«Белорусская железная дорога» (БЧ) осваивает средний ремонт дизель-поездов Pesa
Национальный перевозчик сообщил о таких работах по поезду ДП6 (760М) в локомотивном депо Лида. Ремонт в объеме СР-1 планируется завершить во второй половине июня. Согласно сайту Railgallery, в конце 2024 года средний ремонт был проведен по другому поезду этой серии на Минском ВРЗ.
Сейчас в парке БЧ находится 6 поездов ДП6, поставленных польским производителем в 2019-2020 годах. Перевозчик отмечает, что средний ремонт является «более сложным видом ремонта по сравнению с текущим, направленным на восстановление ресурса дизель-поезда».
Суммарно Pesa поставила в Беларусь 19 дизель-поездов разных серий. В 2023 году она отказалась ремонтировать попавший в аварию дизель-поезд ДП3 (731M) из-за ситуации на Украине и санкционных ограничений. Вызовом для БЧ также станут и сложные ремонты 28 электропоездов, поставленных в 2010-2022 годах Stadler: швейцарский производитель существенно ограничил свою работу в стране.
Фото: БЧ
@rollingstock
Национальный перевозчик сообщил о таких работах по поезду ДП6 (760М) в локомотивном депо Лида. Ремонт в объеме СР-1 планируется завершить во второй половине июня. Согласно сайту Railgallery, в конце 2024 года средний ремонт был проведен по другому поезду этой серии на Минском ВРЗ.
Сейчас в парке БЧ находится 6 поездов ДП6, поставленных польским производителем в 2019-2020 годах. Перевозчик отмечает, что средний ремонт является «более сложным видом ремонта по сравнению с текущим, направленным на восстановление ресурса дизель-поезда».
Суммарно Pesa поставила в Беларусь 19 дизель-поездов разных серий. В 2023 году она отказалась ремонтировать попавший в аварию дизель-поезд ДП3 (731M) из-за ситуации на Украине и санкционных ограничений. Вызовом для БЧ также станут и сложные ремонты 28 электропоездов, поставленных в 2010-2022 годах Stadler: швейцарский производитель существенно ограничил свою работу в стране.
Фото: БЧ
@rollingstock
👍13🔥4🤔4
🆕 В июне выйдет первый отчет ROLLINGSTOCK о комплектующих для грузовых вагонов
Как и другие исследования, отчет будет включать полезные данные для бизнес-планирования в сфере производства и обслуживания грузового подвижного состава в России.
Так, в отчет войдут:
📌 Оценка состояния рынков комплектующих в 2021-2024 в России. Тренды, динамика, факторы влияния по сегментам: крупное вагонное литье, колеса, оси и др.
📌 Прогноз потребления данных компонентов до 2030 года
📌 Изменение ситуации на рынках-потребителях: вагоностроение и вагоноремонт
📌 Информационно-аналитические характеристики по более чем 15 игрокам рынка комплектующих из России и стран ЕАЭС. Среди них – ОМК, «Бежицкая сталь», «Уралкуз», «Проммашкомплект» и др.
📌 Обзор ситуации с выходом поставщиков Китая на рынки ЕАЭС
Команда аналитиков уже завершает подготовку исследования к выпуску. Узнать подробный план работы и оформить предзаказ можно у @polikarpov_rollingstock (или rsa@rollingstockworld.com).
Также в 2025 году вышли и доступны к приобретению следующие отчеты:
📗Операторы грузовых вагонов: итоги 2024 года и прогнозы на 2025 год. К отчету
📗 Рынок ремонта грузовых вагонов России: результаты 2024 года и прогнозы до 2030 года. К отчету
@rollingstock
Реклама. Erid: 2SDnjdtzE3f
Как и другие исследования, отчет будет включать полезные данные для бизнес-планирования в сфере производства и обслуживания грузового подвижного состава в России.
Так, в отчет войдут:
📌 Оценка состояния рынков комплектующих в 2021-2024 в России. Тренды, динамика, факторы влияния по сегментам: крупное вагонное литье, колеса, оси и др.
📌 Прогноз потребления данных компонентов до 2030 года
📌 Изменение ситуации на рынках-потребителях: вагоностроение и вагоноремонт
📌 Информационно-аналитические характеристики по более чем 15 игрокам рынка комплектующих из России и стран ЕАЭС. Среди них – ОМК, «Бежицкая сталь», «Уралкуз», «Проммашкомплект» и др.
📌 Обзор ситуации с выходом поставщиков Китая на рынки ЕАЭС
Команда аналитиков уже завершает подготовку исследования к выпуску. Узнать подробный план работы и оформить предзаказ можно у @polikarpov_rollingstock (или rsa@rollingstockworld.com).
