Упустилась трансляция с Чумаком, каемся. Ну, лучше поздно, чем никогда =)
SS20 Laajavuori 2 (8,77 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
#RallyFinland
SS20 Laajavuori 2 (8,77 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
#RallyFinland
ОЖЬЕ ВЫИГРАЛ РАЛЛИ ФИНЛЯНДИЯ ВО ВТОРОЙ РАЗ
» » » подробнее » » »
Ралли Финляндия, СУ20
#RallyFinland #SS20
» » » подробнее » » »
Ралли Финляндия, СУ20
#RallyFinland #SS20
Эсэмэмщик (или кто там у него) Адриена Фурмо прям вот молодец =) Прям вот гордимся им.
#RallyFinland #Fourmaux
#RallyFinland #Fourmaux
Немного про зачет для самых маленьких.
Вчера днем успели порадоваться за Петра Бородина и Романа Чепрасова из Казахстана, которые в какой-то момент возглавляли гонку и в Junior WRC, и в WRC3.
Длилось это, правда, всего-то до СУ15, где алматинцы пробили переднее правое колесо, после чего завершили день в JWRC на четвертой позиции – с каковой и финишировали, повторив свой лучший результат (после четвертого места на Сардинии).
Ну а победа в Junior WRC на финском этапе досталась Тейлору Гиллу – австралийцу, подобно Кацуте перебравшемуся в Финляндию на ПМЖ. Вон он, в недавнем видео тестируется, ну чисто суомалайнен.
#RallyFinland #Borodin #JWRC
Вчера днем успели порадоваться за Петра Бородина и Романа Чепрасова из Казахстана, которые в какой-то момент возглавляли гонку и в Junior WRC, и в WRC3.
Длилось это, правда, всего-то до СУ15, где алматинцы пробили переднее правое колесо, после чего завершили день в JWRC на четвертой позиции – с каковой и финишировали, повторив свой лучший результат (после четвертого места на Сардинии).
Ну а победа в Junior WRC на финском этапе досталась Тейлору Гиллу – австралийцу, подобно Кацуте перебравшемуся в Финляндию на ПМЖ. Вон он, в недавнем видео тестируется, ну чисто суомалайнен.
#RallyFinland #Borodin #JWRC
На восьмой месяц чемпионата нам наконец-то показали дождь.
Не, не так.
Когда-то давно – в 1986 году – Юха наш Канккунен завоевал титул чемпиона мира по ралли. А через год добавил в коллекцию еще один. Потом у правнука Ивана Пастухова был так себе сезон в Toyota, потом дело вроде пошло на лад, затем Юха Пеккович вернулся в Lancia и к 1991 году, перед тем как взять третий чемпионский титул, наконец-то выиграл главную и самую важную для любого финского раллиста гонку.
Как-то уж так сложилось, что двукратный чемпион мира неоднократно подходил к домашнему снаряду и всякий раз что-то (аж до самого до 1991-го!) мешало ему выиграть «Тысячу озер» – и это еще в те годы; казалось бы, чо сложного, кругом все свои, никаких тебе тянаков с эвансами.
Добытый результат был закреплен через два года – победой в составе Toyota, а следующего раза пришлось ждать долгие шесть лет. Победа 1999 года стала последней в карьере Юхи и породила тот самый мем про «черные круглые пирелли».
Мы это всё к чему.
Когда Калле Рованперу после первого чемпионского титула активно сравнивали с Канккуненом, подразумевалось, что речь идет о флегматичном характере и расчетливой («столько, сколько нужно») манере воевать за чемпионат, а не о повторении отдельных карьерных эпизодов его легендарного предшественника. Однако похоже, что судьбе угодно еще немного поиздеваться над действующим чемпионом.
В эти выходные мы уже готовились отметить первую победу Калле на домашнем этапе, забыв об этой занятной истории с Канккуненом. Сегодня Финляндия вновь не поддалась своему кудрявому отпрыску: с победой ему придется потерпеть еще как минимум год.
Или два.
Или сколько угодно.
Как-то уж так сложилось, что последним финном, одержавшим победу на этапе WRC страны Суоми до сих пор остается Эсапекка Лаппи, выигравший домашнюю гонку в 2017-м (справедливости ради, благодаря ненадежности «Яриса» Яри-Матти Латвалы). Как-то совсем нехорошо сложилось, что второй год подряд на подиуме ралли Финляндия отсутствуют финны (в прошлом году на нем был Кацута – он в Финляндии хотя бы живет, уже что-то).
