This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Малополезные факты и цифры: ралли Чили 2024
► Третье явление чилийского этапа в расписании чемпионата мира, последний грунтовый этап сезона. Маршрут идентичен прошлогоднему, если не считать СУ2.
► Четвертая победа Калле Рованперы в сезоне, пятнадцатая в составе Toyota (по этому показателю он поравнялся с другим двукратным чемпионом мира в лице Карлоса Сайнса) и пятнадцатая же вообще: по общему их числу финн оторвался от Вальтера Рёрля и поравнялся с Микко Хирвоненом.
► Седьмая победа Toyota за сезон, вторая в Чили – предыдущая датируется 2019 годом, когда гонку выиграл Отт Тянак. Общий счет побед японского производителя на этапах WRC достиг отметки в 92 – на две меньше, чем у Ford.
► Пятый дубль Toyota в этом году – после этапов в Кении, Хорватии, Польше и Латвии. Лишь в одном случае – на ралли Хорватия, где первенствовал Себастьен Ожье – победа в гонке доставалась не Рованпере (он в Хорватии отсутствовал).
► Худший за сезон результат Hyundai на спецучастках: записать на свой счет лучшее время удалось только лидеру чемпионата Тьерри Невиллю. По общему числу побед на допах (43) бельгиец, кстати, уступает Рованпере (47), и ненамного опережает Ожье (41). Ближайший соперник Тьерри по этому показателю из постоянных пилотов чемпионата, Отт Тянак, становился в этом году быстрейшим «всего» 25 раз.
► Себастьен Ожье впервые стал-таки лучшим в воскресной классификации. Кроме того, француз впервые же в этом сезоне установил лучшее время на Power Stage.
► Последнее ралли сезона – и не исключено, что в карьере пилота WRC – для Эсапекки Лаппи. До финиша спортсмен не добрался: по решению команды Лаппи сошел на дорожной секции после предпоследнего спецучастка.
► Вторая в этом году победа Николая Грязина в зачете WRC2 Challenger =)
► Диего Домингес выиграл чемпионат WRC3, став первым гонщиком из Парагвая, завоевавшим титул чемпиона мира в ралли.
#RallyChile
► Третье явление чилийского этапа в расписании чемпионата мира, последний грунтовый этап сезона. Маршрут идентичен прошлогоднему, если не считать СУ2.
► Четвертая победа Калле Рованперы в сезоне, пятнадцатая в составе Toyota (по этому показателю он поравнялся с другим двукратным чемпионом мира в лице Карлоса Сайнса) и пятнадцатая же вообще: по общему их числу финн оторвался от Вальтера Рёрля и поравнялся с Микко Хирвоненом.
► Седьмая победа Toyota за сезон, вторая в Чили – предыдущая датируется 2019 годом, когда гонку выиграл Отт Тянак. Общий счет побед японского производителя на этапах WRC достиг отметки в 92 – на две меньше, чем у Ford.
► Пятый дубль Toyota в этом году – после этапов в Кении, Хорватии, Польше и Латвии. Лишь в одном случае – на ралли Хорватия, где первенствовал Себастьен Ожье – победа в гонке доставалась не Рованпере (он в Хорватии отсутствовал).
► Худший за сезон результат Hyundai на спецучастках: записать на свой счет лучшее время удалось только лидеру чемпионата Тьерри Невиллю. По общему числу побед на допах (43) бельгиец, кстати, уступает Рованпере (47), и ненамного опережает Ожье (41). Ближайший соперник Тьерри по этому показателю из постоянных пилотов чемпионата, Отт Тянак, становился в этом году быстрейшим «всего» 25 раз.
► Себастьен Ожье впервые стал-таки лучшим в воскресной классификации. Кроме того, француз впервые же в этом сезоне установил лучшее время на Power Stage.
► Последнее ралли сезона – и не исключено, что в карьере пилота WRC – для Эсапекки Лаппи. До финиша спортсмен не добрался: по решению команды Лаппи сошел на дорожной секции после предпоследнего спецучастка.
