22-23 мая в Москве пройдет конференция «Рынок контейнерных перевозок»
Мероприятие, организуемое MAXConference, состоится в четвертый раз. Дискуссионная повестка включается 5 сессий:
1️⃣ Рынок контейнерных перевозок в России и за рубежом: баланс контейнерного парка, состояние ж/д перевозок, ставки аренды контейнеров
2️⃣ Развитие внутренних контейнерных перевозок. Контейнеризация грузов в России
3️⃣ Координация систем развития наземных контейнерных терминалов в России
4️⃣ Портовая и морская контейнерная логистика: поставки в порт, перевалка и морские сервисы
5️⃣ Импорт-экспорт: развитие международных транспортных коридоров, проблемы и решения для грузоотправителей и грузополучателей, альтернативная логистика
Согласно программе, о трендах на рынках фитинговых платформ и контейнеров расскажет Дмитрий Нарежный, руководитель департамента маркетинга «РМ Рейл».
Также среди участников и докладчиков заявлены:
📌 Артем Власенский, начальник управления по организации перевозочного процесса ЦД РЖД
📌 Сергей Авсейков, исполнительный директор ЕСП
📌 Дмитрий Кутателадзе, директор по маркетингу «Рускон» (ГК «Дело»)
📌 Наталья Иванникова, зам. коммерческого директора FESCO
📌 Владимир Хлутков, коммерческий директор «Логопер»
📌 Никита Щербинин, ведущий маркетолог «Евросиб СПб – ТС»
📌 Дмитрий Литвиненко, начальник управления по развитию логистики ОМК
📌 и многие другие. В частности, запланировано участие представители контейнерной индустрии из Китая, Индии, Турции, Азербайджана, Казахстана, Белоруссии и Монголии
#мероприятия @rollingstock
Мероприятие, организуемое MAXConference, состоится в четвертый раз. Дискуссионная повестка включается 5 сессий:
1️⃣ Рынок контейнерных перевозок в России и за рубежом: баланс контейнерного парка, состояние ж/д перевозок, ставки аренды контейнеров
2️⃣ Развитие внутренних контейнерных перевозок. Контейнеризация грузов в России
3️⃣ Координация систем развития наземных контейнерных терминалов в России
4️⃣ Портовая и морская контейнерная логистика: поставки в порт, перевалка и морские сервисы
5️⃣ Импорт-экспорт: развитие международных транспортных коридоров, проблемы и решения для грузоотправителей и грузополучателей, альтернативная логистика
Согласно программе, о трендах на рынках фитинговых платформ и контейнеров расскажет Дмитрий Нарежный, руководитель департамента маркетинга «РМ Рейл».
Также среди участников и докладчиков заявлены:
📌 Артем Власенский, начальник управления по организации перевозочного процесса ЦД РЖД
📌 Сергей Авсейков, исполнительный директор ЕСП
📌 Дмитрий Кутателадзе, директор по маркетингу «Рускон» (ГК «Дело»)
📌 Наталья Иванникова, зам. коммерческого директора FESCO
📌 Владимир Хлутков, коммерческий директор «Логопер»
📌 Никита Щербинин, ведущий маркетолог «Евросиб СПб – ТС»
📌 Дмитрий Литвиненко, начальник управления по развитию логистики ОМК
📌 и многие другие. В частности, запланировано участие представители контейнерной индустрии из Китая, Индии, Турции, Азербайджана, Казахстана, Белоруссии и Монголии
#мероприятия @rollingstock
😁2🫡2
Mitsubishi доставила два первых поезда на шинном ходу в Сингапур
Сейчас беспилотные машины модели C810D проходят тестирование и обкатку. Их ввод в эксплуатацию намечен на конец года. Каждый двухвагонный состав длиной 23,5 м вмещает 210 пассажиров, включая 36 сидячих мест.
В 2022-2023 годах по двум контрактам стоимостью $400 млн перевозчик Сингапура SBS Transit заказал у японского производителя 25 поездов платформы Crystal Mover. Заказ также включил системы СЦБ и деповское оборудование. Выпуск подвижного состава организован в Михаре, поставка следующих 23 машин планируется поэтапно до 2027 года. Новые составы должны заменить 25 одновагонных и 8 двухвагонных поездов первого поколения C810, выпущенных Mitsubishi в 2000-2003 годах и эксплуатируемых на двух линиях легкорельсового транспорта Сингапура.
