Самый молодой участник легендарного десанта Ольшанского в Николаеве. Подвиг матроса Ивана Котова

В истории Великой Отечественной всего несколько раз случилось так, что все участники боевой операции были представлены к званию Героя Советского Союза. Одним из таких эпизодов стал десант Ольшанского в порту Николаева.

Небольшой отряд почти полностью погиб, но отвлек на себя немецкие части с фронта. В составе группы морских пехотинцев был автоматчик Иван Котов, который был самым молодым участником высадки. Рассказываем, как прошел его последний бой.

Иван Котов родился в станице Раевская в Краснодарском крае в 1925 году. До Великой Отечественной он окончил 7 классов школы и работал в местном колхозе. Котов не подходил по возрасту для службы. В 1942 году его станица была захвачена немцами. Парень выжил в оккупации и дождался освобождения в 1943-м.

В том же году Котову исполнилось 18, осенью он был призван в Военно-Морской флот. В феврале 1944 года Иван после обучения был зачислен автоматчиком в 384-й батальон морской пехоты Черноморского флота, участвовал в освобождении поселков Александровка, Богоявленское (ныне Октябрьский) и Широкая Балка в Херсонской области.

В марте 1944 года Котов стал добровольцем в десантном отряде Константина Ольшанского. Красная Армия подходила к Николаеву. Лобовой штурм немецких укреплений на подступах к городу привел бы к большим потерям советских войск.

Чтобы отвлечь врага, командование приняло решение высадить десант в порт Николаева. Кроме того, десант должен был сорвать угон местного населения в Германию и спасти от взрыва портовую инфраструктуру.

Группу десантников возглавил старший лейтенант Константин Ольшанский. В нее вошли 55 моряков, 2 связиста из штаба армии и 10 саперов. Проводником вызвался местный рыбак Андреев.

В 4 часа 15 минут 26 марта 1944 года морские пехотинцы скрытно высадились в торговом порту, сняли часовых. Противник не ожидал высадки, и поэтому десантники смогли закрепиться в нескольких зданиях и организовать круговую оборону в районе элеватора.

Но вскоре немцы сняли части сил с фронта и бросили их в бой против морпехов. Отряд Ольшанского стоял насмерть. Основным узлом обороны стал район элеватора. Неравная схватка длилась двое суток.

Враг обрушил на десантников шквал артиллерийского огня, даже использовал для атаки танки. Котов держал оборону на первом этаже здания конторы элеватора, в первый день сражения у его группы потерь не было, однако несколько человек были ранены. Среди них и сам Иван.

На вторые сутки у конторы завязался ожесточенный бой. Один из защитников здания — старший матрос Валентин Ходырев — бросился со связкой гранат под танк.

Несмотря на все усилия, немцам не удавалось сломить сопротивление морских пехотинцев. От огня артиллерии возникло множество пожаров. Бойцы задыхались от едкого, удушливого дыма, но продолжали бой. Свою роль сыграла хорошая боевая подготовка и вооружение отряда.

Во время отражения 15-й атаки снайперским выстрелом в голову был убит младший лейтенант Василий Корда, который руководил обороной первого этажа. Тогда Котов лег за его пулемет и продолжил бой. Атаку удалось отразить, но в ее финале Ивана сразило попавшей в бойницу миной.

Всего десант Ольшанского отразил 18 атак, уничтожил сотни немцев. Он выполнил свои задачи — немцы отвели часть сил с фронта, тысячи жителей Николаева были спасены от угона в Германию, сохранен порт. Это позволило провести фронтальный штурм города с гораздо меньшими потерями. Когда основные силы Красной Армии подошли к району элеватора, в живых осталось только шесть десантников.

За мужество и героизм все участники высадки были представлены к званию Героя Советского Союза. Иван Ильич Котов посмертно был удостоен этого высокого звания.

фото 4 - Константин Федорович Ольшанский (1915-1944)
фото 5 - Василий Егорович Корда (1918-1944)

источник: МуZей Победы

Развитие капитализма в России. Часть 1.

Каковы итоги 34 лет капиталистического способа производства и рыночных отношений?

Выплавка металлов чёрной металлургии - основы индустриализации.

Чугун РСФСР 1990 - 59,4 млн т,
Чугун РФ 2024 - 51,1 млн т, на 14% меньше.

Сталь РСФСР 1990 - 89,6 млн т,
Сталь РФ 2024 - 70,7 млн т, на 21% меньше.

Доля РСФСР в мировом производстве чугуна - 11,2%, стали - 11,6%,
Доля РФ в мировом производстве чугуна - 3,7%, стали - 3,8%.

🧲 У нас была чёрная металлургия

Основу станкостроения составляет производство металлорежущих станков.

