Автовоз с новыми машинами Volga попал на фото
Новый кроссовер K50 и седан C50 из семейства возрожденной марки Volga заметили у дилера в Нижнем Новгороде.
Снимком с новыми "Волгами" поделился Telegram-канал RCI News. На опубликованном фото: кроссовер Volga K50 и седан C50 на эвакуаторе около дилерского центра.
На начальном этапе в портфолио бренда войдут три модели: D-SUV, C-SUV и D-седан. Эти автомобили будут производиться на заводе в Нижнем Новгороде, где трудятся специалисты с многолетним опытом работы с такими известными марками, как Skoda, Daimler, GM и Volkswagen.
Продажи машин стартуют летом 2026 года.
Фото: volga.auto
Новый кроссовер K50 и седан C50 из семейства возрожденной марки Volga заметили у дилера в Нижнем Новгороде.
Снимком с новыми "Волгами" поделился Telegram-канал RCI News. На опубликованном фото: кроссовер Volga K50 и седан C50 на эвакуаторе около дилерского центра.
На начальном этапе в портфолио бренда войдут три модели: D-SUV, C-SUV и D-седан. Эти автомобили будут производиться на заводе в Нижнем Новгороде, где трудятся специалисты с многолетним опытом работы с такими известными марками, как Skoda, Daimler, GM и Volkswagen.
Продажи машин стартуют летом 2026 года.
Фото: volga.auto
Глава РОАД Подщеколдин объяснил, когда в РФ перестанут покупать Toyota и Mazda
Президент Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин рассказал "Российской газете", что в РФ начали активно покупать автомобили японских марок (Toyota и Mazda), которые производятся в Китае.
"За последние четыре года бизнес, скажем так, "серого" ввоза вырос больше, чем официальный. Потому что возникла целая группа частных лиц, неких компаний. А официальным дилерам заниматься этим очень сложно", - заметил глава РОАД.
"Если в прошлом году по "серому" каналу было ввезено 16 тыс. автомобилей, то в этом году за первый квартал - почти 41 тыс. автомобилей. Это уже серьезно... Правила игры должны быть понятные и для всех ", - считает Подщеколдин. По его мнению, успех продаж Toyota и Mazda основан лишь на разрешении ввоза этих автомобилей по "серым" каналам, и это "временная история".
Фото: Предоставлено компанией Mazda
Президент Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин рассказал "Российской газете", что в РФ начали активно покупать автомобили японских марок (Toyota и Mazda), которые производятся в Китае.
"За последние четыре года бизнес, скажем так, "серого" ввоза вырос больше, чем официальный. Потому что возникла целая группа частных лиц, неких компаний. А официальным дилерам заниматься этим очень сложно", - заметил глава РОАД.
"Если в прошлом году по "серому" каналу было ввезено 16 тыс. автомобилей, то в этом году за первый квартал - почти 41 тыс. автомобилей. Это уже серьезно... Правила игры должны быть понятные и для всех ", - считает Подщеколдин. По его мнению, успех продаж Toyota и Mazda основан лишь на разрешении ввоза этих автомобилей по "серым" каналам, и это "временная история".
Фото: Предоставлено компанией Mazda
РОАД об уходе Kaiyi: Бренды на рынке РФ постепенно проходят "естественный отбор"
Автокомпания Kaiyi с 1 мая 2026 года передала все функции по ремонту и обслуживанию своих машин компании "Вотур мотор рус". Фактически марка уходит из РФ.
Исполнительный директор Ассоциации РОАД Олег Баринов рассказал "Российской газете", что в стране представлено более 60 китайских брендов, при этом объемы продаж у многих из них небольшие. "В таких условиях бренды на рынке постепенно проходят "естественный отбор", - заявил Баринов.
"Текущая ситуация еще раз показывает необходимость более четкого закрепления правил работы иностранных автомобильных брендов на российском рынке.Покупатель должен быть защищен на всем сроке эксплуатации автомобиля вне зависимости от изменений в структуре бренда или его присутствии на рынке", - отметил он.
Фото: Юрий Зубуко / РГ
Автокомпания Kaiyi с 1 мая 2026 года передала все функции по ремонту и обслуживанию своих машин компании "Вотур мотор рус". Фактически марка уходит из РФ.
Исполнительный директор Ассоциации РОАД Олег Баринов рассказал "Российской газете", что в стране представлено более 60 китайских брендов, при этом объемы продаж у многих из них небольшие. "В таких условиях бренды на рынке постепенно проходят "естественный отбор", - заявил Баринов.
