🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤3🤝3
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин провел стратегическую сессию по вопросам развития транспортной инфраструктуры
В результате санкционных ограничений Россия перестраивает основные маршруты движения товаров и развивает новые транспортные коридоры: как автомобильные, так и железнодорожные и морские.
Для обеспечения большей связанности регионов развивается дорожная сеть и пассажирское транспортное сообщение.
💬 Транспортная система должна быть организована так, чтобы люди добирались до места комфортно, безопасно и быстро – без пересадок, выбирая для себя наиболее удобный вариант передвижения💬 , – подчеркнул Михаил Мишустин.
Поддержка развития транспортной инфраструктуры включена в 2 профильных нацпроекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». На реализацию мероприятий в бюджете предусмотрено более 9 трлн рублей.
Стенограмма выступления Михаила Мишустина – на сайте Правительства.
#стратегическая_сессия
В результате санкционных ограничений Россия перестраивает основные маршруты движения товаров и развивает новые транспортные коридоры: как автомобильные, так и железнодорожные и морские.
Для обеспечения большей связанности регионов развивается дорожная сеть и пассажирское транспортное сообщение.
Поддержка развития транспортной инфраструктуры включена в 2 профильных нацпроекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». На реализацию мероприятий в бюджете предусмотрено более 9 трлн рублей.
Стенограмма выступления Михаила Мишустина – на сайте Правительства.
#стратегическая_сессия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥4🤝2❤1
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минтранса Роман Старовойт прокомментировал итоги стратсессии по опережающему развитию транспортной инфраструктуры
В рамках стратсессии обсуждались такие темы, как применение новых технологий в отрасли и цифровизация.
🛤Основной проект до 2030 года – строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В реализации задействованы порядка 120 предприятий, в основе проекта лежат исключительно отечественные технологии.
Это позволит не только развить новое пассажирское направление, но и освободить существующую ветку для движения грузов на северо-запад.
📍По поручению Президента будут реализованы следующие направления:
🔹Москва – Адлер,
🔹Москва – Рязань,
🔹Москва – Минск,
🔹Москва – Нижний Новгород – Казань – Екатеринбург.
#стратегическая_сессия #комментарий
В рамках стратсессии обсуждались такие темы, как применение новых технологий в отрасли и цифровизация.
🛤Основной проект до 2030 года – строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В реализации задействованы порядка 120 предприятий, в основе проекта лежат исключительно отечественные технологии.
Это позволит не только развить новое пассажирское направление, но и освободить существующую ветку для движения грузов на северо-запад.
📍По поручению Президента будут реализованы следующие направления:
🔹Москва – Адлер,
🔹Москва – Рязань,
🔹Москва – Минск,
🔹Москва – Нижний Новгород – Казань – Екатеринбург.
#стратегическая_сессия #комментарий
👍7🔥4❤2👌2🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Она пройдет 19 июня.
«Сроки очень сжаты, проект должен быть реализован до 2028 года. В 2026 году мы должны будем завершить строительство нового завода, где будут производиться поезда. А в 2027 году — выпустить два поезда для тестовых испытаний на участке Москва — Тверь более 100 км, чтобы обкатать технические решения и сертифицировать подвижной состав для дальнейшей эксплуатации. На ней состав будет испытываться на скорости выше 250 км/ч. Обсуждается проект дизайна», - рассказал министр.
«Сегодня РЖД активно используют этот опыт, и, конечно, мы смотрим в это завтра. Очевидно, уровень беспилотного движения должен быть введен поэтапно, но, безусловно, мы это закладываем в наш проект», - отметил Роман Старовойт.
«В этом сезоне планируем перевезти 12,4 млн пассажиров по основным курортным направлениям. Провозные способности обеспечим», - добавил глава ведомства.
«Сейчас для покупки билета в большинстве случаев нужно обратиться к перевозчику и предъявить документ о праве на льготу. Бывает, что военнослужащие проходят реабилитацию в одном месте, а их воинская часть находится в другом. Чтобы взять справку для льготного проезда, нужно ехать в другой город. Мы с Минобороны проанализировали эту ситуацию. […] При покупке билета через сайт или приложение перевозчика пользователи смогут указывать свою льготную категорию, а информация автоматически будет проверяться», - уточнил министр.
Полный текст и видео интервью доступны на сайте ТАСС.
🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👌4❤2🔥1
Университетские комплексы, подведомственные Федеральному агентству железнодорожного транспорта оценивались в группе «Инженерное дело, технологии и технические науки».
✅ Среди вузов с численностью выпускников больше медианного значения по программам бакалавриата и специалитета Дальневосточный государственный университет путей сообщения занял 21 место из 83. На 27 строчке рейтинга - Петербургский государственный университет путей сообщения.
🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👏3❤2
В Санкт-Петербурге состоялось выездное заседание Проектного офиса ВСМ под руководством главы Минтранса Романа Старовойта. Участники встречи посетили площадку на стыке нулевого и первого этапов проекта.
#ЭТС
🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10👌4❤3🔥3👎2
Forwarded from Правительство России
Роман Старовойт: Проектирование первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург завершается, начинаются подготовительные работы
Глава Минтранса на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
📌Принята необходимая нормативно-правовая база.
📌Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
📌В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
📌Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
📌В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
🚄В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.
#ПМЭФ
Глава Минтранса на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
📌Принята необходимая нормативно-правовая база.
📌Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
📌В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
📌Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
📌В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
«Без технологического суверенитета, без создания своих современных технологий нам невозможно было бы реализовывать этот проект. В него вовлечены многие научные институты, проектные организации. Уже сегодня в периметре реализации проекта более 20 субъектов Российской Федерации и более 120 промышленных предприятий. Поэтому позитивные эффекты мы видим уже сейчас», – отметил в своем выступлении глава Минтранса Роман Старовойт.
🚄В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.
#ПМЭФ
🔥7👍5❤3👏2👌2
Документ закрепляет намерения сторон развивать сотрудничество в финансовой и социальной сферах.
«Банк ВТБ - наш давний партнер. Нас связывают многие проекты, в том числе совместная работа над строительством первой в России высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург. И сегодняшнее подписание меморандума – очередной этап нашего сотрудничества. Этим документом мы подтверждаем взаимные намерения о взаимодействии», - отметил Александр Сахаров.
«Система железнодорожного транспорта охватывает практически все регионы страны и обеспечивает мобильность не только грузов, но и миллионов граждан. Росжелдор — ключевой участник этой масштабной инфраструктуры, и мы готовы предложить нашим партнёрам надёжную финансовую поддержку, включая решения как для бизнеса, так и для сотрудников. Сегодня в подведомственных Агентству организациях работают свыше 100 тысяч специалистов по всей стране, и важно, чтобы они имели доступ к качественным банковским продуктам и сервисам. Сотрудничество с Росжелдором позволяет реализовывать не только инфраструктурные, но и социально значимые программы. Именно такие партнёрства лежат в основе устойчивого экономического роста», — отметил Виталий Сергейчук.
#ПМЭФ
🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥4❤3👌2