Также в Сингапуре продолжается ввод в эксплуатацию шинных поездов Innovia APM 300R от Alstom. Они работают на линии BPLRT, которая технически несовместима с другими.
Фото: SBS Transit
@rollingstock
Сейчас беспилотные машины модели C810D проходят тестирование и обкатку. Их ввод в эксплуатацию намечен на конец года. Каждый двухвагонный состав длиной 23,5 м вмещает 210 пассажиров, включая 36 сидячих мест.
В 2022-2023 годах по двум контрактам стоимостью $400 млн перевозчик Сингапура SBS Transit заказал у японского производителя 25 поездов платформы Crystal Mover. Заказ также включил системы СЦБ и деповское оборудование. Выпуск подвижного состава организован в Михаре, поставка следующих 23 машин планируется поэтапно до 2027 года. Новые составы должны заменить 25 одновагонных и 8 двухвагонных поездов первого поколения C810, выпущенных Mitsubishi в 2000-2003 годах и эксплуатируемых на двух линиях легкорельсового транспорта Сингапура.
Также в Сингапуре продолжается ввод в эксплуатацию шинных поездов Innovia APM 300R от Alstom. Они работают на линии BPLRT, которая технически несовместима с другими.
Фото: SBS Transit
@rollingstock
👍11🤪5
«ОМК Стальной путь» проведет совместные с РЖД аудиты своих вагоноремонтных депо
Вагоноремонтная компания и национальный железнодорожный перевозчик подписали соответствующее соглашение о сотрудничестве. Оно рассчитано на 3 года. В течение этого времени в 31 вагоноремонтном депо на соответствие стандартам будут проверены методология выполнения ремонтов, оценена технологическая оснащенность, уровень компетенций персонала и др. Первый аудит должен пройти до конца мая.
Как отмечает Алексей Кузьмичев, управляющий директор «ОМК Стальной путь», подписание такого соглашения было инициативой самого вагоноремонтного холдинга. «Поскольку подобное сотрудничество будет первым, готовы делиться своим опытом с отраслью», – приводит его слова пресс-служба ОМК.
Ранее в начале 2024 года РЖД усилили контроль по допуску на инфраструктуру полувагонов, прошедших капремонт. В середине февраля в интервью «РЖД ТВ» начальник управления вагонного хозяйства РЖД Роман Хойхин отмечал, что это сделано для нормализации эксплуатационного процесса на сети. Сама «ОМК Стальной путь» в марте сообщила о выпуске из капремонта первого полувагона, отвечающего новым требованиям приемки со стороны РЖД.
Стоит отметить, что в 2023 году в ОПЖТ были разработаны и утверждены стандарты, определяющие методические рекомендации по внедрению систем менеджмента качества на вагоноремонтных предприятиях, а также по проведению соответствующего комплексного аудита. В их базе находятся положения международных стандартов ISO 9001 и ISO 22163. Президент ОПЖТ Валентин Гапанович говорил, что такие стандарты создавались впервые в мировой практике.
Согласно оценкам аналитиков RSA, «ОМК Стальной путь» по итогам 2024 года занимала третье место на рынке плановых ремонтов грузовых вагонов в России с долей в 15,6%. Эксперты также отмечали в апреле, что дополнительный контроль привел к росту стоимости капремонта полувагонов. Подробный анализ трендов рынка был представлен в аналитическом отчете «Рынок ремонта грузовых вагонов России: результаты 2024 года и прогнозы до 2030 года».
Фото: ОМК
@rollingstock
Вагоноремонтная компания и национальный железнодорожный перевозчик подписали соответствующее соглашение о сотрудничестве. Оно рассчитано на 3 года. В течение этого времени в 31 вагоноремонтном депо на соответствие стандартам будут проверены методология выполнения ремонтов, оценена технологическая оснащенность, уровень компетенций персонала и др. Первый аудит должен пройти до конца мая.
Как отмечает Алексей Кузьмичев, управляющий директор «ОМК Стальной путь», подписание такого соглашения было инициативой самого вагоноремонтного холдинга. «Поскольку подобное сотрудничество будет первым, готовы делиться своим опытом с отраслью», – приводит его слова пресс-служба ОМК.