"Текущая ситуация еще раз показывает необходимость более четкого закрепления правил работы иностранных автомобильных брендов на российском рынке.Покупатель должен быть защищен на всем сроке эксплуатации автомобиля вне зависимости от изменений в структуре бренда или его присутствии на рынке", - отметил он.
Фото: Юрий Зубуко / РГ
Началась подготовка к старту продаж в России кроссовера GAC S9
Новинка будет доступна в шести вариантах окраски кузова, включая возможность двухцветного исполнения. Кроссовер будет оснащаться 21-дюймовыми колесными дисками.
Для российского рынка дверные ручки будут выполнены в классическом стиле, в отличие от скрытых, как у версии для китайского рынка.
Для отделки салоны использованы высококачественная кожа наппа и элементы из массива дерева. На рулевом колесе с двумя спицами расположены два дисплея.
В России GAC S9 предложат с двумя электромоторами совокупной мощностью 340 л.с. Эти двигатели будут питаться от тяговой батареи емкостью 44,5 кВт⋅ч. Ее полного заряда хватит на 252 км хода в электрическом режиме по циклу CLTC. Также под капотом разместится 1,5-литровый ДВС-генератор мощностью 160 л.с.
Фото: Пресс-служба GAC
Новинка будет доступна в шести вариантах окраски кузова, включая возможность двухцветного исполнения. Кроссовер будет оснащаться 21-дюймовыми колесными дисками.
Для российского рынка дверные ручки будут выполнены в классическом стиле, в отличие от скрытых, как у версии для китайского рынка.
Для отделки салоны использованы высококачественная кожа наппа и элементы из массива дерева. На рулевом колесе с двумя спицами расположены два дисплея.
В России GAC S9 предложат с двумя электромоторами совокупной мощностью 340 л.с. Эти двигатели будут питаться от тяговой батареи емкостью 44,5 кВт⋅ч. Ее полного заряда хватит на 252 км хода в электрическом режиме по циклу CLTC. Также под капотом разместится 1,5-литровый ДВС-генератор мощностью 160 л.с.
Фото: Пресс-служба GAC
АвтоВАЗ запатентовал дизайн Lada T-134: что это за автомобиль
В открытой базе Федерального института промышленной собственности появились сведения о патенте на промышленный образец легкового автомобиля. Дизайн машины напоминает прототип Lada T-134.
Авторами проекта значатся: Суслаев Степан Сергеевич, Ильина Яна Сергеевна, Житлов Ярослав Эдуардович, Денисова Ольга Евгеньевна, Аккерманн Евгений.
В январе 2025 года АвтоВАЗ представил концепт кроссовера Т-134 во время визита президента России Владимира Путина на завод. Согласно имеющейся информации, машина построена на базе Vesta.
Фото: fips.ru
В открытой базе Федерального института промышленной собственности появились сведения о патенте на промышленный образец легкового автомобиля. Дизайн машины напоминает прототип Lada T-134.
Авторами проекта значатся: Суслаев Степан Сергеевич, Ильина Яна Сергеевна, Житлов Ярослав Эдуардович, Денисова Ольга Евгеньевна, Аккерманн Евгений.
В январе 2025 года АвтоВАЗ представил концепт кроссовера Т-134 во время визита президента России Владимира Путина на завод. Согласно имеющейся информации, машина построена на базе Vesta.
Фото: fips.ru
Чемезов: Lada Azimut изменит отношение к российскому автопрому в лучшую сторону
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов уверен, что новый кроссовер Lada Azimut повысит доверие к отечественному автопрому. Об этом он заявил на встрече с президентом России Владимиром Путиным. Чемезов уточнил, что АвтоВАЗ готов выпускать до 70 тысяч таких машин в год.
Lada Azimut создан на базе платформы Vesta. На старте продаж он будет оснащен модернизированными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. В перспективе планируется расширение моторной гаммы за счет турбоагрегата мощностью около 150 л.с. в паре с гидромеханическим "автоматом".
В начале апреля АвтоВАЗ объявил, что серийное производство модели начнется в сентябре текущего года. До конца года машина должна выйти на российский рынок.
Фото: Святослав Акимов / РГ
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов уверен, что новый кроссовер Lada Azimut повысит доверие к отечественному автопрому. Об этом он заявил на встрече с президентом России Владимиром Путиным. Чемезов уточнил, что АвтоВАЗ готов выпускать до 70 тысяч таких машин в год.
Lada Azimut создан на базе платформы Vesta. На старте продаж он будет оснащен модернизированными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. В перспективе планируется расширение моторной гаммы за счет турбоагрегата мощностью около 150 л.с. в паре с гидромеханическим "автоматом".
В начале апреля АвтоВАЗ объявил, что серийное производство модели начнется в сентябре текущего года. До конца года машина должна выйти на российский рынок.
Фото: Святослав Акимов / РГ
Эксперт Целиков: Российский авторынок в апреле поднялся на 13 место в мире
В апреле два ведущих мировых авторынка продолжили снижение.
▫️Продажи новых легковых автомобилей в США сократились на 6,7% до 1,38 млн единиц. Авторынок Китая рухнул на 21,6% до 1,4 млн единиц.
▫️В минусе также авторынки Бразилии (-7,8%) и Канады (-3,9%). Об этом сообщает глава "Автостата" Сергей Целиков.
✔️В то же время автомобильные рынки многих крупных стран в апреле показали положительную динамику.
▫️В Индии продажи легковых автомобилей увеличились на 12,2%, в Японии выросли на 9,1%, в Германии рост составил 2,7%.
▫️Самым растущим авторынком среди топ-15 стран стала Великобритания (+24%). Хорошая динамика продаж отмечается в Италии (+11,6%).
▫️Россия, где апрельские продажи показали значительный рост (+15%), обошла Испанию и поднялась на 13 позицию в мировом рейтинге.
Фото: РИА Новости
В апреле два ведущих мировых авторынка продолжили снижение.
▫️Продажи новых легковых автомобилей в США сократились на 6,7% до 1,38 млн единиц. Авторынок Китая рухнул на 21,6% до 1,4 млн единиц.
▫️В минусе также авторынки Бразилии (-7,8%) и Канады (-3,9%). Об этом сообщает глава "Автостата" Сергей Целиков.
✔️В то же время автомобильные рынки многих крупных стран в апреле показали положительную динамику.
▫️В Индии продажи легковых автомобилей увеличились на 12,2%, в Японии выросли на 9,1%, в Германии рост составил 2,7%.
▫️Самым растущим авторынком среди топ-15 стран стала Великобритания (+24%). Хорошая динамика продаж отмечается в Италии (+11,6%).
▫️Россия, где апрельские продажи показали значительный рост (+15%), обошла Испанию и поднялась на 13 позицию в мировом рейтинге.
Фото: РИА Новости
В Калуге началось производство кроссовера Tenet T4L по полному циклу
В Калуге на заводе холдинга "АГР" стартовал выпуск кроссовера Tenet T4L по полному циклу. Производственная площадка оснащена передовыми технологиями, включая высокий уровень автоматизации и цифровой контроль.
▫️Автомобиль создан с учетом российских дорог и климата. Днище и скрытые полости кузова обрабатываются воском и антикоррозийными материалами.
▫️Объем багажного отделения составляет 475 литров, а при трансформации салона может увеличиться до 1500 литров.
▫️Кроссовер оснащен современными цифровыми решениями, телематикой, системами комфорта и безопасности.
▫️Зимний пакет включает дистанционный запуск двигателя, прогрев салона, обогрев сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
▫️Автомобиль комплектуется турбированным двигателем на 1,5 литра мощностью 147 л.с. и роботизированной коробкой передач с двумя "мокрыми" сцеплениями. Цены на модель пока не объявлены.
Фото: Пресс-служба "АГР"
В Калуге на заводе холдинга "АГР" стартовал выпуск кроссовера Tenet T4L по полному циклу. Производственная площадка оснащена передовыми технологиями, включая высокий уровень автоматизации и цифровой контроль.
▫️Автомобиль создан с учетом российских дорог и климата. Днище и скрытые полости кузова обрабатываются воском и антикоррозийными материалами.
▫️Объем багажного отделения составляет 475 литров, а при трансформации салона может увеличиться до 1500 литров.
▫️Кроссовер оснащен современными цифровыми решениями, телематикой, системами комфорта и безопасности.
▫️Зимний пакет включает дистанционный запуск двигателя, прогрев салона, обогрев сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
▫️Автомобиль комплектуется турбированным двигателем на 1,5 литра мощностью 147 л.с. и роботизированной коробкой передач с двумя "мокрыми" сцеплениями. Цены на модель пока не объявлены.
Фото: Пресс-служба "АГР"
Новый российский бренд Senat готовит премьеру большого седана с индексом 900
4 июня в рамках ПМЭФ дебютирует первенец нового российского автобренда Senat. Представительский седан с индексом 900 уже прошел сертификацию, получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и готовится встать на конвейер бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге.
Полный привод и адаптивная пневмоподвеска с возможностью изменения клиренса идут в базовой версии. Салон предложат с двумя конфигурациями на выбор - с четырьмя или пятью посадочными местами.
Место под капотом зарезервировано для продольно расположенной 3-литровой бензиновой "турбошестерки" с отдачей 326 л.с. и 450 Нм. В качестве трансмиссии выбран высокоресурсный 8-диапазонный гидромеханический "автомат".
По мнению главного редактора журнала "За рулем" Максима Кадакова, Senat 900 идеально "заточен" под потребности пользователей автомобилей представительского класса и, соответственно, станет основой парка таких седанов страны.
Фото: Скриншот/senat-auto.ru
4 июня в рамках ПМЭФ дебютирует первенец нового российского автобренда Senat. Представительский седан с индексом 900 уже прошел сертификацию, получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и готовится встать на конвейер бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге.
Полный привод и адаптивная пневмоподвеска с возможностью изменения клиренса идут в базовой версии. Салон предложат с двумя конфигурациями на выбор - с четырьмя или пятью посадочными местами.
Место под капотом зарезервировано для продольно расположенной 3-литровой бензиновой "турбошестерки" с отдачей 326 л.с. и 450 Нм. В качестве трансмиссии выбран высокоресурсный 8-диапазонный гидромеханический "автомат".
По мнению главного редактора журнала "За рулем" Максима Кадакова, Senat 900 идеально "заточен" под потребности пользователей автомобилей представительского класса и, соответственно, станет основой парка таких седанов страны.
Фото: Скриншот/senat-auto.ru
Эксперт Гаврилов: Примеру Kaiyi последуют некоторые другие китайские автобренды
Автомобильный эксперт Денис Гаврилов специально для "Российской газеты" оценил уход с российского авторынка марки Kaiyi.
"В сообщении Kaiyi не говорится о том, что дилерская сеть марки будет заниматься продажами новых автомобилей. Поэтому можно сделать вывод, что новые машины в этих автосалонах появляться не будут. Продажи марки падали уже довольно продолжительное время и проект локализации не помог ей закрепиться в России. Бренд просто не смог спозиционировать себя в нашей стране.
Не исключено, что примеру Kaiyi последуют некоторые другие китайские бренды, продажи которых сейчас составляют меньше 50 автомобилей в месяц по всей России. В том числе, это могут быть марки, пытавшиеся наладить сборку в нашей стране. Но при таком объеме реализации и отсутствии серьезных маркетинговых программ сложно говорить об успешности этих брендов", - сказал специалист.
Фото: Виталий Невар/ТАСС
Автомобильный эксперт Денис Гаврилов специально для "Российской газеты" оценил уход с российского авторынка марки Kaiyi.
"В сообщении Kaiyi не говорится о том, что дилерская сеть марки будет заниматься продажами новых автомобилей. Поэтому можно сделать вывод, что новые машины в этих автосалонах появляться не будут. Продажи марки падали уже довольно продолжительное время и проект локализации не помог ей закрепиться в России. Бренд просто не смог спозиционировать себя в нашей стране.
Не исключено, что примеру Kaiyi последуют некоторые другие китайские бренды, продажи которых сейчас составляют меньше 50 автомобилей в месяц по всей России. В том числе, это могут быть марки, пытавшиеся наладить сборку в нашей стране. Но при таком объеме реализации и отсутствии серьезных маркетинговых программ сложно говорить об успешности этих брендов", - сказал специалист.
Фото: Виталий Невар/ТАСС
Эксперт Моржаретто: Senat 900 может стоить больше 6 млн рублей
В ближайшие недели в России дебютирует большой седан Senat 900, который будут выпускать в Санкт-Петербурге. Автоэксперт, партнер агентства "Автостат" Игорь Моржаретто рассказал "Российской газете", что первенец российского бренда Senat модель 900 будут стоить не менее 6 млн рублей.
"Такой автомобиль может стоить не менее 6 млн рублей и даже 6 миллионов плюс. С одной стороны, это гораздо более приятная цена, чем у Aurus Senat, который стоит 40 млн плюс. С другой стороны, при такой цене эта новинка не будет соперничать напрямую с новой Volga. Если бы Senat запустил седан меньшего класса, с передним приводом, то он напрямую бы конкурировал с Volga C50.
