После катастрофических штормов, случившихся на Крымском полуострове в ноябре прошлого года, правительство постепенно выделяет средства регионам на берегоукрепление.

Недавно мы сообщали о том, что Республика Крым получила на эти цели более 4,6 млрд рублей. Теперь стало известно, что более 730 млн рублей получит и Севастополь. Его сумма меньше по очевидным причинам, поскольку не столь велика и береговая линия, ставшая жертвой стихии. Однако проблемы в городе после шторма стали видны невооруженным глазом, а готовность пляжей к сезону 2024 года вызвала много нареканий.

Выделенные правительством средства будут расходоваться на укрепление берега в районе известных севастопольских объектов. Среди них Приморский бульвар в центре города и популярный в городе пляж «Мыс Хрустальный», который так и не привели в порядок к курортному сезону. Помогут и пансионату «Изумруд», расположенному в поселке Ласпи и подконтрольному Ротенбергам. Также средства выделяют на укрепление берега в районе пляжа «Любимовка-2» - одного из крупнейших городских песчаных пляжей Севастополя и села Андреевка к северу от города.

Ноябрьский шторм серьезно повредил севастопольские набережные, где, например, возникла огромная дыра в подпорной стене напротив знаменитого Памятника затопленным кораблям. Власти Севастополя оценивали ущерб в 600 млн рублей, но найти средства в своем бюджете не сумели. В итоге на помощь пришел федеральный центр, но сами средства выделены поздновато, памятуя о том, что в Севастополе, несмотря ни на что, наступил летний курортный сезон.  

Всеобщая воинская обязанность становится действительно всеобщей: вчерашние мигранты отправляются на срочную службу

Регионы следуют федеральному тренду — новые граждане России вместе с паспортом получают приписное и отправляются служить. Как и положено по закону. Свежие данные из Рязанской области показывают, что в течение весенней кампании на службу отправились 100 натурализованных россиян. Общий призыв составил 1300 человек, а значит в эту сумму вошло почти 8% новых граждан. При том что 94,6% Рязанской области составляют русские, явно видна целенаправленная работа на привлечение по призыву именно новых граждан, а не простое статистическое распределение.

Так же очень далеко от среднестатистических показателей ушла Калужская область, где из 1190 призывников 190 — новые российские граждане. 16% в Калужской области против 8% в Рязанской - двукратный перевес. Губернатор Владислав Шапша еще в прошлом году обозначил: "Среди контрактников, которые из Калужской области ушли служить на СВО, есть как новые граждане России, так и те, которые хотят стать гражданами России. Считаю, что это достойный пример". Отсюда и результат - в Калужской области этой весной на военную службу призвали самый большой в стране процент новых граждан. Отличный пример целенаправленной работы.

Процесс изъятия в России западных активов добрался до американской компании Silgan Metal Packaging, являющейся одним из мировых лидеров в производстве металлической тары, включая упаковку для консервов. Штаб-квартира компании находится в США, но также компания активно представлена в Европе. В России она владела двумя заводами – в Адыгее и подмосковном городе Ступино.

Завод в Адыгее был рассчитан на выпуск 250 млн банок в год, в Ступино – 100 млн банок. В Адыгее компания начала работу в 2009 году, а в Московской области – в 2011 году. Доля компании на российском рынке упаковки для консервов достигала 15%, но в 2023 году заводы остановились, а выручка бизнеса, которая прежде была очень неплохой, свелась к минимуму.

Недавно по указу президента Владимира Путина, оба завода были переданы во временное управление Росимущества. Затем активы скорее всего передадут Корпорации развития Республики Адыгея, то есть фактически властям этого региона.

Вполне возможно, что конечным приобретателем активов станет крайне успешный ставропольский олигарх Алексей Сагал, владелец холдинга «Арнест», ведущий производитель средств бытовой химии, включая знаменитый «Дихлофос».

После 2022 года Сагал оказался одним из самых активных бизнесменов по части приобретения при поддержке правительства РФ активов западных компаний. От аэрозолей и тары для них Сагал перешел к выпуску пивных банок, получив заводы американской компании Ball. Вместе с банками пришло и само пиво – Сагалу достались российские активы Heineken. Логично, если теперь у Сагала появится упаковка для консервов, а потом, быть может, он займется выпуском пищевой продукции для наполнения и этих банок.  

