🚂Осмотрели площадку будущего строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург

На одном из участков в Московской области, где ведутся подготовительные работы, прошло выездное заседание Проектного офиса ВСМ под руководством Министра транспорта Романа Старовойта.

🤝Во встрече приняли участие руководитель Росжелдора Александр Сахаров, представители РЖД, ВСМ Две столицы, подрядных организаций, регионов-участников проекта и профильных ведомств.

💬 Александр Сахаров доложил о ходе работ по оформлению земельных участков, необходимых для строительства.

✅На площадке в настоящее время переустраивают инженерные коммуникации и прокладывают патрульно-эксплуатационные дороги. Работы проводятся в соответствии с установленным графиком. В них задействовано больше 1000 человек и 250 единиц техники.

▶️Реализация проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется по поручению Президента в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». В июле 2024 года было заключено концессионное соглашение между Росжелдором и ООО «ВСМ Две столицы».

📎Магистраль пройдет по территории шести субъектов федерации. Она свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Поезда смогут развивать скорость до 400 км в час.

🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!

💻 В Нижегородском филиале ПривГУПС готовится к открытию образовательно-производственный кластер "Профессионалитета"

Ход работ оценили заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Ольга Петрова, а также представители Росжелдора и РЖД.

🤖 Сейчас ведется капитальный ремонт 4-х этажного учебного корпуса. Кластер оснастят тренажерными комплексами «Ласточка» и «Ермак», оборудованием виртуальной реальности, макетами, измерительным, ручным и механизированным инструментом и многим другим. Центр начнет работу 1 сентября 2025 года.

✅ Здесь откроют 15 брендированных зон и 17 кабинетов по 5 техническим специальностям:
▪️строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство,
▪️электроснабжение,
▪️организация перевозок и управление на транспорте,
▪️техническая эксплуатация подвижного состава,
▪️автоматика и телемеханика на транспорте.

➡️ Образовательно-производственный кластер в Нижнем Новгороде станет вторым по счету в университетском комплексе ПривГУПС. Первый был открыт в декабре 2022 года на площадке Самарского колледжа железнодорожного транспорта.

📍В рамках программы «Профессионалитет» в 2025 году также откроются кластеры на базе Санкт-Петербургского техникума железнодорожного транспорта (филиал ПГУПС), Красноярского института железнодорожного транспорта (филиал ИрГУПС) и Амурского института железнодорожного транспорта (филиал ДВГУПС).

🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!

🎺Ансамблю песни и танца им. Семёна Дунаевского - 90 лет!

🎼Коллектив был создан как «шумовой оркестр» или «Эксцентрический оркестр Метрополитена». В 1937 году метрополитен был передан Московскому Совету, а детский оркестр перешел под начало Центрального дома культуры железнодорожников.

📍Спустя три года, в 1940 году, он переехал по новому адресу – в особняк Н.Д. Стахеева на улице Новая Басманная, в нынешний Центральный дом детей железнодорожников, где располагается и сегодня.

🚂 В годы Великой Отечественной войны ансамбль в составе 450 человек был эвакуирован во Владимирскую область, где пробыл до 1943 года. Но и здесь занятия не прекращались - ребята продолжали учиться и выступать. Они давали концерты в госпиталях, железнодорожных депо, мастерских.

🎶За 90 лет ансамбль воспитал более 50 тысяч юных артистов. Для многих он стал началом пути к большой сцене. Среди выпускников коллектива - народные артисты Светлана Варгузова, Майя Кристалинская, Валентина Толкунова и другие.

🎼Сегодня Ансамбль им. Семена Дунаевского выступает на главных концертных площадках страны. Здесь занимается более 250 детей.

🩰 В ансамбле действует 5 отделений:
▪️оркестровое (классы балалайки, домры, гитары, фортепиано, баяна и аккордеон),
▪️хоровое,
▪️вокальное,
▪️хореографическое,
▪️театральное.

Мы поздравляем коллектив ансамбля с юбилеем и желаем новых успехов!

90 лет творческий жизни ансамбля - в редких архивных кадрах в нашей галерее ⬆️

🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!

Ⓜ️ Ученые Петербургского государственного университета путей сообщения автоматизировали системы управления движения поездов в Минском метро

Работы выполнены на Зеленолужской ветке. В проекте приняли участие специалисты Передовой инженерной школы «ИСКРА».

🌠 Автоматизация значительно облегчает работу поездных диспетчеров. Она снижает вероятность ошибки, дает больше информации о ситуации на линии и дополнительное время для принятия решения как при нештатных ситуациях, так и для стратегического планирования перевозочного процесса.

«В час пик в Минском метро проходит 28-30 пар поездов. Нагрузка на диспетчеров очень серьёзная. А наше программное обеспечение позволяет ее снизить за счет команд телеуправления, телесигнализации, функции регулирования движения поездов с учётом отклонения от расписания и многого другого» - рассказал руководитель ПИШ «ИСКРА» Александр Никитин.

📍В Санкт-Петербурге ученые разработали технологическое программное обеспечение с учетом исходных данных (расположение стрелок, светофоров и т.д.) и перевели названия на белорусский язык. После этого выехали в Минск для настройки и проверки системы.

🚇 Специалисты ПГУПС ранее уже автоматизировали системы управления движения первых двух веток Минского метро, а также метрополитенов Санкт-Петербурга, Самары и Екатеринбурга.

🚇Одновременно с этим ученые подключили две первые ветки Минского метро к ситуационному центру , куда поступают данные об оперативной обстановке. До конца 2025 года к нему подключат и третью, Зеленолужскую, линию.

🚆 Подписывайтесь на Росжелдор!