Число автомобилей старше 10 лет на середину 2024 года превысило отметку в 32 млн машин, что составляет 71% от всего автопарка России. Такую статистику предоставил основатель проекта "Автомаркетолог" Олег Мосеев.
При этом по итогам 2021 года число таких машин составляло менее 27,2 млн единиц.
Для того, чтобы автопарк молодел, нужно в год продавать более 2 млн машин. Эксперты отрасли предупреждают, что при сохранении тенденций средний возраст автомобилей очень скоро перешагнет через 16 лет.
Ожидается, что во втором полугодии спрос на автомобили упадет из-за решения Центробанка повысить ключевую ставку с 16 до 18%.
При этом по итогам 2021 года число таких машин составляло менее 27,2 млн единиц.
Для того, чтобы автопарк молодел, нужно в год продавать более 2 млн машин. Эксперты отрасли предупреждают, что при сохранении тенденций средний возраст автомобилей очень скоро перешагнет через 16 лет.
Ожидается, что во втором полугодии спрос на автомобили упадет из-за решения Центробанка повысить ключевую ставку с 16 до 18%.
"Три семерки" с молотка
В СМИ сообщили, что правительство приостановило работу по созданию нормативной базы для торговли так называемыми "красивыми автономерами" на аукционах. Другие СМИ подхватили новость, сообщив, что от этой идеи и вовсе отказались. Однако на деле не совсем так.
Итак, действительно, по запросу депутат Госдумы Вячеслав Даванков получил ответ от Минэкономразвития, а также от МВД, что подготовка нормотворчества по этому вопросу приостановлена. Минэкономики сообщило, что в данный момент нет оснований для разработки соответствующего закона. Ведь проекта нет в плане законопроектной деятельности. В МВД к этому ответу добавили, что организация таких аукционов в "реалиях настоящего времени" не является приоритетной задачей.
Почему торговля автономерами в России не узаконена: https://rg.ru/2024/08/05/pravitelstvo-priostanovilo-razrabotku-dokumentov-o-prodazhe-krasivyh-nomerov.html?tgm
Фото: Сергей Карпухин / ТАСС
В СМИ сообщили, что правительство приостановило работу по созданию нормативной базы для торговли так называемыми "красивыми автономерами" на аукционах. Другие СМИ подхватили новость, сообщив, что от этой идеи и вовсе отказались. Однако на деле не совсем так.
Итак, действительно, по запросу депутат Госдумы Вячеслав Даванков получил ответ от Минэкономразвития, а также от МВД, что подготовка нормотворчества по этому вопросу приостановлена. Минэкономики сообщило, что в данный момент нет оснований для разработки соответствующего закона. Ведь проекта нет в плане законопроектной деятельности. В МВД к этому ответу добавили, что организация таких аукционов в "реалиях настоящего времени" не является приоритетной задачей.
Почему торговля автономерами в России не узаконена: https://rg.ru/2024/08/05/pravitelstvo-priostanovilo-razrabotku-dokumentov-o-prodazhe-krasivyh-nomerov.html?tgm
Фото: Сергей Карпухин / ТАСС
GAC привезет в Россию новый кроссовер в 2025 году
Компания GAC планирует начать в 2025 году российские продажи электрического кроссовера D-класса. Об этом "Российской газете" рассказали в пресс-службе китайского бренда.
О том, что это будет за модель, пока не сообщается. Проанализировав ситуацию, можно предположить, что речь идёт о кроссовере, известном как Aion LX - это флагманская модель суббренда GAC.
Aion LX попадает под категорию среднеразмерных кроссоверов: 4835х1935х1685 мм, размер колёсной базы составляет 2920 мм. При этом салон у модели рассчитан на пять мест.
В Китае Aion LX в базовой конфигурации предлагается с одним электромотором на передней оси, его мощность - 245 л.с., крутящий момент - 350 Нм. Ёмкость аккумулятора - 93,3 кВт·ч, паспортный запас хода по китайскому измерительному циклу - 650 км (около 430 км в реальности).
Aion LX недёшев - 286 600-469 600 юаней (3,39-5,56 млн рублей).
Компания GAC планирует начать в 2025 году российские продажи электрического кроссовера D-класса. Об этом "Российской газете" рассказали в пресс-службе китайского бренда.
О том, что это будет за модель, пока не сообщается. Проанализировав ситуацию, можно предположить, что речь идёт о кроссовере, известном как Aion LX - это флагманская модель суббренда GAC.