Ранее в начале 2024 года РЖД усилили контроль по допуску на инфраструктуру полувагонов, прошедших капремонт. В середине февраля в интервью «РЖД ТВ» начальник управления вагонного хозяйства РЖД Роман Хойхин отмечал, что это сделано для нормализации эксплуатационного процесса на сети. Сама «ОМК Стальной путь» в марте сообщила о выпуске из капремонта первого полувагона, отвечающего новым требованиям приемки со стороны РЖД.
Стоит отметить, что в 2023 году в ОПЖТ были разработаны и утверждены стандарты, определяющие методические рекомендации по внедрению систем менеджмента качества на вагоноремонтных предприятиях, а также по проведению соответствующего комплексного аудита. В их базе находятся положения международных стандартов ISO 9001 и ISO 22163. Президент ОПЖТ Валентин Гапанович говорил, что такие стандарты создавались впервые в мировой практике.
Согласно оценкам аналитиков RSA, «ОМК Стальной путь» по итогам 2024 года занимала третье место на рынке плановых ремонтов грузовых вагонов в России с долей в 15,6%. Эксперты также отмечали в апреле, что дополнительный контроль привел к росту стоимости капремонта полувагонов. Подробный анализ трендов рынка был представлен в аналитическом отчете «Рынок ремонта грузовых вагонов России: результаты 2024 года и прогнозы до 2030 года».
Фото: ОМК
@rollingstock
👍8🤣3
Forwarded from ОПЖТ
Проводится публичное обсуждение проектов стандартов, разрабатываемых для нужд железнодорожного транспорта
🗂 В рамках Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации на публичное обсуждение вынесено 3 документа:
➡️ окончательная редакция проекта ГОСТ 33421 «Колодки тормозные композиционные и металлокерамические для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия» (шифр темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.188.22/RU.1.255-2022). Разработчик - Ассоциация «ФРИТУМ» – до 27.05.2025 включительно.
➡️ окончательная редакция проекта
ГОСТ Р 55602 «Аппараты коммутационные для цепи заземления тяговой сети и тяговых подстанций железных дорог. Общие технические условия» (шифр темы ПНС: 1.2.045-1.175.21). Разработчик - ПКБ И ОАО «РЖД». Срок рассмотрения – до 28.05.2025 включительно.
➡️ первая редакция проекта ГОСТ Р «Скобы и хомуты для грузовых вагонов. Технические требования» (шифр темы ПНС: 1.2.045-1.249.25). Разработчик - ООО «УКБВ». Срок рассмотрения – до 10.07.2025 включительно.
📎 Ознакомиться с проектами документов можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование/Разрабатываемые документы по стандартизации».
🌐 При наличии замечаний и предложений к проектам указанных документов необходимо направить их на электронную почту: m.derkach@opzt.ru
ГОСТ Р 55602 «Аппараты коммутационные для цепи заземления тяговой сети и тяговых подстанций железных дорог. Общие технические условия» (шифр темы ПНС: 1.2.045-1.175.21). Разработчик - ПКБ И ОАО «РЖД». Срок рассмотрения – до 28.05.2025 включительно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Alstom готовится к обкатке нового беспилотного поезда метро для агломерации Парижа
Трехвагонный состав платформы Metropolis недавно прибыл в центр технического обслуживания в Палезо (пригород столицы Франции). Теперь он будет проходить обкатку на линии 18, которая должна связать аэропорт Орли с Версалем. Запуск первого участка маршрута с интервалами 85 секунд в час пик намечен на четвертый квартал 2026-го.
Контракт 2021 года, заключенный с управлением регионального транспорта Иль-де-Франса (IdFM), подразумевает поставку до 37 поездов на сумму €230 млн. Твердая часть включает 15 составов. Для их производства компания задействовала 6 предприятий во Франции. Финальная сборка ведется на заводе в Валансьене.
Каждый трехвагонный состав длиной 47 м может вмещать 350 пассажиров. Его эксплуатационная скорость составит 65 км/ч, максимальная – до 100 км/ч. Заявляется, что он на 20% состоит из переработанных ранее компонентов.
Фото: Laurent Grandgillot/SGP, Samuel Dhote/Alstom, Gerard Rollando/SGP
@rollingstock
Трехвагонный состав платформы Metropolis недавно прибыл в центр технического обслуживания в Палезо (пригород столицы Франции). Теперь он будет проходить обкатку на линии 18, которая должна связать аэропорт Орли с Версалем. Запуск первого участка маршрута с интервалами 85 секунд в час пик намечен на четвертый квартал 2026-го.