В преддверии Дня металлурга, который в России будут отмечать 21 июля, президент Владимир Путин совершил церемонию открытия по видеосвязи ряда промышленных объектов в регионах. Символично, что один из этих объектов был запущен в новых регионах, а именно – в ДНР. Также внимание было уделено как одному из гигантов российской черной металлургии – Магнитогорскому металлургическому комбинату, так и предприятию средних размеров в Нижегородской области.
 
В ДНР при участии Путина был осуществлен перезапуск доменной печи номер пять на Енакиевском металлургическом заводе. Эта печь не новая, но с 2020 года она вынужденно простаивала. Благодаря запуску печи завод сможет выплавлять более 1 млн тонн стали в год. Вскоре на заводе предполагается перезапустить еще одну простаивающую доменную печь.
 
Завод этот был основан россиянами и бельгийцами в далеком 1895 году, а первый чугун был выплавлен в 1897 году. Впоследствии ЕМЗ контролировал известный украинский олигарх Ринат Ахметов. Символично, что в Енакиево родился президент Украины Виктор Янукович, которого Ахметов в свое время продвигал к вершинам власти. Но в 2017 году Ахметов потерял этот завод, который перешел под контроль министерства промышленности и торговли ДНР и затем ЗАО «Внешторгсервис» Сергея Курченко, бывшего партнера Януковича. Сейчас им, как и большинством действующих металлургических предприятий Донбасса, управляет Южный горно-металлургический комплекс (ЮГМК), который подконтролен бизнесмену Евгению Юрченко, ставшему одной из ключевых фигур в экономике современного Донбасса.
 
Среди крупного металлургического бизнеса особенно повезло в этот раз ММК Виктора Рашникова. На этом заводе начал работать комплекс по выпуску сухого коксующегося угля мощностью 2,5 млн тонн угля в год. Инвестиции в этот проект почти достигают 90 млрд рублей и стали самыми крупными в Магнитогорске за последние годы. Запуск самой мощной в РФ коксовой батареи №12 закроет половину потребности ММК в коксе. Интересно, что генеральным подрядчиком строительства и поставщиком оборудования для коксовой батареи была китайская государственная компания Sinosteel.
 
Среди менее крупного бизнеса счастливчиком оказался Виктор Клочай, работавший когда-то в холдинге Алексея Мордашова, но потом создавший свой бизнес в Нижегородской области, где он также являлся в прошлом вице-губернатором. Основным активом Клочая является завод «Русполимет» в городе Кулебаки, специализирующийся на специальной металлообработке. При участии Путина сейчас были запущены печи вакуумно-дугового и электрошлакового переплава, что входит в крупную программу модернизации завода, инвестиции в которую оцениваются в 20 млрд рублей. Конечно, Клочай не случайно удостоился внимания Кремля, ведь он известен как вице-президент РСПП и сопредседатель Нижегородского отделения ОНФ.
 
Таким образом, выбор регионов и объектов для запуска новых производств ко Дню металлурга оказался политически продуманным и сбалансированным. Не обошлось без ДНР, а также внимания президента удостоились крупные промышленные регионы – Челябинская и Нижегородская области. Были подчеркнуты успехи как крупного бизнеса в лице ММК, так и среднего в лице «Русполимета». А сама практика запуска президентом объектов по тем или иным символическим поводам вошла уже в привычную программу действий Кремля.

Бывший министр Свердловской области сменил участие в СВО на домашний арест в связи с уголовным делом о коррупции.

Неудачные кадровые решения свердловского губернатора Евгения Куйвашева время от времени оборачиваются уголовными делами в отношении представителей избранной им команды. В этот раз крупно не повезло бывшему министру транспорта и дорожного хозяйства Василию Старкову, который обвиняется в получении взятки в особо крупном размере.
 
История Старкова является в определенном смысле хрестоматийной. Волноваться Старков начал после ареста в сентябре прошлого года бывшего начальника управления автодорог в регионе Вячеслава Данилова. Полагают, что Данилов дал показания на Старкова. Обеспокоенный своей судьбой Старков уволился по собственному желанию в ноябре и отправился в зону СВО. Но от уголовного дела это его не спасло – в июле Старков вернулся в Екатеринбург для общения со следователем и попал под домашний арест.
 
Дело Данилова было связано с госконтрактом на содержание автодорог, который получила местная компания «Мелиострой» семьи Городничевых. В обмен на контракт стоимостью почти 3 млрд рублей Данилов получил взятку в 4 млн рублей, которой, вероятно, поделился со Старковым.
 
