Преподаватель русского и литературы из Липецка рассказала, почему подросткам тяжело читать «Войну и мир»
Преподаватель гимназии № 19 Липецка, лауреат Всероссийского конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы» Вера Батракова рассказала о сдаче ЕГЭ по русскому языку, и о том, как научиться грамотно говорить и писать.
— Тексты для сочинений в этот раз были довольно разнообразные— об искусстве, музыке, природе и их влиянии на человека, о взаимоотношениях детей и родителей. У немногих школьников возникли трудности с пониманием того, какая проблема поставлена автором. Традиционно затруднения вызывала пунктуация и некоторые задания по орфографии, к примеру окончания глаголов и причастий, — рассказала Вера Батракова, участвовавшая в проверке работ. — Так, дети не всегда правильно находят начальную форму глагола и меняют его вид. Например, в заданиях встретилось причастие «пышущий», которое образовано от слова «пыхать». Оказалось, не все его знают, — пояснила педагог.
Преподаватель уверена, что грамотное правописание нарабатывается не заучиванием наизусть правил без понимания того, как их применять, а чтением книг. Учитель верит не во врождённую грамотность, а в приобретённую.
Вера Батракова говорит, что влияние на современных детей оказывает клиповое мышление. Молодёжь предпочитает короткие тексты и ленится читать объёмные.
У ребят интересные мысли, которые они не боятся высказывать, нестандартное мышление. А вот такие произведения, как «Война и мир», даются тяжело. Однако любовь к чтению чаще всего рождается в семье.
Преподаватель гимназии № 19 Липецка, лауреат Всероссийского конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы» Вера Батракова рассказала о сдаче ЕГЭ по русскому языку, и о том, как научиться грамотно говорить и писать.
— Тексты для сочинений в этот раз были довольно разнообразные— об искусстве, музыке, природе и их влиянии на человека, о взаимоотношениях детей и родителей. У немногих школьников возникли трудности с пониманием того, какая проблема поставлена автором. Традиционно затруднения вызывала пунктуация и некоторые задания по орфографии, к примеру окончания глаголов и причастий, — рассказала Вера Батракова, участвовавшая в проверке работ. — Так, дети не всегда правильно находят начальную форму глагола и меняют его вид. Например, в заданиях встретилось причастие «пышущий», которое образовано от слова «пыхать». Оказалось, не все его знают, — пояснила педагог.
Преподаватель уверена, что грамотное правописание нарабатывается не заучиванием наизусть правил без понимания того, как их применять, а чтением книг. Учитель верит не во врождённую грамотность, а в приобретённую.
Вера Батракова говорит, что влияние на современных детей оказывает клиповое мышление. Молодёжь предпочитает короткие тексты и ленится читать объёмные.
У ребят интересные мысли, которые они не боятся высказывать, нестандартное мышление. А вот такие произведения, как «Война и мир», даются тяжело. Однако любовь к чтению чаще всего рождается в семье.
Липецкий путешественник доехал до Крыма и Байкала на велосипеде
Семь лет назад жизнь Михаила Порядина, директора по развитию производственной компании, круто изменилась. Он бросил размеренную, запрограммированную на годы вперёд работу, дом, друзей и отправился навстречу мечте. Следующие семь лет провёл в путешествиях по стране — на велосипеде, на машине, автостопом, пешком. Восхищался природой, знакомился с людьми и искал ответы на внутренние вопросы. Впечатлений хватит на многотомник или целый сериал.
Десять лет назад он расстался с девушкой. Это стало триггером для дальнейших трансформаций. Смена образа жизни. Больше внимания здоровью, переход на вегетарианское питание. Пробежки, закаливание. И идея — доехать на велосипеде до Байкала. Мысль крепко засела в голове и зрела два года. Всё это время он готовился. Читал книги, смотрел фильмы, штудировал форумы в Интернете, копил деньги и всячески мотивировал себя. На Новый год устроил испытание — съездил на велосипеде в Абхазию. Самым сложным оказалось сжечь последний мост и написать заявление об увольнении. И вот ручка, как спичка, уже занесена над бумагой.
Путешествие к себе
На работе, конечно, стали отговаривать. Предлагали новую должность. Пугали опасностями в пути. Родителям, чтобы не волновались, он не сообщал до последнего.
— Не зря говорят, что все наши мечты вне зоны комфорта. Нас разделяет завеса страха, и мы боимся за неё перейти, — замечает Михаил. — У меня как будто появился внутренний зов. Это было путешествие к себе настоящему, а не побег от реальности. Подхватывает новый поток. Страшно, но ты знаешь, что назад дороги нет. Надо двигаться дальше. Первые пару недель мыслями меня то и дело возвращало назад: а что там на работе? И вообще, что я творю? Мозг просто взрывался и кричал. Постепенно начал кайфовать от процесса. Каждый день новые места, знакомство с людьми, ночёвка в палатке. Наступила настоящая радость момента: есть сегодняшний день, и больше ничего.
В день он проезжал по 100 – 120 километров. Профессиональные велосипедисты уверяли, что он не осилит такую долгую дорогу. Но путешественник опроверг их сомнения. После недели адаптации организм привык к нагрузкам. Раз в неделю устраивал себе отдых. Используя ресурс каучсёрфинга, останавливался в крупных городах — Саратове, Самаре, Оренбурге, Челябинске, Омске, Новосибирске.