Контракт 2021 года, заключенный с управлением регионального транспорта Иль-де-Франса (IdFM), подразумевает поставку до 37 поездов на сумму €230 млн. Твердая часть включает 15 составов. Для их производства компания задействовала 6 предприятий во Франции. Финальная сборка ведется на заводе в Валансьене.
Каждый трехвагонный состав длиной 47 м может вмещать 350 пассажиров. Его эксплуатационная скорость составит 65 км/ч, максимальная – до 100 км/ч. Заявляется, что он на 20% состоит из переработанных ранее компонентов.
Фото: Laurent Grandgillot/SGP, Samuel Dhote/Alstom, Gerard Rollando/SGP
@rollingstock
👍16👎2🔥1
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 12 – 16 мая
Россия – железная дорога:
📌 «РМ Рейл», РВРЗ и УВЗ сертифицировали новые модели грузовых вагонов
📌 Акционеры ЗМК заключили мировое соглашение с «МосРегионТрансом»
📌 Эксперты о влиянии высокой ставки ЦБ на приобретение подвижного состава (репост от @international1520)
⚡️10 лет с ФРП: история поддержки развития железнодорожного машиностроения России
📌 Данные ОВС по выпуску грузовых вагонов за январь-апрель-2025 (репост от @souzovs_ru)
📌 НВРК сертифицировала модернизированный изотермический вагон
📌 Подробности по плану закупок локомотивов РЖД на 2025 год
📌 В Донецке возобновлена работа детской железной дороги
⚡️ 180 лет железнодорожному машиностроению России: о первых моделях подвижного состава
📌 Навигатор по 20 крупнейшим грузовым операторам вагонов в России
📌 ТМХ сертифицировал пассажирский вагон габарита Т
📌 «ОМК Стальной путь» проведет совместные с РЖД аудиты своих вагоноремонтных депо
Россия – городской транспорт:
📌 ПК ТС получила контракт на поставку 100 трамваев в Москву
📌 По требованию ФАС отменен конкурс на поставку 15 трамваев в Екатеринбург
📌 Прорабатывается возможность запуска беспилотных трамваев между Екатеринбургом и Верхней Пышмой
📌 Запущен тематический поезд к 90-летию московского метрополитена (репост от @DtRoad)
📌 Москва планирует закупить около 700 вагонов метро в 2026-2027 годах
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 СТМ и ОВК опубликовали финрезультаты за 2024 год
📌 ЗАКБ и ВЭМЗ освоили выпуск компонентов для поездов от «Уральских локомотивов»
📌 «Уралэлектро» расширил номенклатурный ряд двигателей для рельсового транспорта
📌 ЖДРМ внедряет терминалы сбора данных на заводских складах (репост от @zdrm_official)
📌 Сертификацию основных компонентов для поезда «Белый кречет» планируется завершить до конца года (репост от @expert_ru)
📌 Идет обсуждение проектов 3 стандартов дпо ж/д компонентам и оборудованию (репост от @npopzt)
Россия – макроновости:
📌 Срок действия записи в реестре российской продукции продлят до пяти лет (репост от @mash_tech)
📌 Минпромторг поддержит производителей станков и роботов (репост от @mash_tech)
Мир – железная дорога:
📌 Российские технологии для Индии: нюансы создания спальных вагонов Vande Bharat
⚡️ CRRC выпустила первый магистральный электровоз для Казахстана
📌 В Великобритании начались эксплуатационные испытания трамвай-поезда Stadler
📌 В Монголии собрали первый полувагон с вращающейся автосцепкой
📌 В Швейцарии запустили солнечные панели между рельсами
📌 CRRC доставила в Малайзию первые междугородние электропоезда нового поколения
📌 Stadler заключила контракты на поставку до 31 поезда в Словакию, Францию и Германию
📌 Siemens Mobility заключила соглашение с DB Regio на поставку до 50 электропоездов Mireo
📌 Alstom поставит в Болгарию 35 электропоездов
📌 A-Train AB планирует привлечь заемные средства для покупки 7 скоростных поездов
📌 В Германии прорабатывается закупка 50 высокоскоростных поездов новым игроком
📌 Высокоскоростные поезда TGV во Франции будут доставлять посылки Amazon (репост от @infranews)
Мир – городской транспорт:
📌 Alstom показала видео работы симулятора поезда для обучения машинистов метро Бухареста
📌 CRRC приступила к динамическим испытаниям поезда метро для столицы Колумбии
📌 Mitsubishi доставила два первых поезда на шинном ходу в Сингапур
📌 Alstom готовится к обкатке нового беспилотного поезда метро для агломерации Парижа
