Новости не совсем нашего двора, но всё равно любопытненько.
Ранним утром (если считать по московскому времени) Toyota Gazoo Racingвероломно разродилась двумя – с разницей в полтора часа – пресс-релизами.
Первый из них содержал объявление о базовом соглашении про техническое сотрудничество с командой Haas F1, многим известной тем, что она, собственно, существует в этой самой F1. Второй – стенограмму пресс-конференции, в ходе которой «простой старый дед, которому нравятся тачки» Акио Тойода покаялся за уход «Тойоты» из эфадины, а начальник TGR Томоя Такахаси на всякий случай предупредил, что это ни в коем случае не возвращение, не-не, даже не думайте, забудьте вообще.
Суть соглашения – взаимополезное партнерство, естественно, во имя будущего автомобильной промышленности: Toyota подсмотрит у Haas, как они справляются с этими своими ноу-хау и конскими объемами данных, а Haas пощупает технологии Toyota и, так уж и быть, заглянет к ней в аэродинамическую трубу, буквально одним глазком.
В общем и целом же, всё это про повышение квалификации японских инженеров и гонщиков, особенно пылких вьюношей из СуперФормулы, которым страсть как охота сесть за руль действительно быстрой машины, и которые определенно такую возможность теперь получат – в виде участия в тестах Haas, ежели такая оказия вдруг приключится.
Не хватает кацут, нужно больше кацут.
Мы это всё к чему =)
Помнится, в прошлом декабре один тогда еще начинающий отпускник в статусе двукратного чемпиона мира заговорил о намерении протестировать эфадиновый автомобиль. От идеи этой, как мы знаем, отпускник не отказался и каждый раз, как родные финские журналисты задают этот вопрос, уверяет, что процесс идет, варианты имеются.
Ну, похоже, что варианты действительно имеются =)
#Toyota #Haas
Ранним утром (если считать по московскому времени) Toyota Gazoo Racing
Первый из них содержал объявление о базовом соглашении про техническое сотрудничество с командой Haas F1, многим известной тем, что она, собственно, существует в этой самой F1. Второй – стенограмму пресс-конференции, в ходе которой «простой старый дед, которому нравятся тачки» Акио Тойода покаялся за уход «Тойоты» из эфадины, а начальник TGR Томоя Такахаси на всякий случай предупредил, что это ни в коем случае не возвращение, не-не, даже не думайте, забудьте вообще.
Суть соглашения – взаимополезное партнерство, естественно, во имя будущего автомобильной промышленности: Toyota подсмотрит у Haas, как они справляются с этими своими ноу-хау и конскими объемами данных, а Haas пощупает технологии Toyota и, так уж и быть, заглянет к ней в аэродинамическую трубу, буквально одним глазком.
В общем и целом же, всё это про повышение квалификации японских инженеров и гонщиков, особенно пылких вьюношей из СуперФормулы, которым страсть как охота сесть за руль действительно быстрой машины, и которые определенно такую возможность теперь получат – в виде участия в тестах Haas, ежели такая оказия вдруг приключится.
Мы это всё к чему =)
Помнится, в прошлом декабре один тогда еще начинающий отпускник в статусе двукратного чемпиона мира заговорил о намерении протестировать эфадиновый автомобиль. От идеи этой, как мы знаем, отпускник не отказался и каждый раз, как родные финские журналисты задают этот вопрос, уверяет, что процесс идет, варианты имеются.
Ну, похоже, что варианты действительно имеются =)
#Toyota #Haas