🌆 Цветной бульвар становится частью большой городской трансформации
На рендерах — возможный будущий вид Цветного бульвара: пространство хотят переосмыслить и сделать более современным. Почти все аттракционы планируют убрать, сохранив лишь колесо обозрения — их перенесут ближе к зоне межуниверситетского кампуса.
Сейчас говорить о сроках реализации рано: сначала должна быть готова проектная документация, затем начнётся поиск источников финансирования.
При этом уже есть видимые улучшения: в рамках первого этапа благоустройства, приуроченного к 440‑летию Тюмени, в парке обновили инфраструктуру — установили скамейки, урны, световую инсталляцию и садово‑парковые композиции. Стоимость работ составила 30 миллионов рублей.
Как вам идея?
Фото: Sibirtmn .ru
На рендерах — возможный будущий вид Цветного бульвара: пространство хотят переосмыслить и сделать более современным. Почти все аттракционы планируют убрать, сохранив лишь колесо обозрения — их перенесут ближе к зоне межуниверситетского кампуса.
Сейчас говорить о сроках реализации рано: сначала должна быть готова проектная документация, затем начнётся поиск источников финансирования.
При этом уже есть видимые улучшения: в рамках первого этапа благоустройства, приуроченного к 440‑летию Тюмени, в парке обновили инфраструктуру — установили скамейки, урны, световую инсталляцию и садово‑парковые композиции. Стоимость работ составила 30 миллионов рублей.
Как вам идея?
Фото: Sibirtmn .ru
👍2🤨2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Большое интервью первого заместителя Председателя Совета Федерации Владимира Якушева
Тюменской области в этом году 82. За эти годы регион прожил большую историю, которую создавали люди.
Эта история неразрывно связана с Югрой и Ямалом — общим трудом, масштабными проектами и решениями, которые определяли развитие региона.
Владимир Якушев рассказывает о том, как менялась Тюменская область, о своем карьерном пути и людях, с которыми удалось поработать за эти годы.
Смотрите полное интервью в нашем сообществе по ссылке.
Тюменской области в этом году 82. За эти годы регион прожил большую историю, которую создавали люди.
Эта история неразрывно связана с Югрой и Ямалом — общим трудом, масштабными проектами и решениями, которые определяли развитие региона.
Владимир Якушев рассказывает о том, как менялась Тюменская область, о своем карьерном пути и людях, с которыми удалось поработать за эти годы.
Смотрите полное интервью в нашем сообществе по ссылке.
❗️ В Тюмени, в районе Зареки, раздаются громкие хлопки — об этом рассказали тюменцы в соцсетях
По словам очевидцев, первый хлопок прозвучал около 12:45, второй — примерно в 13:15, а спустя минуту раздался ещё один. Люди в растерянности: от звуков трясутся окна, срабатывают сигнализации на машинах.
А вы слышали?
По словам очевидцев, первый хлопок прозвучал около 12:45, второй — примерно в 13:15, а спустя минуту раздался ещё один. Люди в растерянности: от звуков трясутся окна, срабатывают сигнализации на машинах.
А вы слышали?
❤2
18-20 сентября — Выборы в Государственную Думу. Единая Россия — №1 в избирательном бюллетене!
Единая Россия системно поддерживает проекты для российских школьников — по всей стране появляются новые возможности для обучения и развития. В рамках нацпроекта «Молодежь и дети» были созданы и оснащены сотни детских технопарков «Кванториум», центров «IT-куб» и центров образования «Точка роста». Во всех школах обеспечен доступ к высокоскоростному интернету.
Единая Россия системно поддерживает проекты для российских школьников — по всей стране появляются новые возможности для обучения и развития. В рамках нацпроекта «Молодежь и дети» были созданы и оснащены сотни детских технопарков «Кванториум», центров «IT-куб» и центров образования «Точка роста». Во всех школах обеспечен доступ к высокоскоростному интернету.