Aion LX попадает под категорию среднеразмерных кроссоверов: 4835х1935х1685 мм, размер колёсной базы составляет 2920 мм. При этом салон у модели рассчитан на пять мест.
В Китае Aion LX в базовой конфигурации предлагается с одним электромотором на передней оси, его мощность - 245 л.с., крутящий момент - 350 Нм. Ёмкость аккумулятора - 93,3 кВт·ч, паспортный запас хода по китайскому измерительному циклу - 650 км (около 430 км в реальности).
Aion LX недёшев - 286 600-469 600 юаней (3,39-5,56 млн рублей).
Новинки Jaecoo для РФ: J5 появится в 2025 году, гибриды придется подождать
Новый кроссовер Jaecoo J5 появится в России в следующем году. Эту информацию "Российской газете" подтвердили в китайской компании. Там также добавили, что дебют гибридных J7 и J8 на нашем рынке перенесен с этого года на 2025 год.
aecoo J5 построен на платформе T1X, смежной с большей частью кроссоверов Chery. Его длина составляет 4350 мм, а колесная база - 2620 мм.
Ранее китайская марка рассказывала, что кроссовер будет представлен как в полностью электрифицированных (BEV) и гибридных версиях (HEV), так и с двигателями внутреннего сгорания. Его оснастят "множеством инновационных опций, которые относительно нечасто встречаются в моделях аналогичного класса".
На этой неделе автомобиль во время испытаний сфотографировали в Китае. Удалось даже заглянуть в салон новинки. Так, на снимках видно, что внутри установлен крупный вертикальный сенсорный экран, плавно "перетекающий" в центральный тоннель.
Новый кроссовер Jaecoo J5 появится в России в следующем году. Эту информацию "Российской газете" подтвердили в китайской компании. Там также добавили, что дебют гибридных J7 и J8 на нашем рынке перенесен с этого года на 2025 год.
aecoo J5 построен на платформе T1X, смежной с большей частью кроссоверов Chery. Его длина составляет 4350 мм, а колесная база - 2620 мм.
Ранее китайская марка рассказывала, что кроссовер будет представлен как в полностью электрифицированных (BEV) и гибридных версиях (HEV), так и с двигателями внутреннего сгорания. Его оснастят "множеством инновационных опций, которые относительно нечасто встречаются в моделях аналогичного класса".
На этой неделе автомобиль во время испытаний сфотографировали в Китае. Удалось даже заглянуть в салон новинки. Так, на снимках видно, что внутри установлен крупный вертикальный сенсорный экран, плавно "перетекающий" в центральный тоннель.
Новый кроссовер Changan CS75 Plus выйдет на российский рынок в октябре
Продажи нового Changan CS75 Plus стартуют в России в конце сентября или в октябре. К нам привезут кроссовер третьего поколения (хотя возможно и появление обновленной машины второй генерации). Об этом "Российской газете" рассказал источник в дилерском сообществе, знакомый с планами бренда. Сначала собираются продавать переднеприводную машину. Будет ли полноприводная версия - пока не сообщается.
В то же время уже известно, что машина получит не шестиступенчатый "автомат", а восьмиступенчатый Aisin. Из адаптации к российским условиям заявлена русификация мультимедиа и подогрев передних кресел.
Под капотом кроссовера будут установлены как 1,5-литровый мотор, который выдает 188 лошадиных сил, так и 2-литровый двигатель, который развивает мощность в 233 лошадиные силы.
В России сейчас продают кроссовер CS75 Plus второго поколения. Стоимость модели начинается от 2 849 900 рублей.
Продажи нового Changan CS75 Plus стартуют в России в конце сентября или в октябре. К нам привезут кроссовер третьего поколения (хотя возможно и появление обновленной машины второй генерации). Об этом "Российской газете" рассказал источник в дилерском сообществе, знакомый с планами бренда. Сначала собираются продавать переднеприводную машину. Будет ли полноприводная версия - пока не сообщается.
В то же время уже известно, что машина получит не шестиступенчатый "автомат", а восьмиступенчатый Aisin. Из адаптации к российским условиям заявлена русификация мультимедиа и подогрев передних кресел.
Под капотом кроссовера будут установлены как 1,5-литровый мотор, который выдает 188 лошадиных сил, так и 2-литровый двигатель, который развивает мощность в 233 лошадиные силы.
