацпроектстроя, в ходе ПМЭФ.
Выступая на сессии «Не просто стройка: финансирование инфраструктуры как основа экономического роста» он подчеркнул, что ситуация в отрасли крайне сложная. Практически 50% компаний, участвующих в инфраструктурном строительстве, в предбанкротном состоянии. Причины – резкое снижение объемов работ из-за высокой ключевой ставки.
Проектом, который сможет поддержать всю строительную отрасль, Крапивин назвал ВСМ Москва-Санкт-Петербург – крупнейший инфраструктурный проект в стране за последние пять лет.
Также Алексей Крапивин отметил положительный опыт Москвы в организации мер поддержки строительных компаний. По его словам, Москва - единственный заказчик, где объем строительных работ сегодня сохраняется. Так, авансирование в Москве превышает 50% от объема контракта. Кроме того, в столице введен скоринг строительных компаний, что позволяет подрядчику получать финансирование, не тратя деньги на банковские гарантии.
Посмотреть полную запись сессии можно по ссылке.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ25
Выступая на сессии «Не просто стройка: финансирование инфраструктуры как основа экономического роста» он подчеркнул, что ситуация в отрасли крайне сложная. Практически 50% компаний, участвующих в инфраструктурном строительстве, в предбанкротном состоянии. Причины – резкое снижение объемов работ из-за высокой ключевой ставки.
Проектом, который сможет поддержать всю строительную отрасль, Крапивин назвал ВСМ Москва-Санкт-Петербург – крупнейший инфраструктурный проект в стране за последние пять лет.
Также Алексей Крапивин отметил положительный опыт Москвы в организации мер поддержки строительных компаний. По его словам, Москва - единственный заказчик, где объем строительных работ сегодня сохраняется. Так, авансирование в Москве превышает 50% от объема контракта. Кроме того, в столице введен скоринг строительных компаний, что позволяет подрядчику получать финансирование, не тратя деньги на банковские гарантии.
Посмотреть полную запись сессии можно по ссылке.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ25
👍7😁7🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ТМХ поставит столичному метрополитену 704 вагона поездов «Москва-2026»
Такой последующий заказ предусматривает соглашение, заключенное на ПМЭФ между «Трансмашхолдингом» (ТМХ) и правительством Москвы. Новые поезда планируется поставить в 2026-2027 годах. Они будут направлены на Замоскворецкую и Троицкую линии и в перспективе могут выйти и на другие маршруты.
Макет будущего поезда с небольшими изменениями относительно «Москвы-2024» был также представлен на ПМЭФ. «В поездах установят фары с новым дизайном, которые автоматически будут приглушать свет при въезде на станцию. Обновится цвет интерьера салона, а также протестируем работу прозрачных мониторов, встроенных в боковое стекло», – сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Соглашение предполагает стратегическое сотрудничество между ТМХ и Москвой на перспективу до 2030 года. Ранее в ТМХ сообщали, что для поставок 2028-2030 годов планируют уже в полном объеме реализовать новую модульную платформу метропоездов.
Видео: @mos_sobyanin
@rollingstock
Такой последующий заказ предусматривает соглашение, заключенное на ПМЭФ между «Трансмашхолдингом» (ТМХ) и правительством Москвы. Новые поезда планируется поставить в 2026-2027 годах. Они будут направлены на Замоскворецкую и Троицкую линии и в перспективе могут выйти и на другие маршруты.
Макет будущего поезда с небольшими изменениями относительно «Москвы-2024» был также представлен на ПМЭФ. «В поездах установят фары с новым дизайном, которые автоматически будут приглушать свет при въезде на станцию. Обновится цвет интерьера салона, а также протестируем работу прозрачных мониторов, встроенных в боковое стекло», – сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Соглашение предполагает стратегическое сотрудничество между ТМХ и Москвой на перспективу до 2030 года. Ранее в ТМХ сообщали, что для поставок 2028-2030 годов планируют уже в полном объеме реализовать новую модульную платформу метропоездов.