Также в 2025 году вышли и доступны к приобретению следующие отчеты:
📗Операторы грузовых вагонов: итоги 2024 года и прогнозы на 2025 год. К отчету
📗 Рынок ремонта грузовых вагонов России: результаты 2024 года и прогнозы до 2030 года. К отчету
@rollingstock
Реклама. Erid: 2SDnjdtzE3f
👍11🔥4
Forwarded from ЛокоТех
В депо «Горький-Центральный» разработана индивидуальная комплектовочная тара для ремонта колесно-моторных блоков (КМБ). Модель включает в себя полный набор запасных частей, строго организованных по местам: каждый болт, гайка и комплектующая деталь размещены с учётом последовательности и удобства работы. Это позволяет слесарям не тратить время на поиск нужных элементов и сосредоточиться исключительно на выполнении ремонтных операций.
«Разработка комплектовочных тележек осуществляется индивидуально под конкретный узел. В основе лежит тщательно проработанная комплектовочная ведомость, на базе которой формируется необходимый набор запчастей. Проект уже получил одобрение руководства Горьковской железной дороги, и в будущем мы планируем создать тележки и для других узлов»,— пояснил начальник СЛД «Горький-Центральный» Кирилл Полянский.
#филиал_Западный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🤪10🤣8😁2
Новости закупок и поставок локомотивов: БМЗ, ЛТЗ, Siemens Mobility, Wabtec
🇷🇺 Ряд промышленных предприятий получили новые маневровые тепловозы. Так, Брянский машиностроительный завод с начала года отправил 6 тепловозов ТЭМ18ДМ Череповецкому металлургическому комбинату (входит в «Северсталь»). В свою очередь Людиновский тепловозостроительный завод (в составе «Синара – Транспортные Машины») передал один тепловоз ТЭМ9 нефтеперерабатывающему предприятию «Киришинефтеоргсинтез» (является частью «Сургутнефтегаза»).
🇪🇺 Siemens Mobility завершила реализацию крупных контрактов на поставку локомотивов для OBB и Northrail. Так, немецкий производитель отправил австрийскому перевозчику финальную партию электровозов Vectron MS. Рамочный контракт на поставку до 200 локомотивов этой модели был заключен в начале 2017 года. Кроме того, компания завершила поставки электровозов Smartron для лизинговой компании Northrail. Суммарно по двум контрактам 2018 и 2023 года ею было заказано 35 локомотивов общей стоимостью €87,5 млн.
🇷🇴 Орган по реформе ж/д транспорта Румынии ARF объявил тендер на поставку 23 пассажирских электровозов. Согласно техтребованиям, локомотивы должны развивать максимальную скорость 160 км/ч и быть способны тянуть состав из 16 вагонов. Оценочная стоимость будущего контракта составляет 1,5 млрд леев (€311 млн). Он также будет включать техобслуживание в течение 20 лет с возможностью продления услуги еще на 20 лет. ARF заявляет, что контракт будет подписан при получении соответствующего финансирования из госбюджета.
🇬🇳 Wabtec выпустила первый тепловоз для Гвинеи на своем заводе индийском городе Мархаура (на изображении). Новый двухкабинный локомотив ES43ACmi мощностью 3,3 МВт будет работать на Трансгвинейской железной дороге. Линию протяженностью 622 км, которая будет задействована для вывоза железной руды, планируется ввести в эксплуатацию в конце года. Контракт на поставку этих тепловозов стоимостью $277 млн был подписан в июле-2024, объем поставок не раскрывается.
Фото: Wabtec
@rollingstock
🇷🇺 Ряд промышленных предприятий получили новые маневровые тепловозы. Так, Брянский машиностроительный завод с начала года отправил 6 тепловозов ТЭМ18ДМ Череповецкому металлургическому комбинату (входит в «Северсталь»). В свою очередь Людиновский тепловозостроительный завод (в составе «Синара – Транспортные Машины») передал один тепловоз ТЭМ9 нефтеперерабатывающему предприятию «Киришинефтеоргсинтез» (является частью «Сургутнефтегаза»).
🇪🇺 Siemens Mobility завершила реализацию крупных контрактов на поставку локомотивов для OBB и Northrail. Так, немецкий производитель отправил австрийскому перевозчику финальную партию электровозов Vectron MS. Рамочный контракт на поставку до 200 локомотивов этой модели был заключен в начале 2017 года. Кроме того, компания завершила поставки электровозов Smartron для лизинговой компании Northrail. Суммарно по двум контрактам 2018 и 2023 года ею было заказано 35 локомотивов общей стоимостью €87,5 млн.