В России сейчас продают кроссовер CS75 Plus второго поколения. Стоимость модели начинается от 2 849 900 рублей.
АвтоВАЗ: Lada Vesta с системой ESC готова к производству
Выпуск автомобилей семейства Lada Vesta с системой динамической курсовой устойчивости ESC начнётся до конца августа, говорится в сообщении АвтоВАЗа, поступившем в редакцию "Российской газеты".
Прекращение выпуска автомобилей с ESC было вызвано с нарушением цепочек поставок комплектующих в связи с введением санкций в отношении России. Отмечается, что система стабилизации, которая будет устанавливаться на серийные Lada в последующем, разработана в России. Вероятно, поставщиком выступит компания "Итэлма", которая запустила производство ESC в конце прошлого года. Тогда отмечалось, что первым автомобилем, оснащённым локализованным ассистентом, станет именно Lada Vesta.
Выпуск автомобилей семейства Lada Vesta с системой динамической курсовой устойчивости ESC начнётся до конца августа, говорится в сообщении АвтоВАЗа, поступившем в редакцию "Российской газеты".
Прекращение выпуска автомобилей с ESC было вызвано с нарушением цепочек поставок комплектующих в связи с введением санкций в отношении России. Отмечается, что система стабилизации, которая будет устанавливаться на серийные Lada в последующем, разработана в России. Вероятно, поставщиком выступит компания "Итэлма", которая запустила производство ESC в конце прошлого года. Тогда отмечалось, что первым автомобилем, оснащённым локализованным ассистентом, станет именно Lada Vesta.
Geely Preface на платформе Volvo стартовал в России: фото, цены и комплектации
Компания Geely дала старт продажам нового для российского рынка седана Preface, созданного на платформе, разработанной при участии Volvo.
Габариты модели составляют: 4825 х 1880 х 1469 мм, размер колесной базы равен 2800 мм. Вне зависимости от комплектации Geely Preface комплектуется двухлитровым турбомотором мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 325 Нм и роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.
Preface доступен в двух комплектациях. Базовая - Luxury стоимостью 3 млн рублей без учёта спецпредложений. С ними стоимость меньше на 300 тысяч рублей. Более дорогая комплектация Flagship стоит 3 218 000 рублей.
Компания Geely дала старт продажам нового для российского рынка седана Preface, созданного на платформе, разработанной при участии Volvo.
Габариты модели составляют: 4825 х 1880 х 1469 мм, размер колесной базы равен 2800 мм. Вне зависимости от комплектации Geely Preface комплектуется двухлитровым турбомотором мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 325 Нм и роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.
Preface доступен в двух комплектациях. Базовая - Luxury стоимостью 3 млн рублей без учёта спецпредложений. С ними стоимость меньше на 300 тысяч рублей. Более дорогая комплектация Flagship стоит 3 218 000 рублей.
Такси с 1 сентября не подорожает, таксисты с дорог не исчезнут, несмотря на паническую информацию, которая распространяется в некоторых СМИ и интернет-каналах, считают эксперты.
Подробности
https://rg.ru/2024/08/20/chto-budet-s-taksi-v-rossii-posle-priniatiia-rezonansnogo-zakona.html
Подробности
https://rg.ru/2024/08/20/chto-budet-s-taksi-v-rossii-posle-priniatiia-rezonansnogo-zakona.html
АвтоВАЗ запустил производство Lada Vesta с ESC и другими новыми опциями
Компания АвтоВАЗ сообщила о начале серийного выпуска семейства модели Lada Vesta с расширенными за счёт новых опций комплектациях. По опыту прошлых новинок можно прогнозировать, что такие машины доберутся до дилеров в течение месяца.
Один из главных пунктов программы обновления Lada Vesta - возвращение системы курсовой устойчивости ESC. В её работе объединены противозаносная система, противобуксовочная система, помощник при старте на уклоне, антиблокировочная система тормозов, а также функция включения аварийной сигнализации в случае экстренного торможения. Часть из этого списка отключается кнопкой, но снова задействуется при достижении скорости 57 км/ч. Насколько эффективна ESC на Lada Vesta "РГ" рассказывала ранее.
ESC устанавливается на все комплектации Lada Vesta, также в списке штатных опций у модели впервые появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида.
Компания АвтоВАЗ сообщила о начале серийного выпуска семейства модели Lada Vesta с расширенными за счёт новых опций комплектациях. По опыту прошлых новинок можно прогнозировать, что такие машины доберутся до дилеров в течение месяца.
