Чита: в городе будет разработана новая маршрутная сеть общественного транспорта.
Глава Читы Евгений Ярилов во время эфира ГТРК «Чита» 28 мая заявил, что власти города начнут разрабатывать новую схему движения общественного транспорта с июня, в конце мая подрядчик закончит изучать пассажиропоток.
— 31 мая 2023 года мы заканчиваем работы по исследованию пассажиропотока и сходу приступаем к новой схеме пассажирского движения, в которой мы будем знать — откуда, куда и во сколько нам надо везти пассажиров. Дай бог, что эта схема позволит решить проблемы с транспортной доступностью, — отметил Ярилов.
Глава Читы отметил, что изучение пассажиропотока и изменение схемы движения — одно из немногих, что делают власти города для борьбы с пробками.
✍️Подписаться на канал
https://www.chita.ru/text/transport/2023/05/28/72345527/
Глава Читы Евгений Ярилов во время эфира ГТРК «Чита» 28 мая заявил, что власти города начнут разрабатывать новую схему движения общественного транспорта с июня, в конце мая подрядчик закончит изучать пассажиропоток.
— 31 мая 2023 года мы заканчиваем работы по исследованию пассажиропотока и сходу приступаем к новой схеме пассажирского движения, в которой мы будем знать — откуда, куда и во сколько нам надо везти пассажиров. Дай бог, что эта схема позволит решить проблемы с транспортной доступностью, — отметил Ярилов.
Глава Читы отметил, что изучение пассажиропотока и изменение схемы движения — одно из немногих, что делают власти города для борьбы с пробками.
✍️Подписаться на канал
https://www.chita.ru/text/transport/2023/05/28/72345527/
🤣9👍3👏1😡1
Москва: Музей транспорта восстановил самый необычный троллейбус времен СССР.
Музей транспорта Москвы, в минувшем феврале порадовавший отреставрированным ЗиУ-5Д 1970-х годов, анонсировал еще один экспонат из «отряда рогатых». На сей раз силами музея восстановлен «самый необычный троллейбус СССР» – ТБЭС.
Эту модель с футуристичным дизайном разработали на СВАРЗе в 1955 году специально для перевозки гостей на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке (ВСХВ, сейчас ー ВДНХ). Всего было выпущено 53 таких машины, и к нашему времени ТБЭС считался утраченным.
Но нашему экспонату повезло: в начале 90-х его обнаружили на стройплощадке и отреставрировали специалисты СВАРЗ под руководством заместителя главного инженера А.И. Гаврилова. В 1999 году троллейбус стал экспонатом Музея городского пассажирского транспорта, а в 2020-м вошёл в коллекцию нашего музея», – рассказала директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.
Сотрудники Музея восстановили исторический облик троллейбуса: провели локальный ремонт крыши, переднего фартука и подоконной линии. На место вернулись восстановленные хромированные детали и эмблемы.
«-Троллейбус практически не имел боковых стекол – их роль выполняли прозрачные пластиковые шторки. Благодаря этому пассажирам было удобно разглядывать выставку прямо из окон. Для лучшего обзора устанавливали дополнительное салонное зеркало на задней стенке. Дополняли необычный облик буферы из хромированной стали и барельеф с символом ВСХВ с входной арки выставки», – сообщает пресс-служба Музея.
✍️Подписаться на канал
https://www.zr.ru/content/news/943556-v-moskve-vosstanovili-samyj-ne/
Музей транспорта Москвы, в минувшем феврале порадовавший отреставрированным ЗиУ-5Д 1970-х годов, анонсировал еще один экспонат из «отряда рогатых». На сей раз силами музея восстановлен «самый необычный троллейбус СССР» – ТБЭС.
Эту модель с футуристичным дизайном разработали на СВАРЗе в 1955 году специально для перевозки гостей на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке (ВСХВ, сейчас ー ВДНХ). Всего было выпущено 53 таких машины, и к нашему времени ТБЭС считался утраченным.
Но нашему экспонату повезло: в начале 90-х его обнаружили на стройплощадке и отреставрировали специалисты СВАРЗ под руководством заместителя главного инженера А.И. Гаврилова. В 1999 году троллейбус стал экспонатом Музея городского пассажирского транспорта, а в 2020-м вошёл в коллекцию нашего музея», – рассказала директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.
Сотрудники Музея восстановили исторический облик троллейбуса: провели локальный ремонт крыши, переднего фартука и подоконной линии. На место вернулись восстановленные хромированные детали и эмблемы.
«-Троллейбус практически не имел боковых стекол – их роль выполняли прозрачные пластиковые шторки. Благодаря этому пассажирам было удобно разглядывать выставку прямо из окон. Для лучшего обзора устанавливали дополнительное салонное зеркало на задней стенке. Дополняли необычный облик буферы из хромированной стали и барельеф с символом ВСХВ с входной арки выставки», – сообщает пресс-служба Музея.