🇷🇴 Орган по реформе ж/д транспорта Румынии ARF объявил тендер на поставку 23 пассажирских электровозов. Согласно техтребованиям, локомотивы должны развивать максимальную скорость 160 км/ч и быть способны тянуть состав из 16 вагонов. Оценочная стоимость будущего контракта составляет 1,5 млрд леев (€311 млн). Он также будет включать техобслуживание в течение 20 лет с возможностью продления услуги еще на 20 лет. ARF заявляет, что контракт будет подписан при получении соответствующего финансирования из госбюджета.
🇬🇳 Wabtec выпустила первый тепловоз для Гвинеи на своем заводе индийском городе Мархаура (на изображении). Новый двухкабинный локомотив ES43ACmi мощностью 3,3 МВт будет работать на Трансгвинейской железной дороге. Линию протяженностью 622 км, которая будет задействована для вывоза железной руды, планируется ввести в эксплуатацию в конце года. Контракт на поставку этих тепловозов стоимостью $277 млн был подписан в июле-2024, объем поставок не раскрывается.
Фото: Wabtec
@rollingstock
👏4👍3
Выставка ИННОПРОМ открыла регистрацию участников
Крупнейший промышленный форум России пройдет 8-11 июля в Екатеринбурге в юбилейный 15-й раз. Главной темой международной выставки является «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв». Страной-партнером ИННОПРОМа в этом году выступит Саудовская Аравия, активно приобретающая подвижной состав для пассажирских и грузовых ж/д перевозок, поезда метро и трамваи.
В дни выставки запланировано проведение делового форума «Промышленный диалог: Россия-Саудовская Аравия», а также IX Российско-Китайского Экспо. Всего деловая программа включит 14 тематических треков, охватывающих основные тренды развития ключевых отраслей промышленности. Традиционно насыщенной является и работа лектория на стенде Группы Синара: в рамках него представители компании подробно рассказывают об актуальных разработках.
Значительное место в экспозиции ИННОПРОМа традиционно занимают новинки в сфере рельсового транспорта. Так, в 2023 году в ходе выставки состоялась премьера электропоезда ЭС104 «Финист» от «Синара – Транспортные Машины» и представлены планы по дальнейшему развитию платформы. В 2024-м был впервые показан полноразмерный макет головного вагона перспективного высокоскоростного поезда, а также анонсированы новые модели трамваев от СТМ, УКВЗ и «Уралтрансмаша».
Уже официально объявлено, что свой первый пятисекционный трамвай на ИННОПРОМе в 2025 году представит «ПК Транспортные системы». Ранее в России трамваи такой секционности не выпускались. За последующими новостями и анонсами предстоящей выставки можно следить в официальном Telegram-канале.
Фото: @innoprom_official
@rollingstock
Крупнейший промышленный форум России пройдет 8-11 июля в Екатеринбурге в юбилейный 15-й раз. Главной темой международной выставки является «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв». Страной-партнером ИННОПРОМа в этом году выступит Саудовская Аравия, активно приобретающая подвижной состав для пассажирских и грузовых ж/д перевозок, поезда метро и трамваи.
В дни выставки запланировано проведение делового форума «Промышленный диалог: Россия-Саудовская Аравия», а также IX Российско-Китайского Экспо. Всего деловая программа включит 14 тематических треков, охватывающих основные тренды развития ключевых отраслей промышленности. Традиционно насыщенной является и работа лектория на стенде Группы Синара: в рамках него представители компании подробно рассказывают об актуальных разработках.
Значительное место в экспозиции ИННОПРОМа традиционно занимают новинки в сфере рельсового транспорта. Так, в 2023 году в ходе выставки состоялась премьера электропоезда ЭС104 «Финист» от «Синара – Транспортные Машины» и представлены планы по дальнейшему развитию платформы. В 2024-м был впервые показан полноразмерный макет головного вагона перспективного высокоскоростного поезда, а также анонсированы новые модели трамваев от СТМ, УКВЗ и «Уралтрансмаша».
Уже официально объявлено, что свой первый пятисекционный трамвай на ИННОПРОМе в 2025 году представит «ПК Транспортные системы». Ранее в России трамваи такой секционности не выпускались. За последующими новостями и анонсами предстоящей выставки можно следить в официальном Telegram-канале.
Фото: @innoprom_official
@rollingstock
🔥8👍1
Forwarded from ОПЖТ
Проводится публичное обсуждение проектов стандартов, разрабатываемых для нужд железнодорожного транспорта
🗂 В рамках Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации на публичное обсуждение вынесено 2 документа:
➡️ окончательная редакция проекта ГОСТ 33939 «Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 1. Рама боковая» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-1.238.24.RU.1.506-2024). Разработчик - АО «РМ Рейл». Срок рассмотрения – до 12.06.2025 включительно.