► Вторая в этом году победа Николая Грязина в зачете WRC2 Challenger =)
► Диего Домингес выиграл чемпионат WRC3, став первым гонщиком из Парагвая, завоевавшим титул чемпиона мира в ралли.
#RallyChile
Третий эпизод остросюжетного мини-сериала More than Machine от M-Sport подъехал.
Ну, смотрим, раз подъехал.
#MSport #MoreThanMachine
Ну, смотрим, раз подъехал.
#MSport #MoreThanMachine
YouTube
More than Machine: Legacy
Carrying the weight of expectation of one of the most historic rally teams, Malcolm and the M-Sport crew are determined to make a mid-year impact in Portugal and Sardinia.
Meanwhile, Adrien manages one frustrating mechanical issue after another and Gregoire…
Meanwhile, Adrien manages one frustrating mechanical issue after another and Gregoire…
«ВИДЕЛ СЕБЯ В ФОРМУЛЕ-1, НО КАРЬЕРУ ПРОВЕЛ В РАЛЛИ». ИНТЕРВЬЮ С ДИДЬЕ КЛЕМАНОМ
» » » подробнее » » »
Длинночтива вам, что ли, на ночь =)
В понедельник отпраздновал 59 лет один там инженер, что почти всю свою карьеру провел, работая с Себастьеном Лёбом. По такому случаю достали с антресолей любопытный материалец про человека и его трудовой путь.
#Clement #Interview
» » » подробнее » » »
Длинночтива вам, что ли, на ночь =)
В понедельник отпраздновал 59 лет один там инженер, что почти всю свою карьеру провел, работая с Себастьеном Лёбом. По такому случаю достали с антресолей любопытный материалец про человека и его трудовой путь.
#Clement #Interview
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В ближайший уик-энд – с 10 по 13 октября – в Сан-Марино пройдет ежегодное мероприятие под названием RallyLegend.
Информационное агентство «Чумазый карась» соорудило по такому поводу своеобразную документалочку по мотивам прошлогоднего фестиваля.
© полностью здесь
#RallyLegend
Информационное агентство «Чумазый карась» соорудило по такому поводу своеобразную документалочку по мотивам прошлогоднего фестиваля.
© полностью здесь
#RallyLegend
Рубрика «Цифра дня»
600
Именно столько автомобилей Fabia R5/Rally2 за десять лет существования проекта продала в частные руки компания Škoda Motorsport.
Юбилейный экземпляр достался испанской команде Mapo Motorsport.
© отсюда
#Skoda #Fabia #MapoMotorsport
600
Именно столько автомобилей Fabia R5/Rally2 за десять лет существования проекта продала в частные руки компания Škoda Motorsport.
Юбилейный экземпляр достался испанской команде Mapo Motorsport.
© отсюда
#Skoda #Fabia #MapoMotorsport
ПОДОРОЖАЛО: КОМАНДЫ СНОВА НАМЕРЕНЫ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ГИБРИДА В 2025-М
» » » подробнее » » »
Похожую новость в этом году мы уже видели, но, как помнят внимательные читатели, участники WRC согласились потерпеть еще пару лет. «Вновь открывшиеся обстоятельства», надо полагать, серьезно пошатнули готовность соблюдать это обязательство.
#Hybrid
» » » подробнее » » »
Похожую новость в этом году мы уже видели, но, как помнят внимательные читатели, участники WRC согласились потерпеть еще пару лет. «Вновь открывшиеся обстоятельства», надо полагать, серьезно пошатнули готовность соблюдать это обязательство.
#Hybrid
Новости не совсем нашего двора, но всё равно любопытненько.
Ранним утром (если считать по московскому времени) Toyota Gazoo Racingвероломно разродилась двумя – с разницей в полтора часа – пресс-релизами.