Один из главных пунктов программы обновления Lada Vesta - возвращение системы курсовой устойчивости ESC. В её работе объединены противозаносная система, противобуксовочная система, помощник при старте на уклоне, антиблокировочная система тормозов, а также функция включения аварийной сигнализации в случае экстренного торможения. Часть из этого списка отключается кнопкой, но снова задействуется при достижении скорости 57 км/ч. Насколько эффективна ESC на Lada Vesta "РГ" рассказывала ранее.
ESC устанавливается на все комплектации Lada Vesta, также в списке штатных опций у модели впервые появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида.
Haval рассекретил цены на новый внедорожник H5 для России
Российский офис Great Wall Motor рассекретил цены на внедорожник Haval H5. Продажи модели начинаются осенью этого года. Стартовая стоимость модели - 3 699 000 рублей, топовая версия обойдется в 4 299 000 рублей.
Новинку оснастят 2-литровыми двигателями: дизельным на 150 л.с. или бензиновым на 200 л.с в связке с "автоматом" и полным приводом.
Haval H5 - большой рамный внедорожник на базе пикапа King Kong Poer. Длина составляет 5190 мм, размер колесной базы равен 3140 мм. При этом салон новинки - исключительно пятиместный, что позволило сохранить огромный багажник объемом 2116 литров и глубиной около двух метров.
Дорожный просвет "пятёрки" составляет 200 мм. Привод - исключительно полный по типу Part-time.
Российский офис Great Wall Motor рассекретил цены на внедорожник Haval H5. Продажи модели начинаются осенью этого года. Стартовая стоимость модели - 3 699 000 рублей, топовая версия обойдется в 4 299 000 рублей.
Новинку оснастят 2-литровыми двигателями: дизельным на 150 л.с. или бензиновым на 200 л.с в связке с "автоматом" и полным приводом.
Haval H5 - большой рамный внедорожник на базе пикапа King Kong Poer. Длина составляет 5190 мм, размер колесной базы равен 3140 мм. При этом салон новинки - исключительно пятиместный, что позволило сохранить огромный багажник объемом 2116 литров и глубиной около двух метров.
Дорожный просвет "пятёрки" составляет 200 мм. Привод - исключительно полный по типу Part-time.
Forwarded from Российская Газета | Новости
Правила приема экзаменов на водительское удостоверение в Госавтоинспекции снова признали законными
На сей раз такое решение принял Верховный суд, разбиравший жалобу гражданки, которая четыре раза подряд не сумела сдать на права: https://rg.ru/2024/08/26/ne-uveren-ne-sdavaj.html?tgm
Фото: Олеся Курпяева
@rgrunews
На сей раз такое решение принял Верховный суд, разбиравший жалобу гражданки, которая четыре раза подряд не сумела сдать на права: https://rg.ru/2024/08/26/ne-uveren-ne-sdavaj.html?tgm
Фото: Олеся Курпяева
@rgrunews
Great Wall анонсировал появление Tank 700 в России
Концерн Great Wall официально анонсировал появление Tank 700 в России. Модель будет доступна на нашем рынке в трех комплектациях: одной гибридной и двух бензиновых.
Tank 700 - самый большой внедорожник марки длиной 5090 мм и колесной базой 3000 мм. Автомобиль можно будет купить с гибридной системой Hi4, состоящей из V6 3.0, электромотора и 9-ступенчатой АКП. Суммарная отдача - 422 л.с., запас хода на электричестве - до 95 км.
Длина Tank 700 достигает 5090 мм, ширина тоже немаленькая - 2061 мм. Размер колесной базы - 3000 мм, что на 150 мм больше, чем у Toyota Prado и LC 300 или Haval H9 второго поколения. Заявленный дорожный просвет Tank 700 - 245 мм.
В РФ старт продаж Tank 700 планируется в четвертом квартале 2024 года. Более подробная информация о комплектациях и ценах будет анонсирована чуть позже.
В настоящее время в России можно купить Tank 500 за 6,5-7,7 млн рублей, стоимость Tank 300, самой младшей модели в линейке, стартует от 4,1 млн рублей.
Концерн Great Wall официально анонсировал появление Tank 700 в России. Модель будет доступна на нашем рынке в трех комплектациях: одной гибридной и двух бензиновых.