✍️Подписаться на канал
https://www.zr.ru/content/news/943556-v-moskve-vosstanovili-samyj-ne/
❤16👍6🤡3👎1🤔1
Кировская область: регион закупит 78 новых автобусов.
Кировская область вскоре получит 78 новых автобусов на сумму 500 млн рублей.
Общественный транспорт планируют распределить следующим образом: 47 автобусов для муниципалитетов и 31 для межмуниципальных перевозок.
Среди приобретенных автобусов 24 будут малого класса, 54 - среднего. Как отметили в правительстве Кировской области, несмотря на такую существенную закупку, работа по привлечению федеральных средств на этом не остановится.
Областные власти отправили еще одну заявку на участие региона в конкурсе по распределению средств на общественный транспорт. В случае успеха, регион может получить дополнительно 600 млн рублей для приобретения еще 72 автобусов.
✍️Подписаться на канал
https://www.mk-kirov.ru/economics/2023/05/29/do-konca-tekushhego-goda-kirovskaya-oblast-priobretet-78-avtobusov.html
Кировская область вскоре получит 78 новых автобусов на сумму 500 млн рублей.
Общественный транспорт планируют распределить следующим образом: 47 автобусов для муниципалитетов и 31 для межмуниципальных перевозок.
Среди приобретенных автобусов 24 будут малого класса, 54 - среднего. Как отметили в правительстве Кировской области, несмотря на такую существенную закупку, работа по привлечению федеральных средств на этом не остановится.
Областные власти отправили еще одну заявку на участие региона в конкурсе по распределению средств на общественный транспорт. В случае успеха, регион может получить дополнительно 600 млн рублей для приобретения еще 72 автобусов.
✍️Подписаться на канал
https://www.mk-kirov.ru/economics/2023/05/29/do-konca-tekushhego-goda-kirovskaya-oblast-priobretet-78-avtobusov.html
👍7❤2
Санкт-Петербург: начинается проектирование музея транспорта.
Петербургский «Горэлектротранс» объявил конкурс на проектно-изыскательские работы по реконструкции корпусов Василеостровского трамвайного парка. Именно там должен появиться масштабный музей электрического транспорта, включающий блокадную экспозицию.
Документация опубликована накануне. Стартовая стоимость составляет 240 млн рублей, работы необходимо закончить к 25 декабря 2024 года.
В техническом задании подробно расписаны характеристики объекта, для которого и проводятся изыскания. Общая площадь составляет 20 тыс. кв. м, из них 14 тыс. — это залы, а кроме того, в списке архив, хранилище, мастерские (1200 кв. м), вспомогательные и технические помещения. Отдельно прописан зал на 260–1000 человек.
В перечне также кафе, информационный центр (включающий кинозал), здание обучающего депо с мастерской, узкоколейная трамвайная линия в 600 м, навес для хранения подвижного состава.
Сейчас на этой площадке уже есть музей электротранспорта, но несравнимо меньше запланированного — и по площади, и по диапазону функций.
Все три исторических депо парка сохранят, там выставят экспозиционный транспорт, макеты кабин. Будет создан детский трампарк с узкоколейкой, залы для мероприятий, кафе. Отдельная экспозиция будет посвящена блокадному Ленинграду и трамвайно-троллейбусному управлению в годы войны. Эскиз представили на прошлом Петербургском международном экономическом форуме.
✍️Подписаться на канал
https://www.fontanka.ru/2023/05/30/72350411/
Петербургский «Горэлектротранс» объявил конкурс на проектно-изыскательские работы по реконструкции корпусов Василеостровского трамвайного парка. Именно там должен появиться масштабный музей электрического транспорта, включающий блокадную экспозицию.
Документация опубликована накануне. Стартовая стоимость составляет 240 млн рублей, работы необходимо закончить к 25 декабря 2024 года.
В техническом задании подробно расписаны характеристики объекта, для которого и проводятся изыскания. Общая площадь составляет 20 тыс. кв. м, из них 14 тыс. — это залы, а кроме того, в списке архив, хранилище, мастерские (1200 кв. м), вспомогательные и технические помещения. Отдельно прописан зал на 260–1000 человек.
В перечне также кафе, информационный центр (включающий кинозал), здание обучающего депо с мастерской, узкоколейная трамвайная линия в 600 м, навес для хранения подвижного состава.
Сейчас на этой площадке уже есть музей электротранспорта, но несравнимо меньше запланированного — и по площади, и по диапазону функций.
Все три исторических депо парка сохранят, там выставят экспозиционный транспорт, макеты кабин. Будет создан детский трампарк с узкоколейкой, залы для мероприятий, кафе. Отдельная экспозиция будет посвящена блокадному Ленинграду и трамвайно-троллейбусному управлению в годы войны. Эскиз представили на прошлом Петербургском международном экономическом форуме.