***
Подборка за 21 – 25 апреля: https://xn--r1a.website/rollingstock/10332
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
📌 «РМ Рейл», РВРЗ и УВЗ сертифицировали новые модели грузовых вагонов
📌 Акционеры ЗМК заключили мировое соглашение с «МосРегионТрансом»
📌 Эксперты о влиянии высокой ставки ЦБ на приобретение подвижного состава (репост от @international1520)
⚡️10 лет с ФРП: история поддержки развития железнодорожного машиностроения России
📌 Данные ОВС по выпуску грузовых вагонов за январь-апрель-2025 (репост от @souzovs_ru)
📌 НВРК сертифицировала модернизированный изотермический вагон
📌 Подробности по плану закупок локомотивов РЖД на 2025 год
📌 В Донецке возобновлена работа детской железной дороги
⚡️ 180 лет железнодорожному машиностроению России: о первых моделях подвижного состава
📌 Навигатор по 20 крупнейшим грузовым операторам вагонов в России
📌 ТМХ сертифицировал пассажирский вагон габарита Т
📌 «ОМК Стальной путь» проведет совместные с РЖД аудиты своих вагоноремонтных депо
Россия – городской транспорт:
📌 ПК ТС получила контракт на поставку 100 трамваев в Москву
📌 По требованию ФАС отменен конкурс на поставку 15 трамваев в Екатеринбург
📌 Прорабатывается возможность запуска беспилотных трамваев между Екатеринбургом и Верхней Пышмой
📌 Запущен тематический поезд к 90-летию московского метрополитена (репост от @DtRoad)
📌 Москва планирует закупить около 700 вагонов метро в 2026-2027 годах
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 СТМ и ОВК опубликовали финрезультаты за 2024 год
📌 ЗАКБ и ВЭМЗ освоили выпуск компонентов для поездов от «Уральских локомотивов»
📌 «Уралэлектро» расширил номенклатурный ряд двигателей для рельсового транспорта
📌 ЖДРМ внедряет терминалы сбора данных на заводских складах (репост от @zdrm_official)
📌 Сертификацию основных компонентов для поезда «Белый кречет» планируется завершить до конца года (репост от @expert_ru)
📌 Идет обсуждение проектов 3 стандартов дпо ж/д компонентам и оборудованию (репост от @npopzt)
Россия – макроновости:
📌 Срок действия записи в реестре российской продукции продлят до пяти лет (репост от @mash_tech)
📌 Минпромторг поддержит производителей станков и роботов (репост от @mash_tech)
Мир – железная дорога:
📌 Российские технологии для Индии: нюансы создания спальных вагонов Vande Bharat
⚡️ CRRC выпустила первый магистральный электровоз для Казахстана
📌 В Великобритании начались эксплуатационные испытания трамвай-поезда Stadler
📌 В Монголии собрали первый полувагон с вращающейся автосцепкой
📌 В Швейцарии запустили солнечные панели между рельсами
📌 CRRC доставила в Малайзию первые междугородние электропоезда нового поколения
📌 Stadler заключила контракты на поставку до 31 поезда в Словакию, Францию и Германию
📌 Siemens Mobility заключила соглашение с DB Regio на поставку до 50 электропоездов Mireo
📌 Alstom поставит в Болгарию 35 электропоездов
📌 A-Train AB планирует привлечь заемные средства для покупки 7 скоростных поездов
📌 В Германии прорабатывается закупка 50 высокоскоростных поездов новым игроком
📌 Высокоскоростные поезда TGV во Франции будут доставлять посылки Amazon (репост от @infranews)
Мир – городской транспорт:
📌 Alstom показала видео работы симулятора поезда для обучения машинистов метро Бухареста
📌 CRRC приступила к динамическим испытаниям поезда метро для столицы Колумбии
📌 Mitsubishi доставила два первых поезда на шинном ходу в Сингапур
📌 Alstom готовится к обкатке нового беспилотного поезда метро для агломерации Парижа
***
Подборка за 21 – 25 апреля: https://xn--r1a.website/rollingstock/10332
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
👍8
Новости рынка городского рельсового транспорта: BKM Holding, NERIC, Kinki Sharyo, CAF, Alstom
🇷🇺 Красноярск планирует направить 2,7 млрд руб. на приобретение 14 трамваев для линии будущего метротрама. Средства на закупку дебютной партии выделят из регионального бюджета. Конкурс на закупку подвижного состава должен быть объявлен во второй полугодии-2025, поставки ожидаются в 2027 году.
