REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
936K subscribers
5.47K photos
974 videos
4 files
8.73K links
Новости, мнения, сомнения.
Сюда переехал канал «Котëл #6» после попытки захвата.
В этом котле кипят все. Но теперь мы будем топить пожарче.

Для связи:
redactedsix@protonmail.com
@redacted6_bot
Download Telegram
«Financial Times» набрасывает, что швейцарский нефтетрейдер «Gunvor» пока не может договориться с «ADNOC», государственной нефтяной компанией из ОАЭ. Якобы арабы хотели бы купить весь «Gunvor» или, как минимум, контрольный пакет акций. Но гендиректор компании Турбьорн Тернквист не хочет терять над ней контроль. Неизвестно, продолжаются ли еще переговоры или люди шейха Мухаммада ибн Заида Аль Нахайяна их прекратили.

Миллиардер Тернквист создал «Gunvor» вместе с другим миллиардером, Геннадием Тимченко, в 2000г. После начала Z и усиления санкционного давления на Россию структуры Тимченко вышли из капитала трейдера. Однако кое-кто считает, что русский ушел лишь формально и на словах. В последние годы «Gunvor» и другие торговцы углеводородами, как пишет FT, получает прекрасную прибыль из-за пандемии COVID-19 и войны на Украине.
Михаил Фридман собрал звездный клоунский состав подписантов за отмену санкций против него. Удивительно, как непримиримые, несгибаемые и неполживые оппозиционеры выполняют очевидный финансовый заказ, пожалуй, самого скользкого из российских олигархов, привыкшего работать «на всех» .

Вместе с Фридманом подписанты просят вытащить из-под европейских и прочих санкций Германа Хана, Петра Авена, Алексея Кузьмичева и других персонажей из «Alfa Group». Ведь они, внимание, никак не связаны с компаниями, близкими к Владимиру Путину и Кремлю 🤡 🤡 🤡

Передают, что расходы Фридмана на неполживую компанию подписантов составили около 1,5 млн $, но эта цифра нуждается в уточнении. Самый хороший аппетит, по тем же данным, у Михаила Ходорковского и ребят из ФБК.

Ватники, либерда, демшиза, комми и вообще все с изумлением смотрят на Леонида Волкова, Михаила Ходорковского, Наталью Синдееву, Сергея Пархоменко, Евгения Чичваркина, Владислава Иноземцева, Леонида Гозмана, Альфреда Коха, Леонида Парфенова и Веронику Кричевскую.
Forwarded from Акценты
АКЦЕНТЫ благодарят коллег и единомышленников, благодаря которым мы взяли важную планку - ИЦ канала превысил 1.100.

🧰 Стратегия и идеология

Незыгарь @russica2
Политджойстик @politjoystic
Кремлевский безбашенник @kremlebezBashennik
Кремлёвский пересмешник
@KremlinPeresmeshnik
Выборный @vibornyk
Политический агрегатор @agregatpolit
Политтранзит @PolitTransit
16 негритят @Gubery
Redacted P6 @redacted6
Мастер пера @master_pera
Московский пул @moskovskiyPul
ГлавМедиа @glavmedia
Караульный @karaulny
The Moscow Post @utronews
Большой трансфер 2024 @bigtransfer2024
Русский ноу нейм @llh_778
Родные края @krai_rodnoy
Неудаща @dirtytatarstan
T34 @T34newsfeed
Дипломатия @diplomatia
Зелёная папка @greenfolder
Юристы на выборах @electionallawyers
PROвыборы @provibory
Замгубернатора @matrosou
RTVi @rtvimain
Рука Кремля @thehandofthekremlin
Россия не Европа @RossiyaNeEvropa
Выборы, выборы, выборы @vybora
Образ будущего @obrazbuduschego2
Мадам секретарь @madam_secretar
Зеленый змий @greenserpent
Майский указ @maydecree
Архитектурные излишества @arkhlikbez
Русский демиург @rus_demiurge
Live Президент Гордон @PresidentGordonLive
Хобости @xobostushki
Рокот @surf_noise1
Новый век @Wek_ru
Субъект @chanelpeskova
Московская прачечная @moscow_laundry
Свежести @svezhesti
Старая площадь @staraya
Асфальт @asphaltt
Землянка @zemlyanushka

📡 Соседи, ближние и дальние

Армянская вендетта @ArmenianVendetta
Абхазия-центр @abkhazia_center
Дежурный по Закавказью @dezhurniy
Дежурный по СНГ @CIS91
Бакинский бульвар @bulvarBaku
Девичья башня @MaidenTower
Бывшие @byvshie1991
Antituran @antituran
SisMasis @sisumasis
Миацум | Միացում @m1acum
ArmVoice @armvoice
Vozni @mrvozni
Талышский вестник @Talish_vestnik
D News Абхазия @DNAbkhazia
АМРА-life @amralife
Turkish Life @TurkMoustache
From Turkey with love @turkeymuslim
Армянин @hayimitq
Повестка дня Турции @turkeyabout
Африканистика @africanists
Индия сегодня @india_tv2020

