💙В ПГУПС открыли уникальную лабораторию микропроцессорных систем

В рамках Передовой инженерной школы ИСКРА в Петербургском госуниверситете путей сообщения начала работу лаборатория «Микропроцессорные системы централизации».

🌀 Это мини-полигон для обучения принципам и навыкам разработки и проектирования микропроцессорных комплексов не только для студентов вуза, но и сотрудников РЖД, Росжелдорпроект и других индустриальных партнеров первого транспортного вуза.

«Здесь представлена система, которая сегодня тиражируется на сети дорог. Следующим этапом мы планируем оснастить лабораторию диспетчерской централизацией и системой диагностики и мониторинга, и мы сможем реализовать междисциплинарное взаимодействия студентов разных специальностей в полной аналогии с производственными процессами РЖД», - отметил ректор ПГУПС Олег Валинский.

🤍В лаборатории установлены действующие устройства, которые внедряются на сети РЖД (например, на линиях Московского центрального кольца и диаметра), а также элементно-микропроцессорная база, которая будет эксплуатироваться на ВСМ.

«Для обеспечения уровня подготовки студентов, соответствующего современным требованиям, и исключения разрывов между учебными программами и реальными производственными процессами необходимо понимание структуры и принципов работы современных систем, которые в настоящий момент применяются в проектах, реализуемых в компании. Поэтому сегодня оснастили новыми микропроцессорными системами типа МПЦ-ЭЛ и ЭЦ-ЕМ учебную лабораторию в университете. Изучение данных систем позволит проводить качественную подготовку студентов, которые придут работать в РЖД», - подчеркнул заместитель гендиректора — начальник Центральной дирекции инфраструктуры РЖД Евгений Шевцов.

✨Он добавил, что сотрудничество с ПГУПС имеет для компании особое значение, ведь университет разработал для холдинга много решений, успешно внедренных в производство. Помимо этого ВУЗ активно участвует в разработке нормативных документов для ВСМ.

🌐В основе передовой инженерной школы ПГУПС лежит проект ИСКРА (интегрированные системы комплексной распределённой архитектуры). Проект стартовал в 2024 году. Спустя год, в декабре 2025-го, была открыта вторая очередь ПИШ.

🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🟥 РЖД подвели итоги работы в 2025 году

В Москве состоялось итоговое заседание правления ОАО «РЖД» за 2025 год. В нем приняли участие заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и руководитель Росжелдора Александр Сахаров.

🚆 Виталий Савельев отметил, что ж/д перевозки остаются основой транспортного каркаса страны: на них приходится 83% грузооборота и около 28% пассажирооборота. В 2025 году РЖД перевезли более 1,3 млрд пассажиров – это максимум с 2006 года. Экспортные перевозки по БАМу и Транссибу показали рост на 6,5% к 2024 году. Ключевая задача для РЖД – рост объемов погрузки. Плановый объем на 2026 год – не менее 1,132 млрд тонн.

«Мы также приступили к реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Уже идет строительство тестового участка от Зеленограда до Твери протяженностью 129 км. Он станет полигоном для испытаний первого российского высокоскоростного поезда», – отметил вице-премьер, добавив, что в проекте сегодня задействовано около 18 тысяч строителей и более 8 тысяч единиц техники.

📦 Андрей Никитин подчеркнул, что опыт работы с пассажирами компании обязательно нужно перенести на грузовые перевозки, добившись аналогичного качества и удовлетворенности грузоотправителей.

«ОАО «РЖД» – один из национальных чемпионов в области цифровых технологий. Текущие решения не только помогают в работе компании, но и используются для принятия экономических решений. Продолжение этой работы позволит нам стать более эффективными и снизить затраты, особенно с учетом внедрения элементов искусственного интеллекта и проактивных технологий», – добавил Министр.

