ВОЙНА ОБЕЗЬЯН
Войны, оказываются, бывают не только у людей, но и у шимпанзе. В 1974 году шимпанзе по имени Гоби был убит группой из восьми других шимпанзе в парке Гомбе-Стрим в Танзании. С этого момента началась "четырехлетняя война" (1974-1978), которая разделила сообщество шимпанзе. В результате погибла примерно треть мужских особей в парке. За войной наблюдали ученые (в первую очередь, Джейн Гудолл), которые прежде такого никогда не видели, тем более что война сопровождалась беспрецедентной жестокостью.
Войны, оказываются, бывают не только у людей, но и у шимпанзе. В 1974 году шимпанзе по имени Гоби был убит группой из восьми других шимпанзе в парке Гомбе-Стрим в Танзании. С этого момента началась "четырехлетняя война" (1974-1978), которая разделила сообщество шимпанзе. В результате погибла примерно треть мужских особей в парке. За войной наблюдали ученые (в первую очередь, Джейн Гудолл), которые прежде такого никогда не видели, тем более что война сопровождалась беспрецедентной жестокостью.
АВАРИЯ BLUE ORIGIN
Интересный случай, про который мало говорят. Это не был пилотируемый запуск, однако система спасения потенциального экипажа сработала успешно.
Тем не менее, ракета New Shepard все еще достаточно молодая, а на ней уже возят людей. При этом, как оказалось, она все еще умеет взрываться.
Впрочем, у меня большие надежды на массовые суборбитальные полеты в будущем, они сильно дешевле орбитальных.
https://www.youtube.com/watch?v=T5jVyvgzviY
Интересный случай, про который мало говорят. Это не был пилотируемый запуск, однако система спасения потенциального экипажа сработала успешно.
Тем не менее, ракета New Shepard все еще достаточно молодая, а на ней уже возят людей. При этом, как оказалось, она все еще умеет взрываться.
Впрочем, у меня большие надежды на массовые суборбитальные полеты в будущем, они сильно дешевле орбитальных.
https://www.youtube.com/watch?v=T5jVyvgzviY
YouTube
Blue Origin rocket catches fire in 60 seconds after liftoff; Comes crashing down | Watch
An uncrewed Blue Origin rocket, carrying research payloads, crashed minutes after liftoff from West Texas. In a video released by Jeff Bezos-owned space travel company, the rocket can be seen breaking apart with the capsule carrying experiments escaping and…
МАУНА-ЛОА
Мне удалось посетить активное извержение вулкана Килауэа и своими глазами посмотреть лаву. Она не переливалась за края кратера, но была отлично видна.
Отпуск закончился, и тут 27 ноября (кстати, день независимости королевства Гавайи) случилось извержение находящегося рядом вулкана Мауна-Лоа, который спал 38 лет (с 1984 года). Это самый большой активный вулкан в мире высотой более 4 км. Отдельные фонтаны лавы были до 30-60 метров в высоту, а один из лавовых потоков остановился в 2.8 км от крупного шоссе, которое связывает западную и восточную часть острова.
Извержение длилось недолго, уже 13 декабря Мауна-Лоа погас. Днем ранее погас и Килауэа, который извергался целых два года (с декабря 2020, а еще непрерывно с 1983 по 2018) и который я имел удачу наблюдать лично. Кстати, скоро на моем YouTube-канале выйдет видео по нему.
В настоящий момент активных извержений на Гавайях нет.
Мне удалось посетить активное извержение вулкана Килауэа и своими глазами посмотреть лаву. Она не переливалась за края кратера, но была отлично видна.
Отпуск закончился, и тут 27 ноября (кстати, день независимости королевства Гавайи) случилось извержение находящегося рядом вулкана Мауна-Лоа, который спал 38 лет (с 1984 года). Это самый большой активный вулкан в мире высотой более 4 км. Отдельные фонтаны лавы были до 30-60 метров в высоту, а один из лавовых потоков остановился в 2.8 км от крупного шоссе, которое связывает западную и восточную часть острова.