— Очень хотелось посмотреть страну, — говорит Михаил. — Никогда не был за Уралом. Россия — огромная. Я русский, а не знал, что это значит, как живёт моя страна.
Вольный странник
Как оказалось, человеку для велопутешествия с весны по осень нужно не так уж много вещей. Все поместятся в обычном 70- или 90-литровом рюкзаке. Термобельё, флисовые куртка и штаны, ветровка. Всё синтетическое и быстросохнущее. Палатка, горелка, спальник, туристический коврик.
За 4500 километров велосипед Михаила ни разу не подвёл. Лишь однажды проколол колесо. Ночевал в палатке.
— Я старался останавливаться на ночь в отдалении от населённых пунктов, о
Семь лет назад жизнь Михаила Порядина, директора по развитию производственной компании, круто изменилась. Он бросил размеренную, запрограммированную на годы вперёд работу, дом, друзей и отправился навстречу мечте. Следующие семь лет провёл в путешествиях по стране — на велосипеде, на машине, автостопом, пешком. Восхищался природой, знакомился с людьми и искал ответы на внутренние вопросы. Впечатлений хватит на многотомник или целый сериал.
Десять лет назад он расстался с девушкой. Это стало триггером для дальнейших трансформаций. Смена образа жизни. Больше внимания здоровью, переход на вегетарианское питание. Пробежки, закаливание. И идея — доехать на велосипеде до Байкала. Мысль крепко засела в голове и зрела два года. Всё это время он готовился. Читал книги, смотрел фильмы, штудировал форумы в Интернете, копил деньги и всячески мотивировал себя. На Новый год устроил испытание — съездил на велосипеде в Абхазию. Самым сложным оказалось сжечь последний мост и написать заявление об увольнении. И вот ручка, как спичка, уже занесена над бумагой.
Путешествие к себе
На работе, конечно, стали отговаривать. Предлагали новую должность. Пугали опасностями в пути. Родителям, чтобы не волновались, он не сообщал до последнего.
— Не зря говорят, что все наши мечты вне зоны комфорта. Нас разделяет завеса страха, и мы боимся за неё перейти, — замечает Михаил. — У меня как будто появился внутренний зов. Это было путешествие к себе настоящему, а не побег от реальности. Подхватывает новый поток. Страшно, но ты знаешь, что назад дороги нет. Надо двигаться дальше. Первые пару недель мыслями меня то и дело возвращало назад: а что там на работе? И вообще, что я творю? Мозг просто взрывался и кричал. Постепенно начал кайфовать от процесса. Каждый день новые места, знакомство с людьми, ночёвка в палатке. Наступила настоящая радость момента: есть сегодняшний день, и больше ничего.
В день он проезжал по 100 – 120 километров. Профессиональные велосипедисты уверяли, что он не осилит такую долгую дорогу. Но путешественник опроверг их сомнения. После недели адаптации организм привык к нагрузкам. Раз в неделю устраивал себе отдых. Используя ресурс каучсёрфинга, останавливался в крупных городах — Саратове, Самаре, Оренбурге, Челябинске, Омске, Новосибирске.
— Очень хотелось посмотреть страну, — говорит Михаил. — Никогда не был за Уралом. Россия — огромная. Я русский, а не знал, что это значит, как живёт моя страна.
Вольный странник
Как оказалось, человеку для велопутешествия с весны по осень нужно не так уж много вещей. Все поместятся в обычном 70- или 90-литровом рюкзаке. Термобельё, флисовые куртка и штаны, ветровка. Всё синтетическое и быстросохнущее. Палатка, горелка, спальник, туристический коврик.
За 4500 километров велосипед Михаила ни разу не подвёл. Лишь однажды проколол колесо. Ночевал в палатке.
— Я старался останавливаться на ночь в отдалении от населённых пунктов, о
собенно от деревень, чтобы не привлекать внимание, — рассказывает Михаил. — Ехал по режиму. В восемь утра стартовал, в шесть вечера уже искал место под палатку. Сворачивал в посадки, где безлюдно, и удалялся метров на 200 – 300 от дороги. В идеале — чтобы любоваться закатом или рассветом. Однажды в Башкирии остановился рядом с фермой, познакомился с пастухами. Они показали мне, как доят лошадей, и угостили кумысом. А вечером пришли в палатку и попросили рассказать о путешествиях. Люди, которые никуда не выезжали из своего края, слушали с искренним интересом. Я очень хотел спать, но с удовольствием делился впечатлениями.
На момент начала путешествия у Михаила на карточке было 85 тысяч рублей. Ещё около 15 тысяч на другой, которую засунул под стельку кроссовка на случай форс-мажора, чтобы купить билет на самолёт или поезд и вернуться домой. Поначалу тратил около 600 рублей на питание в день, потом научился укладываться в две-три сотни.
— Не всегда на такое путешествие нужно много денег, — говорит наш герой. — Это один из мифов и останавливающих факторов. Люди думают: чтобы уехать куда-то на полгода, нужно полмиллиона рублей. Все ограничения у нас в голове. В поездке понимаешь, что тебе нужно не так много еды, одежды, если ты сконцентрирован именно на впечатлениях и внутренней трансформации. Мы тратим деньги на ненужные вещи, а для счастья надо не так уж много.