Примечательна быстрая работа силовиков, которые в лице главного управления СКР по Свердловской области возбудили уголовное дело через пять месяцев после преступного деяния Данилова. Это показывает, что силовики внимательно и постоянно наблюдают за событиями в команде Куйвашева. В прошлом году бытовали слухи о том, что Куйвашев может уйти на повышение в федеральный центр, но этого не случилось не в последнюю очередь из-за подобной бдительности силовых органов.
 
Старков является одним из опытнейших дорожников в Свердловской области, отработав 16 лет в ОАО «Свердловскавтодор», которое содержит основную часть дорог в регионе. В те времена компания принадлежала региону (с 2016 года она перешла структурам известного олигарха Искандара Махмудова и его партнеров, играющим одну из ключевых ролей в политике и экономике Свердловской области). Старков в 2012-2016 годах поработал заместителем министра транспорта и связи региона, в 2016 году ненадолго возглавил управление автодорог региона и в том же году занял пост министра транспорта и связи. Интересно, что предыдущий министр Александр Сидоренко попал тогда под уголовное дело за покровительство двум компаниям, но потом его дело было прекращено. Данилов же занял пост начальника регионального управления автодорог с 2017 года, став преемником Старкова в этой должности.
 
Отставка Старкова воспринималась в прошлом году как удачный для него исход. Осталось не совсем понятным участие Старкова в СВО, поскольку параллельно с этим участием он работал заместителем генерального директора Уральского горнопромышленного холдинга местного бизнесмена Сергея Мазуркевича. В любом случае избежать наказания Старков не смог, так что его дело станет развитием дела Данилова. Куйвашев же получил очередное напоминание силовых структур по поводу грехов среди назначенных им чиновников.

В Челябинской области появятся новый мэр Челябинска и новый заместитель губернатора по социальной политике.

В Челябинской области становится более понятной ситуация с тем, кто станет сенатором от исполнительной власти региона по итогам грядущего в сентябре избрания губернатора Алексея Текслера на второй срок. Действующий сенатор Маргарита Павлова получит пост заместителя губернатора и оставит сенаторское кресло. Ожидается, что вместо Павловой сенатором станет нынешняя мэр Челябинска Наталья Котова, полномочия которой также скоро истекут.
 
Отставка Котовой обещает стать одним из самых крупных политических событий в регионе. Котова относится к старой городской элите в той ее части, которую Текслер решил оставить у власти. Также Котова успела продемонстрировать полную лояльность новому губернатору. Однако к ее работе возникли вопросы у силовых структур, что привело, в частности, к аресту ее советника Павла Конарева, обвиняемого в получении взяток. В октябре 2023 года был также арестован депутат гордумы Челябинска Виталий Паутов, которого обвиняют в передаче взятки чиновникам мэрии. По этому делу также проходит бывший вице-мэр Челябинска Владимир Слободской. В настоящее время дело Конарева передано в суд, а Котовой приходится думать о смене кресла мэра на формальное кресло сенатора.
 
Павлова, которой предстоит стать заместителем Текслера, начинала карьеру в команде бывшего губернатора-бизнесмена Михаила Юревича, давно сбежавшего от уголовного дела в Лондон и недавно потерявшего контроль над главным своим активом – крупнейшей в России макаронной фабрикой «Макфа» (ныне ей управляют структуры государственного Россельхозбанка). Изначально она была журналисткой в медиа-холдинге Юревича, который затем помог ей стать детским омбудсменом. Следующий губернатор Борис Дубровский сделал Павлову «просто омбудсменом» - уполномоченным по правам человека. А Текслер отправил Павлову в Совет Федерации, где она получила статус полномочного представителя верхней палаты по связям с федеральным детским омбудсменом, то есть Марией Львовой-Беловой.
 
Заняв позицию сенатора, Павлова успела стать медийной персоной федерального масштаба. Одна из ее идей состояла в том, что россиянок нужно перестать ориентировать на получение высшего образования, поскольку «высшее образование ни к чему не приводит», а потом «мы имеем поколение 40-летних несчастных женщин, которые не реализовались как матери, как женщины». Известна Павлова и в роли противницы абортов, называя аборт «духовным выбором», ведущим только к негативным последствиям. Она полагает, что женщинам в России долгое время насаждали страх перед рождением детей. Еще Павлова продвигает идею «разумной вакцинации», поскольку, по ее мнению, в стране слишком много профилактических прививок. И еще она создала экспертный совет при федеральном омбудсмене по защите прав лиц с аутизмом.
 