Видео: @mos_sobyanin
@rollingstock
👍12🔥10🤔4🤯2🤩1
Liebherr расширяет мощности по выпуску климатических систем для рельсового транспорта в Болгарии
Немецко-швейцарский холдинг планирует в следующем году запустить площадку в болгарском Радиново. Предприятие должно заменить находящийся там же с 2009 года завод меньшей площади: в результате производственные мощности должны вырасти с текущих 9,2 тыс. до 20 тыс. м².
Новое предприятие также будет в основном специализироваться на изготовлении систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для поездов. Основной рынок сбыта – страны Евросоюза.
Liebherr отмечает, что дополнительные сборочные мощности создаются для удовлетворения растущего спроса продукцию. В частности, сейчас компания реализует масштабный контракт на поставку 557 систем климат-контроля для пассажирских вагонов, выпускающихся Stadler для казахастанкого перевозчика «Казахстан Темир Жолы». Мощности компании по выпуску климатических систем также расположены в Германии, Австрии и Китае.
Фото: Liebherr
@rollingstock
Немецко-швейцарский холдинг планирует в следующем году запустить площадку в болгарском Радиново. Предприятие должно заменить находящийся там же с 2009 года завод меньшей площади: в результате производственные мощности должны вырасти с текущих 9,2 тыс. до 20 тыс. м².
Новое предприятие также будет в основном специализироваться на изготовлении систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для поездов. Основной рынок сбыта – страны Евросоюза.
Liebherr отмечает, что дополнительные сборочные мощности создаются для удовлетворения растущего спроса продукцию. В частности, сейчас компания реализует масштабный контракт на поставку 557 систем климат-контроля для пассажирских вагонов, выпускающихся Stadler для казахастанкого перевозчика «Казахстан Темир Жолы». Мощности компании по выпуску климатических систем также расположены в Германии, Австрии и Китае.
Фото: Liebherr
@rollingstock
👍7🔥1
Forwarded from ОПЖТ
Проводится публичное обсуждение проекта стандарта, разрабатываемого для нужд железнодорожного транспорта
➡️ В рамках Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации на публичное обсуждение вынесена окончательная редакция проекта ГОСТ «Электропоезда. Общие технические требования» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.098.20/RU.1.021-2020). Разработчик - АО «ВНИИЖТ». Срок рассмотрения – до 07.07.2025 включительно.
📎 Ознакомиться с проектом документа можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование/Разрабатываемые документы по стандартизации».
🌐 При наличии замечаний и предложений к проекту указанного документа необходимо направить их на электронную почту: m.derkach@opzt.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 16 – 20 июня
ПМЭФ-2025:
⚡️ Показан макет поезда метро «Москва-2026»
➕ТМХ поставит столице 704 вагона таких поездов
📌 ТМХ не планирует пускать Alstom обратно в свой капитал
📌 Эксперты ПМЭФ подчеркнули необходимость системной поддержки отрасли (репост от @uniwagon)
📌 «ФосАгро» – первый частный эксплуатант электровозов «Малахит»
📌 О разработках ГК НПС для проекта ВСМ (репост от @gkNPS)
📌 ТМХ и ОАК договорились о стратегическом сотрудничестве (репост от @tmh_global)
📌 ТМХ оценивает общий доступный рынок дружественных стран в €140 млрд
⚡️ ГК КСК планирует инвестировать до 20 млрд руб. в развитие мощностей
📌 «Трансмаш» приоритетно сконцентрируется на путевой технике
📌 Алексей Крапивин о ситуации с заказом на инфраструктурное строительство (репост от (репост от @gkNPS)
Россия – железная дорога:
📌 УВЗ» сертифицировал полувагоны 12-5992 «БАМ»
📌 Поезд «Аврора» установил рекорд за счет сдвоенных электровозов ЭП2К (репост от @today1520)