Спустя два месяца Михаил добрался до Новосибирска. Оттуда на Алтай, где познакомился, а потом и подружился с замечательным гидом Александром. Вместо запланированных нескольких дней на Алтае провёл целый месяц. Помогал новому знакомому, водил группы в поход, ездил в джип-тур. И в сентябре, когда лето уже прошло, всё-таки исполнил давнюю мечту и добрался до Байкала. На велосипедную поездку времени не было, поэтому неделю ехал автостопом из Новосибирска до Иркутска. Успел застать тёплые деньки на острове Ольхон. Вернулся на Алтай и прожил там до первых морозов. Назад до Липецка возвращался на поезде. Так закончилось путешествие длиной в полгода.
А беспокойная душа уже снова звала в дорогу. И с началом тепла Михаил отправился в Крым на два с половиной месяца. Это ещё тысяча километров на велосипеде. И потом новое путешествие автостопом — к алтайскому другу, чтобы вместе работать. Так продолжалось три сезона.
На другой планете
Лёгкий на подъём, Михаил запросто мог остаться там, где понравилось. Однажды после отдыха в Абхазии почти три месяца провёл на сборе мандаринов. Потом заглянул в папку с желаниями. На картинках — Камчатка и сёрфинг. Сёрфинг — далеко, подумал он. Стал искать возможность отправиться волонтёром на Камчатку. И с изумлением обнаружил, что там есть сёрфлагерь, который как раз набирает команду. Вот удача! Был даже сумасшедший план доехать автостопом до Владивостока, наняться на работу на какое-нибудь судно и приплыть на Камчатку. В сёрфлагере Михаил за три сезона сменил несколько занятий. Освоил профессию гида, водил туристические группы. На зиму уезжал в Архыз.
На момент начала путешествия у Михаила на карточке было 85 тысяч рублей. Ещё около 15 тысяч на другой, которую засунул под стельку кроссовка на случай форс-мажора, чтобы купить билет на самолёт или поезд и вернуться домой. Поначалу тратил около 600 рублей на питание в день, потом научился укладываться в две-три сотни.
— Не всегда на такое путешествие нужно много денег, — говорит наш герой. — Это один из мифов и останавливающих факторов. Люди думают: чтобы уехать куда-то на полгода, нужно полмиллиона рублей. Все ограничения у нас в голове. В поездке понимаешь, что тебе нужно не так много еды, одежды, если ты сконцентрирован именно на впечатлениях и внутренней трансформации. Мы тратим деньги на ненужные вещи, а для счастья надо не так уж много.
Спустя два месяца Михаил добрался до Новосибирска. Оттуда на Алтай, где познакомился, а потом и подружился с замечательным гидом Александром. Вместо запланированных нескольких дней на Алтае провёл целый месяц. Помогал новому знакомому, водил группы в поход, ездил в джип-тур. И в сентябре, когда лето уже прошло, всё-таки исполнил давнюю мечту и добрался до Байкала. На велосипедную поездку времени не было, поэтому неделю ехал автостопом из Новосибирска до Иркутска. Успел застать тёплые деньки на острове Ольхон. Вернулся на Алтай и прожил там до первых морозов. Назад до Липецка возвращался на поезде. Так закончилось путешествие длиной в полгода.
А беспокойная душа уже снова звала в дорогу. И с началом тепла Михаил отправился в Крым на два с половиной месяца. Это ещё тысяча километров на велосипеде. И потом новое путешествие автостопом — к алтайскому другу, чтобы вместе работать. Так продолжалось три сезона.
На другой планете
Лёгкий на подъём, Михаил запросто мог остаться там, где понравилось. Однажды после отдыха в Абхазии почти три месяца провёл на сборе мандаринов. Потом заглянул в папку с желаниями. На картинках — Камчатка и сёрфинг. Сёрфинг — далеко, подумал он. Стал искать возможность отправиться волонтёром на Камчатку. И с изумлением обнаружил, что там есть сёрфлагерь, который как раз набирает команду. Вот удача! Был даже сумасшедший план доехать автостопом до Владивостока, наняться на работу на какое-нибудь судно и приплыть на Камчатку. В сёрфлагере Михаил за три сезона сменил несколько занятий. Освоил профессию гида, водил туристические группы. На зиму уезжал в Архыз.
Открыл для себя эту кавказскую «терра инкогнита». На три следующих года жизнь приобрела более чёткое направление. Летом — Камчатка, зимой — Архыз.
Камчатку Михаил называет другой планетой, считает её уникальным местом.
— В общей сложности я целый год прожил в палатке на берегу Тихого океана, — говорит он. — Наедине с природой, с видом на вулканы. После возвращения на материк чувствовал себя инопланетянином. Камчатка мощно показывает человеку, какой он настоящий, срывает маски. Это отмечают все, кто туда попадает. Она выявляет страхи, сомнения и сильные стороны. Дарит незабываемые впечатления и знакомства. Именно на Камчатке в одном из туров я встретил свою любимую «инопланетянку».
В одной машине с гангстером
Михаил испробовал разные способы передвижения. В 2020 году через всю страну проехал 15 тысяч километров на машине из Владивостока до Санкт-Петербурга. В каждом виде путешествий видит свои преимущества.