В то же время приятно думать, что на подходе молодое поколение: во-первых, Калле рано или поздно добьется своего (возможно, пораньше Канккунена), а во-вторых, самым высоко забравшимся по итогам гонки финном стал дебютировавший в Rally1 Сами Паяри, финишировавший четвертым и попутно успевший записать на свой счет победу на спецучастке. И что-то подсказывает, что если не в этом году, то уж в следующем мы точно увидим очередного флегматичного юношу на высшем уровне чемпионата мира.
Где-то в районе Швеции тут говорилось о том, что не каждый день увидишь пять машин Rally2 в первой десятке. Сегодня можно повторить этот тезис, увеличив количество Rally2 до шести. Такое точно случается не каждый день, но тенденция, будем честны, пугающая.
В общем, лидером в чемпионате по-прежнему Невилль, вторым в чемпионате внезапно Ожье, и всё идет к тому, что финальные четыре этапа сезона пройдут при ощутимом и вполне себе наглядном присутствии француза. Тем необычнее, тем веселее. В конце концов, тут как-то говорилось, что в 2021-м мы лицезрели последний титул Ожье, и, случись что, это будет тот самый случай, когда приятно признать ошибку =)
Ах да. На восьмой месяц чемпионата нам наконец-то показали дождь.
Впереди – ралли Акрополь, что в Греции-стране. Терпеть до него аж целый месяц, который мы, по возможности, постараемся разбавить каким-нибудь содержимым типа, не знаем, новостей или комментариев, или что там принято писать в телеграм-каналы.
Оставайтесь, в общем, с нами =) Чего-нибудь еще, да напишем.
#RallyFinland
Не, не так.
Когда-то давно – в 1986 году – Юха наш Канккунен завоевал титул чемпиона мира по ралли. А через год добавил в коллекцию еще один. Потом у правнука Ивана Пастухова был так себе сезон в Toyota, потом дело вроде пошло на лад, затем Юха Пеккович вернулся в Lancia и к 1991 году, перед тем как взять третий чемпионский титул, наконец-то выиграл главную и самую важную для любого финского раллиста гонку.
Как-то уж так сложилось, что двукратный чемпион мира неоднократно подходил к домашнему снаряду и всякий раз что-то (аж до самого до 1991-го!) мешало ему выиграть «Тысячу озер»
Добытый результат был закреплен через два года – победой в составе Toyota, а следующего раза пришлось ждать долгие шесть лет. Победа 1999 года стала последней в карьере Юхи и породила тот самый мем про «черные круглые пирелли».
Мы это всё к чему.
Когда Калле Рованперу после первого чемпионского титула активно сравнивали с Канккуненом, подразумевалось, что речь идет о флегматичном характере и расчетливой («столько, сколько нужно») манере воевать за чемпионат, а не о повторении отдельных карьерных эпизодов его легендарного предшественника. Однако похоже, что судьбе угодно еще немного поиздеваться над действующим чемпионом.
В эти выходные мы уже готовились отметить первую победу Калле на домашнем этапе, забыв об этой занятной истории с Канккуненом. Сегодня Финляндия вновь не поддалась своему кудрявому отпрыску: с победой ему придется потерпеть еще как минимум год.
Или два.
Или сколько угодно.
Как-то уж так сложилось, что последним финном, одержавшим победу на этапе WRC страны Суоми до сих пор остается Эсапекка Лаппи, выигравший домашнюю гонку в 2017-м (справедливости ради, благодаря ненадежности «Яриса» Яри-Матти Латвалы). Как-то совсем нехорошо сложилось, что второй год подряд на подиуме ралли Финляндия отсутствуют финны (в прошлом году на нем был Кацута – он в Финляндии хотя бы живет, уже что-то).
В то же время приятно думать, что на подходе молодое поколение: во-первых, Калле рано или поздно добьется своего (возможно, пораньше Канккунена), а во-вторых, самым высоко забравшимся по итогам гонки финном стал дебютировавший в Rally1 Сами Паяри, финишировавший четвертым и попутно успевший записать на свой счет победу на спецучастке. И что-то подсказывает, что если не в этом году, то уж в следующем мы точно увидим очередного флегматичного юношу на высшем уровне чемпионата мира.