✍️Подписаться на канал
https://www.fontanka.ru/2023/05/30/72350411/
👍14🙏1
Красноярск: депутаты ЛДПР просят Следственный комитет РФ проверить заключенное концессионное соглашение о модернизации трамвайной сети города.
Фракция ЛДПР в горсовете Красноярска направила депутатский запрос к главе СКР Александру Бастрыкину с просьбой инициировать проверку заключения концессионного соглашения с ООО «Мовиста регионы Красноярск». В случае установления признаков должностных преступлений, депутаты требуют привлечь виновных лиц к уголовной ответственности. Об этом на внеочередной сессии горсовета сообщил депутат Роман Крастелев. По его словам, соглашение «убыточно для города», а в его заключении прослеживается «заинтересованность ответственных лиц».
Аналогичные обращения направлены депутатами в адрес к врио губернатора Красноярского края Михаилу Котюкову и мэру Красноярска Владиславу Логинову с просьбой провести соответствующую проверку. По словам Романа Крастелева, учитывая обстоятельства,необходимо расторгнуть договор с компанией «Мовиста регионы Красноярск».
Концессионное соглашение со структурой «Мовиста регионы» – «Мовиста регионы Красноярск» – было заключено в начале года. Оно предполагает развитие электротранспорта в городе до 2042 года. Концессионер обязуется не позднее конца декабря 2025 года реконструировать 16 км трамвайных путей и построить 30 км, реконструировать трамвайное депо площадью 67,5 тыс. кв м, пять тяговых подстанций и построить четыре новых, а также закупить 50 двухсекционных трамваев. Согласно документам концессии, инвестиционный платеж составит 28,8 млрд руб., эксплуатационный платеж – 16,1 млрд руб., капитальный грант – 6,9 млрд руб.
На прошлой неделе стало известно об аресте гендиректора «Группы Мовиста» Александра Советникова. Он обвиняется в даче взяток в особо крупном размере (ч.5 ст. 291 УК РФ). Свою вину в даче взяток он не признает.
✍️Подписаться на канал
https://www.kommersant.ru/doc/6013460
Фракция ЛДПР в горсовете Красноярска направила депутатский запрос к главе СКР Александру Бастрыкину с просьбой инициировать проверку заключения концессионного соглашения с ООО «Мовиста регионы Красноярск». В случае установления признаков должностных преступлений, депутаты требуют привлечь виновных лиц к уголовной ответственности. Об этом на внеочередной сессии горсовета сообщил депутат Роман Крастелев. По его словам, соглашение «убыточно для города», а в его заключении прослеживается «заинтересованность ответственных лиц».
Аналогичные обращения направлены депутатами в адрес к врио губернатора Красноярского края Михаилу Котюкову и мэру Красноярска Владиславу Логинову с просьбой провести соответствующую проверку. По словам Романа Крастелева, учитывая обстоятельства,необходимо расторгнуть договор с компанией «Мовиста регионы Красноярск».
Концессионное соглашение со структурой «Мовиста регионы» – «Мовиста регионы Красноярск» – было заключено в начале года. Оно предполагает развитие электротранспорта в городе до 2042 года. Концессионер обязуется не позднее конца декабря 2025 года реконструировать 16 км трамвайных путей и построить 30 км, реконструировать трамвайное депо площадью 67,5 тыс. кв м, пять тяговых подстанций и построить четыре новых, а также закупить 50 двухсекционных трамваев. Согласно документам концессии, инвестиционный платеж составит 28,8 млрд руб., эксплуатационный платеж – 16,1 млрд руб., капитальный грант – 6,9 млрд руб.
На прошлой неделе стало известно об аресте гендиректора «Группы Мовиста» Александра Советникова. Он обвиняется в даче взяток в особо крупном размере (ч.5 ст. 291 УК РФ). Свою вину в даче взяток он не признает.
✍️Подписаться на канал
https://www.kommersant.ru/doc/6013460
🤡9👍5❤2🔥1
Санкт-Петербург: губернатор Александр Беглов подтвердил готовность города приступить к строительству высокоскоростной железной дороги до Москвы.
Петербург полностью готов к началу строительства высокоскоростной железной дороги (ВСМ), которая соединит город с Москвой и предусмотрена в проекте нового Генерального плана города.
Как заявил в эфире "Радио Россия" губернатор Северной столицы Александр Беглов, городские власти уже наметили комплекс мер по подготовке строительства, а специалисты приступили к разработке проекта.
Таким образом градоначальник прокомментировал высказывания генерального директора РЖД Олега Белозёрова, который рассказывал о планах по созданию отечественного высокоскоростного поезда к 2027 году и заявил, что для строительства ВСМ "сейчас самое время".
