This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уф. Есть вторая победа (ну или третья, если внезачетную Португалию считать) за сезон!
Николай Грязин и Константин Александров – победители Центральноевропейского ралли в WRC2.
И в WRC2 Challenger тоже.
Ну и вторая WRC2 Most Stage Wins Award, судя по всему, тоже в коллекцию пойдет =)
#CER #Gryazin #Aleksandrov
Николай Грязин и Константин Александров – победители Центральноевропейского ралли в WRC2.
И в WRC2 Challenger тоже.
Ну и вторая WRC2 Most Stage Wins Award, судя по всему, тоже в коллекцию пойдет =)
#CER #Gryazin #Aleksandrov
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заключительный спецучасток ралле в исполнении наших =)
«Позволил машине самой ехать», – говорит =)
#CER #Gryazin #Aleksandrov
«Позволил машине самой ехать», – говорит =)
#CER #Gryazin #Aleksandrov
ТЯНАК ВЫИГРАЛ ЦЕНТРАЛЬНОЕВРОПЕЙСКОЕ РАЛЛИ
» » » подробнее » » »
Центральноевропейское ралли, СУ18
#CER #SS18
» » » подробнее » » »
Центральноевропейское ралли, СУ18
#CER #SS18
Макулатура штрафная, постгоношная
Андреас Миккельсен получил пять секунд штрафа за неаккуратное обращение с тюком сена в ретардере вот в этом вот эпизоде.
Как, собственно, наши опытные комментаторы и предсказывали =)
#CER #Mikkelsen
Андреас Миккельсен получил пять секунд штрафа за неаккуратное обращение с тюком сена в ретардере вот в этом вот эпизоде.
Как, собственно, наши опытные комментаторы и предсказывали =)
#CER #Mikkelsen
Судя по выпущенной после финиша штрафной макулатуре, организаторы европейского этапа решили если не догнать, то хотя бы приблизиться по собранным денежным средствам к этапу в Финляндии.
После гонки денежными штрафами за превышение скорости на дорожных секциях были «награждены» сразу восемь пилотов, включая Сами Паяри, Оливера Сольберга и Гаса Гринсмита. Самым быстрым (и, видимо, самым богатым) оказался ирландец Джош Макэрлин, превысивший лимит скорости на 27 км/ч, что обошлось ему в 675 ойро.
Общий счет штрафов за превышение этой великолепной восьмерки составил 4275 ойро. Всего за эти выходные (на текущий момент) в копилку FIA отправились 6275 ойро – второй результат после ралли Финляндия (9600).
#CER #Pajari #Solberg #Greensmith
После гонки денежными штрафами за превышение скорости на дорожных секциях были «награждены» сразу восемь пилотов, включая Сами Паяри, Оливера Сольберга и Гаса Гринсмита. Самым быстрым (и, видимо, самым богатым) оказался ирландец Джош Макэрлин, превысивший лимит скорости на 27 км/ч, что обошлось ему в 675 ойро.
Общий счет штрафов за превышение этой великолепной восьмерки составил 4275 ойро. Всего за эти выходные (на текущий момент) в копилку FIA отправились 6275 ойро – второй результат после ралли Финляндия (9600).
#CER #Pajari #Solberg #Greensmith
Признаться, дорогая редакция в эти выходные вполне себе ожидала образование чемпионского титула у этого мужика в очках, который возглавляет чемпионат с самого старта сезона, но, как известно, лучшее – враг хорошего, а Тьерри Невилль – враг самому себе, когда дело доходит до результата высочайшего порядка.
Ну ладно, подождем еще с месяц, потерпим. Должен же человек подготовиться, придумать еще какой-нибудь ловкий и желательно эффектный трюк, чтобы бельгийцы в очередной раз не выиграли чемпионат. Хотя уж из такого-то положения, уж с 25 очками преимущества над ближайшим и теперь уже единственным соперником отвертеться будет ну очень сложно =)
В общем, мы посмотрели это их центральноевропейское ралли, и нам очень понравилось. Не так грязно, как в прошлый раз, но и совсем не скучно: хватило и ночного, и мокрого, и прекрасных залитых солнцем лужаек с развалившимися на них финскими лошадками (Сами, ну как же так, ну ты ж чего), и редкого, но меткого выступления восьмикратного, лишний раз напомнившего всем о том, как же важно сделать так, чтобы твой разведчик успел проехать по спецучастку.