💵 Экономика

Вгудок @Vgudok
Время госзакупок @zakupki_time
Мытарь @mytar_rf
Белая каска @belaya_kaska
Небрехня @nebrexnya
Экономический дайджест @economic_digest
Транспорт и логистика @transportandlogistic
Экономизм @economizm
ИРТТЭК @irttek_ru
FreeВЭД @freeved
Импорт в Россию @proimport
Внеплановая Экономика @vneplanarus
СМП @sevmorput
Дайджест: ТЭК и экология @daytec
Логистика без границ @logisticsscm
Графономика @topinfographic
Русский экономизм @russianeconomism
Аномальный дорожный затор перед КПП «Вернхний Ларс» в сторону России сложно объяснить только беспорядками в Тбилиси (к антивоенным релокантам они имеют лишь косвенное отношение) и режимом работы пограничников. Речь идет, в том числе, о возвращении беглецов, потративших все деньги разочаровавшихся в перспективах безбедной жизни в чужой стране на «удаленке». R6 уже писал об этом явлении.

Появление на Родине поиздержавшихся, но не раскаявшихся блудных сынов чревато серией проблем. Во-первых, лишних не ждут ни на избирательных участках, ни в экономике (рабочих рук хватает), ни на акциях протеста. Во-вторых, вернувшиеся мужчины, введенные в заблуждение затуханием в СМИ, соцсетях и telegram темы «второй мобилизации», могут тут же оказаться в «надежных руках» военкоматов.
Forwarded from Flugegenkhimen
При сравнении стоимости различной воды в регионах разъясняют, почему в одних регионах вода выходит дешевле, а в других – дороже:

- особенности климата, так как есть регионы более засушливые и не имеющие собственных водохранилищ, и наоборот;

- степень изношенности водяного и фильтровального оборудования;

- плотность населения;

- стоимость энергоресурсов, используемых для поставки воды;

- уровень зарплаты в регионе, который «диктует» условия оплаты труда сотрудников коммунальных предприятий.

В Самаре особенностью климата и всех остальных факторов видимо является клептомания губернатора области Азарова Д.И., который не может пройти мимо всего что можно украсть малоимущих граждан и все его телодвижения в точности совпадают с медицинским описанием болезни: сопровождаются нарастающим возбуждением до кражи, ощущением удовлетворения во время и сразу после ее совершения.

Единственной разницей является полной отсутствие стыда пациента и чувства вины перед обворованными.
Произошел серьезный сбой в работе агрегаторов «Яндекс.Такси» и «Uber» в России. Пользователи не могут зайти в приложение. Информация начала попадать в СМИ, но масштаб проблемы там пока не осознали и ориентируются на данные сайта Downdetector, фиксируещего ситуацию лишь на основе сообщений его читателей. Фактически же за несколько часов только в Москве не смогли уехать несколько тысяч человек.

Сбой в очередной раз показал уязвимость системы общественного транспорта, построенной мэрией Сергея Собянина и Дептрансом Максима Ликсутова. Городская транспортная политика привела к тому, что в очень многих случаях добраться в нужное место москвич может только на дорогом такси, услуги которого, к тому же, стоят неоправданно дорого и оказываются некачественно. А если, как сейчас, «отваливается» такси, транспортный коллапс превращается в настоящий пассажирский ад.

Пока незаметно, чтобы утекший из России «Яндекс» делал попытки восстановить работоспособность системы.
Продолжается избиение Германа Грефа хакерами. Суток не прошло с прошлого позора, как злоумышленники выложили и начали продажу базы данных клиентов сервиса «СберСпасибо» (spasibosberbank.ru).

Утечка большая и опасная. ~48 млн телефонов пользователей, почты, пароли, номера банковских карт и прочее. Эксперты пишут: не смотря на то, что номера карт хранятся в одном из этих файлов в виде хеша, из-за использования устаревшей функции хеширования SHA1 нет никаких проблем с восстановлением их реальных значений.

Сегодня же Герман Оскарович впервые признал, что IT-служба у «Сбера» полное говно. Раньше лишь распространялись победные реляции и рассказы о высочайшей эффективности киберзащиты экосистемы.

Правда, Греф врет, что это из-за оттока ценных кадров за рубеж после начала Z. Но мы знаем, что последние умные кодеры сбежали из банка еще пару лет назад из-за маленьких зарплат и скотского отношения начальства. Кроме того, грефова кибербезопасность все так же строится на устаревших дешевых западных решениях.
Паны дерутся, а у холопов чубы трещат. В роли панов - Сергей Семенович Собянин и Михаил Маратович Фридман, в роли холопов - Алексей Венедиктов и Леонид Волков.