"Наш Университет путей сообщения [который разрабатывает проект ВСМ] — признанный лидер по инновационным разработкам в сфере железных дорог", — отметил Александр Беглов (цитата по "Ъ-СПб").
Между тем 30 мая замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов заявил, что Россия предложила китайским компаниям поучаствовать в строительстве и финансировании высокоскоростной железной дороги между Москвой и Петербургом, пишет ТАСС. Иванов обратил внимание, что у китайских производителей есть компетенции по созданию подобных магистралей и подвижному составу.
Минувшей зимой первый зампредседателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов говорил в беседе с "ДП", что запуск высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом может состояться через 5-6 лет.
Предполагается, что после её ввода время в пути между городами сократится до 2 часов 15 минут. Незадолго до заявления Львова в Минтрансе сообщили о необходимости актуализировать стоимость строительства ВСМ.
✍️Подписаться на канал
https://www.dp.ru/a/2023/05/30/beglov-podtverdil-gotovnost
Петербург полностью готов к началу строительства высокоскоростной железной дороги (ВСМ), которая соединит город с Москвой и предусмотрена в проекте нового Генерального плана города.
Как заявил в эфире "Радио Россия" губернатор Северной столицы Александр Беглов, городские власти уже наметили комплекс мер по подготовке строительства, а специалисты приступили к разработке проекта.
Таким образом градоначальник прокомментировал высказывания генерального директора РЖД Олега Белозёрова, который рассказывал о планах по созданию отечественного высокоскоростного поезда к 2027 году и заявил, что для строительства ВСМ "сейчас самое время".
"Наш Университет путей сообщения [который разрабатывает проект ВСМ] — признанный лидер по инновационным разработкам в сфере железных дорог", — отметил Александр Беглов (цитата по "Ъ-СПб").
Между тем 30 мая замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов заявил, что Россия предложила китайским компаниям поучаствовать в строительстве и финансировании высокоскоростной железной дороги между Москвой и Петербургом, пишет ТАСС. Иванов обратил внимание, что у китайских производителей есть компетенции по созданию подобных магистралей и подвижному составу.
Минувшей зимой первый зампредседателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов говорил в беседе с "ДП", что запуск высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом может состояться через 5-6 лет.
Предполагается, что после её ввода время в пути между городами сократится до 2 часов 15 минут. Незадолго до заявления Львова в Минтрансе сообщили о необходимости актуализировать стоимость строительства ВСМ.
✍️Подписаться на канал
https://www.dp.ru/a/2023/05/30/beglov-podtverdil-gotovnost
❤6🤡4👍2🔥2
Ростов-на-Дону: будут оштрафованы перевозчики, работающие на маршрутах, проходящих около футбольного стадиона.
По данным издания, в воскресенье, 28 мая, фанаты футбольного клуба «Ростов» долго не могли уехать с «Ростов-Арены» после окончания последнего домашнего матча сезона. По их словам, общественный транспорт ходил с задержкой — за 40 минут проехали лишь два автобуса, а один проехал мимо, не остановившись. В этот день болельщикам обещали бесплатный проезд с 15:00 до 21:30.
Позже в администрации Ростова пояснили что, в результате анализа данных системы спутниковой навигации ГЛОНАСС установлено, что автобусы № 49 и 65а раньше ушли с маршрута, из-за чего увеличился интервал движения транспорта.
«Распоряжением департамента транспорта Ростова предусматривалось сосредоточение общественного транспорта в центре Ростова, в том числе в районе остановки „Аллея Ростов-Арена“, для обеспечения вывоза болельщиков со стадиона после окончания футбольного матча», — говорится в сообщении.
✍️Подписаться на канал
https://cityreporter.ru/v-rostove-oshtrafuyut-perevozchikov-sorvavshih-transfer-bolelshhikov/
По данным издания, в воскресенье, 28 мая, фанаты футбольного клуба «Ростов» долго не могли уехать с «Ростов-Арены» после окончания последнего домашнего матча сезона. По их словам, общественный транспорт ходил с задержкой — за 40 минут проехали лишь два автобуса, а один проехал мимо, не остановившись. В этот день болельщикам обещали бесплатный проезд с 15:00 до 21:30.
Позже в администрации Ростова пояснили что, в результате анализа данных системы спутниковой навигации ГЛОНАСС установлено, что автобусы № 49 и 65а раньше ушли с маршрута, из-за чего увеличился интервал движения транспорта.
«Распоряжением департамента транспорта Ростова предусматривалось сосредоточение общественного транспорта в центре Ростова, в том числе в районе остановки „Аллея Ростов-Арена“, для обеспечения вывоза болельщиков со стадиона после окончания футбольного матча», — говорится в сообщении.
✍️Подписаться на канал
https://cityreporter.ru/v-rostove-oshtrafuyut-perevozchikov-sorvavshih-transfer-bolelshhikov/
😁9👍3🤡2🎉1
Барнаул: в город привезли 1-й из 10-ти закупленных новых трамваев.
