КВАЛИФИКАЦИЯ МОЖЕТ ВЕРНУТЬСЯ В WRC В 2025-М

» » » подробнее » » »

Состязательный элемент шейкдауна, использовавшийся в чемпионате мира более десяти лет назад, может снова вернуться в серию.

#Qualification #Millener

Toyota на СУ1

© отсюда

#RallyJapan #Toyota

HYUNDAI ОБДУМЫВАЕТ РАСШИРЕНИЕ СОСТАВА ДО ЧЕТЫРЕХ МАШИН В СЕЗОНЕ-2025

» » » подробнее » » »

Команда Сирила Абитебуля не исключает возможности участия в чемпионате мира в следующем году четвертого автомобиля i20 N Rally1 – и решение об этом, вероятно, будет принято уже на ралли Япония.

#Hyundai #Abiteboul

Утречко, что ли =)

Ну, почти...

© отсюда

#RallyJapan #Hyundai

Старт задерживается.

Ждут, пока все проснутся, видимо =)

#RallyJapan

Выбор шин на секцию.

#RallyJapan #Tyres

M-Sport, утренний сервис.

© отсюда

#RallyJapan #MSport

Невилль на СУ2.

#RallyJapan #Neuville

Ну, две минуты на проколе Ожье уже потерял.

#RallyJapan #Ogier

Прокол на СУ2 и у Кацуты.

Этак Тойота отставание в командном зачете не отыграет, нет.

#RallyJapan #Katsuta

Помарка Миккельсена на СУ2

#RallyJapan #Mikkelsen

Колян и Костян на СУ2, лучшее время в WRC2, упрочили преимущество над Паяри до 2,8 секунды.

Ах да, а еще они пятые в абсолюте =)

#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov

ПРОБЛЕМЫ У TOYOTA, ТЯНАК ПЕРЕХВАТИЛ ЛИДЕРСТВО

» » » подробнее » » »

Ралли Япония, СУ2

#RallyJapan #SS2

Алекс Кориа, штурман Фурмо. Чего-то замешкались после СУ3 =)

#RallyJapan #Fourmaux #Coria

Прокол у Сами Паяри.

Юноше, чтобы стать чемпионом WRC2, надо финишировать вторым.

#RallyJapan #Pajari