🇷🇺 Смоленск объявил тендер стоимостью 272,7 млн руб. на модернизацию 8 трамваев. Проект будет включать установку новых кузовов на тележки от вагонов моделей 71-605, 71-608 и 71-619, выпускавшихся УКВЗ в 1969-2012 годах. При этом сами тележки в контракт поставки не входят. В 2025 году таким образом должны обновить четыре вагона, а остальные – в 2026-м. Односекционные машины должны быть частично низкопольными и вмещать не менее 150 человек. Итоги конкурса планируется подвести 4 июня.
🇧🇾 BKM Holding выпустила первые два трамвая модели Т811 для Витебска (на изображении). Планируется, что после прохождения обкатки они выйдут на маршруты города в июле. Модель T811 – базовая в линейке односекционных низкопольных трамваев BKM Holding. Она поставляется в Минск, Мозырь, Барнаул, Самару и Нижний Новгород (как модель «МиНиН»).
🇪🇬 Eгипетская NERIC поставит для первой линии метро Александрии 21 девятивагонный поезд. Стоимость контракта, заключенного с министерством транспорта Египта, составляет €275 млн. Он также включает 10-летнее техническое обслуживание вместе с одним капитальным ремонтом. Открытие линии запланировано на следующий год.
🇺🇸 Японская Kinki Sharyo в 2026-2030 годах выполнит финальную сборку 91 поезда метро для Лос-Анджелеса. Контракт на выпуск двухвагонных составов модели HR5000 на площадке в Палмдейле был заключен с корейским производителем поездов Hyundai Rotem. Последний в начале 2024 года получил крупнейший для себя заказ в США на поставку до 232 вагонов для транспортной администрации Лос-Анджелеса LACMTA.
🇧🇪 В Льеже после полувекового перерыва открылась трамвайная линия. По ней курсирует парк из 20 семисекционных низкопольных трамваев Urbos от испанской CAF. Новый маршрут протяженностью 11,7 км с 23 остановками соединил южную часть города с центром и северными районами.
🇺🇸 Alstom поставила аэропорту Атланты первый вагон беспилотного поезда модели Innovia APM 300R. В прошлом году международный аэропорт Хартсфилд-Джексон заказал 29 таких вагонов на шинном ходу за $87 млн. Производимые в Пенсильвании вагоны должны поступить в эксплуатацию в 2026 году.
Фото: smartpress
@rollingstock
🇷🇺 Красноярск планирует направить 2,7 млрд руб. на приобретение 14 трамваев для линии будущего метротрама. Средства на закупку дебютной партии выделят из регионального бюджета. Конкурс на закупку подвижного состава должен быть объявлен во второй полугодии-2025, поставки ожидаются в 2027 году.
🇷🇺 Смоленск объявил тендер стоимостью 272,7 млн руб. на модернизацию 8 трамваев. Проект будет включать установку новых кузовов на тележки от вагонов моделей 71-605, 71-608 и 71-619, выпускавшихся УКВЗ в 1969-2012 годах. При этом сами тележки в контракт поставки не входят. В 2025 году таким образом должны обновить четыре вагона, а остальные – в 2026-м. Односекционные машины должны быть частично низкопольными и вмещать не менее 150 человек. Итоги конкурса планируется подвести 4 июня.
🇧🇾 BKM Holding выпустила первые два трамвая модели Т811 для Витебска (на изображении). Планируется, что после прохождения обкатки они выйдут на маршруты города в июле. Модель T811 – базовая в линейке односекционных низкопольных трамваев BKM Holding. Она поставляется в Минск, Мозырь, Барнаул, Самару и Нижний Новгород (как модель «МиНиН»).