По улицам Барнаула скоро запустят новые новые низкопольные трамваи 802Е из Белоруссии. Об этом в своем Telegram-канале рассказал губернатор края Виктор Томенко.
"Первый – уже в городе. Это современная и удобная модель. Один трамвай рассчитан на 150 пассажиров", – отметил он.
Всего регион заказал 10 таких трамваев за 716,4 млн рублей, однако пока в краевую столицу прибыл только один вагон. Сейчас краевые власти ведут переговоры, чтобы оставшиеся девять трамваев отправили в Барнаул как можно быстрее.
Напомним, что в 2022 году в Алтайском крае помимо трамваев для Барнаула, купили семь троллейбусов для Рубцовска, а также вывели из состояния банкротства Бийское трамвайное предприятие.
✍️Подписаться на канал
https://tolknews.ru/obsestvo/146929-barnaultsam-pokazali-kak-viglyadit-noviy-nizkopolniy-tramvay-foto
По улицам Барнаула скоро запустят новые новые низкопольные трамваи 802Е из Белоруссии. Об этом в своем Telegram-канале рассказал губернатор края Виктор Томенко.
"Первый – уже в городе. Это современная и удобная модель. Один трамвай рассчитан на 150 пассажиров", – отметил он.
Всего регион заказал 10 таких трамваев за 716,4 млн рублей, однако пока в краевую столицу прибыл только один вагон. Сейчас краевые власти ведут переговоры, чтобы оставшиеся девять трамваев отправили в Барнаул как можно быстрее.
Напомним, что в 2022 году в Алтайском крае помимо трамваев для Барнаула, купили семь троллейбусов для Рубцовска, а также вывели из состояния банкротства Бийское трамвайное предприятие.
✍️Подписаться на канал
https://tolknews.ru/obsestvo/146929-barnaultsam-pokazali-kak-viglyadit-noviy-nizkopolniy-tramvay-foto
👍18
Калуга: в планах повышение стоимости проезда в общественном транспорте.
После закупки новых автобусов в Калуге поднимутся тарифы на проезд в общественном транспорте. Об этом во время пресс-конференции рассказал Дмитрий Денисов.
По словам калужского мэра, новые автобусы были взяты в кредит, и для оплаты лизинговых платежей необходим источник финансирования. В том числе – повышение стоимости проезда.
«Себестоимость одной поездки в транспорте УКТ составляет около 50 рублей. Естественно, такого тарифа никогда не будет для населения, 50 рублей – это перебор. Во всех странах мира подобная деятельность субсидируется. Будем искать разумный баланс при обосновании стоимости одной поездки. Он будет экономически обоснован теми дополнительными инвестициями, которые потребуются для обновления подвижного состава», – прокомментировал Денисов. Сколько будет стоить поездка в общественном транспорте по новому тарифу, пока не уточняется.
Обновление автопарка калужского общественного транспорта, по словам мэра, ожидается в августе-сентябре или раньше.
✍️Подписаться на канал
https://kaluganews.ru/fn_1334205.html
После закупки новых автобусов в Калуге поднимутся тарифы на проезд в общественном транспорте. Об этом во время пресс-конференции рассказал Дмитрий Денисов.
По словам калужского мэра, новые автобусы были взяты в кредит, и для оплаты лизинговых платежей необходим источник финансирования. В том числе – повышение стоимости проезда.
«Себестоимость одной поездки в транспорте УКТ составляет около 50 рублей. Естественно, такого тарифа никогда не будет для населения, 50 рублей – это перебор. Во всех странах мира подобная деятельность субсидируется. Будем искать разумный баланс при обосновании стоимости одной поездки. Он будет экономически обоснован теми дополнительными инвестициями, которые потребуются для обновления подвижного состава», – прокомментировал Денисов. Сколько будет стоить поездка в общественном транспорте по новому тарифу, пока не уточняется.
Обновление автопарка калужского общественного транспорта, по словам мэра, ожидается в августе-сентябре или раньше.
✍️Подписаться на канал
https://kaluganews.ru/fn_1334205.html
🥴3
Калининград: землю под не действующим трамвайным кольцом переводят под застройку.
Землю под трамвайным кольцом на проспекте Победы переводят в зону специализированной общественной застройки. Соответствующие изменения вносятся в Генплан Калининграда, проект вынесен на общественные обсуждения.
Сейчас участок с кадастровым номером 39:15:110906:278, на котором расположена бывшая станция «Октябрьская», относится к коммунально-складской зоне. В случае перевода в зону специализированной общественной застройки там можно будет строить объекты социального назначения, культуры и искусства, здравоохранения, спорта, а также культовые здания и гостиницы.