В Челябинской области Павлова будет в роли заместителя губернатора отвечать за социальную политику, заняв место, оставленное Ириной Гехт. Последняя, будучи еще одной представительницей бывшей команды Юревича, недавно возглавила правительство Запорожской области. Как Гехт, так и Павлова полностью соответствуют ожиданиям Кремля. Вероятно, социальная политика в Челябинской области при Павловой будет проводиться в соответствии с ее консервативными взглядами. А для финансовых потоков и бизнеса куда важнее будет решение о том, что возглавит Челябинск вместо Котовой.

Время от времени правительство РФ выделяет деньги некоторым регионам на формирование комфортной городской среды. В этот раз повезло Белгородской и Тамбовской областям, финансирование которых на текущий год было увеличено. Планируется, что в Белгородской области на эти средства будут обустроены дворовые территории, а в Тамбовской области – детские игровые площадки.

Впрочем, в приводимом документе упомянуто больше регионов, суммы для которых были изменены, чем в пресс-релизе. И больше всего средств, следуя документу, получит Татарстан, причем гораздо больше – свыше 1,1 млрд рублей. Там тоже речь идет об обустройстве дворовых пространств у многоквартирных домов. Неплохие средства получает Вологодская область – почти 300 млн. Ивановской области достанется почти 238 млн, а Ненецкому АО – почти 100 млн рублей.

Правительство выделяет деньги на благоустройство общественных и дворовых территорий в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». В этом году правительство, следуя своим формальным критериям, намерено увеличить долю российских городов с благоприятной средой до 60%. И некоторым городам федеральные власти помогают, чтобы помочь выполнить контрольные показатели.

Судя по решению правительства, в основном решили позаботиться о Татарстане, но еще несколько регионов также смогли пролоббировать федеральные средства на свои дворы и игровые площадки. Повезло городам Центральной России, многие из которых находятся в удручающем состоянии. Важно, конечно, чтобы работы были выполнены качественно, поскольку горожане часто жалуются на дешевые материалы и конструкции, используемые для формального повышения качества городской среды, а некоторые мэры удостаивались уголовных дел за сопутствующие махинации.  

Шахматист и танкист заменят в сенате ветеранов крымской политики.

В Крыму готовится крайне симптоматичная замена обоих сенаторов. Вместо представителей старых крымских элит, в той их части, что была лояльной России до 2014 года, регион будут представлять те, кто отличился в самое последнее время.
 
Сенат готовится покинуть один из первых представителей пророссийского движения в Крыму, ныне 70-летний Сергей Цеков. В 1990 году, будучи избранным в Верховный совет УССР, Цеков оказался одним из трех депутатов, голосовавших против декларации о государственном суверенитете Украины. Затем Цеков открыто выступал против независимости Украины. Впоследствии Цеков долгое время являлся одним из лидеров Русской общины Крыма, а в нулевых годах входил в украинскую Партию регионов и был также одним из лидеров парламента Крыма, в том числе первым вице-спикером. Примерно тогда же Цеков сблизился с нынешним руководителем Крыма Сергеем Аксеновым и входил в руководство его движения «Русское единство». В 2014 году заслуженный ветеран пророссийского движения Цеков вступил в «Единую Россию» и стал сенатором от законодательной власти Крыма.
 
Второй сенатор от Крыма, 62-летняя Ольга Ковитиди имеет не столь яркую политическую биографию. Еще с советских времен она, будучи профессиональным юристом, работала адвокатом. В нулевых годах Ковитиди успела побывать деканом Крымского факультета Национальной юридической академии Украины, депутатом парламента Крыма и заместителем главы администрации Севастополя. Затем она возглавляла главное управление юстиции Минюста Украины в Севастополе и вступила в Партию регионов. В 2014 году Ковитиди стала вице-премьером правительства Крыма и вскоре отправилась в Совет Федерации от исполнительной власти региона.  
 
Прошло 10 лет, и сенаторов от Крыма решили поменять. Одним из новых сенаторов станет знаменитый шахматист и уроженец Симферополя, 34-летний Сергей Карякин. Поначалу Карякин выступал на соревнованиях за Украину, но в 2009 году по решению президента Дмитрия Медведева был принят в российское гражданство. Выступая за Россию, Карякин стремился завоевать титул чемпиона мира по шахматам, но проиграл в 2016 году. Зато после этого его включили в состав Общественной палаты РФ и движение Putin Team. В 2022 году Карякин был дисквалифицирован Международной шахматной федерацией за поддержку СВО и впоследствии заявлял, что выступать будет только под флагом России. В конце 2022 года Карякин вошел в центральный штаб Общероссийского народного фронта, а на выборах президента был доверенным лицом Владимира Путина. Трудно сказать, нужен ли шахматисту статус сенатора, но по линии политической карьеры Карякин продвигается отлично.
 