🇪🇬 Eгипетская NERIC поставит для первой линии метро Александрии 21 девятивагонный поезд. Стоимость контракта, заключенного с министерством транспорта Египта, составляет €275 млн. Он также включает 10-летнее техническое обслуживание вместе с одним капитальным ремонтом. Открытие линии запланировано на следующий год.
🇺🇸 Японская Kinki Sharyo в 2026-2030 годах выполнит финальную сборку 91 поезда метро для Лос-Анджелеса. Контракт на выпуск двухвагонных составов модели HR5000 на площадке в Палмдейле был заключен с корейским производителем поездов Hyundai Rotem. Последний в начале 2024 года получил крупнейший для себя заказ в США на поставку до 232 вагонов для транспортной администрации Лос-Анджелеса LACMTA.
🇧🇪 В Льеже после полувекового перерыва открылась трамвайная линия. По ней курсирует парк из 20 семисекционных низкопольных трамваев Urbos от испанской CAF. Новый маршрут протяженностью 11,7 км с 23 остановками соединил южную часть города с центром и северными районами.
🇺🇸 Alstom поставила аэропорту Атланты первый вагон беспилотного поезда модели Innovia APM 300R. В прошлом году международный аэропорт Хартсфилд-Джексон заказал 29 таких вагонов на шинном ходу за $87 млн. Производимые в Пенсильвании вагоны должны поступить в эксплуатацию в 2026 году.
Фото: smartpress
@rollingstock
👍15
Forwarded from Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥7
4-5 июня в Санкт-Петербурге пройдет конференция, посвященная системам управления на железнодорожном транспорте
Научно-практическая конференция «PRO//Движение.Транспортные системы управления» организована «Гудком» совместно с РЖД. В рамках двухдневной деловой программы участники конференции обсудят новые технологии, инновационные решения и подходы в области организации управления железнодорожным транспортом.
Дискуссии в повестке:
1️⃣ Современные тенденции развития систем управления движением и перевозочными процессами
2️⃣ Управление движением поездов на полигонах смешанного движения
3️⃣ Телекоммуникационные системы для управления перевозочным процессом
4️⃣ Совершенствование системы управления станционным комплексом
5️⃣ Полигоны выделенного пассажирского сообщения, включая городской транспорт
6️⃣ Безопасность функционирования транспортных систем управления
Среди спикеров:
📌 Олег Валинский, ректор ПГУПС
📌 Павел Попов, замгендиректора НИИАС, руководитель проекта РЖД по беспилотным поездам
📌 Дмитрий Болотский, замгендиректора ГК «Нацпроектстрой»
📌 Константин Хромушкин, управляющий директор дивизиона «Железнодорожная автоматика и телемеханика» в ГК «Нацпроектстрой»
📌 Андрей Романчиков, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления «Трансмашхолдинга»
📌 Игорь Малыгин, директор Института проблем транспорта РАН
Фото: РЖД
#мероприятия @rollingstock
Научно-практическая конференция «PRO//Движение.Транспортные системы управления» организована «Гудком» совместно с РЖД. В рамках двухдневной деловой программы участники конференции обсудят новые технологии, инновационные решения и подходы в области организации управления железнодорожным транспортом.
Дискуссии в повестке:
1️⃣ Современные тенденции развития систем управления движением и перевозочными процессами
2️⃣ Управление движением поездов на полигонах смешанного движения
3️⃣ Телекоммуникационные системы для управления перевозочным процессом
4️⃣ Совершенствование системы управления станционным комплексом
5️⃣ Полигоны выделенного пассажирского сообщения, включая городской транспорт
6️⃣ Безопасность функционирования транспортных систем управления
Среди спикеров:
📌 Олег Валинский, ректор ПГУПС
📌 Павел Попов, замгендиректора НИИАС, руководитель проекта РЖД по беспилотным поездам
📌 Дмитрий Болотский, замгендиректора ГК «Нацпроектстрой»
📌 Константин Хромушкин, управляющий директор дивизиона «Железнодорожная автоматика и телемеханика» в ГК «Нацпроектстрой»
📌 Андрей Романчиков, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления «Трансмашхолдинга»
📌 Игорь Малыгин, директор Института проблем транспорта РАН
Фото: РЖД
#мероприятия @rollingstock
👍15
«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) получит заказы на путевую технику от РЖД на более 2 млрд руб.