➡️ окончательная редакция проекта ГОСТ 34502-2018 «Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 2. Балка надрессорная» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-1.239.24.RU.1.507-2024). Разработчик - АО «РМ Рейл» – до 12.06.2025 включительно.
📎 Ознакомиться с проектами документов можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование/Разрабатываемые документы по стандартизации».
🌐 При наличии замечаний и предложений к проектам указанных документов необходимо направить их на электронную почту: m.derkach@opzt.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Новости закупок пассажирского подвижного состава: FPS, Deutsche Bahn, Stadler, Pesa
🇵🇱 FPS получила первый в своей истории серийный заказ на поставку электропоездов. Польский производитель, специализирующийся на выпуске и модернизации пассажирских вагонов, изготовит 6 поездов для Любушского воеводства за 245 млн злотых (€57 млн). Трехвагонные составы платформы Plus (на изображении) должны быть переданы в 2028-2029 годах. В конкурсе FPS обошла польских Newag и Pesa за счет наименьшей цены. В 2021 и 2023 годах компания выпустила два опытных гибридных поезда моделей 227M и 228M.
🇺🇸 Закупка 6 высокоскоростных поездов для будущей ВСМ Мерсед – Бейкерсфилд в Калифорнии может не состояться. Есть риск приостановки проекта, так как дефицит финансирования строительства линии на 2025-2026 годы может достигнуть $14 млрд. Причинами называются инфляция и объявленная президентом США Дональдом Трампом отмена федеральной субсидии в $4 млрд. Тендерные процедуры на поставку 6 первых поездов были запущены в 2023 году, предварительный отбор прошли Siemens и Alstom, победитель не объявлялся.
🇩🇪 Пассажирский перевозчик DB Regio (входит в состав Deutsche Bahn) объявил предварительный сбор заявок на поставку до 54 поездов. Предполагается закупка до 22 контактно-аккумуляторных машин и до 32 электропоездов для эксплуатации в Тюрингии с 2029 года. Ранее для этого же региона немецкий перевозчик заказал 19 контактно-аккумуляторных электропоездов Stadler FLIRT.
🇸🇪🇨🇭Stadler поставит скоростные электропоезда в Швецию и узкоколейные составы в Швейцарию. Шведский перевозчик A-Train AB приобрел 7 шестивагонных поездов FLIRT для эксплуатации c макс. скоростью 200 км/ч. Стоимость контракта, включающего обслуживание в течение 15 лет и опционом еще на один состав, составляет около €370 млн. Из них почти треть – заемные средства. В свою очередь швейцарский перевозчик MVR заказал 8 трехвагонных поездов с панорамными окнами для туристической зубчатой железной дороги. Весь подвижной состав должен быть введен в эксплуатацию в 2029 году.
🇷🇴 Орган по реформе ж/д транспорта Румынии ARF дозаказал 9 трехвагонных межрегиональных электропоездов у Pesa. Рамочный контракт на поставку до 29 поездов с твердой частью на 20 составов был заключен в 2023 году. Все 29 составов вместе с 15-летним обслуживанием обойдутся в €317 млн. Поставки планируются с сентября-2025 по конец 2027 года. Первый поезд от Pesa для Румынии был представлен в мае.
Рендер: FPS
@rollingstock
🇵🇱 FPS получила первый в своей истории серийный заказ на поставку электропоездов. Польский производитель, специализирующийся на выпуске и модернизации пассажирских вагонов, изготовит 6 поездов для Любушского воеводства за 245 млн злотых (€57 млн). Трехвагонные составы платформы Plus (на изображении) должны быть переданы в 2028-2029 годах. В конкурсе FPS обошла польских Newag и Pesa за счет наименьшей цены. В 2021 и 2023 годах компания выпустила два опытных гибридных поезда моделей 227M и 228M.
🇺🇸 Закупка 6 высокоскоростных поездов для будущей ВСМ Мерсед – Бейкерсфилд в Калифорнии может не состояться. Есть риск приостановки проекта, так как дефицит финансирования строительства линии на 2025-2026 годы может достигнуть $14 млрд. Причинами называются инфляция и объявленная президентом США Дональдом Трампом отмена федеральной субсидии в $4 млрд. Тендерные процедуры на поставку 6 первых поездов были запущены в 2023 году, предварительный отбор прошли Siemens и Alstom, победитель не объявлялся.