Где-то в районе Швеции тут говорилось о том, что не каждый день увидишь пять машин Rally2 в первой десятке. Сегодня можно повторить этот тезис, увеличив количество Rally2 до шести. Такое точно случается не каждый день, но тенденция, будем честны, пугающая.
В общем, лидером в чемпионате по-прежнему Невилль, вторым в чемпионате внезапно Ожье, и всё идет к тому, что финальные четыре этапа сезона пройдут при ощутимом и вполне себе наглядном присутствии француза. Тем необычнее, тем веселее. В конце концов, тут как-то говорилось, что в 2021-м мы лицезрели последний титул Ожье, и, случись что, это будет тот самый случай, когда приятно признать ошибку =)
Ах да. На восьмой месяц чемпионата нам наконец-то показали дождь.
Впереди – ралли Акрополь, что в Греции-стране. Терпеть до него аж целый месяц, который мы, по возможности, постараемся разбавить каким-нибудь содержимым типа, не знаем, новостей или комментариев, или что там принято писать в телеграм-каналы.
Оставайтесь, в общем, с нами =) Чего-нибудь еще, да напишем.
#RallyFinland
Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Финляндия от Red Bull.
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyFinland
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyFinland
Redbull
FIA WRC: Sunday highlights – Finland
Watch highlights from Sunday's stage of Rally Finland, the ninth stop of the FIA WRC 2024.
На видео: первые минуты после схода Калле Рованперы на предпоследнем спецучастке ралли Финляндия.
Штурман Йонне Халттунен выходит из леса и раздраженно обращается к публике с речью типа «столько финнов сгрудилось, ни одна сволочь не удосужилась убрать этот сраный камень с дороги!»
На картинке: первые часы после схода Калле Рованперы на предпоследнем спецучастке ралли Финляндия.
Штурман Йонне Халттунен извиняется за свою эскападу, напоминает, что шариться по дороге во время спецучастка нельзя даже финнам даже с благими намерениями и вообще «был напуган, прошу простить».
© отсюда и отсюда
#RallyFinland #Halttunen
Штурман Йонне Халттунен выходит из леса и раздраженно обращается к публике с речью типа «столько финнов сгрудилось, ни одна сволочь не удосужилась убрать этот сраный камень с дороги!»
На картинке: первые часы после схода Калле Рованперы на предпоследнем спецучастке ралли Финляндия.
Штурман Йонне Халттунен извиняется за свою эскападу, напоминает, что шариться по дороге во время спецучастка нельзя даже финнам даже с благими намерениями и вообще «был напуган, прошу простить».
© отсюда и отсюда
#RallyFinland #Halttunen
Добротный местечковый юмор в сторону Яри-Матти Латвалы и Юхо Хяннинена.
© отсюда
#RallyFinland #Latvala #Hanninen
© отсюда
#RallyFinland #Latvala #Hanninen
Малополезные факты и цифры: ралли Финляндия 2024
► Возвращение в маршрут финского этапа WRC культового СУ Ouninpohja в протяженном 33-километровом формате. По сравнению с прошлогодней редакцией маршрут обновился на 61%.
► Девятая победа Toyota в Финляндии – на одну больше, чем у Peugeot, на одну меньше, чем у Ford. Последние шесть побед были добыты в период с 2017 по 2024 годы (с перерывом на 2022-й, когда Тянак выиграл гонку на Hyundai). Общее число побед Toyota в чемпионате мира достигло 91-й.
► Всего вторая победа Ожье в Финляндии: столько же у Тимо Салонена, Ари Ватанена и Элфина Эванса. Общий счет побед Ожье на этапах WRC – 61.
► Второй год подряд подиум ралли Финляндия обходится без финских гонщиков. Последний раз финн выигрывал домашнее ралли в 2017-м – это был Эсапекка Лаппи.
► По итогам финского этапа Ожье поравнялся с Рованперой по числу побед как за текущий сезон (у обоих по три), так и за команду вообще: оба пилота принесли Toyota по 14 побед, больше – 15 – пока только у Карлоса Сайнса.
► Четвертый подиум Адриена Фурмо в карьере (да и в этом сезоне тоже).
► Дебют Сами Паяри за рулем автомобиля Rally1: 22-летний финн одержал первую победу на спецучастках и завершил гонку на четвертой позиции в абсолюте.