В 2021 году губернатор Антон Алиханов заявлял, что в планах городской администрации есть восстановление трамвайного маршрута № 4 на проспект Победы. Глава администрации Калининграда Елена Дятлова тогда сообщила, что эту задачу нельзя решить быстро из-за того, что есть сложности с организацией кольцевого маршрута.
В апреле 2023 года на трамвайном кольце на проспекте Победы начали снимать рельсы. В мае замглавы комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры городской администрации Антон Романов заявил, что возвращать трамвай на проспект Победы нецелесообразно из-за отсутствия пассажиропотока.
✍️Подписаться на канал
https://www.newkaliningrad.ru/realty/news/24047984-tramvaynoe-koltso-na-prospekte-pobedy-perevodyat-v-zonu-spetsializirovannoy-obshchestvennoy-zastroyk.html
Землю под трамвайным кольцом на проспекте Победы переводят в зону специализированной общественной застройки. Соответствующие изменения вносятся в Генплан Калининграда, проект вынесен на общественные обсуждения.
Сейчас участок с кадастровым номером 39:15:110906:278, на котором расположена бывшая станция «Октябрьская», относится к коммунально-складской зоне. В случае перевода в зону специализированной общественной застройки там можно будет строить объекты социального назначения, культуры и искусства, здравоохранения, спорта, а также культовые здания и гостиницы.
В 2021 году губернатор Антон Алиханов заявлял, что в планах городской администрации есть восстановление трамвайного маршрута № 4 на проспект Победы. Глава администрации Калининграда Елена Дятлова тогда сообщила, что эту задачу нельзя решить быстро из-за того, что есть сложности с организацией кольцевого маршрута.
В апреле 2023 года на трамвайном кольце на проспекте Победы начали снимать рельсы. В мае замглавы комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры городской администрации Антон Романов заявил, что возвращать трамвай на проспект Победы нецелесообразно из-за отсутствия пассажиропотока.
✍️Подписаться на канал
https://www.newkaliningrad.ru/realty/news/24047984-tramvaynoe-koltso-na-prospekte-pobedy-perevodyat-v-zonu-spetsializirovannoy-obshchestvennoy-zastroyk.html
🤬18🥰1🎉1
Москва: будет повышен размер штрафа за безбилетный проезд и использование чужих льгот в общественном транспорте города.
Депутаты Московской городской думы в среду, 31 мая, приняли закон о повышении штрафов за безбилетный проезд в наземном общественном транспорт и неоплаченный проход в столичное метро. Также было решено усилить наказание за использование чужой льготной карты для проезда. Об этом сообщает РИА Новости.
Согласно закону, безбилетников в трамваях, автобусах, троллейбусах и метро Москвы будут наказывать штрафом не в одну, а в две тысячи рублей. А за неправомерное использование льготной персонифицированной проездной карты штраф повышается с 2,5 тыс. до 4 тыс. рублей. Прежние штрафы за проезд "зайцем" были установлены в 2011 и 2012 годах.
Кроме того, закон дает право контролерам рассматривать дела по статьям о нарушении порядка провоза в общественном транспорте домашних животных, о нанесении изображений, надписей и рекламы на транспортные объекты в отношении граждан. Также они могут рассматривать дела о нарушении правил пользования московским метро и монорельсовой транспортной системой Москвы, о торговле вне специальных зон на объектах транспорта. Составление протоколов и привлечение к административной ответственности за эти действия будут осуществляться непосредственно на месте совершения правонарушения.
Законом предлагается исключить из КоАП Москвы статью про штрафы водителям за невыдачу проездных пассажирам. Она утратила силу еще в 2020 году, когда продажа проездных билетов в наземном транспорте была ограничена.
Закон о повышении штрафов за проезд "зайцем" поддержали 27 депутатов Мосгордумы, 11 проголосовали против, трое воздержались.
✍️Подписаться на канал
https://profile.ru/news/society/v-moskve-vdvoe-uvelichat-shtrafy-za-proezd-zajcem-v-obshhestvennom-transporte-1333218/
Депутаты Московской городской думы в среду, 31 мая, приняли закон о повышении штрафов за безбилетный проезд в наземном общественном транспорт и неоплаченный проход в столичное метро. Также было решено усилить наказание за использование чужой льготной карты для проезда. Об этом сообщает РИА Новости.
Согласно закону, безбилетников в трамваях, автобусах, троллейбусах и метро Москвы будут наказывать штрафом не в одну, а в две тысячи рублей. А за неправомерное использование льготной персонифицированной проездной карты штраф повышается с 2,5 тыс. до 4 тыс. рублей. Прежние штрафы за проезд "зайцем" были установлены в 2011 и 2012 годах.