🇩🇪 Пассажирский перевозчик DB Regio (входит в состав Deutsche Bahn) объявил предварительный сбор заявок на поставку до 54 поездов. Предполагается закупка до 22 контактно-аккумуляторных машин и до 32 электропоездов для эксплуатации в Тюрингии с 2029 года. Ранее для этого же региона немецкий перевозчик заказал 19 контактно-аккумуляторных электропоездов Stadler FLIRT.
🇸🇪🇨🇭Stadler поставит скоростные электропоезда в Швецию и узкоколейные составы в Швейцарию. Шведский перевозчик A-Train AB приобрел 7 шестивагонных поездов FLIRT для эксплуатации c макс. скоростью 200 км/ч. Стоимость контракта, включающего обслуживание в течение 15 лет и опционом еще на один состав, составляет около €370 млн. Из них почти треть – заемные средства. В свою очередь швейцарский перевозчик MVR заказал 8 трехвагонных поездов с панорамными окнами для туристической зубчатой железной дороги. Весь подвижной состав должен быть введен в эксплуатацию в 2029 году.
🇷🇴 Орган по реформе ж/д транспорта Румынии ARF дозаказал 9 трехвагонных межрегиональных электропоездов у Pesa. Рамочный контракт на поставку до 29 поездов с твердой частью на 20 составов был заключен в 2023 году. Все 29 составов вместе с 15-летним обслуживанием обойдутся в €317 млн. Поставки планируются с сентября-2025 по конец 2027 года. Первый поезд от Pesa для Румынии был представлен в мае.
Рендер: FPS
@rollingstock
🔥5👍2👎1🫡1
Создание блоков индикации для подвижного состава: опыт «Алгоритм С»
«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) с 2019 года серийно выпускает микропроцессорные системы управления и диагностики подвижного состава. В рамках программы импортозамещения компания «Алгоритм С» (входит в периметр СТМ) разработала одну из важнейших частей данной системы — блоки индикации и мониторы. Уже выпускаются серийные 7-дюймовые блоки индикации для тепловозов ТЭМ9 и ТГМК2, а в планах — создание более сложных устройств с диагоналями от 12 до 22 дюймов для рельсошлифовальных поездов и другого подвижного состава.
В начале года в журнале «Локомотив» вышла статья инженеров «Алгоритм С» о работе в этом направлении. ROLLINGSTOCK публикует ее в полном объеме. Читайте подробный материал по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/sozdanie-blokov-indikaczii-dlya-podvizhnogo-sostava-opyt-algoritm-s/
@rollingstock
«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) с 2019 года серийно выпускает микропроцессорные системы управления и диагностики подвижного состава. В рамках программы импортозамещения компания «Алгоритм С» (входит в периметр СТМ) разработала одну из важнейших частей данной системы — блоки индикации и мониторы. Уже выпускаются серийные 7-дюймовые блоки индикации для тепловозов ТЭМ9 и ТГМК2, а в планах — создание более сложных устройств с диагоналями от 12 до 22 дюймов для рельсошлифовальных поездов и другого подвижного состава.
В начале года в журнале «Локомотив» вышла статья инженеров «Алгоритм С» о работе в этом направлении. ROLLINGSTOCK публикует ее в полном объеме. Читайте подробный материал по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/sozdanie-blokov-indikaczii-dlya-podvizhnogo-sostava-opyt-algoritm-s/
@rollingstock
👍16👏5😢1
Forwarded from ЖДРМ | Желдорреммаш
Делегация посетила основные производственные площадки УЛРЗ, ознакомилась с этапами ремонта тягового подвижного состава и выпускаемой продукцией. Кульминацией обхода стал торжественный выпуск из ремонта 20-тысячного локомотива, которым стал трехсекционный магистральный грузовой тепловоз серии 3ТЭ10МК депо приписки Уссурийск Дальневосточной железной дороги.
Уссурийский ЛРЗ встречает очередную знаковую для себя дату – 130-летие – достойными производственными показателями: завод наращивает выпуск из ремонта локомотивов и линейного оборудования, завершает освоение ремонта новой продукции – тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Готовимся к освоению 2ТЭ25А «Витязь» и обслуживанию в объеме ТР-3 локомотивов 3ТЭ25К2М. В рамках инвестпрограммы предприятием приобретено почти 50 единиц современного оборудования, модернизируются цеха. Благодаря корпоративным и федеральным образовательным программам работники завода имеют возможность повышать квалификацию и овладевать новыми компетенциями,
- отметил директор завода Александр Корчемлюк.