🧳 Министр также отметил, что в 2025 году приняты 55 нормативных правовых актов, направленных на совершенствование отрасли. В устав железнодорожного транспорта внесен новый вид сообщения – туристические перевозки. Также утверждены Правила туристских железнодорожных перевозок. РЖД запустили 19 новых маршрутов для туристов, в том числе 13 в дальнем сообщении и 6 пригородных.

🟥 Олег Белозёров отметил, что предыдущий год – год 80-летия Великой Победы – в РЖД прошел под знаменем железнодорожной славы.

«Сегодня, несмотря на многочисленные трудности и объективные внешние вызовы, мы должны помнить, что они не сравнимы с теми испытаниями, с которыми столкнулось поколение победителей. Для нас это пример несгибаемой воли и силы, перед которыми не существует преград», – подчеркнул глава компании.

🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🚂На «Уральских локомотивах» завершена сварка кузовов первых вагонов электропоезда для ВСМ

В Свердловской области на заводе Группы Синара завершили сварку кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов первого электропоезда для ВСМ, которые будут использованы в тестовых испытаниях. Об этом рассказали представители предприятия в ходе телемоста в рамках совещания под председательством вице-премьера Виталия Савельева.

🦅В нем приняли участие министр транспорта Андрей Никитин, руководитель Росжелдора Александр Сахаров, представители РЖД, подрядных организаций и других участников проекта.

«До конца года будут собраны все 8 вагонов первого поезда. На испытания в 2027 году отправятся 2 образца подвижного состава. Полигоном станет участок трассы от Зеленограда до Твери. Там активно идут строительно-монтажные работы», – отметил вице-премьер.

✅Сварка кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов – один из ключевых этапов создания высокоскоростного поезда. На первом этапе были изготовлены крупные компоненты кузова: боковые и торцевые стены, крыша и рама, каркас кабины машиниста.

*⃣Качество сварных соединений кузова проверяется визуальным, капиллярным и радиографическим методами контроля. Сегодня на заводе ведётся сварка седьмого и восьмого вагонов.

🗓Высокоскоростной электропоезд будет отличаться аэродинамической формой кузова с минимальным коэффициентом сопротивления, что позволит снизить уровень шума и энергопотребления. Испытания состава запланированы в 2027 году.

📃Одновременно с этим ведется работа по изготовлению, испытаниям и сертификации ключевых компонентов электропоезда. По состоянию на февраль уже изготовлены 49 наименований, в том числе по 12 из них успешно завершены испытания.

📎На первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург предусмотрена эксплуатация 8-вагонных поездов с четырьмя классами обслуживания и общей вместимостью до 460 пассажиров. Проектом также предусмотрена возможность работы в сдвоенном режиме (8+8 вагонов).

🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX

🤝На переговорах с Минтрансом Монголии обсудили развитие Улан-Баторской железной дороги и восстановление филиала ИрГУПС

Статс-секретарь – заместитель Министра транспорта России Дмитрий Зверев встретился с Министром дорог и транспорта Монголии Борхуугийном Дэлгэрсайханом. В совещании приняли участие руководитель Росжелдора Александр Сахаров и представители РЖД.

✅Главное по итогам встречи:
⭕Достигнута договоренность о завершении процедур по подготовке и согласованию проекта объединенного технико-экономического обоснования модернизации и развития Центральной линии железной дороги до конца марта 2026 года. Подписание итогового документа планируется на Международном транспортно-логистическом форуме (МТЛФ) в апреле 2026 года.
⭕Рассмотрены вопросы комплексной модернизации инфраструктуры, обновления локомотивного и подвижного состава УБЖД.
⭕Начинает работу вновь созданная совместная рабочая группа по реализации проекта примыкания строящейся ж/д линии Багахангай – Хушигийн хундий к магистральной линии УБЖД.
⭕Рассмотрен вопрос о возобновлении работы филиала Иркутского государственного университета путей сообщения в Улан-Баторе.
⭕Также обсуждалась возможность участия российских строительных компаний в реализации транспортных инфраструктурных проектов на территории Монголии.

🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX