Врач: После перенесенного инфаркта садиться за руль может быть опасно
Кандидат медицинских наук, кардиолог и терапевт Иван Степаненко рассказал, что автомобилисты, у которых был инфаркт миокарда, могут иметь противопоказания к вождению машины.
В действующем законодательстве нет безусловного запрета на управление автомобилем после инфаркта. Но, тем не менее, перед тем, как возвращаться за руль, нужно проконсультироваться с кардиологом или терапевтом. Они определят, есть ли риск и противопоказания для вождения.
По словам Степаненко, водители должны помнить, что возможность управления транспортным средством зависит, в том числе, от того, как протекает процесс восстановления после инфаркта. Поэтому кардиолог советует не спешить возвращаться за руль - лучше выждать несколько недель. За это время организм адаптируется к приему медикаментов, а лечащий врач сможет оценить способности к вождению.
Фото: unsplash
@rgruavto
Кандидат медицинских наук, кардиолог и терапевт Иван Степаненко рассказал, что автомобилисты, у которых был инфаркт миокарда, могут иметь противопоказания к вождению машины.
В действующем законодательстве нет безусловного запрета на управление автомобилем после инфаркта. Но, тем не менее, перед тем, как возвращаться за руль, нужно проконсультироваться с кардиологом или терапевтом. Они определят, есть ли риск и противопоказания для вождения.
По словам Степаненко, водители должны помнить, что возможность управления транспортным средством зависит, в том числе, от того, как протекает процесс восстановления после инфаркта. Поэтому кардиолог советует не спешить возвращаться за руль - лучше выждать несколько недель. За это время организм адаптируется к приему медикаментов, а лечащий врач сможет оценить способности к вождению.
Фото: unsplash
@rgruavto
В преддверии Пекинского автосалона корреспонденту "РГ" удалось сфотографировать необычную новинку - кроссовер iCar 03, но с шильдиками Jaecoo. Судя по снимкам, в РФ модель будут продавать под названием J6.
Полный привод и пневма: Chery рассказала о новом седане Exlantix ES для России
Exlantix - новый суббренд Chery, под которым в России в этом году выйдут две модели: четырехдверное купе ES и кроссовер ET. Первенцем станет Exlantix ES, запланированный на лето.
Chery рассказала о силовой установке новинки. Exlantix ES доберется до нашего рынка с топовой двухмоторной системой мощностью 480 л.с. и крутящим моментом 660 Нм. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,7 секунды.
Электрическая архитектура на уровне лидеров мирового автомобилестроения: 800 вольт. За 15 минут на терминалах Fast Charge и Ultra Charge батарея емкостью 82 кВт·ч заряжается за 15 минут. Заявленный запас хода на одной зарядке 530 км.
▫️В КНР Exlantix ES продается под брендом Exeed. Модель с указанными характеристиками стоит 320-340 тысяч юаней. Это означает, что в России цена на электрокар составит 7-7,5 млн рублей.
Фото: Пресс-служба Exlantix
Exlantix - новый суббренд Chery, под которым в России в этом году выйдут две модели: четырехдверное купе ES и кроссовер ET. Первенцем станет Exlantix ES, запланированный на лето.
Chery рассказала о силовой установке новинки. Exlantix ES доберется до нашего рынка с топовой двухмоторной системой мощностью 480 л.с. и крутящим моментом 660 Нм. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,7 секунды.
Электрическая архитектура на уровне лидеров мирового автомобилестроения: 800 вольт. За 15 минут на терминалах Fast Charge и Ultra Charge батарея емкостью 82 кВт·ч заряжается за 15 минут. Заявленный запас хода на одной зарядке 530 км.
▫️В КНР Exlantix ES продается под брендом Exeed. Модель с указанными характеристиками стоит 320-340 тысяч юаней. Это означает, что в России цена на электрокар составит 7-7,5 млн рублей.
Фото: Пресс-служба Exlantix
Появились подробности о кроссовере Jaecoo J6, который появится в России. Как удалось выяснить "Российской газете", модель имеет полный привод (по одному электромотору на каждую ось спереди/сзади). Суммарная мощность которых составляет 279 л.с.
Более подробные технические характеристики в китайской компании раскроют в ближайшее время.
Более подробные технические характеристики в китайской компании раскроют в ближайшее время.
Есть новости и по поводу Omoda C7 - дебют кроссовера состоится совсем скоро на отдельном мероприятии в Уху. Как рассказали в компании корреспонденту "Российской газеты", выход модели в РФ запланирован на начало 2025 года, возможно, что конец 2024 года. Есть вероятность, что машина будет представлена в 2, а может и 3 вариациях, а именно – бензиновый / гибридный / электрический.
В течение этого года еще возможны изменения во внешнем виде и некоторая адаптация для разных рынков, но тот вариант, который будет представлен, окажется максимально приближенным к финальной версии.
В течение этого года еще возможны изменения во внешнем виде и некоторая адаптация для разных рынков, но тот вариант, который будет представлен, окажется максимально приближенным к финальной версии.
Мы перемещаемся в Уху, где совсем скоро представят Omoda C7. Этот кроссовер появится и в России. Путь из Пекина в Уху занял пять часов. При этом скорость поезда доходила до 343 км/ч.
Сегодняшний день провели на заводе Chery в Уху. Здесь все автоматизированно, но без людей все равно не обойтись. Ну и где люди - там, конечно, без ошибок никуда. Удалось побывать на разных автомобильных предприятиях, но такое увидели впервые - в Уху есть своя "доска позора". На ней размещены те, чья работа привела к браку. Что за этим следует - нам не сказали. Но уже одно то, что твое лицо постоянно крутят на экранах, вряд ли обрадует.