Производство металлорежущих станков РСФСР 1990 - 74,2 тыс.
Производство металлорежущих станков РФ 2024 - 10,6 тыс., на 86% меньше.

Производство металлорежущих станков с ЧПУ РСФСР 1990 - 16,7 тыс.
Производство металлорежущих станков с ЧПУ РФ 2024 - 1,2 тыс., на 93% меньше.

98,3% составила доля импортных станков, закупленных в РФ, из них:
- 71% на Китай;
- 2,7% на Германию;
- 2,4% на Индию.

🛠 У нас было станкостроение

Производство тракторов

РСФСР 1990 - 213,6 тыс.,
РФ 2024 - 8,0 тыс., на 96 % меньше.

Производство зерноуборочных комбайнов

РСФСР 1990 - 65,7 тыс.,
РФ 2024 - 4,6 тыс., на 93% меньше.

При этом в российском с/х дефицит тракторов составляет 65 тыс. шт., комбайнов - 34 тыс., а доля тракторов, эксплуатируемых свыше 10 лет, около 53%.
«Ростсельмаш» перешёл на 3-дневку. В 2025 там произведут около 2,7 тыс. комбайнов, на 18,5% меньше, чем в 2024. Этот результат станет худшим за последние 25 лет.

🚜 У нас была тракторная промышленность

Производство легковых автомобилей

РСФСР 1990 - 1 103 тыс.,
РФ 2024 - 807,6 тыс., на 27% меньше.

Производство грузовых автомобилей

РСФСР 1990 - 665 тыс.,
РФ 2024 - 107,2 тыс., на 84% меньше.

Доля в мировом автомобилестроении РСФСР 1990 - 3,64%,
Доля в мировом автомобилестроении РФ 2024 - 0,99%.

Средний возраст автомобилей в РФ составил 15,5 лет.
Доля машин старше 10 лет в РФ достигла 72% в 2025 - почти вдвое выше, чем в 2015.
Праворульных в среднем по РФ — 8,2%, почти 4 млн машин.
АвтоВАЗ, ЛиАЗ, ГАЗ, ПАЗ и КАМАЗ перешли на 4-дневку.
Доля китайских авто на рынке РФ к сентябрю 2025 составила 51,4%.

🚘 У нас была автомобильная промышленность

Производство гражданских самолётов 1-3 классов (тяжелее 10 т, без малой авиации)

РСФСР 1990 - 76 шт.,
РФ 2024 - 0, не выпущено ни одного нового пассажирского самолёта для передачи в авиакомпании.

Производство гражданских вертолётов

РСФСР 1990 - 179 шт.,
РФ 2024 - 60 шт., на 67% меньше.

Программа по выпуску к 2030 году 1000 самолётов не взлетела.

✈️ У нас была авиационная промышленность

Число космических запусков СССР 1990 - 79 (успешных 74),
Число космических запусков РФ 2024 - 17 (успешных 17), на 78% меньше.

Доля в мировых космических запусках СССР 1990 - 65,29%,
Доля в мировых космических запусках РФ 2024 - 6,56%.

В 2006 глава РКК "Энергия" сообщил, что РФ планирует создать постоянную базу на Луне к 2015.
Луна-25 потерпела крушение в 2023, новая российская лунная миссия Луна-26 первоначально планировалась на 2027, но срок сдвинули вправо - на 2028.

🗼У нас была космическая промышленность

Другие основные показатели

Производство электроэнергии

РСФСР 1990 - 1 082,2 млрд кВт/ч,
РФ 2024 - 1 209,3 млрд кВт·ч, на 12% больше.

Производство цемента

РСФСР 1990 - 83 млн. т.
РФ 2024 - 65,1 млн. т, на 22% меньше.

Добыча нефти

РСФСР 1990 - 515,9 млн т,
РФ 2024 - 516 млн т.

Добыча газа

РСФСР 1990 - 640,5 млрд м3,
РФ 2024 - 684,8 млрд м3, на 7% больше.

Степень износа основных фондов

РСФСР 1990 - 35,6%,
РФ 2024 - 42,4%, на 6,8 п.п. больше.

Индекс промышленного производства РСФСР в 1990 относительно уровня 1960 составил 503% - выпуск плановой социалистической промышленности увеличился за 30 лет более чем в 5 раз.

Индекс промышленного производства РФ в 2024 относительно уровня 1990 составил 106,1% - выпуск рыночной капиталистической промышленности вышел на уровень 1990 только в 2023 и превзошёл его на 6,1% лишь в 2024 спустя 34 года!

За 30 лет при социализме рост в 5,03 раза, за 34 года при капитализме рост в 1,061 раза - 5,03 и 1,061, 1,061 и 5,03 - наглядная эффективность!