Уссурийский ЛРЗ – старейшее промышленное предприятие Приморского края, прошло большой путь становления и развития, стало свидетелем переломных событий в истории страны. Сегодня это крупнейший локомотиворемонтный комплекс на Дальнем Востоке, нацеленный на восстановление тягового подвижного состава для нужд Российских железных дорог, в том числе Восточного полигона. Завод развивается, наращивает мощности, осваивает новую продукцию, тем самым внося существенный вклад в экономику края, благосостояние его жителей. За каждым большим делом всегда стоят люди – многотысячный коллектив профессионалов УЛРЗ, многие представители которого работают здесь десятки лет, а также семьями, сформировались целые династии. Именно это основная ценность завода,- подчеркнул министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13👏4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первые тепловозы китайской CRRC введены в эксплуатацию в Мозамбике
Церемония запуска трех пассажирских локомотивов прошла в конце апреля на центральном вокзале столицы страны Мапуту. В ней принял участие министр транспорта Жуан Матломбе. Администрация портов и железных дорог Мозамбика CFM инвестировала в приобретение подвижного состава 422,4 млн метикалов ($6,6 млн).
CRRC заявляет, что на разработку, производство и доставку тепловозов ушло 100 дней. Шестиосные локомотивы модели SDD1 предназначены для курсирования по линиям с шириной колеи 1067 мм. Их мощность составляет 1620 кВт, они разработаны специально для климата Африки. Машины оснащены интеллектуальной системой управления для повышения надежности и безопасности.
Как отметил Жуан Матломбе, CFM планирует закупить у CRRC в общей сложности 15 тепловозов. Кроме того, к приобретению предполагаются 30 пассажирских и 250 грузовых вагонов. Ранее страна закупала грузовые вагоны в Китае и пассажирские вагоны в Индии.
Видео: STV
@rollingstock
Церемония запуска трех пассажирских локомотивов прошла в конце апреля на центральном вокзале столицы страны Мапуту. В ней принял участие министр транспорта Жуан Матломбе. Администрация портов и железных дорог Мозамбика CFM инвестировала в приобретение подвижного состава 422,4 млн метикалов ($6,6 млн).
CRRC заявляет, что на разработку, производство и доставку тепловозов ушло 100 дней. Шестиосные локомотивы модели SDD1 предназначены для курсирования по линиям с шириной колеи 1067 мм. Их мощность составляет 1620 кВт, они разработаны специально для климата Африки. Машины оснащены интеллектуальной системой управления для повышения надежности и безопасности.
Как отметил Жуан Матломбе, CFM планирует закупить у CRRC в общей сложности 15 тепловозов. Кроме того, к приобретению предполагаются 30 пассажирских и 250 грузовых вагонов. Ранее страна закупала грузовые вагоны в Китае и пассажирские вагоны в Индии.
Видео: STV
@rollingstock
👍13
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 26 – 30 мая
Россия – железная дорога:
📌 Структура парка фитинговых платформ и контейнерных перевозок в России
📌 «Уральская Сталь» выпустила свой первый вагон-шлаковоз
📌 Оренбургский ЛРЗ освоил средний ремонт тепловозов 2ТЭ25КМ (репост от @zdrm_official)
📌 ГК «ЛокоТех» завершила модернизацию электровоза ЧС6 (репост от @loco_tech)
📌 «Алтайвагон» поставил первую партию крытых вагонов компании «Транзит»
📌 ГТЛК в первом квартале-2025 передала в лизинг и аренду 2,9 тыс. грузовых вагонов
📌 Видео испытаний поезда push-pull модели ДП2Д (репост от @telerzd)
📌 Объем производства подвижного состава за январь-апрель 2025 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 БМЗ и ЛТЗ доставили новые маневровые тепловозы промпредприятиям
📌 Идет обсуждение проектов 2 стандартов по требованиям к литым деталям тележек грузовых вагонов (репост от @npopzt)
📌 УЛРЗ отмечает 130-летие со дня основания (репост от @zdrm_official)
Россия – городской транспорт:
📌 Екатеринбург возобновил закупку 15 трехсекционных трамваев
📌 О трамвайном поезде ЛМ+ЛП-36 (репост от @platform_explorer)
📌 ПК ТС проведет испытания пятисекционного трамвая в Санкт-Петербурге
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 Переход аккумуляторного завода в Саратове под полный контроль ТМХ завершен