🤮4
❤️ Трогательная история из тюменского Перинатального центра: врачи помогли появиться на свет малышу и спасли маму
Надежда попала в больницу, а уже через три дня ей провели экстренное кесарево сечение. На свет появился мальчик — на сроке 29 недель и 5 дней. Кроха весил всего 1590 граммов — и действительно умещался на ладошке.
Сразу после родов и маму, и малыша перевели в реанимацию. Мальчику предстояло научиться самостоятельно дышать и набирать вес — каждый грамм был на счету. 44 дня семья не покидала стены центра, шаг за шагом преодолевая трудности.
Сейчас прошло почти четыре месяца. Малыш заметно подрос: его вес — 5900 граммов, рост — 63 сантиметра. Он уже переворачивается, уверенно держит головку, гулит, пробует садиться и с удовольствием пьёт молоко.
Семья от всей души благодарит врачей и медсестёр, которые были рядом и помогали на каждом этапе этого непростого пути.
Надежда попала в больницу, а уже через три дня ей провели экстренное кесарево сечение. На свет появился мальчик — на сроке 29 недель и 5 дней. Кроха весил всего 1590 граммов — и действительно умещался на ладошке.
Сразу после родов и маму, и малыша перевели в реанимацию. Мальчику предстояло научиться самостоятельно дышать и набирать вес — каждый грамм был на счету. 44 дня семья не покидала стены центра, шаг за шагом преодолевая трудности.
Сейчас прошло почти четыре месяца. Малыш заметно подрос: его вес — 5900 граммов, рост — 63 сантиметра. Он уже переворачивается, уверенно держит головку, гулит, пробует садиться и с удовольствием пьёт молоко.
Семья от всей души благодарит врачей и медсестёр, которые были рядом и помогали на каждом этапе этого непростого пути.
❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тюмень, встречайте: TENET Plus L6 уже здесь!
Вы ждали — и дождались. Новый российский кроссовер TENET Plus L6 прибыл в Восток Моторс на Алебашевскую, 11.
Почему L6 вызывает интерес? Потому что здесь все уже включено — без доплат за то, что должно быть в базе:
• Двигатель 1,5 турбо, 147 л.с., расход 6,9 литра
• Вертикальный экран 13,2" с Apple CarPlay и Android Auto
• Аудиосистема Sony с 8 динамиками
• Зимний пакет: подогрев руля, всех сидений и лобового стекла
• Камеры кругового обзора 540° — парковка в тюменских дворах станет легкой
• Багажник 506 литров, а при сложенных сиденьях — ровный пол для велосипеда или лыж
И главное: TENET Plus — российская сборка. Завод полного цикла в Калуге, сварка, окраска, контроль качества . Запчасти доступны, сервис рядом, гарантия действует.
Для тех, кто хочет больше: комплектация Ультра добавляет панорамную крышу, вентиляцию сидений и адаптивный круиз-контроль.
Приезжайте на тест-драйв!
📍 Ждем вас на ул. Алебашевской, 11
📞 Звоните: +7 (345) 221-96-68
👉 Больше информации
Больше информации: https://clc.li/NRSNQ
Реклама. ООО "ВМ АЗИЯ", ИНН 720353805
ERID: 2VtzqwcY4Mi
Вы ждали — и дождались. Новый российский кроссовер TENET Plus L6 прибыл в Восток Моторс на Алебашевскую, 11.
Почему L6 вызывает интерес? Потому что здесь все уже включено — без доплат за то, что должно быть в базе:
• Двигатель 1,5 турбо, 147 л.с., расход 6,9 литра
• Вертикальный экран 13,2" с Apple CarPlay и Android Auto
• Аудиосистема Sony с 8 динамиками
• Зимний пакет: подогрев руля, всех сидений и лобового стекла
• Камеры кругового обзора 540° — парковка в тюменских дворах станет легкой
• Багажник 506 литров, а при сложенных сиденьях — ровный пол для велосипеда или лыж
И главное: TENET Plus — российская сборка. Завод полного цикла в Калуге, сварка, окраска, контроль качества . Запчасти доступны, сервис рядом, гарантия действует.
