#Baltic DRY Index
А теперь на этом всем фоне хочется уделить внимание, почему так резко все заговорили о перемирии.
Индекс Baltic DRY- отражает стоимость фрахта сухогрузов. Иными словами он как барометр показывает состояние мировой экономики, так-как 90% всей мировой торговли приходится на морской транспорт.
Так вот на первом графике мы видим, что индекс опустился на уровни всемирного финансового кризиса 2008-2009 и пандемии 2019-2020 год. Но в то время было закрыто все и вся, а сейчас большинство стран торгуют в штатном режиме.
На втором графике, более приближенном по временному отрезку, мы можем увидеть, что после окончания пандемии экономика стала восстанавливаться и индекс показал экстремум на уровне 5677,после чего коррекция, на фоне всемирной конфронтации и пошлин, привела индекс к минимальным значениям.
Две страны,которые больше всего страдают от замедления мировой экономики, США и Китай. И тому и другому как воздух необходимо завершить конфликт и дать импульс для восстановления мировой торговли.
А теперь на этом всем фоне хочется уделить внимание, почему так резко все заговорили о перемирии.
Индекс Baltic DRY- отражает стоимость фрахта сухогрузов. Иными словами он как барометр показывает состояние мировой экономики, так-как 90% всей мировой торговли приходится на морской транспорт.
Так вот на первом графике мы видим, что индекс опустился на уровни всемирного финансового кризиса 2008-2009 и пандемии 2019-2020 год. Но в то время было закрыто все и вся, а сейчас большинство стран торгуют в штатном режиме.
На втором графике, более приближенном по временному отрезку, мы можем увидеть, что после окончания пандемии экономика стала восстанавливаться и индекс показал экстремум на уровне 5677,после чего коррекция, на фоне всемирной конфронтации и пошлин, привела индекс к минимальным значениям.
Две страны,которые больше всего страдают от замедления мировой экономики, США и Китай. И тому и другому как воздух необходимо завершить конфликт и дать импульс для восстановления мировой торговли.