— Велосипед — больше одиночная история, для тех, кто хочет разобраться в себе, — замечает он. — Когда семь-восемь часов в день крутишь педали, а вокруг один и тот же пейзаж, мозг закипает. Нужна постоянная смена декораций. Сначала он бунтует, а потом успокаивается, и ты просто едешь и медитируешь. В путешествиях автостопом, наоборот, встречаешься со множеством людей. У каждого своя история. Я их столько наслушался. Жаль, не было диктофона, да и не всегда удобно его включать. А после детали уже и не вспомнишь. Но одна из историй осталась в памяти надолго. Ехал с мужчиной из Тюмени до Новосибирска. Он освободился из тюрьмы. Десять лет отсидел за ограбление банка. И при этом деньги остались у него. История вполне достойна экранизации. Сначала мне было, конечно, боязно. Но мы с ним даже ночевали в одной машине. Автостоп учит доверять окружающим. Вселенная говорит с нами через людей. Часто попутчики встречаются, чтобы сказать друг другу что-то важное, что повлияет на дальнейший путь.
Жизнь в постоянном движении настолько захватила Михаила, что, несмотря на прекрасное техническое образование — МФТИ, где он изучал термогидромеханику океана, наш герой сделал путешествия своей профессией — организует туры. Они для Михаила не цель, а инструмент для ответа на вопросы, способ понять, куда двигаться. А дорога — путь сердца. Бесконечный, захватывающий, радостный, опасный - разный.
Камчатку Михаил называет другой планетой, считает её уникальным местом.
— В общей сложности я целый год прожил в палатке на берегу Тихого океана, — говорит он. — Наедине с природой, с видом на вулканы. После возвращения на материк чувствовал себя инопланетянином. Камчатка мощно показывает человеку, какой он настоящий, срывает маски. Это отмечают все, кто туда попадает. Она выявляет страхи, сомнения и сильные стороны. Дарит незабываемые впечатления и знакомства. Именно на Камчатке в одном из туров я встретил свою любимую «инопланетянку».
В одной машине с гангстером
Михаил испробовал разные способы передвижения. В 2020 году через всю страну проехал 15 тысяч километров на машине из Владивостока до Санкт-Петербурга. В каждом виде путешествий видит свои преимущества.
— Велосипед — больше одиночная история, для тех, кто хочет разобраться в себе, — замечает он. — Когда семь-восемь часов в день крутишь педали, а вокруг один и тот же пейзаж, мозг закипает. Нужна постоянная смена декораций. Сначала он бунтует, а потом успокаивается, и ты просто едешь и медитируешь. В путешествиях автостопом, наоборот, встречаешься со множеством людей. У каждого своя история. Я их столько наслушался. Жаль, не было диктофона, да и не всегда удобно его включать. А после детали уже и не вспомнишь. Но одна из историй осталась в памяти надолго. Ехал с мужчиной из Тюмени до Новосибирска. Он освободился из тюрьмы. Десять лет отсидел за ограбление банка. И при этом деньги остались у него. История вполне достойна экранизации. Сначала мне было, конечно, боязно. Но мы с ним даже ночевали в одной машине. Автостоп учит доверять окружающим. Вселенная говорит с нами через людей. Часто попутчики встречаются, чтобы сказать друг другу что-то важное, что повлияет на дальнейший путь.
Жизнь в постоянном движении настолько захватила Михаила, что, несмотря на прекрасное техническое образование — МФТИ, где он изучал термогидромеханику океана, наш герой сделал путешествия своей профессией — организует туры. Они для Михаила не цель, а инструмент для ответа на вопросы, способ понять, куда двигаться. А дорога — путь сердца. Бесконечный, захватывающий, радостный, опасный - разный.
Исповедь певицы MATANYA
Певица MATANYA победила в конкурсе «Звезда-2023» и выиграла один миллион рублей. В самом необычном интервью ЛипецкМедиа Татьяна Качурина поговорила со своим образом MATANYA
https://vk.com/video-23059867_456244167
Певица MATANYA победила в конкурсе «Звезда-2023» и выиграла один миллион рублей. В самом необычном интервью ЛипецкМедиа Татьяна Качурина поговорила со своим образом MATANYA
https://vk.com/video-23059867_456244167
Vk
Исповедь певицы MATANYA
vk video
Около 26 тысяч жителей Липецкой области получают федеральную доплату к пенсии
Около 26 тысяч жителей Липецкой области получают федеральную доплату к пенсии. Эта соцдоплата предназначена для неработающих пенсионеров, которые не получают достаточного количества денежных выплат, чтобы достичь прожиточного минимума. В настоящее время он составляет 10 665 рублей, сообщили в социальном фонде региона.
Согласно новым правилам, с 2022 года доплата назначается автоматически вместе со стандартной пенсией через отдел соцфонда по Липецкой области. Ежемесячная выплата включает в себя дополнительное материальное обеспечение, компенсацию за услуги ЖКХ, выплаты для ветеранов труда и тружеников тыла по линии соцзащиты.
Около 26 тысяч жителей Липецкой области получают федеральную доплату к пенсии. Эта соцдоплата предназначена для неработающих пенсионеров, которые не получают достаточного количества денежных выплат, чтобы достичь прожиточного минимума. В настоящее время он составляет 10 665 рублей, сообщили в социальном фонде региона.
Согласно новым правилам, с 2022 года доплата назначается автоматически вместе со стандартной пенсией через отдел соцфонда по Липецкой области. Ежемесячная выплата включает в себя дополнительное материальное обеспечение, компенсацию за услуги ЖКХ, выплаты для ветеранов труда и тружеников тыла по линии соцзащиты.