Для тех, кто хочет больше: комплектация Ультра добавляет панорамную крышу, вентиляцию сидений и адаптивный круиз-контроль.
Приезжайте на тест-драйв!
📍 Ждем вас на ул. Алебашевской, 11
📞 Звоните: +7 (345) 221-96-68
👉 Больше информации
Больше информации: https://clc.li/NRSNQ
Реклама. ООО "ВМ АЗИЯ", ИНН 720353805
ERID: 2VtzqwcY4Mi
В Тюмени загорелась школа № 65 — при этом всего за неделю до ЧП учреждение успешно прошло ряд проверок.
Так, 3 сентября школу дважды посетили представители МЧС: сначала в рамках профилактического визита, а затем — в ходе надзорного мероприятия. По итогам осмотров инспекторы не зафиксировали нарушений требований пожарной безопасности и подтвердили готовность здания к учебному процессу. Кроме того, в начале года проверку провёл Роспотребнадзор — специалисты оценивали условия труда и организацию обучения.
Сейчас эксперты продолжают выяснять, что стало причиной возгорания.
Так, 3 сентября школу дважды посетили представители МЧС: сначала в рамках профилактического визита, а затем — в ходе надзорного мероприятия. По итогам осмотров инспекторы не зафиксировали нарушений требований пожарной безопасности и подтвердили готовность здания к учебному процессу. Кроме того, в начале года проверку провёл Роспотребнадзор — специалисты оценивали условия труда и организацию обучения.
Сейчас эксперты продолжают выяснять, что стало причиной возгорания.
Маршрут №77 — круглосуточный ад на колесах. Сколько можно издеваться над людьми?
Уважаемая администрация города и Департамент транспорта! Обратите внимание на то тотальное безобразие, которое каждый день происходит на маршруте №77. На нем просто невозможно ездить!
Микроавтобусы забиты в хлам круглые сутки, втиснуться туда — это чудо. Вот наш ежедневный график выживания:
С 7:00 до 8:00 утра: невозможно уехать из Заречного в сторону города. Машины идут полные уже от Автоколонны, люди на остановках просто остаются стоять и опаздывают.
С 12:00 до 14:00: начинается вторая волна ада, но уже ИЗ города в Заречный. В это время массово едут студенты, в салон не протолкнуться.
После 17:00: вечерний час пик, когда все возвращаются домой. Ситуация повторяется.
Это единственный маршрут, связывающий эти точки! Почему нельзя решить проблему системно? Неужели так сложно в эти пиковые часы заменить тесные маршрутки на нормальные, вместительные автобусы? Почему люди должны ежедневно ездить в нечеловеческих условиях, прижатыми к стеклам?
Просим принять срочные меры, скорректировать класс транспорта и добавить вместительные автобусы на линию!
Прошу анон
Уважаемая администрация города и Департамент транспорта! Обратите внимание на то тотальное безобразие, которое каждый день происходит на маршруте №77. На нем просто невозможно ездить!
Микроавтобусы забиты в хлам круглые сутки, втиснуться туда — это чудо. Вот наш ежедневный график выживания:
С 7:00 до 8:00 утра: невозможно уехать из Заречного в сторону города. Машины идут полные уже от Автоколонны, люди на остановках просто остаются стоять и опаздывают.
С 12:00 до 14:00: начинается вторая волна ада, но уже ИЗ города в Заречный. В это время массово едут студенты, в салон не протолкнуться.
После 17:00: вечерний час пик, когда все возвращаются домой. Ситуация повторяется.
Это единственный маршрут, связывающий эти точки! Почему нельзя решить проблему системно? Неужели так сложно в эти пиковые часы заменить тесные маршрутки на нормальные, вместительные автобусы? Почему люди должны ежедневно ездить в нечеловеческих условиях, прижатыми к стеклам?
Просим принять срочные меры, скорректировать класс транспорта и добавить вместительные автобусы на линию!
Прошу анон
❤1