Второй будущий крымский сенатор, 44-летний Юрий Нимченко является танкистом и ознаменует приход в верхнюю палату непосредственного участника СВО. В нулевых годах он начал служить в ВСУ по контракту на территории Крыма, а в 2014 году перешел в ВС РФ, где числится на сайте Минобороны РФ сержантом. В 2022 году Нимченко был удостоен звания Героя России за успешный танковый бой. В этом году он был доверенным лицом Путина на выборах президента.
 
Состав верхней палаты российского парламента становится все более разнообразным. Цеков и Ковитиди пытались быть активными сенаторами, предлагали различные законодательные инициативы, такие как уголовная ответственность за склонение к аборту, учреждение Дня верности присяге и др. Недавно Ковитиди отметилась мыслью о том, что нынешние мужчины проводят много времени в спортзалах, а не зарабатывают деньги для семьи. Однако в Кремле все равно решили, что корпус сенаторов нуждается в обновлении за счет поколения, отличившегося на патриотическом поле после 2022 года. И Крым даст таким людям возможность поработать в федеральном парламенте.

Крупным торжественным событием стало недавно открытие Северного автомобильного обхода города Твери протяженностью 62 км, которое позволило объявить о завершении строительства платной трассы М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом. Важность события подчеркнул сам президент Владимир Путин, который лично побывал на церемонии и проехал новый мост через Волгу за рулем одного из последних достижений отечественного автопрома - автомобиля Lada Aura. Для обычных водителей стоимость проезда Северного обхода составит дополнительные 540 рублей. Мост достаточно высок, чтобы под ним могли проходить круизные лайнеры. Не так уж далеко располагается и президентская резиденция в Завидово, а также по трассе М-11 рукой подать и до Валдая.
 
Как часто бывает, задуман Северный обход Твери был очень давно – проект разрабатывали в 2009-2012 годах, а затем заморозили по причине отсутствия средств. Из-за этого на трассе М-11 пришлось задействовать временную схему движения через перегруженную старую трассу М-10. Но губернатор Игорь Руденя настойчиво попросил у Путина помощи в 2019 году, после чего работа резко ускорилась. Проектом занималась государственная компания «Автодор», которая в конце прошлого года открыла первую часть обхода, а на днях - оставшуюся. Для «Автодора» и его руководителя Вячеслава Петушенко открытие Северного обхода стало мощным пиар-проектом прямо перед 15-м днем рождения компании. Оператором в том числе этого участка, получающим доход от водителей, является ООО «Объединенные системы сбора платы», подконтрольное Аркадию Ротенбергу.
 
Открытие Северного обхода пошло в зачет и губернатору Рудене, который начал чаще отличаться в глазах местных жителей важными для региона проектами. Заодно оно стало поводом для очередной встречи Рудени с Путиным, а по числу таких встреч тверской губернатор едва ли не превосходит всех своих коллег.
 
Уже без личного присутствия, по видеосвязи Путин запустил еще один важный автодорожный проект – обход города Тольятти в Самарской области, включающий новый мост через Волгу. Строило этот объект АО «ДСК Автобан», хозяином которого является известный «король госзаказа»из Югры Алексей Андреев. Плодами его трудов хотел бы воспользоваться самарский губернатор Дмитрий Азаров, но его недавно уволили (тогда как многочисленные факты коррупции в его команде были обнаружены именно в строительной и транспортной сферах), так что проект пошел в зачет новому губернатору Вячеславу Федорищеву перед его выборами в сентябре.

В Томской области показала некомпетентность и развалилась вся новая команда кураторов дорожного хозяйства.

Томский губернатор Владимир Мазур дезавуировал одно из своих странных кадровых решений, отправив в отставку своего заместителя по вопросам инфраструктуры Александра Лебедева. Проработать в этой должности Лебедев сумел только восемь месяцев. Будучи специалистом в вопросах дорожного строительства, Лебедев не справился с работой в Томской области, что привело к негативной реакции Мазура. Впрочем, предполагать проблемы с Лебедевым стоило еще в момент его назначения, поскольку с его именем были связаны скандалы на прежнем месте работы в Ханты-Мансийском АО.