Машиностроитель стал победителем в 3 тендерах, которые национальная железнодорожная компания объявляла в феврале. В СТМ указывают, что до конца 2025 года поставят РЖД 23 механизированные моторные платформы с кабиной МПК, 6 платформ для перевозки стрелочных переводов типа ППК, а также 2 укладочных крана УК-25/28СП для замены стрелочных переводов. Вся перечисленная путевая техника производится заводом «Калугапутьмаш».
Ранее в СТМ указывали, что на фоне сокращения инвестпрограммы РЖД столкнулись со значительным снижением заказа на путевую технику в 2025 году. Из-за этого машиностроитель был вынужден временно оставить работу Калужского завода «Ремпутьмаш» и его филиала в Людиново. Планируемые заказы по 3 указанным тендерам РЖД обеспечат только около 16% выручки СТМ от реализации путевой техники, полученной в 2024 году (составила около 13 млрд руб.).
Фото: @sinaratmgroup
@rollingstock
Машиностроитель стал победителем в 3 тендерах, которые национальная железнодорожная компания объявляла в феврале. В СТМ указывают, что до конца 2025 года поставят РЖД 23 механизированные моторные платформы с кабиной МПК, 6 платформ для перевозки стрелочных переводов типа ППК, а также 2 укладочных крана УК-25/28СП для замены стрелочных переводов. Вся перечисленная путевая техника производится заводом «Калугапутьмаш».
Ранее в СТМ указывали, что на фоне сокращения инвестпрограммы РЖД столкнулись со значительным снижением заказа на путевую технику в 2025 году. Из-за этого машиностроитель был вынужден временно оставить работу Калужского завода «Ремпутьмаш» и его филиала в Людиново. Планируемые заказы по 3 указанным тендерам РЖД обеспечат только около 16% выручки СТМ от реализации путевой техники, полученной в 2024 году (составила около 13 млрд руб.).
Фото: @sinaratmgroup
@rollingstock
👍20🤔4🤬1
В Хорватии введен в эксплуатацию первый контактно-аккумуляторный поезд Končar
Трехвагонный состав начал курсировать на маршруте между Загребом и Беловаром. Первые 44 км до Градеца он преодолевает по линии переменного тока 25 кВ с макс. скоростью 160 км/ч, остальные 30 км – на аккумуляторной тяге с макс. скоростью 120 км/ч.
Поезд может вмещать 315 пассажиров, включая 157 сидячих мест. Он оснащен 12 литий-ионными батареями общей емкостью 631 кВт*ч от швейцарской Leclanche. Заявляется, что на аккумуляторной тяге состав сможет в среднем проходить 480 км в день.
В 2022 году национальный перевозчик HŽPP заказал два поезда: контактно-аккумуляторный и аккумуляторный. Последний экспонировался на InnoTrans 2024 и пока не запущен. Стоимость контракта составила €17 млн без НДС. Он также включает установку шести зарядных станций.
Ранее Končar подвижной состав с такой тягой не выпускала: с 2011 года производитель поставил для HŽPP более 60 дизель-поездов и электропоездов.
Фото: HŽPP, Končar
@rollingstock
Трехвагонный состав начал курсировать на маршруте между Загребом и Беловаром. Первые 44 км до Градеца он преодолевает по линии переменного тока 25 кВ с макс. скоростью 160 км/ч, остальные 30 км – на аккумуляторной тяге с макс. скоростью 120 км/ч.
Поезд может вмещать 315 пассажиров, включая 157 сидячих мест. Он оснащен 12 литий-ионными батареями общей емкостью 631 кВт*ч от швейцарской Leclanche. Заявляется, что на аккумуляторной тяге состав сможет в среднем проходить 480 км в день.
В 2022 году национальный перевозчик HŽPP заказал два поезда: контактно-аккумуляторный и аккумуляторный. Последний экспонировался на InnoTrans 2024 и пока не запущен. Стоимость контракта составила €17 млн без НДС. Он также включает установку шести зарядных станций.
Ранее Končar подвижной состав с такой тягой не выпускала: с 2011 года производитель поставил для HŽPP более 60 дизель-поездов и электропоездов.
Фото: HŽPP, Končar
@rollingstock
👍8👏8🤩6👎2