📌 Процесс производства электропоезда ЭП2ДМ на ДМЗ (репост от @dmzavod)
📌 Разработан первый российский 3D-принтер для крупногабаритной печати металлом (репост от @mash_tech)
⚡️ «Электропульт» освоит выпуск водородных приводов общей мощностью 440 кВт для подвижного состава
📌 ЕВРАЗ изготовил бандажи для исторических паровозов (репост от @evrazcom)
📌 В июне выйдет первый отчет ROLLINGSTOCK о комплектующих для грузовых вагонов
📌 ГК «ЛокоТех» разработала комплектовочную тележку для ремонта колесно-моторных блоков (репост от @loco_tech)
📌 Создание блоков индикации для подвижного состава: опыт «Алгоритм С»
Мир – железная дорога:
⚡️ В Индии официально представлен первый электровоз Siemens Mobility
📌 БЧ в этом году планирует приобрести 2,1 тыс. грузовых вагонов
📌 Tatravagonka, Nymwag и Kolowag поставят платформы Rail Cargo Austria
📌 Irish Rail заказала у WH Davis 150 грузовых вагонов
📌 «Инжиниринг Сервис – Путьмаш» прорабатывает расширение поставок путевой техники в Индию
📌 В Индонезии проводятся испытания новых электропоездов от PT Inka и CRRC
⚡️ Talgo получила большой контракт на €2,4 млрд от частного перевозчика в Германии
📌 Узбекистан планирует приобрести еще 50 маневровых тепловозов у CRRC
📌 БЧ осваивает средний ремонт дизель-поездов Pesa
📌 Siemens Mobility завершила реализацию крупных контрактов на поставку локомотивов для OBB и Northrail
📌 Румыния объявила тендер на поставку 23 пассажирских электровозов
📌 Wabtec выпустила первый тепловоз для Гвинеи
📌 FPS получила первый в своей истории серийный заказ на поставку электропоездов
📌 Закупка 6 поездов для будущей ВСМ Мерсед – Бейкерсфилд в Калифорнии может не состояться
📌 DB Regio объявил предварительный сбор заявок на поставку до 54 поездов
📌 Stadler поставит скоростные электропоезда в Швецию и узкоколейные составы в Швейцарию
📌 Румыния дозаказала 9 электропоездов у Pesa
📌 Первые тепловозы CRRC введены в эксплуатацию в Мозамбике
Мир – городской транспорт:
⚡️ CRRC выпустила первые беспилотные поезда для Астаны
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 TEXOL создает предприятие по выпуску вагонного литья в Казахстане
📌 Иран повышает уровень локализации при производстве вагонов метро (репост от @intermetroassc)
📌 «НПЦ Промтех» проработает модернизацию и автоматизацию депо в Узбекистане
📌 Pesa отремонтирует ненадежные тепловозные двигатели MTU
📌 Группа «ТАС» готовит к запуску вагоносборочное производство на западе Украины
***
Подборка за прошлую неделю (19 – 23 мая): https://xn--r1a.website/rollingstock/10497
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
📌 Структура парка фитинговых платформ и контейнерных перевозок в России
📌 «Уральская Сталь» выпустила свой первый вагон-шлаковоз
📌 Оренбургский ЛРЗ освоил средний ремонт тепловозов 2ТЭ25КМ (репост от @zdrm_official)
📌 ГК «ЛокоТех» завершила модернизацию электровоза ЧС6 (репост от @loco_tech)
📌 «Алтайвагон» поставил первую партию крытых вагонов компании «Транзит»
📌 ГТЛК в первом квартале-2025 передала в лизинг и аренду 2,9 тыс. грузовых вагонов
📌 Видео испытаний поезда push-pull модели ДП2Д (репост от @telerzd)
📌 Объем производства подвижного состава за январь-апрель 2025 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 БМЗ и ЛТЗ доставили новые маневровые тепловозы промпредприятиям
📌 Идет обсуждение проектов 2 стандартов по требованиям к литым деталям тележек грузовых вагонов (репост от @npopzt)
📌 УЛРЗ отмечает 130-летие со дня основания (репост от @zdrm_official)
Россия – городской транспорт:
📌 Екатеринбург возобновил закупку 15 трехсекционных трамваев
📌 О трамвайном поезде ЛМ+ЛП-36 (репост от @platform_explorer)
📌 ПК ТС проведет испытания пятисекционного трамвая в Санкт-Петербурге
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 Переход аккумуляторного завода в Саратове под полный контроль ТМХ завершен
📌 Процесс производства электропоезда ЭП2ДМ на ДМЗ (репост от @dmzavod)
📌 Разработан первый российский 3D-принтер для крупногабаритной печати металлом (репост от @mash_tech)
⚡️ «Электропульт» освоит выпуск водородных приводов общей мощностью 440 кВт для подвижного состава
📌 ЕВРАЗ изготовил бандажи для исторических паровозов (репост от @evrazcom)
📌 В июне выйдет первый отчет ROLLINGSTOCK о комплектующих для грузовых вагонов