В прошлом Лебедев делал отличную карьеру в области дорожного хозяйства. Он начинал карьеру в структурах Ространснадзора в Санкт-Петербурге, потом возглавлял управление федеральных автодорог «Южный Урал» в Челябинске, был первым заместителем руководителя дирекции по строительству и эксплуатации объектов в структуре Росграницы.

К реальной власти Лебедев впервые пришел в Ханты-Мансийском АО, когда возглавил принадлежащую властям этого региона компанию «Северавтодор». Затем Лебедев возглавил департамент дорожного хозяйства ХМАО, после чего «Северавтодор» вдруг начал при его покровительстве вытеснять местных подрядчиков содержания автодорог. Другой скандал был связан с приходом в Нижневартовск автобусных компаний из Подмосковья, которые стали пользоваться автобусами, закупленными региональными властями, и теснить местных перевозчиков. Такой откровенный передел рынка вызвал слишком много вопросов, в связи с чем Лебедева попросили на выход.

Однако вместо заслуженной отставки из органов госвласти Лебедев получил повышение и устроился заместителем губернатора Томской области в команде Мазура, который сам ранее долго работал в Тюменской области. Вместе с Лебедевым проблемы пришли и в Томск, выявив низкое качество работы привлеченных при его содействии подрядчиков. Был расторгнут контракт с компанией «Автобелстрой», которая просрочила сдачу 14-километрового участка дороги Томск-Колпашево на 10 месяцев. Не удалось согласовать с Ростехнадзором качество асфальта, который укладывали в Томске компании «ТСК» и «ТНК».

Тучи начали сгущаться в мае. Тогда ушел в отставку и.о. главы департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Руслан Абдрашитов, прибывший вместе с Лебедевым из ХМАО. Уволился новый глава «Томскавтодора» Константин Бородин. И вот пришлось уйти и Лебедеву. В результате вместо активной и успешной работы буквально вся новая «дорожная» команда проявила себя худшим образом и покинула свои посты, в связи с чем в Томске заниматься дорогами сейчас вообще некому. Обрастет ли эта история еще и уголовными делами, покажет скорое время.

Ранее судимый мэр подмосковного города не утратил старых привычек и отправился под арест, вызвав неприятные вопросы к смыслам и качеству кадровой политики в регионе.

В Московской области уголовное дело настигло одного из самых скандальных муниципальных чиновников, главу Шатуры Алексея Артюхина. Он задержан по подозрению в растрате 221,5 млн рублей, выделенных на строительство водозабора и очистных сооружений. Как водится, Артюхин был оперативно исключен из «Единой России». Узнав о махинациях, областные власти попросили Артюхина на выход, в связи с чем он ушел в отставку 10 июля. За этим последовало уголовное дело.
 
Артюхин был типичным представителем местной элиты, которая остается у власти в далеких уголках Подмосковья, к которым относится расположенная среди болот и торфяников Шатура. Родился Артюхин в Шатурском районе. Первую судимость он получил в возрасте 20 лет за драку, вторую через четыре года за хулиганство. По некоторым данным был липовым его диплом о высшем образовании. Зато из экспедитора, грузчика и прораба Артюхин превратился в бизнесмена-строителя.
 
Политическая карьера Артюхина пошла на взлет в 2014 году, когда он выиграл выборы мэра в городе Рошаль, где когда-то закончил среднюю школу. Он, будучи самовыдвиженцем и фаворитом областной власти, набрал феноменальные 93,23%. На тот момент Артюхин уже работал первым заместителем главы администрации города. После отмены прямых выборов мэра в 2018 году Артюхин вновь стал мэром Рошаля, уже по решению местных депутатов.
 
В 2020 году Артюхин отличился в важном политическом проекте руководства Московской области, которое занималось объединением муниципальных образований для смены элит и простоты управления. Рошаль решили объединить с более крупным Шатурским районом, сместив опытного главу Шатуры Андрея Келлера, занимавшего этот пост с 2004 года. Ставка была сделана на Артюхина, который в 2020 году возглавил объединенное муниципальное образование – городской округ Шатура. Объединение двух соседних муниципалитетов вдохновленный перспективами Артюхин назвал восстановлением исторической справедливости, хотя местное население восторга не испытало.
 
Политическим покровителем Артюхина считался один из влиятельных подмосковных чиновников Александр Коган, бывший депутат Госдумы от «Единой России» и оренбургский бизнесмен, переквалифицировавшийся в министра экологии Московской области. В сферу ведения Когана входили крайне чувствительные вопросы мусорного бизнеса. После скандалов Коган ушел в отставку с поста министра, чтобы в 2021 году опять избраться депутатом Госдумы. Артюхин помог реализовать скандальный проект строительства мусорного полигона в Рошале, чем заслужил поддержку Когана.
 
