Место крушения Мюнстера глазами Джоша Макэрлина

#RallyeMonteCarlo #McErlean #Munster

Колян и Костян на СУ17

#RallyeMonteCarlo #Gryazin #Aleksandrov

ФУРМО ОТБИЛ ТРЕТЬЮ ПОЗИЦИЮ

» » » подробнее » » »

Ралли Монте-Карло, СУ17

#RallyeMonteCarlo #SS17

Тем временем с мест сообщают

#RallyeMonteCarlo

Ну, финал!

Николай и Константин стартуют первыми, потому что так почётнее =)

SS18 La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava (17,92 км)

» » » смотреть трансляцию » » »

Или канал viju+ Sport, тоже транслирует, тоже способ.

#RallyeMonteCarlo

Ожье. Снимающие предполагают, что таким образом хитрый, коварный и матерый чемпионище пытается избавиться от лишних шипов.

А могут ведь и прищучить за «прогрев шин» в неположенном месте =)

© отсюда

#RallyeMonteCarlo #Ogier

Красивоэ

#RallyeMonteCarlo #Solberg

Проход Николая и Константина по заключительному спецучастку ралли Монте-Карло.

Второе место в Rally2 по итогам гонки.

#RallyeMonteCarlo #Gryazin #Aleksandrov

Себастьен Ожье и Венсан Ландэ – победители ралли Монте-Карло 2025.

Для Ожье эта победа – десятая в этой гонке и девятая в рамках чемпионата мира (у Лёба таких «всего» восемь).

#RallyeMonteCarlo #Ogier #Landais

Победитель ралли Монте-Карло топчет крышу своего драндулета =)

#RallyeMonteCarlo #Ogier

ОЖЬЕ ВЫИГРАЛ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО В ДЕСЯТЫЙ РАЗ, TOYOTA ОФОРМИЛА ДУБЛЬ

» » » подробнее » » »

Ралли Монте-Карло, СУ18

#RallyeMonteCarlo #SS18

Победа Ожье: реакция команды

© отсюда

#RallyeMonteCarlo #Toyota

И еще немного штрафного; еще один нерасторопный участник не справился нажать кнопку «OK» в течение минуты после остановки на СУ13.

Поскольку гражданин не обладает приоритетом FIA, то и спрос с него не велик, и стоит это для него не тыщу, а всего-то 250 ойро.

Общий счет штрафов на ралли Монте-Карло, таким образом, добежал до отметки в 13 025 ойро. В прошлом году это было бы второе итоговое место =)

#RallyeMonteCarlo #Brechet #Fine

Ну и сумбурного по мотивам, да на ночь глядя =)

Дождались-таки старта нового сезона WRC, с чем редакция всех вас/нас и поздравляет.

Если год назад главные участники действа как-то не феерили, и вообще всё внимание украла борьба в WRC2 (еще бы она не украла), то в эти выходные «взрослые» решительно подтянулись до необходимого уровня: ралли Монте-Карло образца 2025 года выдалось богатым на события, не порадоваться чему совершенно невозможно.

Последние пару лет иногда очень (очень, очень), конечно, хочется сказать, что этот ваш Ожье уже не тот. Но он всё еще нет-нет, да убедительно доказывает, что ничего подобного, Ожье тот еще! =) Зафиксировали десятую победу на домашнем этапе, поставили галочку, запомнили.

Попутно зафиксировали в интервью на финише не то смутный намек, не то просто для красного словца сказанное про «уж не знаю, а не последний ли это этап и не красивая ли это возможность остановиться» (развернувшаяся дискуссия в секции комментариев прилагается). Пока сочтем за временное помутнение.

Отдельно запомнилось эпическое везение Невилля, по всей вероятности, отдувающегося за сполна использованные возможности предыдущего сезона. Бельгиец успел и проколоться, и заглохнуть, и обстучать машину о скалы, и дважды нырнуть мимо одной и той же шпильки, и собрать суровый денежный штраф – для комплекта не хватало разве что дисквалификации. Тем удивительнее, что действующий чемпион вообще заработал какие-то очки, опередив хотя бы Макэрлина из M-Sport.

Ну, зато не будет стартовать первым на следующем этапе, тоже плюс.

Между тем о макэрлинах. В эти выходные мы, во-первых, запечатлели дебют юноши в Rally1 – вопреки ожиданиям, безаварийный – и, во-вторых, неожиданное, так сказать, оперение и становление на ноги Грегуара Фурмо Мюнстера. Вероятно, Григорию показалось обидным, что у новичка уже есть (вы, может, не знали, но мы-то помним и обиду затаили, затаили) победа на спецучастке в абсолюте WRC, а у него всё еще нет – и какая-то часть гонки была успешно потрачена на ликвидацию этой несправедливости.

По достижении намеченного всё вернулось на круги своя: сперва немного сломалась машинка, затем немного сломался сам Грегуар. Тем не менее, люксембуржец всё равно порадовал – да и до прокола и отказа электросистемы в «Пуме» вполне себе успел добраться до четвертой позиции в абсолюте, чем не повод надеяться на лучшее и готовиться к привычному.

Другое приятное впечатление – дебют Фурмо за Hyundai. На фоне товарищей по команде (Отт Тянак, конечно, молодец и собрал всего-то на два спецучастка меньше, чем Ожье, но почему только в субботу?) выглядел ровно, стабильно, трезво и боролся не то за второе место, не то за первое, но, в общем, был весьма убедителен, посмотрим, чего там дальше.

Ну и да, второе место в Rally2, но первое в наших сердечках – у экипажа на трехцветной «Шкоде», который почти смог (эх, шины, шины) и порадовал местами ох какой отчаянной ездой. Тоже теперь с замиранием сердца ждем, чего же там будет дальше, очень уж хочется увидеть продолжение, услышать уже какие-то позитивные новости, которые, разумеется, будут, ведь будут же, да, будут? =) В любом случае, в Швеции Николай и Константин не участвуют, да и в Африке на них тоже рассчитывать не приходится, так что запасемся терпением.

Ах да.

Без гибридов тоже неплохо =)

Через две с половиной недели – упомянутая только что Швеция, где полку Rally1 прибавится – в основном за счет обеспеченных граждан, приезжающих не за результатом, но за приключениями (а мы и не против). А еще свою частичную программу в Rally1 там начнет Мартиньш Сескс, что само по себе уже звучит многообещающе. Сразу три пилота в M-Sport с победами на спецучастках, настоящий звездный состав, ух!

В общем, осталось не так уж и много, так что далеко не расходимся. Оставайтесь с нами =)

#RallyeMonteCarlo