Прокуратура оштрафовала «Липецкдоравтоцентр» на 20 тыс. рублей за ямы и просадки на трассе
По итогам проверки, которую провела прокуратура Измалковского района, требования законодательства к содержанию участка автодороги Западным филиалом ОГУП «Липецкдоравтоцентр» частично не выполнялись. Так, на автодороге регионального значения «Афанасьево-Измалково», на отдельных участках были зафиксированы выбоины и просадки, а также отсутствие горизонтальной разметки.
В связи с обнаруженными нарушениями указанной компании было вынесено постановление об административном правонарушении, по результатам которого ему назначено наказание в виде штрафа в размере 20 000 рублей.
Кроме того, представление о выявленных нарушениях и о необходимости их исправить направлено в адрес директора ОГУП «Липецкдоравтоцентр».
По итогам проверки, которую провела прокуратура Измалковского района, требования законодательства к содержанию участка автодороги Западным филиалом ОГУП «Липецкдоравтоцентр» частично не выполнялись. Так, на автодороге регионального значения «Афанасьево-Измалково», на отдельных участках были зафиксированы выбоины и просадки, а также отсутствие горизонтальной разметки.
В связи с обнаруженными нарушениями указанной компании было вынесено постановление об административном правонарушении, по результатам которого ему назначено наказание в виде штрафа в размере 20 000 рублей.
Кроме того, представление о выявленных нарушениях и о необходимости их исправить направлено в адрес директора ОГУП «Липецкдоравтоцентр».
Конфликтом со стрельбой на улице Липецка заинтересовались в полиции
Разборки со стрельбой произошли 12 июня на проспекте 60 лет СССР в Липецке. В социальных сетях появилось видео очевидца, который случайно снял конфликт, случившийся вечером на улице. На кадрах видно, как компания мужчин громко выясняют отношения, затем один из них кидает кирпич в стеклянную дверь питейного заведения. От куда выходят двое мужчин и стреляют из пистолетов в сторону убегающего человека.
По одной из версии, применить травматическое оружие пришлось наряду ГБР, которых вызвали в заведение из-за навязчивого пьяного клиента, угрожавшему другим посетителям.
По факту случившегося сотрудники полиции проводят проверку, устанавливаются все участники конфликта и правомерность использования оружия, сообщили в пресс-службе УМВД России по Липецкой области.
https://vk.com/video-156808826_456241905
Разборки со стрельбой произошли 12 июня на проспекте 60 лет СССР в Липецке. В социальных сетях появилось видео очевидца, который случайно снял конфликт, случившийся вечером на улице. На кадрах видно, как компания мужчин громко выясняют отношения, затем один из них кидает кирпич в стеклянную дверь питейного заведения. От куда выходят двое мужчин и стреляют из пистолетов в сторону убегающего человека.
По одной из версии, применить травматическое оружие пришлось наряду ГБР, которых вызвали в заведение из-за навязчивого пьяного клиента, угрожавшему другим посетителям.
По факту случившегося сотрудники полиции проводят проверку, устанавливаются все участники конфликта и правомерность использования оружия, сообщили в пресс-службе УМВД России по Липецкой области.
https://vk.com/video-156808826_456241905
Vk
конфликт
vk video
Большинство липчан поддерживают идею ограничить скорость электросамокатов до 15 км/ч
За ограничение скорости электросамокатов и велосипедов до 15 км/ч, запрет ездить по пешеходным улицам и пользоваться этими видами транспорта лицам до 18 лет выступают 6 из 10 липчан. Чаще других эту идею поддерживают женщины, а также респонденты с детьми. В опросе сервиса по поиску высокооплачиваемой работы приняли участие представители экономически активного населения, в которых доступны сервисы аренды электросамокатов и электровелосипедов.
Депутаты предложили ограничить скорость электросамокатов и электровелосипедов до 15 км/ч, запретить проезд по пешеходным улицам, а также пользоваться этими средствами передвижения людям до 18 лет. Инициативу уже поддержал глава Следственного комитета. За предлагаемые меры высказались и 56% липчан, убежденных, что это поможет снизить число ДТП с участием электросамокатов. Против такого регулирования выступает каждый четвертый (25%), однако свою позицию опрошенные аргументируют по-разному: по мнению 17%, обозначенные меры слишком жесткие («Подросткам все равно не запретишь – разумно было бы уменьшить ограничение по возрасту до 14 лет»), тогда как 8% считают их слишком мягкими («15 км/ч – это высокая скорость!»).
Предлагаемые ограничения чаще поддерживают женщины (70% против 61% среди мужчин). Сторонников обозначенных мер регулирования больше среди родителей, чем среди бездетных (72% против 60%).
Опрошенные до 34 лет разделяют мнение о чрезмерности запретов вдвое чаще, чем старшее поколение (23% против 14%).
За ограничение скорости электросамокатов и велосипедов до 15 км/ч, запрет ездить по пешеходным улицам и пользоваться этими видами транспорта лицам до 18 лет выступают 6 из 10 липчан. Чаще других эту идею поддерживают женщины, а также респонденты с детьми. В опросе сервиса по поиску высокооплачиваемой работы приняли участие представители экономически активного населения, в которых доступны сервисы аренды электросамокатов и электровелосипедов.