📌 ГК «ЛокоТех» разработала комплектовочную тележку для ремонта колесно-моторных блоков (репост от @loco_tech)
📌 Создание блоков индикации для подвижного состава: опыт «Алгоритм С»
Мир – железная дорога:
⚡️ В Индии официально представлен первый электровоз Siemens Mobility
📌 БЧ в этом году планирует приобрести 2,1 тыс. грузовых вагонов
📌 Tatravagonka, Nymwag и Kolowag поставят платформы Rail Cargo Austria
📌 Irish Rail заказала у WH Davis 150 грузовых вагонов
📌 «Инжиниринг Сервис – Путьмаш» прорабатывает расширение поставок путевой техники в Индию
📌 В Индонезии проводятся испытания новых электропоездов от PT Inka и CRRC
⚡️ Talgo получила большой контракт на €2,4 млрд от частного перевозчика в Германии
📌 Узбекистан планирует приобрести еще 50 маневровых тепловозов у CRRC
📌 БЧ осваивает средний ремонт дизель-поездов Pesa
📌 Siemens Mobility завершила реализацию крупных контрактов на поставку локомотивов для OBB и Northrail
📌 Румыния объявила тендер на поставку 23 пассажирских электровозов
📌 Wabtec выпустила первый тепловоз для Гвинеи
📌 FPS получила первый в своей истории серийный заказ на поставку электропоездов
📌 Закупка 6 поездов для будущей ВСМ Мерсед – Бейкерсфилд в Калифорнии может не состояться
📌 DB Regio объявил предварительный сбор заявок на поставку до 54 поездов
📌 Stadler поставит скоростные электропоезда в Швецию и узкоколейные составы в Швейцарию
📌 Румыния дозаказала 9 электропоездов у Pesa
📌 Первые тепловозы CRRC введены в эксплуатацию в Мозамбике
Мир – городской транспорт:
⚡️ CRRC выпустила первые беспилотные поезда для Астаны
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 TEXOL создает предприятие по выпуску вагонного литья в Казахстане
📌 Иран повышает уровень локализации при производстве вагонов метро (репост от @intermetroassc)
📌 «НПЦ Промтех» проработает модернизацию и автоматизацию депо в Узбекистане
📌 Pesa отремонтирует ненадежные тепловозные двигатели MTU
📌 Группа «ТАС» готовит к запуску вагоносборочное производство на западе Украины
***
Подборка за прошлую неделю (19 – 23 мая): https://xn--r1a.website/rollingstock/10497
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
👏6👍5
Завершена приемка двухсистемного электропоезда ЭС105 «Финист»
Заседание приемочной комиссии состоялось на заводе «Уральские локомотивы». Как сообщает Группа Синара, составу присвоена литера О1 и к производству определена установочная партия из 60 электропоездов. Получение сертификата на серийный выпуск ожидается к июлю.
ЭС105 является развитием платформы поездов «Финист» и предназначен для эксплуатации на линиях постоянного и переменного тока. В испытаниях с ноября-2024 принимали участие два пятивагонных состава, что, как заявляют в Группе Синара, позволило проверить их работу в сдвоенном режиме.
В линейке подвижного состава «Уральских локомотивов» новый поезд заменит двухсистемные «Ласточки» моделей ЭС1 и ЭС1П, выпускавшиеся ранее совместно с Siemens. Как сообщает производитель, в поезде будет 386 посадочных мест, а также вырастет количество мест для пассажиров с ограниченными возможностями. В феврале в РЖД сообщали, что закупка ЭС105 включена в планы перевозчика.
Фото: VadimZD/railgallery
@rollingstock
Заседание приемочной комиссии состоялось на заводе «Уральские локомотивы». Как сообщает Группа Синара, составу присвоена литера О1 и к производству определена установочная партия из 60 электропоездов. Получение сертификата на серийный выпуск ожидается к июлю.
ЭС105 является развитием платформы поездов «Финист» и предназначен для эксплуатации на линиях постоянного и переменного тока. В испытаниях с ноября-2024 принимали участие два пятивагонных состава, что, как заявляют в Группе Синара, позволило проверить их работу в сдвоенном режиме.
В линейке подвижного состава «Уральских локомотивов» новый поезд заменит двухсистемные «Ласточки» моделей ЭС1 и ЭС1П, выпускавшиеся ранее совместно с Siemens. Как сообщает производитель, в поезде будет 386 посадочных мест, а также вырастет количество мест для пассажиров с ограниченными возможностями. В феврале в РЖД сообщали, что закупка ЭС105 включена в планы перевозчика.
Фото: VadimZD/railgallery
@rollingstock
👍25👏5😁3