Невилль, опять же, отметился фирменным, как специально приберег, уважил, порадовал.
То есть, редакция надеялась, гонка не подкачала, у претендентов не сложилось. Бывает.
Зато сложилось вот у этих ребятишек на фотографии выше (лысого не знаем, но это точно не Ярослав). В прошлом-то году ребятки тоже мчали здесь в полный рост, но прокол, овраг, и всё, все старания насмарку. Ну а в этот раз получилось ровненько и чистенько (особенно на фоне феерических чудачеств соперников и напарников), так что порадовали от души, давайте ещё, нам очень понравилось. Уже даже уверены, что в Японии тоже всё получится.
Кстати, о ней, о Японии. Возвращение самурая же! =) Кажется, никогда еще Кацута не увозил домой в кармане аж двадцать очков сразу, так что, по всей видимости, отдых на время чилийского этапа и впрямь принес какую-то пользу. На домашнем этапе Така-сан пообещал мчать во весь опор; что ж, посмотрим теперь на этот опор: в прошлый-то раз Кацуту дождем смыло, толком и не успели посмотреть.
В общем, ждем финала – до него вроде как целый месяц, придется как-то потерпеть. Нам сегодня обещали, что именно там чемпионом станет пилот, выступающий на автомобиле одной там южнокорейской марки. Не ясно только, что это будет за пилот, ну да это мы как-нибудь выясним =)
Оставайтесь, что ли, с нами =) Чего-нибудь еще, да напишем.
#CER
Ну ладно, подождем еще с месяц, потерпим. Должен же человек подготовиться, придумать еще какой-нибудь ловкий и желательно эффектный трюк, чтобы бельгийцы в очередной раз не выиграли чемпионат. Хотя уж из такого-то положения, уж с 25 очками преимущества над ближайшим и теперь уже единственным соперником отвертеться будет ну очень сложно =)
В общем, мы посмотрели это их центральноевропейское ралли, и нам очень понравилось. Не так грязно, как в прошлый раз, но и совсем не скучно: хватило и ночного, и мокрого, и прекрасных залитых солнцем лужаек с развалившимися на них финскими лошадками (Сами, ну как же так, ну ты ж чего), и редкого, но меткого выступления восьмикратного, лишний раз напомнившего всем о том, как же важно сделать так, чтобы твой разведчик успел проехать по спецучастку.
Невилль, опять же, отметился фирменным, как специально приберег, уважил, порадовал.
То есть, редакция надеялась, гонка не подкачала, у претендентов не сложилось. Бывает.
Зато сложилось вот у этих ребятишек на фотографии выше (лысого не знаем, но это точно не Ярослав). В прошлом-то году ребятки тоже мчали здесь в полный рост, но прокол, овраг, и всё, все старания насмарку. Ну а в этот раз получилось ровненько и чистенько (особенно на фоне феерических чудачеств соперников и напарников), так что порадовали от души, давайте ещё, нам очень понравилось. Уже даже уверены, что в Японии тоже всё получится.
Кстати, о ней, о Японии. Возвращение самурая же! =) Кажется, никогда еще Кацута не увозил домой в кармане аж двадцать очков сразу, так что, по всей видимости, отдых на время чилийского этапа и впрямь принес какую-то пользу. На домашнем этапе Така-сан пообещал мчать во весь опор; что ж, посмотрим теперь на этот опор: в прошлый-то раз Кацуту дождем смыло, толком и не успели посмотреть.
В общем, ждем финала – до него вроде как целый месяц, придется как-то потерпеть. Нам сегодня обещали, что именно там чемпионом станет пилот, выступающий на автомобиле одной там южнокорейской марки. Не ясно только, что это будет за пилот, ну да это мы как-нибудь выясним =)
Оставайтесь, что ли, с нами =) Чего-нибудь еще, да напишем.
#CER