📌 «НовоТехРейл» планирует в 2025 году выпустить 1200 грузовых вагонов
📌 Данные ОВС по выпуску грузовых вагонов за январь-май (репост от @souzovs_ru)
📌 ГК «ЛокоТех» автоматизирует допуск локомотивов на сеть после обслуживания
📌 Почему техсуверенитет должен начинать работать на экспорт (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Минпромторг расширит перечень грузовых вагонов, по которым запрещено продление (репост от @minpromtorgrf)
📌 Управляющим директором ГК «ЛокоТех» по эксплуатации назначен Юрий Позднышев репост от @loco_tech)
⚡️ Видео о новом полувагоне 12-3201 с осевой нагрузкой 25 тс от «РМ Рейл» (репост от @rmrail)
📌 СТМ заключили новый контракт с РЖД на 13 поездов ЭС104 «Финист»
📌 Обсуждается проект ГОСТ на техтребования к электропоездам (репост от @npopzt)
Россия – городской транспорт:
⚡️ Пятисекционный трамвай от УКВЗ прибыл в Екатеринбург (репост от @ukvz_ao)
➕ Видео сборки трамвая
📌 УКВЗ выиграл тендер на модернизацию 8 трамваев для Смоленска
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 Агентство НКР подтвердило рейтинг СТМ на уровне A+.ru (репост от @sinaratmgroup)
📌 Руководителем Ространснадзора назначен Виктор Гулин (репост от @wagoncargo)
📌 ПЗМ продолжает модернизацию производства литейных заготовок для дизелей
📌 На ТВЗ открыли участок сдачи вагонов (репост от @tvervz_official)
📌 Современный подвижной состав: запрос на модернизацию подготовки кадров (репост от @polikarpov_rollingstock)
Россия – макроновости:
📌 ФРП получит 20 млрд руб. на поддержку развития производств (репост от @news_engineering)
Мир – железная дорога:
📌 VTG представила цистерну для перевозки аммиака
📌 Сергей Белов о гибридных локомотивах в Казахстане (репост от @logistan)
📌 Indian Railways испытывают дроны для мойки подвижного состава
📌 В Узбекистане запущены новые пассажирские вагоны для частного заказчика
📌 Уточнение к публикации о новых моделях вагонов Wascosa
📌 Pesa и FPS анонсировали создание локомотивов новых моделей
📌 Первый тепловоз BLW отправлен в Мозамбик
⚡️ Stadler представила первый пассажирский вагон для Казахстана
📌 Türasaş показала маску будущего поезда для скорости 225 км/ч
Мир – городской транспорт:
📌 В Финиксе запущены трамваи от Siemens Mobility
📌 Alstom доставила первый трамвай в Страсбург
📌 Первые трамваи Skoda Group начали курсировать во Франкфурте-на-Одере
📌 Woojin Industrial Systems поставила поезд метро в Пусан
📌 Видео о самом длинном трамвае в линейке Alstom
📌 Hyundai Rotem и CAF поставят поезда метро и трамваи на Тайвань
📌 CRRC выиграла тендер на 29 поездов метро для Буэнос-Айреса
📌 Alstom выпустит еще 32 поезда метро для Ченнаи
📌 Перевозчики 3 немецких городов планируют закупку до 79 трамваев
📌 Майнц выбрал Skoda Group для поставки 22 трамваев
Мир – компоненты, IT и производство:
⚡️ Планы создания производств локомотивов CRRC в Казахстане вышли на уровень КТЖ
📌 Liebherr расширяет мощности по выпуску климатических систем в Болгарии
***
Подборка за прошлую неделю (9 – 11 июня): https://xn--r1a.website/rollingstock/10694
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
ПМЭФ-2025:
⚡️ Показан макет поезда метро «Москва-2026»
➕ТМХ поставит столице 704 вагона таких поездов
📌 ТМХ не планирует пускать Alstom обратно в свой капитал
📌 Эксперты ПМЭФ подчеркнули необходимость системной поддержки отрасли (репост от @uniwagon)
📌 «ФосАгро» – первый частный эксплуатант электровозов «Малахит»
📌 О разработках ГК НПС для проекта ВСМ (репост от @gkNPS)
📌 ТМХ и ОАК договорились о стратегическом сотрудничестве (репост от @tmh_global)
📌 ТМХ оценивает общий доступный рынок дружественных стран в €140 млрд
⚡️ ГК КСК планирует инвестировать до 20 млрд руб. в развитие мощностей