Первый из них содержал объявление о базовом соглашении про техническое сотрудничество с командой Haas F1, многим известной тем, что она, собственно, существует в этой самой F1. Второй – стенограмму пресс-конференции, в ходе которой «простой старый дед, которому нравятся тачки» Акио Тойода покаялся за уход «Тойоты» из эфадины, а начальник TGR Томоя Такахаси на всякий случай предупредил, что это ни в коем случае не возвращение, не-не, даже не думайте, забудьте вообще.
Суть соглашения – взаимополезное партнерство, естественно, во имя будущего автомобильной промышленности: Toyota подсмотрит у Haas, как они справляются с этими своими ноу-хау и конскими объемами данных, а Haas пощупает технологии Toyota и, так уж и быть, заглянет к ней в аэродинамическую трубу, буквально одним глазком.
В общем и целом же, всё это про повышение квалификации японских инженеров и гонщиков, особенно пылких вьюношей из СуперФормулы, которым страсть как охота сесть за руль действительно быстрой машины, и которые определенно такую возможность теперь получат – в виде участия в тестах Haas, ежели такая оказия вдруг приключится.
Не хватает кацут, нужно больше кацут.
Мы это всё к чему =)
Помнится, в прошлом декабре один тогда еще начинающий отпускник в статусе двукратного чемпиона мира заговорил о намерении протестировать эфадиновый автомобиль. От идеи этой, как мы знаем, отпускник не отказался и каждый раз, как родные финские журналисты задают этот вопрос, уверяет, что процесс идет, варианты имеются.
Ну, похоже, что варианты действительно имеются =)
#Toyota #Haas
Ранним утром (если считать по московскому времени) Toyota Gazoo Racing
Первый из них содержал объявление о базовом соглашении про техническое сотрудничество с командой Haas F1, многим известной тем, что она, собственно, существует в этой самой F1. Второй – стенограмму пресс-конференции, в ходе которой «простой старый дед, которому нравятся тачки» Акио Тойода покаялся за уход «Тойоты» из эфадины, а начальник TGR Томоя Такахаси на всякий случай предупредил, что это ни в коем случае не возвращение, не-не, даже не думайте, забудьте вообще.
Суть соглашения – взаимополезное партнерство, естественно, во имя будущего автомобильной промышленности: Toyota подсмотрит у Haas, как они справляются с этими своими ноу-хау и конскими объемами данных, а Haas пощупает технологии Toyota и, так уж и быть, заглянет к ней в аэродинамическую трубу, буквально одним глазком.
В общем и целом же, всё это про повышение квалификации японских инженеров и гонщиков, особенно пылких вьюношей из СуперФормулы, которым страсть как охота сесть за руль действительно быстрой машины, и которые определенно такую возможность теперь получат – в виде участия в тестах Haas, ежели такая оказия вдруг приключится.
Мы это всё к чему =)
Помнится, в прошлом декабре один тогда еще начинающий отпускник в статусе двукратного чемпиона мира заговорил о намерении протестировать эфадиновый автомобиль. От идеи этой, как мы знаем, отпускник не отказался и каждый раз, как родные финские журналисты задают этот вопрос, уверяет, что процесс идет, варианты имеются.
Ну, похоже, что варианты действительно имеются =)
#Toyota #Haas
ЧИЛИЙСКИЙ ПРОТЕСТ СОЛЬБЕРГА РАССМОТРЯТ ЗАНОВО ПОСЛЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВА FIA
» » » подробнее » » »
Директор FIA по ралли Эндрю Уитли решил возобновить расследование эпизода с компенсацией утраченного Йоаном Росселем времени на одиннадцатом спецучастке ралли Чили.
#RallyChile #Solberg #Rossel
» » » подробнее » » »
Директор FIA по ралли Эндрю Уитли решил возобновить расследование эпизода с компенсацией утраченного Йоаном Росселем времени на одиннадцатом спецучастке ралли Чили.
#RallyChile #Solberg #Rossel