► Петр Бородин из Казахстана повторил лучшее достижение в Junior WRC, финишировав четвертым. Во второй день алматинец лидировал в гонке.
► Дебют Яри-Матти Латвалы в WRC2. За рулем Toyota GR Yaris Rally2 финн занял второе место в зачете, уступив только Оливеру Сольбергу.
#RallyFinland
► Возвращение в маршрут финского этапа WRC культового СУ Ouninpohja в протяженном 33-километровом формате. По сравнению с прошлогодней редакцией маршрут обновился на 61%.
► Девятая победа Toyota в Финляндии – на одну больше, чем у Peugeot, на одну меньше, чем у Ford. Последние шесть побед были добыты в период с 2017 по 2024 годы (с перерывом на 2022-й, когда Тянак выиграл гонку на Hyundai). Общее число побед Toyota в чемпионате мира достигло 91-й.
► Всего вторая победа Ожье в Финляндии: столько же у Тимо Салонена, Ари Ватанена и Элфина Эванса. Общий счет побед Ожье на этапах WRC – 61.
► Второй год подряд подиум ралли Финляндия обходится без финских гонщиков. Последний раз финн выигрывал домашнее ралли в 2017-м – это был Эсапекка Лаппи.
► По итогам финского этапа Ожье поравнялся с Рованперой по числу побед как за текущий сезон (у обоих по три), так и за команду вообще: оба пилота принесли Toyota по 14 побед, больше – 15 – пока только у Карлоса Сайнса.
► Четвертый подиум Адриена Фурмо в карьере (да и в этом сезоне тоже).
► Дебют Сами Паяри за рулем автомобиля Rally1: 22-летний финн одержал первую победу на спецучастках и завершил гонку на четвертой позиции в абсолюте.
► Петр Бородин из Казахстана повторил лучшее достижение в Junior WRC, финишировав четвертым. Во второй день алматинец лидировал в гонке.
► Дебют Яри-Матти Латвалы в WRC2. За рулем Toyota GR Yaris Rally2 финн занял второе место в зачете, уступив только Оливеру Сольбергу.
#RallyFinland
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Процесс восстановления автомобиля Грегуара Мюнстера после субботней аварии на СУ11.
Работать, как мы знаем из секции комментариев, было не с чем, но механикам всё равно было нечем заняться, так что они справились.
© отсюда
#RallyFinland #Munster
Работать, как мы знаем из секции комментариев, было не с чем, но механикам всё равно было нечем заняться, так что они справились.
© отсюда
#RallyFinland #Munster
Снова к Ожье, чтоб два раза не вставать.
Себ 2.0 так-то на полную катушку сезон проводит (а мы будто сразу и не поняли). Из Финляндии-страны сообщают, что финская AKK Sports Oy, отвечающая за организацию соответствующего этапа WRC, готовит отчет по безопасности по мотивам несчастного случая, приключившегося с одним из зрителей.
Оный зритель, как выясняется, оказался на пути камня, вылетевшего из-под колес «Яриса» неугомонного Ожье. Болельщика пришлось госпитализировать, злоумышленника так и не догнали, все дружно ждут отчета, чтобы выяснить, что еще могут сделать организаторы, чтобы подобное не повторилось в том числе и в национальных сериях.
Зрительские зоны, говорят, слишком уж небезопасно расположены, спасибо Себастьену, подсветил проблему.
А вот известия по выводам по итогам польского инцидента с Ожье, через несколько дней после которого умер второй участник столкновения, до прессы так и не дошли, хотя обещались еще летом. Ну, видимо, не о чем извещать.
#RallyFinland #Ogier
Себ 2.0 так-то на полную катушку сезон проводит (а мы будто сразу и не поняли). Из Финляндии-страны сообщают, что финская AKK Sports Oy, отвечающая за организацию соответствующего этапа WRC, готовит отчет по безопасности по мотивам несчастного случая, приключившегося с одним из зрителей.
Оный зритель, как выясняется, оказался на пути камня, вылетевшего из-под колес «Яриса» неугомонного Ожье. Болельщика пришлось госпитализировать
Зрительские зоны, говорят, слишком уж небезопасно расположены, спасибо Себастьену, подсветил проблему.
А вот известия по выводам по итогам польского инцидента с Ожье, через несколько дней после которого умер второй участник столкновения, до прессы так и не дошли, хотя обещались еще летом. Ну, видимо, не о чем извещать.
#RallyFinland #Ogier