Депутаты предложили ограничить скорость электросамокатов и электровелосипедов до 15 км/ч, запретить проезд по пешеходным улицам, а также пользоваться этими средствами передвижения людям до 18 лет. Инициативу уже поддержал глава Следственного комитета. За предлагаемые меры высказались и 56% липчан, убежденных, что это поможет снизить число ДТП с участием электросамокатов. Против такого регулирования выступает каждый четвертый (25%), однако свою позицию опрошенные аргументируют по-разному: по мнению 17%, обозначенные меры слишком жесткие («Подросткам все равно не запретишь – разумно было бы уменьшить ограничение по возрасту до 14 лет»), тогда как 8% считают их слишком мягкими («15 км/ч – это высокая скорость!»).
Предлагаемые ограничения чаще поддерживают женщины (70% против 61% среди мужчин). Сторонников обозначенных мер регулирования больше среди родителей, чем среди бездетных (72% против 60%).
Опрошенные до 34 лет разделяют мнение о чрезмерности запретов вдвое чаще, чем старшее поколение (23% против 14%).
Ремонт Октябрьского моста может продлиться до сентября
На комиссии в Липецком горсовете представители мэрии доложили о ходе проведения ремонта на Октябрьском и Сокольском мостах.
Как сообщил Виталий Лесных, по результатам обследования Октябрьский мост находился в неудовлетворительном состоянии. В сентябре 2022 года был заключен контракт с ООО «Космос» по его ремонту. Работы подрядчик должен завершить до 1 июля этого года.
На 60% от запланированного объема подрядчик выполнил работы по торкретированию опор, пролетных балок, нанесена акриловая грунтовка, окраска огрунтованных поверхностей. На 50% выполнен ремонт тротуаров, обустроен бортовой камень.
– Из-за того, что 10 марта был разлив реки Воронеж, работы в подмостовом пространстве временно ограничены. Рассматривается вопрос о переносе сроков производства работ. Подрядчик готовит пакет документов, мы их рассмотрим. Ориентировочно сроки будут продлены до сентября, – сообщил МУ «УГС г. Липецка» Виталий Лесных.
На Сокольском мосту основная часть ремонта проходит под мостом. Ведутся работы по восстановлению опор, ремонту крайних балок пролетных строений. На 80% выполнены работы по очистке поверхности опор и балок, проведено обеспыливание поверхностей и восстановление защитного слоя бетона. На мосту на 30% от общего объема уложены тротуарные плиты. Дата окончания ремонта Сокольского моста – 1 декабря этого года.
Виталий Лесных рассказал, что для проведения работ над железной дорогой и в полосе отвода РЖД предоставляет «окна» не более двух часов в день. «В настоящее время подходы по перекрытому участку выполнены на 90%, бордюры выставлены, идет подготовка основания под тротуары».
На комиссии в Липецком горсовете представители мэрии доложили о ходе проведения ремонта на Октябрьском и Сокольском мостах.
Как сообщил Виталий Лесных, по результатам обследования Октябрьский мост находился в неудовлетворительном состоянии. В сентябре 2022 года был заключен контракт с ООО «Космос» по его ремонту. Работы подрядчик должен завершить до 1 июля этого года.
На 60% от запланированного объема подрядчик выполнил работы по торкретированию опор, пролетных балок, нанесена акриловая грунтовка, окраска огрунтованных поверхностей. На 50% выполнен ремонт тротуаров, обустроен бортовой камень.
– Из-за того, что 10 марта был разлив реки Воронеж, работы в подмостовом пространстве временно ограничены. Рассматривается вопрос о переносе сроков производства работ. Подрядчик готовит пакет документов, мы их рассмотрим. Ориентировочно сроки будут продлены до сентября, – сообщил МУ «УГС г. Липецка» Виталий Лесных.
На Сокольском мосту основная часть ремонта проходит под мостом. Ведутся работы по восстановлению опор, ремонту крайних балок пролетных строений. На 80% выполнены работы по очистке поверхности опор и балок, проведено обеспыливание поверхностей и восстановление защитного слоя бетона. На мосту на 30% от общего объема уложены тротуарные плиты. Дата окончания ремонта Сокольского моста – 1 декабря этого года.
Виталий Лесных рассказал, что для проведения работ над железной дорогой и в полосе отвода РЖД предоставляет «окна» не более двух часов в день. «В настоящее время подходы по перекрытому участку выполнены на 90%, бордюры выставлены, идет подготовка основания под тротуары».
Липчанин получил тяжелые ожоги после взрыва бензобака, дыру в котором он заделывал шурупом
Тяжелый пациент поступил в реанимацию областного ожогового центра Липецка после взрыва бензобака. Как рассказал заведующий ожоговым отделением Липецкой городской больницы № 3 «Свободный сокол» Илья Копылов, 29-летний мужчина получил 30% поражения тела после самостоятельного ремонта автомобиля.
В машине пострадавшего потёк бензобак, сосед дал мужчине совет, как самостоятельно справиться с поломкой, заделав дыру при помощи шурупа. Липчанин взял шуруповерт и начал закручивать болт. Из-за трения возникла искра, от которой бак с бензином взорвался.
Теперь доверчивому автолюбителю предстоит долгое лечение в стационаре. В отделении на лечении также находится 20-летний пациент, получивший пять процентов ожогов тела при разжигании мангала с помощью бензина.