📌 «Трансмаш» приоритетно сконцентрируется на путевой технике
📌 Алексей Крапивин о ситуации с заказом на инфраструктурное строительство (репост от (репост от @gkNPS)
Россия – железная дорога:
📌 УВЗ» сертифицировал полувагоны 12-5992 «БАМ»
📌 Поезд «Аврора» установил рекорд за счет сдвоенных электровозов ЭП2К (репост от @today1520)
📌 «НовоТехРейл» планирует в 2025 году выпустить 1200 грузовых вагонов
📌 Данные ОВС по выпуску грузовых вагонов за январь-май (репост от @souzovs_ru)
📌 ГК «ЛокоТех» автоматизирует допуск локомотивов на сеть после обслуживания
📌 Почему техсуверенитет должен начинать работать на экспорт (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Минпромторг расширит перечень грузовых вагонов, по которым запрещено продление (репост от @minpromtorgrf)
📌 Управляющим директором ГК «ЛокоТех» по эксплуатации назначен Юрий Позднышев репост от @loco_tech)
⚡️ Видео о новом полувагоне 12-3201 с осевой нагрузкой 25 тс от «РМ Рейл» (репост от @rmrail)
📌 СТМ заключили новый контракт с РЖД на 13 поездов ЭС104 «Финист»
📌 Обсуждается проект ГОСТ на техтребования к электропоездам (репост от @npopzt)
Россия – городской транспорт:
⚡️ Пятисекционный трамвай от УКВЗ прибыл в Екатеринбург (репост от @ukvz_ao)
➕ Видео сборки трамвая
📌 УКВЗ выиграл тендер на модернизацию 8 трамваев для Смоленска
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 Агентство НКР подтвердило рейтинг СТМ на уровне A+.ru (репост от @sinaratmgroup)
📌 Руководителем Ространснадзора назначен Виктор Гулин (репост от @wagoncargo)
📌 ПЗМ продолжает модернизацию производства литейных заготовок для дизелей
📌 На ТВЗ открыли участок сдачи вагонов (репост от @tvervz_official)
📌 Современный подвижной состав: запрос на модернизацию подготовки кадров (репост от @polikarpov_rollingstock)
Россия – макроновости:
📌 ФРП получит 20 млрд руб. на поддержку развития производств (репост от @news_engineering)
Мир – железная дорога:
📌 VTG представила цистерну для перевозки аммиака
📌 Сергей Белов о гибридных локомотивах в Казахстане (репост от @logistan)
📌 Indian Railways испытывают дроны для мойки подвижного состава
📌 В Узбекистане запущены новые пассажирские вагоны для частного заказчика
📌 Уточнение к публикации о новых моделях вагонов Wascosa
📌 Pesa и FPS анонсировали создание локомотивов новых моделей
📌 Первый тепловоз BLW отправлен в Мозамбик
⚡️ Stadler представила первый пассажирский вагон для Казахстана
📌 Türasaş показала маску будущего поезда для скорости 225 км/ч
Мир – городской транспорт:
📌 В Финиксе запущены трамваи от Siemens Mobility
📌 Alstom доставила первый трамвай в Страсбург
📌 Первые трамваи Skoda Group начали курсировать во Франкфурте-на-Одере
📌 Woojin Industrial Systems поставила поезд метро в Пусан
📌 Видео о самом длинном трамвае в линейке Alstom
📌 Hyundai Rotem и CAF поставят поезда метро и трамваи на Тайвань
📌 CRRC выиграла тендер на 29 поездов метро для Буэнос-Айреса
📌 Alstom выпустит еще 32 поезда метро для Ченнаи
📌 Перевозчики 3 немецких городов планируют закупку до 79 трамваев
📌 Майнц выбрал Skoda Group для поставки 22 трамваев
Мир – компоненты, IT и производство:
⚡️ Планы создания производств локомотивов CRRC в Казахстане вышли на уровень КТЖ
📌 Liebherr расширяет мощности по выпуску климатических систем в Болгарии
***
Подборка за прошлую неделю (9 – 11 июня): https://xn--r1a.website/rollingstock/10694
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
👏8🤔2👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай на испытаниях разогнал маглев-капсулу до 650 км/ч
Полноразмерная капсула весом 1,1 т достигла данной скорости за 7 секунд на новой испытательной линии длиной 1 км в провинции Хубэй. В перспективе ее планируется разогнать до 800 км/ч.