При поддержке областных властей Артюхин чувствовал себя местным царьком. В 2015 году он должен был стать фигурантом уголовного дела, когда избил десятилетнего ребенка-инвалида, не поделившего песочницу с сыном мэра. Но дело это было быстро закрыто. Известны были и тесные отношения Артюхина с бизнесменом Артемом Крикуновым по прозвищу Тайсон, который получал тендеры в Рошале, а в молодости, как утверждают, делил с мэром тюремную камеру.
 
Среди друзей Артюхина известен бывший спецназовец Станислав Любенко, который в 2021 году избил до состояния комы 15-летнего воспитанника школы-интерната в Ставропольском крае, которой он руководил. Вместо уголовного дела Любенко тогда получил статус начальника управления региональной безопасности в команде белгородского губернатора Вячеслава Гладкова, ранее работавшего на Ставрополье. Впрочем, Гладков уволил Любенко, который потом нашелся в Шатуре на посту советника мэра Артюхина и все-таки в феврале этого года отправился в СИЗО.
 
Арест Артюхина показал, что отстранение старых муниципальных царьков в Подмосковье при Андрее Воробьеве привело к появлению новых, которых тоже приходится отстранять. Областное руководство поняло, наконец, что с Артюхиным ему не по пути, но стоило ли продвигать его 10 лет, учитывая сомнительный бэкграунд, осталось вопросом открытым.

Столица Мордовии поддержала всероссийский флешмоб массовых отставок мэров.

Наблюдая за тем, как один за другим уходят в отставку мэры все новых и новых городов, все больше губернаторов стремятся следовать модному тренду. Похоже, что никакая «Школа мэров» не в состоянии научить муниципальных глав, как им избежать губернаторского гнева и досрочной отставки, если только мэр не является личным другом губернатора. В этот раз тенденцию решил поддержать глава Мордовии Артем Здунов, который подверг жесткой критике мэра Саранска Игоря Асабина и настоял на его отставке. Стоит напомнить, что Асабина привел к власти сам Здунов, но поработать ему дал только два с половиной года.
 
Формально в качестве повода для критики Здунов использовал весь традиционный букет городских проблем – срыв сроков ремонта аварийной школы, плохую работу общественного транспорта, неубранные дворы, некачественный ямочный ремонт дорог. Но понятно, что такие претензии можно предъявить в любой момент доброй половине российских мэров. Судя по всему, Здунов таким способом решает вопрос о новом мэре, который будет больше его устраивать.
 
Асабин довольно неожиданно появился в Саранске на посту мэра в конце 2021 года, вскоре после прихода к власти Здунова, который принялся лишать власти и влияния в бизнесе старые местные элиты. Тогда ушел и мэр Петр Тултаев, личный друг бывшего главы региона Владимира Волкова.
 
Асабин учился и начинал свою карьеру в Мордовии, так что варягом его назвать нельзя. Но связи и влияние он обрел уже потом и в бизнесе. Сначала он долгое время работал в ЗАО «Торговый дом АМО ЗИЛ», занимавшемся обслуживанием ныне не выпускаемых грузовиков марки «ЗИЛ». Потом девять лет Асабин был заместителем генерального директора крайне важной структуры – Государственной транспортной лизинговой компании, входящей в систему Минтранса РФ. Там он работал главным образом под началом питерца Сергея Храмагина. Также Асабин много лет являлся помощником некогда видного депутата Госдумы от «Единой России» Сергея Попова.
 
Федеральные связи Асабина помогли ему возглавить Саранск, но в команду Здунова он не входил. Сразу после отставки Тултаева Здунов провел на пост и.о. мэра полностью своего человека Илью Соколова. Сделать его полноценным мэром Здунов тогда не смог, но Соколов остался первым вице-мэром. С Асабиным отношения у Здунова в итоге не сложились, что и привело к отставке. Сейчас Здунов получил новый шанс сделать мэром своего ставленника, но все зависит от того, позволит ли ему это федеральный центр.  

Красноярский губернатор, настояв на замене непопулярного мэра города Канска, все-таки сделал ставку на местные кадры.