Тяжелый пациент поступил в реанимацию областного ожогового центра Липецка после взрыва бензобака. Как рассказал заведующий ожоговым отделением Липецкой городской больницы № 3 «Свободный сокол» Илья Копылов, 29-летний мужчина получил 30% поражения тела после самостоятельного ремонта автомобиля.
В машине пострадавшего потёк бензобак, сосед дал мужчине совет, как самостоятельно справиться с поломкой, заделав дыру при помощи шурупа. Липчанин взял шуруповерт и начал закручивать болт. Из-за трения возникла искра, от которой бак с бензином взорвался.
Теперь доверчивому автолюбителю предстоит долгое лечение в стационаре. В отделении на лечении также находится 20-летний пациент, получивший пять процентов ожогов тела при разжигании мангала с помощью бензина.
Копить на покупку квартиры липецкой семье нужно менее шести лет
Эксперты проанализировали соотношение средней заработной платы и стоимости жилья в регионах России и составили рейтинг доступности приобретения двухкомнатной квартиры площадью 60 кв. м.
Липецкая область по доступности покупки жилья заняла 28-е место из 84. Среднестатистическая липецкая семья способна накопить на «двушку» за 5,8 года, при её средней стоимости в регионе на 1 января 2023 года в 4,3 млн рублей.
Эксперты проанализировали соотношение средней заработной платы и стоимости жилья в регионах России и составили рейтинг доступности приобретения двухкомнатной квартиры площадью 60 кв. м.
Липецкая область по доступности покупки жилья заняла 28-е место из 84. Среднестатистическая липецкая семья способна накопить на «двушку» за 5,8 года, при её средней стоимости в регионе на 1 января 2023 года в 4,3 млн рублей.
Школу на 1225 учащихся начинают строить в Липецке
В «Елецком» микрорайоне Липецка началась планировка земли на стройплощадке под возведение школы на 1225 учащихся.
В новой школе кроме классов для занятий учеников предусмотрены медицинский блок, спортзалы, библиотека, актовый зал, информационный центр, музей и другие помещения.
В «Елецком» микрорайоне Липецка началась планировка земли на стройплощадке под возведение школы на 1225 учащихся.
В новой школе кроме классов для занятий учеников предусмотрены медицинский блок, спортзалы, библиотека, актовый зал, информационный центр, музей и другие помещения.
Житель Липецкой области три раза угонял один и тот же автомобиль
В селе Каменная Лубна Лебедянского района в ночь с 11 на 12 июня от дома 61-летнего мужчины кто-то угнал открытый УАЗ «Патриот». Правоохранительные органы задержали подозреваемого. Им оказался ранее судимый 33-летний местный житель.
Как рассказали в УМВД России по Липецкой области, подозреваемый вышел из мест лишения свободы 9 июня. Мужчина отбывал наказание за двойной угон этого же автомобиля. В ту ночь подозреваемый в нетрезвом состоянии шел мимо дома потерпевшего, когда ему пришла идея снова прокатиться на этом автомобиле. На дороге мужчина сильно разогнался и не справился с управлением. Машина улетела в кювет и перевернулась.
Против горе-угонщика возбудили уголовное дело. Теперь ему грозит до пяти лет лишения свободы.
В селе Каменная Лубна Лебедянского района в ночь с 11 на 12 июня от дома 61-летнего мужчины кто-то угнал открытый УАЗ «Патриот». Правоохранительные органы задержали подозреваемого. Им оказался ранее судимый 33-летний местный житель.
Как рассказали в УМВД России по Липецкой области, подозреваемый вышел из мест лишения свободы 9 июня. Мужчина отбывал наказание за двойной угон этого же автомобиля. В ту ночь подозреваемый в нетрезвом состоянии шел мимо дома потерпевшего, когда ему пришла идея снова прокатиться на этом автомобиле. На дороге мужчина сильно разогнался и не справился с управлением. Машина улетела в кювет и перевернулась.
Против горе-угонщика возбудили уголовное дело. Теперь ему грозит до пяти лет лишения свободы.
Среди липецких штукатуров тоже есть чемпионы
Традиционные соревнования на звание лучшего штукатура региона прошли в Липецкой области. В этом году конкурс состоял из двух этапов – теоретического и практического.
Сначала надо было за 15 минут ответить на 15 профессиональных вопросов. А затем за пять часов оштукатурить внутренний угол здания 1800 на 1200 мм, а также нанести декоративную штукатурку на гипсоволокнистый лист.
Победителем конкурса стал Станислав Эшчанов. Второе место у Дмитрия Румянцева, третье – у Александра Балабаева. Победитель и призёры отмечены денежными премиями.
Традиционные соревнования на звание лучшего штукатура региона прошли в Липецкой области. В этом году конкурс состоял из двух этапов – теоретического и практического.
Сначала надо было за 15 минут ответить на 15 профессиональных вопросов. А затем за пять часов оштукатурить внутренний угол здания 1800 на 1200 мм, а также нанести декоративную штукатурку на гипсоволокнистый лист.
Победителем конкурса стал Станислав Эшчанов. Второе место у Дмитрия Румянцева, третье – у Александра Балабаева. Победитель и призёры отмечены денежными премиями.