"Прежде всего, новинкой заинтересуются муниципальные и государственные органы, а также в бизнес-такси. В нашей стране назрела потребность в большом седане для руководителей высокого уровня", - заявил эксперт.
Фото: Сергей Михеев/ РГ
В ближайшие недели в России дебютирует большой седан Senat 900, который будут выпускать в Санкт-Петербурге. Автоэксперт, партнер агентства "Автостат" Игорь Моржаретто рассказал "Российской газете", что первенец российского бренда Senat модель 900 будут стоить не менее 6 млн рублей.
"Такой автомобиль может стоить не менее 6 млн рублей и даже 6 миллионов плюс. С одной стороны, это гораздо более приятная цена, чем у Aurus Senat, который стоит 40 млн плюс. С другой стороны, при такой цене эта новинка не будет соперничать напрямую с новой Volga. Если бы Senat запустил седан меньшего класса, с передним приводом, то он напрямую бы конкурировал с Volga C50.
"Прежде всего, новинкой заинтересуются муниципальные и государственные органы, а также в бизнес-такси. В нашей стране назрела потребность в большом седане для руководителей высокого уровня", - заявил эксперт.
Фото: Сергей Михеев/ РГ
Эксперт Мосеев считает, что Senat 900 станет эталонным авто для чиновников
Эксперт Олег Мосеев рассказал "Российской газете" о том, почему именно Senat 900 станет в России эталонным автомобилем для чиновников.
4 июня в рамках ПМЭФ дебютирует первенец нового российского автобренда Senat. Модель под индексом 900 получит 3-литровый V6, развивающий 326 л.с. и 450 Нм, полный привод и адаптивную пневмоподвеску.
Олег Мосеев уверен, что эта новинка станет эталонным автомобилем для широких кругов российских чиновников. "Я плотно общаюсь с российскими чиновниками, и у них есть сейчас вопрос: на чем они будут ездить. У этой целевой аудитории раньше появилась надежда на аналог Geely Preface, который будет производиться под брендом Volga, но Senat 900 больше укладывается в их желания", - отметил специалист.
Мосеев допустил, что запуск проекта Senat может стимулировать расширение линейки Volga и развитие соответствующего проекта.
Фото: Сергей Михеев / РГ
Эксперт Олег Мосеев рассказал "Российской газете" о том, почему именно Senat 900 станет в России эталонным автомобилем для чиновников.
4 июня в рамках ПМЭФ дебютирует первенец нового российского автобренда Senat. Модель под индексом 900 получит 3-литровый V6, развивающий 326 л.с. и 450 Нм, полный привод и адаптивную пневмоподвеску.
Олег Мосеев уверен, что эта новинка станет эталонным автомобилем для широких кругов российских чиновников. "Я плотно общаюсь с российскими чиновниками, и у них есть сейчас вопрос: на чем они будут ездить. У этой целевой аудитории раньше появилась надежда на аналог Geely Preface, который будет производиться под брендом Volga, но Senat 900 больше укладывается в их желания", - отметил специалист.
Мосеев допустил, что запуск проекта Senat может стимулировать расширение линейки Volga и развитие соответствующего проекта.
Фото: Сергей Михеев / РГ
В России возобновили продажи кроссовера FAW Bestune T77
FAW Bestune T77 снова появился в продаже в России. Цена стартует от 1,9 млн рублей.
FAW Bestune T77 - компактный кроссовер с кузовом длиной около 4,53 метра и колесной базой 2,7 метра. Автомобиль предлагался с турбодвигателем объемом 1,5 литра и мощностью 160 л.с., роботизированной коробкой передач и передним приводом.
В базовой комплектации кроссовер уже оснащен круиз-контролем, кожаными спортивными сиденьями, панорамной крышей с защитой от защемления и многофункциональным рулем.
Фото: Пресс-служба FAW
FAW Bestune T77 снова появился в продаже в России. Цена стартует от 1,9 млн рублей.
FAW Bestune T77 - компактный кроссовер с кузовом длиной около 4,53 метра и колесной базой 2,7 метра. Автомобиль предлагался с турбодвигателем объемом 1,5 литра и мощностью 160 л.с., роботизированной коробкой передач и передним приводом.
В базовой комплектации кроссовер уже оснащен круиз-контролем, кожаными спортивными сиденьями, панорамной крышей с защитой от защемления и многофункциональным рулем.
Фото: Пресс-служба FAW