Как сообщил CMG директор центра инноваций высокоскоростных электромагнитных двигателей Ли Вэйчао, капсула преодолела 600 м, ее ускорение превысило 9,8 м/с². По его словам, это самый высокий показатель ускорения среди ранее разработанных маглев-поездов. Однако стоит отметить, что результат достигнут за счет малого веса капсулы: рекорд 603 км/ч для полноразмерного маглев-поезда был поставлен в 2015-м в Японии на участке длиной 42,8 км.
Главная инновация заключается в самой трассе, которая позволяет капсуле разгоняться до полной скорости меньше чем за 1 км вместо более 20 км ранее. Заявляется, что тормозной путь со скорости 650 до 0 км/ч занял около 200 м. Ходовая часть в капсуле реализована за счет электромагнитного подвеса, как у поезда CRRC.
Видео: CGTN
@rollingstock
Полноразмерная капсула весом 1,1 т достигла данной скорости за 7 секунд на новой испытательной линии длиной 1 км в провинции Хубэй. В перспективе ее планируется разогнать до 800 км/ч.
Как сообщил CMG директор центра инноваций высокоскоростных электромагнитных двигателей Ли Вэйчао, капсула преодолела 600 м, ее ускорение превысило 9,8 м/с². По его словам, это самый высокий показатель ускорения среди ранее разработанных маглев-поездов. Однако стоит отметить, что результат достигнут за счет малого веса капсулы: рекорд 603 км/ч для полноразмерного маглев-поезда был поставлен в 2015-м в Японии на участке длиной 42,8 км.
Главная инновация заключается в самой трассе, которая позволяет капсуле разгоняться до полной скорости меньше чем за 1 км вместо более 20 км ранее. Заявляется, что тормозной путь со скорости 650 до 0 км/ч занял около 200 м. Ходовая часть в капсуле реализована за счет электромагнитного подвеса, как у поезда CRRC.
Видео: CGTN
@rollingstock
👏11🤩6👍5🔥5🏆1
В Праге началась опытная эксплуатация трамвая нового поколения от Skoda Group
Первый пятисекционный низкопольный трамвай ForCity Plus Praha 52T приступил к перевозке пассажиров на одной из линий города. Сообщается, что в ходе трехмесячной обкатки он должен преодолеть 20 тыс. км пробега. Ранее сопоставимое расстояние он проехал без пассажиров.
Трамвай длиной 32 м укомплектован двумя концевыми поворотными тележками и двумя средними частично поворотными. Заявляется, что он вмещает 243 пассажира, включая 70 сидячих мест. Новацией для Skoda Group стало применение механической тормозной системы вместо гидравлической. Это условие было заложено в тендере. Также трамвай оснащен системами подсчета пассажиров и предупреждения о лобовом столкновении.
Согласно заключенному в 2023 году контракту, городскому перевозчику DPP в 2025-2026 годах должно быть поставлено 40 трамваев. Городской перевозчик DPP рассчитывает, что первые 20 трамваи будут запущены до конца года.
Фото: DPP, Skoda Group
@rollingstock
Первый пятисекционный низкопольный трамвай ForCity Plus Praha 52T приступил к перевозке пассажиров на одной из линий города. Сообщается, что в ходе трехмесячной обкатки он должен преодолеть 20 тыс. км пробега. Ранее сопоставимое расстояние он проехал без пассажиров.
Трамвай длиной 32 м укомплектован двумя концевыми поворотными тележками и двумя средними частично поворотными. Заявляется, что он вмещает 243 пассажира, включая 70 сидячих мест. Новацией для Skoda Group стало применение механической тормозной системы вместо гидравлической. Это условие было заложено в тендере. Также трамвай оснащен системами подсчета пассажиров и предупреждения о лобовом столкновении.
Согласно заключенному в 2023 году контракту, городскому перевозчику DPP в 2025-2026 годах должно быть поставлено 40 трамваев. Городской перевозчик DPP рассчитывает, что первые 20 трамваи будут запущены до конца года.