В рабочих чатах липчан больше всего раздражают картинки и гифки
Лишь у 1 из 5 липчан не вызывают раздражения рабочие чаты. Чаще всего жалуются на сообщения не по делу. В открытом опросе сервиса по поиску высокооплачиваемой работы приняли участие представители экономически активного населения, состоящих в деловой переписке в мессенджерах и чатах.
В рабочих чатах липчан больше всего раздражают сообщения не по делу, в том числе картинки, гифки, онлайн-открытки с приветствиями и поздравлениями — об этом рассказал каждый пятый опрошенный (21%). В том, что нервирует сам факт наличия деловой переписки в мессенджере, признались 12%. У 7% раздражение вызывают сообщения в нерабочее время. У 6% — глупые вопросы, выдающие некомпетентность коллег и начальства. Столько же рассказали, что на негативные эмоции их провоцирует отсутствие конкретики в сообщениях.
Грамматические ошибки и повтор информации в чате возмущают 5% и 4% опрошенных соответственно. По 2% раздражает большое количество сообщений, наличие нескольких чатов в разных мессенджерах, безэмоциональность и обезличенность общения, а также голосовые и слишком длинные сообщения. У каждого десятого (10%) другие претензии к рабочим чатам: упоминались смайлы, сленг, жалобы, переклички, требования общаться в конкретном мессенджере и проч.
Только у 20% опрошенных переписка с коллегами в чатах не вызывает негативной реакции.
Картинки, отсутствие конкретики и размытые границы рабочего дня больше раздражают мужчин. В том, что их нервирует само наличие рабочих чатов, безэмоциональность общения в них, а также ошибки и повторяющиеся вопросы, чаще признаются женщины.
Лишь у 1 из 5 липчан не вызывают раздражения рабочие чаты. Чаще всего жалуются на сообщения не по делу. В открытом опросе сервиса по поиску высокооплачиваемой работы приняли участие представители экономически активного населения, состоящих в деловой переписке в мессенджерах и чатах.
В рабочих чатах липчан больше всего раздражают сообщения не по делу, в том числе картинки, гифки, онлайн-открытки с приветствиями и поздравлениями — об этом рассказал каждый пятый опрошенный (21%). В том, что нервирует сам факт наличия деловой переписки в мессенджере, признались 12%. У 7% раздражение вызывают сообщения в нерабочее время. У 6% — глупые вопросы, выдающие некомпетентность коллег и начальства. Столько же рассказали, что на негативные эмоции их провоцирует отсутствие конкретики в сообщениях.
Грамматические ошибки и повтор информации в чате возмущают 5% и 4% опрошенных соответственно. По 2% раздражает большое количество сообщений, наличие нескольких чатов в разных мессенджерах, безэмоциональность и обезличенность общения, а также голосовые и слишком длинные сообщения. У каждого десятого (10%) другие претензии к рабочим чатам: упоминались смайлы, сленг, жалобы, переклички, требования общаться в конкретном мессенджере и проч.
Только у 20% опрошенных переписка с коллегами в чатах не вызывает негативной реакции.
Картинки, отсутствие конкретики и размытые границы рабочего дня больше раздражают мужчин. В том, что их нервирует само наличие рабочих чатов, безэмоциональность общения в них, а также ошибки и повторяющиеся вопросы, чаще признаются женщины.
Более 50 тонн садовой земляники уже собрали в Липецкой области
Сейчас садовую землянику в промышленных масштабах собирают в Долгоруковском, Лебедянском и Усманском районах. На сегодняшний день получено более 50 тонн.
Уборочная площадь под садовой земляникой в регионе составляет более 130 гектаров. Сбором ягоды в промышленных масштабах занимается 5 хозяйств.
«До 2017 года объем производства ягод в Липецкой области был незначительным, 200-250 тонн в год, – рассказал начальник управления сельского хозяйства Олег Долгих. – По итогам 2022 года в регионе было собрано 1,2 тысячи тонн садовой земляники. Благодаря этим показателям область вошла в число лидеров в России по производству земляники».
Сейчас садовую землянику в промышленных масштабах собирают в Долгоруковском, Лебедянском и Усманском районах. На сегодняшний день получено более 50 тонн.
Уборочная площадь под садовой земляникой в регионе составляет более 130 гектаров. Сбором ягоды в промышленных масштабах занимается 5 хозяйств.
«До 2017 года объем производства ягод в Липецкой области был незначительным, 200-250 тонн в год, – рассказал начальник управления сельского хозяйства Олег Долгих. – По итогам 2022 года в регионе было собрано 1,2 тысячи тонн садовой земляники. Благодаря этим показателям область вошла в число лидеров в России по производству земляники».
Остановку на проспекте Победы восстановят в течение месяца
В Липецке ночью, с 13 на 14 июня, на проспекте Победы вандалы разбили два остановочных павильона. Как рассказали в мэрии, сумма ущерба составила около 148 тысяч рублей. Готовится заявление в полицию. Стекла на разбитых остановках заменят в течение месяца.
С начала этого года в областном центре вандалы испортили шесть остановочных павильонов.
В Липецке ночью, с 13 на 14 июня, на проспекте Победы вандалы разбили два остановочных павильона. Как рассказали в мэрии, сумма ущерба составила около 148 тысяч рублей. Готовится заявление в полицию. Стекла на разбитых остановках заменят в течение месяца.
С начала этого года в областном центре вандалы испортили шесть остановочных павильонов.