Активное желание новых губернаторов чаще менять мэров не привело к каким-либо резким переменам в случае Красноярского края. Там некоторое время назад губернатор Михаил Котюков во время прямого эфира настоял на отставке Андрея Береснева, мэра города Канска, являющегося крупнейшим центром в восточной части региона. Недавно новым мэром стала Ольга Витман, которая тоже представляет местные элиты Канска, а ее сестра Светлана Обверткина ранее работала заместителем Береснева.
 
Береснев не сумел прервать череду проблемных мэров Канска. Перед ним, в 2018 году ушла в отставку мэр Надежда Качан, обвиненная в халатности после крупных пожаров в городе, приведших к возгоранию более 70 домов и гибели трех человек. Правда, суд впоследствии отнесся к Качан снисходительно, дав ей три года условно, а в декабре прошлого года сократив срок до двух лет и девяти месяцев.
 
Пришедший на смену Качан Береснев был и ранее хорошо известен в городе, а на посту мэра запомнился снобизмом, выписыванием самому себе больших премий и некрасивым решением выделить Татьяне Гусевой, переселившейся в Канск из Мариуполя, полуразрушенное жилое помещение. Котюков, придя к власти, решил уволить Береснева, хотя тот считался ставленником главного «серого кардинала» Красноярского края, бессменного заместителя губернатора по внутренней политике Сергея Пономаренко.
 
Уволить Береснева оказалось делом несложным, а вот найти новую яркую фигуру на его место не удалось. Биография 44-летней Витман открывается с различных должностей в Канске. С 2016 по 2020 год она работала первым заместителем главы пригородного Канского района Александра Заруцкого. Ее начальник, кстати, в апреле этого года получил приговор за халатность, тоже связанную с катастрофическим пожаром - на мусорном полигоне (Заруцкому дали за это 10 месяцев исправительных работ). Впрочем, Витман в то время уже ушла от Заруцкого и устроилась в вотчине «Росатома» - ЗАТО Железногорск, где руководила управлением градостроительства. А в 2023-2024 годах она возглавляла отдел по обеспечению жилыми помещениями детей-сирот в Минстрое Красноярского края, то есть работала уже в администрации Котюкова.
 
По решению Котюкова Витман вернулась в Канск, чтобы возглавить этот важный город. Помогли ей в этом депутат Госдумы Юрий Швыткин, избранный от Красноярского одномандатного округа, и бизнесмен Артур Мкртчян, экс-депутат Заксобрания Красноярского края от «Единой России», который не смог переизбраться в 2021 году. В итоге Береснев ушел под давлением губернатора, но в городе, быть может, положение не изменится.

Одной из самых любимых в правительстве РФ является тема развития городского электрического транспорта. Ее финансирование позволяет параллельно решать множество задач - повышать качество общественного транспорта, улучшать городскую экологию и организовывать закупки техники у близких к власти производителей. Главным образом деньги идут на закупки электробусов и трамваев и ремонт трамвайных линий.
 
Недавно в рамках этой программы было проведено перераспределение средств на сумму свыше 4,8 млрд рублей, тогда как в целом финансирование составляет на этот год 37,8 млрд. Абсолютным лидером программы выглядит Ростовская область, которой дают более 9,1 млрд рублей. Из них почти 1 млрд она получила в результате последнего перераспределения – потратят эти средства на модернизацию инфраструктуры для трамвайных маршрутов.
 
Второе место занимает Нижегородская область, сумма которой выросла до 6,3 млрд рублей. Ей дополнительно дали около 700 млн рублей, что позволит закупить 30 электробусов. Область, в частности, получает электротранспорт от Ликинского автобусного завода в Подмосковье, входящего в группу ГАЗ, связанную с Олегом Дерипаской, и собственно нижегородского нового предприятия «Нижэкотранс», созданного совместно с Беларусью.
 
Третьим по величине участником программы является Красноярский край, которому полагается 5,7 млрд рублей. Неплохие 4,2 млрд получает Краснодарский край, а 3,2 млрд – Волгоградская область.
 
Суммы для других регионов выглядят скромнее, но и их потребности не так велики. Саратовская и Ярославская область получают по 2,2 млрд, Курская область – почти 2 млрд. Кроме того, Липецкой области выделено 1,4 млрд рублей, а замыкает список Пермский край с 1,35 млрд.  
 
Как видно, повезло не всем регионам. Бросается в глаза отсутствие в программе многих крупных регионов, в том числе располагающих городами-миллионниками. Очевидно, что при определении регионов-счастливчиков не обошлось без лоббизма, в результате чего мы наблюдаем лидерство Ростова и Нижнего Новгорода.