Фото: DPP, Skoda Group
@rollingstock
🔥15🤔5👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Премьера: Пятисекционный трамвай 71-665 от УКВЗ пошел на обкатку в Екатеринбурге
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) эксклюзивно поделился с ROLLINGSTOCK видео движения трамвая в депо. Низкопольный трамвай прибыл в Екатеринбург на прошлой неделе.
Как рассказали на УКВЗ, ночью он выйдет на обкатку уже в городе. Получение акта межведомственной комиссии ожидается в конце июня, что официально сделает 71-665 первым пятисекционным трамваем России, допущенным к серийному выпуску и эксплуатации. Затем он будет ходить по Екатеринбургу в дни проведения промышленной выставки ИННОПРОМ (7-10 июля).
Трамвай 71-665 будет двухкабинным и, как указывает производитель, сможет вмещать до 406 человек, включая 72 места для сидения и два места для маломобильных пассажиров.
На ИННОПРОМ свою первую пятисекционную низкопольную модель скоростного трамвая 71-952 планирует показать и другой игрок рынка – «ПК Транспортные системы».
Видео: @ukvz_ao
@rollingstock
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) эксклюзивно поделился с ROLLINGSTOCK видео движения трамвая в депо. Низкопольный трамвай прибыл в Екатеринбург на прошлой неделе.
Как рассказали на УКВЗ, ночью он выйдет на обкатку уже в городе. Получение акта межведомственной комиссии ожидается в конце июня, что официально сделает 71-665 первым пятисекционным трамваем России, допущенным к серийному выпуску и эксплуатации. Затем он будет ходить по Екатеринбургу в дни проведения промышленной выставки ИННОПРОМ (7-10 июля).
Трамвай 71-665 будет двухкабинным и, как указывает производитель, сможет вмещать до 406 человек, включая 72 места для сидения и два места для маломобильных пассажиров.
На ИННОПРОМ свою первую пятисекционную низкопольную модель скоростного трамвая 71-952 планирует показать и другой игрок рынка – «ПК Транспортные системы».
Видео: @ukvz_ao
@rollingstock
👍60🔥17👎3👏2🤔1
В Румынии запущен дизель-поезд, выпущенный в стране впервые с 1940-х годов
Церемония запуска трехвагонного состава Leon прошла на прошлой неделе на вокзале в Бухаресте. Перед этим он преодолел более 30 тыс. км пробега и был сертифицирован для эксплуатации в ЕС.
Поезд длиной 60 м рассчитан на курсирование с максимальной скоростью 120 км/ч и располагает 145 сидячими местами, из них 11 – в бизнес-классе. Он оснащен двумя силовыми установками мощностью 390 кВт каждая.
Проект по созданию Leon стартовал еще в 2011 году. Его предшественником можно считать дизель-поезда класса 77, выпускавшиеся местной Malaxa в 1935-1942 годах.
Прототип новой машины был выпущен в 2020-м Electroputere VFU, специализирующейся на ремонте и модернизации подвижного состава. Около 60% компонентов изготовлены в Румынии. Изначально поезд предназначался для румынского региона Молдова. Однако сейчас его эксплуатирует частный перевозчик Grampet Group, владеющий Electroputere VFU.
Фото: Trainspotting Focșani, Grampet Group
@rollingstock
Церемония запуска трехвагонного состава Leon прошла на прошлой неделе на вокзале в Бухаресте. Перед этим он преодолел более 30 тыс. км пробега и был сертифицирован для эксплуатации в ЕС.
Поезд длиной 60 м рассчитан на курсирование с максимальной скоростью 120 км/ч и располагает 145 сидячими местами, из них 11 – в бизнес-классе. Он оснащен двумя силовыми установками мощностью 390 кВт каждая.
Проект по созданию Leon стартовал еще в 2011 году. Его предшественником можно считать дизель-поезда класса 77, выпускавшиеся местной Malaxa в 1935-1942 годах.
Прототип новой машины был выпущен в 2020-м Electroputere VFU, специализирующейся на ремонте и модернизации подвижного состава. Около 60% компонентов изготовлены в Румынии. Изначально поезд предназначался для румынского региона Молдова. Однако сейчас его эксплуатирует частный перевозчик Grampet Group, владеющий Electroputere VFU.
Фото: Trainspotting Focșani, Grampet Group
@rollingstock
👍22😁4👎1