9 июня 1974 года состоялся первый полёт экспериментального лёгкого истребителя Northrop YF-17 "Кобра".

Несмотря на то, что YF-17 проиграл конкурс LWF F-16 Fighting Falcon, он был выбран для участия в новой программе экспериментальных ударных истребителей ВМС.

В увеличенном виде F/A-18 Hornet был принят на вооружение ВМС США и Корпуса морской пехоты США вместо A-7 Corsair II и F-4 Phantom II, дополнив более дорогой F-14 Tomcat.

Эта конструкция, задуманная как небольшой и лёгкий истребитель, была усовершенствована до Boeing F/A-18E/F Super Hornet, который по размеру и весу похож на F-15 и в конечном итоге заменил F-14.

9 июня 1995 года состоялся первый полёт вертолета Eurocopter EC-120 Colibri.

Разработка вертолёта, названного ЕС 120 Colibri, была начата в 1990 году, когда французская фирма "Aerospatiale" образовала с китайской Национальной импортно-экспортной корпорацией авиационных технологий (CATIC) и "Singapore Technologies Aerospace" совместное предприятие по разработке и серийному производству перспективного 4-5-местного лёгкого вертолёта.

Помимо завода фирмы "Eurocopter" в Мариньяне (Франция) с ноября 2003 года вертолёт производится в Харбине. Вертолёты китайской сборки получили обозначение НС120.
Первый EC120B «Колибри» был поставлен заказчику в 1998 году.

30 ноября 2017 года Airbus Helicopters официально объявила об окончании программы H120, сославшись на низкие показатели поставок.
К этому моменту было построено около 700 таких вертолетов.

Я обещал вернуться к теме прогулок по Москве.

Все-таки жизнь в старой Москве течет совсем не так, как в окраинных спальных районах. Она то кипит, как где-нибудь около Третьяковской галереи, то вдруг замирает в старых дворах и улочках, как бы останавливается и дышит историей.

На этот раз гуляем по Замоскворечью и Хитровке.

10 июня 1947 года в столовой для служащих штаб-квартиры авиастроительной компании Linkoping в Швеции был представлен первый автомобиль Saab.

Saab AB — шведская авиастроительная и оборонная компания, в прошлом также была известна своими автомобилями. Основана в 1937 году как Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Штаб-квартира находится в Линчёпинге. По объёму продаж продукции военного назначения (на которую приходится 90 % выручки) компания в 2021 году занимала 35-е место в мире.

Первому прототипу автомобиля дали название 92001. Машина по форме напоминала крыло самолёта, имела передний привод, поперечно расположенный двухтактный двигатель и прочный каркас пассажирского салона.
Первая серийная модель Saab 92, напоминавшая внутри самолет с отгороженным водительским местом и многочисленными приборами, тумблерами и кнопками, увидела свет в 1949 году. Кроме того, машина имела весьма достойную аэродинамику, которая даже на современном уровне смотрится неплохо.

В 1978 году компания выпустила Saab 900, ставшую самой успешной моделью марки.

В 1990 году General Motors за 600 млн долларов приобрела 50-процентную долю в подразделении легковых автомобилей; оно было преобразовано в совместное предприятие Saab Automobile AB. Компания Saab этой сделкой надеялась остановить падение продаж своих автомобилей в США, а GM — выйти на рынок престижных автомобилей в Европе.
Это было воспринято многими поклонниками как конец уникальности автомобилей марки.
В 2000 году автомобильный бренд «Saab» полностью переходит в собственность «General Motors».
С наступлением экономического кризиса концерн «GM» решил продать компанию «Saab», так как прибыли от нее практически не было.

В 2011 году фирма обанкротилась и остановила производство автомобилей.