Tank 700 - самый большой внедорожник марки длиной 5090 мм и колесной базой 3000 мм. Автомобиль можно будет купить с гибридной системой Hi4, состоящей из V6 3.0, электромотора и 9-ступенчатой АКП. Суммарная отдача - 422 л.с., запас хода на электричестве - до 95 км.
Длина Tank 700 достигает 5090 мм, ширина тоже немаленькая - 2061 мм. Размер колесной базы - 3000 мм, что на 150 мм больше, чем у Toyota Prado и LC 300 или Haval H9 второго поколения. Заявленный дорожный просвет Tank 700 - 245 мм.
В РФ старт продаж Tank 700 планируется в четвертом квартале 2024 года. Более подробная информация о комплектациях и ценах будет анонсирована чуть позже.
В настоящее время в России можно купить Tank 500 за 6,5-7,7 млн рублей, стоимость Tank 300, самой младшей модели в линейке, стартует от 4,1 млн рублей.
Дорожные камеры будут подавать сигналы красного цвета. Что это даст?
Депутаты предложили оборудовать камеры фиксации нарушений Правил дорожного движения сигналами предупреждения водителей об их нарушениях. Такие поправки депутаты предложили внести в закон об организации дорожного движения. Они отправлены в правительство для получения заключения. Но сможет ли эта новация работать в наших дорожных условиях?
Подробнее
https://rg.ru/2024/08/30/narushaesh-podmignet.html
Депутаты предложили оборудовать камеры фиксации нарушений Правил дорожного движения сигналами предупреждения водителей об их нарушениях. Такие поправки депутаты предложили внести в закон об организации дорожного движения. Они отправлены в правительство для получения заключения. Но сможет ли эта новация работать в наших дорожных условиях?
Подробнее
https://rg.ru/2024/08/30/narushaesh-podmignet.html
В сентябре цены на бензин будут плавно расти в пределах годовой инфляции.
Как отметили опрошенные "РГ" эксперты, планируемый прирост - менее 1% в месяц. Однако достичь такого значения будет непросто, так как динамика потребительских цен на нефть за август уже достигла официального потолка инфляции (5%), заявил Юрий Станкевич, заместитель председателя Комитета по энергетике Государственной Думы.
Цены на дизельное топливо прогнозируются ниже годовой инфляции.
Подробнее: https://rg.ru/2024/08/31/eksperty-predposylok-dlia-vnezapnogo-rosta-cen-na-benzin-oseniu-net.html?tgm
Фото: Евгений Одиноков / РИА Новости
@rgruavto
Как отметили опрошенные "РГ" эксперты, планируемый прирост - менее 1% в месяц. Однако достичь такого значения будет непросто, так как динамика потребительских цен на нефть за август уже достигла официального потолка инфляции (5%), заявил Юрий Станкевич, заместитель председателя Комитета по энергетике Государственной Думы.
Цены на дизельное топливо прогнозируются ниже годовой инфляции.
Подробнее: https://rg.ru/2024/08/31/eksperty-predposylok-dlia-vnezapnogo-rosta-cen-na-benzin-oseniu-net.html?tgm
Фото: Евгений Одиноков / РИА Новости
@rgruavto
Стало известно, насколько подорожал кроссовер Haval Jolion в России за три года
В 2021 году китайская компания Haval представила в России кроссовер Haval Jolion. Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин рассказал "РГ", насколько подорожала модель за три года.
"В то время цена новинки начиналась от 1 189 000 рублей. В 2022 году стоимость базовой версии Haval Jolion уже составляла 1 449 000 рублей, к концу года комплектация Comfort стала дороже на 350 000 рублей - 1 799 000 рублей.
В 2023 году прайс-листы на комплектацию с передним приводом, механической трансмиссией и 143-сильным 1,5-литровым мотором обновились уже до 1 999 000 рублей, то есть выросли почти на 10%. За версию с семиступенчатым "роботом" надо было доплатить 100 000 рублей.
В текущем году цена базовой комплектации осталась прежней, а если приобретать новый авто по системе трейд-ин, можно сэкономить еще 100 000 рублей. При этом стартовая версия не является примитивной", - отметил специалист.
В 2021 году китайская компания Haval представила в России кроссовер Haval Jolion. Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин рассказал "РГ", насколько подорожала модель за три года.