Уже неделю воюют между собой мэр Москвы Сергей Собянин и беглый банкир Михаил Фридман. Громко, со сливами компроматов и вывешиванием грязного белья. Первый публичный удар нанес Фридман, воспользовавшись услугами спонсируемого им Фонда борьбы с коррупцией. ФБК раскрыл полулегальные схемы, по которым Собянин финансировал своего ручного писца Алексея Венедиктова, всеядных Симоньян с Кеосаяном, владельцев Mash, Ксению Собчак (а они за это его беззаветно хвалили) и окололиберальный RTVI.  Источники говорят, что именно подсветка связи между Собяниным и RTVI была основной целью публикации. Ну и в целом понервировать оппонента.

В ответ Собянин зарядил Венедиктова и тот развил атаку на Фридмана через его подрядчика Леонида Волкова. Основной для этого послужила статья Bloomberg, где говорится, что Волков хлопочет перед властями ЕС и Великобритании за миллиардера Фридмана, пытаясь вытащить его из санкционных списков. Шансы не очень высоки, в отличие от того же Олега Тинькова, потому что Фридман хочет усидеть на двух стульях - и про войну плохо не говорить, и Путина не поминать, и бизнес в России вести по-прежнему. За это его, кстати, раскритиковал Михаил Ходорковский - санкции, мол, можно снимать только через публичное осуждение войны.

Венедиктов раскопал и опубликовал письмо в Еврокомиссию, где представители российской оппозиции просят вывести из-под санкций руководителей "Альфа-групп": Фридмана, Петра Авена, Германа Хана и Алексея Кузьмичева. В числе прочих письмо подписал и Волков.

Для Фридмана такая связь токсична - ФБК в России под запретом. Это куда весомее, чем спонсирование Собяниным беззубого RTVI. Ну и репутация Волкова с ФБК страдает. Поэтому Волков сперва пытался отрицать свою причастность, но быстро сдался и заявил, что совершил ошибку. Пока по очкам ведет команда Собянина.

При этом Фридман и Собянин давние знакомцы, если не сказать друзья. Тесные связи у них возникли еще в бытность Собянина тюменским губернатором, где Фридман сотоварищи качали нефть. И долгие годы у них были хорошие деловые отношения. Что стало яблоком раздора мы пока не знаем. Может какие-то финансовые разногласия, может, один не помог другому в решении его проблем. Время покажет. А пока отдуваются "холопы".
Forwarded from DOFA
МИИТ и университетский «схематоз»

Аспирант «Российского университета транспорта (МИИТ)» (РУТ МИИТ) написал заявление в Администрацию Президента РФ, в котором потребовал провести срочное расследование возможных нарушений, связанных с расходованием бюджетных миллионов. События, указанные в письме, поступившем в редакцию The Moscow Post, оказались лишь верхушкой айсберга.

«Мёртвые души» на должностях, проблемы с пожарной сигнализацией, зарубежные командировки сотрудников, вопросы к диссертациям, бизнес у действующих сотрудников вуза, визиты студентов в посольство недружественной страны в период СВО, неправомерное расходование бюджетных субсидий, а также вопросы к назначению стимулирующих выплат отдельным работникам и коммерческие кредиты на выплату зарплат.

Автор пишет о ситуации в «Российском университете транспорта (МИИТ)», права учредителя в котором исполняет Минтранс России. К письму приложено обращение аспиранта этого университета, рассказывающего о возможных противоправных действиях.

По словам автора, помимо этого обращения, «написаны заявления ещё одним преподавателем ВУЗа в МВД, ФСБ, Следственный комитет», но «весь этот материал сейчас лежит без движения».
Эстонский бизнесмен и по совместительству заммэра Москвы Максим Ликсутов обрадовал москвичей увеличением парка электробусов. Осваивая транспортные бюджеты столицы, Ликсутов обещает в 2023-2024 годах вывести пожароопасный транспорт на московские дороги.
«В этом году продолжим развивать зарядную инфраструктуру, откроем новый электробусный парк в Митине и закупим ещё 1 200 электробусов», — заявил Ликсутов, вероятно уже подсчитывая откаты от заветных контрактов.
Столичные пиарщики уже получили команду максимально «отработать» достижение собянинско-ликсутовского дуэта, сглаживая негатив от горящего транспорта.

Поставками транспорта будут осуществляться ПАО «КАМАЗ» и Группой «ГАЗ», общая стоимость которого оценивается в более чем 40 миллиардов рублей.
За качество самого транспорта, которое уже разошлось на мэмы, достаточно прочесть у коллег, обращающих внимание на экстремальную пожароопасность, невозможную эксплуатацию в зимних условиях, недостаточность мощности двигателя, который фактически не едет при полной заполненности электробуса, частых поломках и ржавеющих в условиях московской зимы кузове и деталях.
Поскольку москвичи не очень охотно идут на работу водителями в ГУП «Мосгортранс», большая часть водителей — «гости столицы», которые отзываются об электробусах весьма нелестно, называя ликсутовское транспортное чудо «очень опасным», после чего их тут же увольняют, как разгласивших «коммерческую тайну».
Ибо нельзя всем знать, как подвергая жизнь москвичей опасности, Ликсутов и Собянин пилят нужные контракты.