Кроме того, закон дает право контролерам рассматривать дела по статьям о нарушении порядка провоза в общественном транспорте домашних животных, о нанесении изображений, надписей и рекламы на транспортные объекты в отношении граждан. Также они могут рассматривать дела о нарушении правил пользования московским метро и монорельсовой транспортной системой Москвы, о торговле вне специальных зон на объектах транспорта. Составление протоколов и привлечение к административной ответственности за эти действия будут осуществляться непосредственно на месте совершения правонарушения.
Законом предлагается исключить из КоАП Москвы статью про штрафы водителям за невыдачу проездных пассажирам. Она утратила силу еще в 2020 году, когда продажа проездных билетов в наземном транспорте была ограничена.
Закон о повышении штрафов за проезд "зайцем" поддержали 27 депутатов Мосгордумы, 11 проголосовали против, трое воздержались.
✍️Подписаться на канал
https://profile.ru/news/society/v-moskve-vdvoe-uvelichat-shtrafy-za-proezd-zajcem-v-obshhestvennom-transporte-1333218/
👍9❤4
Новокузнецк: открыто трамвайное кольцо на привокзальной площади.
Новое разворотное трамвайное кольцо успешно ввели в эксплуатацию.
Как и было обещано накануне, сегодня трамваи маршрутов №5, №6 и №8 продлили свой маршрут до Привокзальной площади. Это стало возможным благодаря строительству нового элемента трамвайной инфраструктуры — разворотного кольца на Привокзальной площади.
Теперь для горожан, проживающих и работающих на проспекте Дружбы, в районе второй горбольницы и бывшего кафе «Космос» станет полегче перемещаться по городу на общественном транспорте. Напомним, после проведения транспортной реформы в Новокузнецке данный участок лишился удобных маршрутов, жителям стало трудно добираться до вокзала.
Теперь же у жителей обозначенного района появилась альтернатива в виде трамвая, на котором можно добраться до Привокзальной площади и при необходимости пересесть на другой вид транспорта.
Добавим, что в этом году городские власти всерьёз заговорили и о возвращении трамвая на проспект Курако. Напомним, рельсы на Курако были ликвидированы 8 лет назад — в ходе его капитального ремонта в 2015 году. Тогда это решение объяснили большой нагрузкой, которую создаёт трамвай на дорожное полотно, в связи с чем оно разрушается.
✍️Подписаться на канал
https://www.city-n.ru/view/464799.html
Новое разворотное трамвайное кольцо успешно ввели в эксплуатацию.
Как и было обещано накануне, сегодня трамваи маршрутов №5, №6 и №8 продлили свой маршрут до Привокзальной площади. Это стало возможным благодаря строительству нового элемента трамвайной инфраструктуры — разворотного кольца на Привокзальной площади.
Теперь для горожан, проживающих и работающих на проспекте Дружбы, в районе второй горбольницы и бывшего кафе «Космос» станет полегче перемещаться по городу на общественном транспорте. Напомним, после проведения транспортной реформы в Новокузнецке данный участок лишился удобных маршрутов, жителям стало трудно добираться до вокзала.
Теперь же у жителей обозначенного района появилась альтернатива в виде трамвая, на котором можно добраться до Привокзальной площади и при необходимости пересесть на другой вид транспорта.
Добавим, что в этом году городские власти всерьёз заговорили и о возвращении трамвая на проспект Курако. Напомним, рельсы на Курако были ликвидированы 8 лет назад — в ходе его капитального ремонта в 2015 году. Тогда это решение объяснили большой нагрузкой, которую создаёт трамвай на дорожное полотно, в связи с чем оно разрушается.
✍️Подписаться на канал
https://www.city-n.ru/view/464799.html
👍16❤3🤣1
Опубликована статистика производства трамваев и вагонов метро за 4 месяца 2023 года.
📍75 трамваев (-9,6% к январю-апрелю 2022), в апреле - 19 трамваев (-13,6% к апрелю 2022)
📍148 метровагонов (+85,0% к январю-апрелю 2022), в апреле - 62 вагона (+100% к апрелю 2022)
✍️Подписаться на канал
https://xn--r1a.website/rollingstock/3549
📍75 трамваев (-9,6% к январю-апрелю 2022), в апреле - 19 трамваев (-13,6% к апрелю 2022)
📍148 метровагонов (+85,0% к январю-апрелю 2022), в апреле - 62 вагона (+100% к апрелю 2022)
✍️Подписаться на канал
https://xn--r1a.website/rollingstock/3549
👍6
Волгоград: о модернизации наземной части системы скоростного трамвая.
В Волгограде назвали сроки окончания реконструкции наземной части скоростного трамвая. В измененных границах составы будут ходить минимум полгода.
Сроки выполнения работ указаны в закупке у единственного поставщика, которая была опубликована и завершена в один день — 1 июня. В качестве подрядчика выступает МБУ «Северное», выполнявшее работы по реконструкции первой очереди скоростного трамвая. Заказчик — транспортная концессия «Электротранспорт +», которая начала работать с 20 мая и обещала сделать волгоградскому скоростному трамваю так называемый бархатный путь.
