Нет, не дадут редакции выспаться, не дадут =)

В рассылку™ упал исход вчерашней истории с Фурмо, который, как помним, взял минуту штрафа за раннюю отметку на КВ (TC14A). Сей штраф лишил нашего героя и лидерства, и шансов на победу.

Тогда же вечером команда заявила протест, потребовав разобраться с наложенным штрафом. Утром субботы команда осилила оплатить пошлину наличкой (через терминал ввиду проблем с его работой за пределами ЕС не получилось), к вечеру, уже после ралли, собралось заседание КСК, на котором присутствовали менеджер команды Пабло Маркос и директор Эндрю Уитли, а заодно руководитель гонки Самер Хиджази и некая F.B., хронометрист на том самом TC14A.

По легенде, экипаж №16 (Фурмо) завершил СУ14 и после замены колеса направился на сервис. На дорожной секции они уткнулись в пробку, что привело к задержке (а это лишь добавило экипажу стресса, усиленного высокой температурой в салоне). По словам Уитли, пилот нервничал («пребывал под давлением»), поскольку в тот момент лидировал.

В это же время команда оформляла сход экипажа №8 (Тянак). Перед заездом на сервис №16 получил сообщение с указанием времени отметки в 17:48 и упоминанием, что, как и днем ранее, (TC7A) разрешена ранняя отметка. Комиссары уточнили, кто отправил сообщение. Пабло Маркос признал, что это сделал он: первое – с указанием времени на TC14A, второе – о разрешении ранней отметки. Он добавил, что второе сообщение было отправлено по ошибке.

Комиссары указали, что в форме протеста была отсылка к TC7A, и она неверна – ранняя отметка на этом КВ не разрешалась (зато была разрешена на других: 1A, 1C, 8A, 14C, 16A, 17A, 17C). Отмечено, что на TC7A Фурмо отметился вовремя. На всякий случай контрольные карты проверили на наличие ранних отметок.

№16 добрался до КВ; штурман Алекс Кориа уточнил у судьи, разрешена ли ранняя отметка и получил подтверждение. На просьбу комиссаров к руководителю гонку и хронометристу прояснить ситуацию, госпожа F.B. объяснила, чем занимается на КВ и добавила, что не имеет права давать советы или указания; её задача – принимать и регистрировать время подачи экипажем контрольной карты. По её словам, она не давала подтверждения возможности ранней отметки, добавив, что вообще не разговаривала с экипажем и только зафиксировала время, получив карту от штурмана №16 и нажав соответствующую кнопку, которая зарегистрировала время 17:48 (участник заявил, что карта была передана где-то между 17:47:50 и 17:47:55).

Податели протеста заключили, что экипаж, находясь под значительным стрессом, действовал по инструкции команды, допустив обычную человеческую ошибку, – и попросили комиссаров уточнить, является ли штраф в минуту наилучшим решением в таком случае.

Дальнейшие рассуждения КСК оказались вполне ожидаемым: замена колеса на дорожной секции – ситуация штатная, пробки – вполне вероятный сценарий во время ралли (и вообще штрафы за опоздание на перегоне были пересмотрены и отменены), заводская команда должна быть в состоянии управлять более чем одной критической ситуацией одновременно, сообщение о ранней отметке было направлено экипажу командой, ответственность на своевременной подаче контрольки лежит исключительно на экипаже, а судьи не могут предоставлять экипажу какую-либо информацию относительно времени отметки. Комиссары пришли к выводу, что протест является необоснованным, а вот пенализация Фурмо – очень даже да.

#RallySaudiArabia #Fourmaux #Hyundai

Оливер Сольберг и Адриен Фурмо в эти выходные выгуливают эти свои Rally1 на Rallye Hivernal du Dévoluy – этапе Кубка Франции, традиционно используемом отдельными спортсменами в качестве подготовки к январскому ралли Монте-Карло.

В этом году чот прям снежно, судя по видам )

Среди других участников выделяется Хэйден Пэддон на Hyundai i20 N Rally2 – неожиданно в компании с тридцатилетним Джеком Мортоном из Британии-страны.

Второй год подряд не приезжают в это дружелюбное местечко трехкратные победители гонки Николай Грязин и Константин Александров. Чему, поговаривают, очень и очень рады. Всё еще не можем привыкнуть )

#RallyeHivernalduDevoluy #Solberg

В рамках нынешнего Rallye Hivernal du Dévoluy Toyota обкатывает на автомобиле Сольберга новое антикрыло и необычного вида воздухозаборник на крыше.

© отсюда

#RallyeHivernalduDevoluy #Toyota #Aero

Утречко.

Добрался-таки юноша до этой своей Суперформулы =)

#Rovanpera