"В то время цена новинки начиналась от 1 189 000 рублей. В 2022 году стоимость базовой версии Haval Jolion уже составляла 1 449 000 рублей, к концу года комплектация Comfort стала дороже на 350 000 рублей - 1 799 000 рублей.
В 2023 году прайс-листы на комплектацию с передним приводом, механической трансмиссией и 143-сильным 1,5-литровым мотором обновились уже до 1 999 000 рублей, то есть выросли почти на 10%. За версию с семиступенчатым "роботом" надо было доплатить 100 000 рублей.
В текущем году цена базовой комплектации осталась прежней, а если приобретать новый авто по системе трейд-ин, можно сэкономить еще 100 000 рублей. При этом стартовая версия не является примитивной", - отметил специалист.
Forwarded from Российская Газета | Новости
Немецкий концерн Volkswagen рассматривает возможность сделать беспрецедентный шаг - закрытие ряда заводов в Германии. Все для того, чтобы сократить производственные издержки. А также отзыва обязательств по несокращению рабочей силы до 2029 года.
Это обернется Германии тем, что тысячи сотрудников автоконцерна окажутся на улице. Возможно с большой компенсацией. Но экономика государства пострадает. Ведь свое производство автогигант переведет в другие страны. И с таким исходом производств Европа сталкивается уже не раз.
Как рассказал "РГ" автообозреватель Игорь Моржаретто, Европа реально отстала от Китая в сфере электромобилизации и гибридизации машин. Китай оказался на первом месте в мире, а европейские марки остались позади.
Почему автогиганты сворачивают производство в Старой Европе, читайте в нашем материале: https://rg.ru/2024/09/04/folksvagen-obognali.html?tgm
Фото: Getty Images
@rgrunews
Это обернется Германии тем, что тысячи сотрудников автоконцерна окажутся на улице. Возможно с большой компенсацией. Но экономика государства пострадает. Ведь свое производство автогигант переведет в другие страны. И с таким исходом производств Европа сталкивается уже не раз.
Как рассказал "РГ" автообозреватель Игорь Моржаретто, Европа реально отстала от Китая в сфере электромобилизации и гибридизации машин. Китай оказался на первом месте в мире, а европейские марки остались позади.
Почему автогиганты сворачивают производство в Старой Европе, читайте в нашем материале: https://rg.ru/2024/09/04/folksvagen-obognali.html?tgm
Фото: Getty Images
@rgrunews
Forwarded from Российская Газета | Новости
Для кого вырастет стоимость ОСАГО
Центробанк решил расширить тарифный коридор на ОСАГО. Не для всех. В первую очередь стоимость этих полисов может подорожать для мотоциклистов. А также для транспортных компаний, а именно тех, кто использует общественный транспорт - автобусы, троллейбусы, трамваи.
Кроме того, стоимость полисов вырастет для владельцев грузовиков: https://rg.ru/2024/09/05/dlia-kogo-vyrastet-stoimost-osago.html?tgm
Фото: РИА Новости
@rgrunews
Центробанк решил расширить тарифный коридор на ОСАГО. Не для всех. В первую очередь стоимость этих полисов может подорожать для мотоциклистов. А также для транспортных компаний, а именно тех, кто использует общественный транспорт - автобусы, троллейбусы, трамваи.
Кроме того, стоимость полисов вырастет для владельцев грузовиков: https://rg.ru/2024/09/05/dlia-kogo-vyrastet-stoimost-osago.html?tgm
Фото: РИА Новости
@rgrunews
Суд: Обгон "паровозиком" разрешен
Обгон "паровозиком" разрешен. Следуя друг за другом, водители машин могут обгонять двигающийся впереди медленный транспорт. А вот обгонять друг друга при совершении такого маневра не имеют права. Казалось бы, этот факт давно установлен и даже подтвержден решением пленума Верховного суда. Но вопрос, на который ВС пришлось давать разъяснение по запросу депутата, возник не просто так.
Подробности
https://rg.ru/2024/09/09/manevr-po-ocheredi.html
Обгон "паровозиком" разрешен. Следуя друг за другом, водители машин могут обгонять двигающийся впереди медленный транспорт. А вот обгонять друг друга при совершении такого маневра не имеют права. Казалось бы, этот факт давно установлен и даже подтвержден решением пленума Верховного суда. Но вопрос, на который ВС пришлось давать разъяснение по запросу депутата, возник не просто так.
Подробности
https://rg.ru/2024/09/09/manevr-po-ocheredi.html