Работы будет выполнять ООО «ЖелДорСтрой», зарегистрированное в Москве и имеющее филиал в Волгограде. Компания была образована в декабре 2021 года, основной вид ее деятельности — строительство железных дорог и метро. По итогам 2022 года компания показала выручку в 6,7 млн рублей и чистую прибыль в 285 тыс. рублей. Сведений об участии компании в госзакупках не имеется.
✍️Подписаться на канал
https://v1.ru/text/transport/2023/06/01/72358139/
В Волгограде назвали сроки окончания реконструкции наземной части скоростного трамвая. В измененных границах составы будут ходить минимум полгода.
Сроки выполнения работ указаны в закупке у единственного поставщика, которая была опубликована и завершена в один день — 1 июня. В качестве подрядчика выступает МБУ «Северное», выполнявшее работы по реконструкции первой очереди скоростного трамвая. Заказчик — транспортная концессия «Электротранспорт +», которая начала работать с 20 мая и обещала сделать волгоградскому скоростному трамваю так называемый бархатный путь.
Работы будет выполнять ООО «ЖелДорСтрой», зарегистрированное в Москве и имеющее филиал в Волгограде. Компания была образована в декабре 2021 года, основной вид ее деятельности — строительство железных дорог и метро. По итогам 2022 года компания показала выручку в 6,7 млн рублей и чистую прибыль в 285 тыс. рублей. Сведений об участии компании в госзакупках не имеется.
✍️Подписаться на канал
https://v1.ru/text/transport/2023/06/01/72358139/
🥴4👍1🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уфа: на линию вышли переданные Москвой старые трамваи.
Московские трамваи сегодня вышли на маршруты в Уфе. Пять единиц транспорта уже обслуживают северную часть столицы, два трамвая пока готовят к выходу. Это модели «Татра Т3» МТТЧ (модернизированный трамвай «Татра» чешский).
— В Уфу уже прибыли все семь запланированных вагонов. Пять трамваев ездят в Черниковке на маршруте № 8, — рассказали в пресс-службе уфимской администрации.
Московские трамваи передали в Уфу безвозмездно по договоренности между мэрией города и правительством Москвы. Транспорт не новый, но значительно моложе уфимских трамваев, которые изношены на 98%, поясняли ранее городские власти.
В 2021 году работавший тогда мэром Уфы Сергей Греков анонсировал, что город получит 50 подержанных вагонов из Москвы, износ которых не более 50%. Мэрия Уфы объявляла закупку услуг на доставку транспорта, исполнителю готовы были заплатить порядка 16,4 млн рублей за перевозку 23 трамваев КТМ 71–623–02 и 27 вагонов «Татра Т3». Однако процесс передачи приостановили.
Затем выяснилось, что в Уфу прибудут только 7 трамваев. Победителем торгов по поставке транспорта стала компания из Курска ООО «Негабарит 46». При начальной цене в 1,4 млн рублей фирма предложила выполнить услуги по перевозке трамвайных вагонов «Татра Т3» для МУП УИТ Уфы за 1,2 млн.
✍️Подписаться на канал
https://ufa1.ru/text/transport/2023/06/01/72357977/
Московские трамваи сегодня вышли на маршруты в Уфе. Пять единиц транспорта уже обслуживают северную часть столицы, два трамвая пока готовят к выходу. Это модели «Татра Т3» МТТЧ (модернизированный трамвай «Татра» чешский).
— В Уфу уже прибыли все семь запланированных вагонов. Пять трамваев ездят в Черниковке на маршруте № 8, — рассказали в пресс-службе уфимской администрации.
Московские трамваи передали в Уфу безвозмездно по договоренности между мэрией города и правительством Москвы. Транспорт не новый, но значительно моложе уфимских трамваев, которые изношены на 98%, поясняли ранее городские власти.
В 2021 году работавший тогда мэром Уфы Сергей Греков анонсировал, что город получит 50 подержанных вагонов из Москвы, износ которых не более 50%. Мэрия Уфы объявляла закупку услуг на доставку транспорта, исполнителю готовы были заплатить порядка 16,4 млн рублей за перевозку 23 трамваев КТМ 71–623–02 и 27 вагонов «Татра Т3». Однако процесс передачи приостановили.
Затем выяснилось, что в Уфу прибудут только 7 трамваев. Победителем торгов по поставке транспорта стала компания из Курска ООО «Негабарит 46». При начальной цене в 1,4 млн рублей фирма предложила выполнить услуги по перевозке трамвайных вагонов «Татра Т3» для МУП УИТ Уфы за 1,2 млн.
✍️Подписаться на канал
https://ufa1.ru/text/transport/2023/06/01/72357977/
🥴10🤡2