Извержение длилось недолго, уже 13 декабря Мауна-Лоа погас. Днем ранее погас и Килауэа, который извергался целых два года (с декабря 2020, а еще непрерывно с 1983 по 2018) и который я имел удачу наблюдать лично. Кстати, скоро на моем YouTube-канале выйдет видео по нему.
В настоящий момент активных извержений на Гавайях нет.
МУХТАР АЙМАХАНОВ
Напоминание о том, насколько беспощадна дорога в космос.
Мухтар Аймаханов - летчик, в 2001 году подал заявление на участие в отборе в отряд космонавтов Казахстана, в 2002 году в этот отряд вступил и был допущен к тренировкам.
Тренировки он успешно завершил и оставался действующим космонавтом, однако в 2009 году Казахстан пилотируемую космонавтику свернул по финансовым причинам.
Аймаханов подал заявление о зачислении в отряд космонавтов России, но нужно было гражданство, в 2012 он его получил, и только в 2014 оказался в отряде.
Сегодня, в 2022 году, через 21 год после начала своего пути, он был списан по медицинским показаниям. В космос он так и полетел.
Напоминание о том, насколько беспощадна дорога в космос.
Мухтар Аймаханов - летчик, в 2001 году подал заявление на участие в отборе в отряд космонавтов Казахстана, в 2002 году в этот отряд вступил и был допущен к тренировкам.
Тренировки он успешно завершил и оставался действующим космонавтом, однако в 2009 году Казахстан пилотируемую космонавтику свернул по финансовым причинам.
Аймаханов подал заявление о зачислении в отряд космонавтов России, но нужно было гражданство, в 2012 он его получил, и только в 2014 оказался в отряде.
Сегодня, в 2022 году, через 21 год после начала своего пути, он был списан по медицинским показаниям. В космос он так и полетел.
Audio
УВЕРТЮРА 1812 ГОДА
Произведение Петра Ильича Чайковского в память о победе России в войне с Наполеоном. Она написана для симфонического оркестра, но не только. Например, в произведении предусмотрены колокола и пушечные залпы.
Это одно из самых часто исполняемых произведений Чайковского, и вот почему... Дело в том, что увертюра внезапно является официальной музыкой Дня независимости США и играется в самый кульминационный момент, хоть в нее и вкладывают отсылку к совсем иной войне: Англо-американской войне 1812-1815 годов (Вторая война за независимость США).
Традиция достаточно молодая, она началась в 1974 году (да, прямо во время Холодной войны).
Произведение Петра Ильича Чайковского в память о победе России в войне с Наполеоном. Она написана для симфонического оркестра, но не только. Например, в произведении предусмотрены колокола и пушечные залпы.
Это одно из самых часто исполняемых произведений Чайковского, и вот почему... Дело в том, что увертюра внезапно является официальной музыкой Дня независимости США и играется в самый кульминационный момент, хоть в нее и вкладывают отсылку к совсем иной войне: Англо-американской войне 1812-1815 годов (Вторая война за независимость США).
Традиция достаточно молодая, она началась в 1974 году (да, прямо во время Холодной войны).
ТАДЖ-МАХАЛ
Диана с принцем Чарльзом прилетели в Агру на фоне их слухов о расставании. Принцесса сама попросила сопровождающую делегацию оставить ее на несколько минут на скамейке с видом на дворец, объясняя это возможностью побыть наедине с собой. Принц в тот день был с визитом в архитектурной школе и выступал с докладом в Министерстве промышленности и торговли, хотя позже признался: "Более мудрый принц, чем я, предпочел бы в этот день нанести визит в Тадж-Махал вместе с супругой." Это бы положило конец слухам об их разводе. На следующий день все мировые газеты представили снимок леди Ди у мавзолея с заголовком "Одинокая принцесса". The Daily Mirror и вовсе опубликовал фото, сопроводив его фразой, вложенной в уста Дианы: "Я бы хотела, чтобы ты был сейчас здесь."
Не так известен другой снимок, сделанный за 12 лет до описываемых событий. На нем принц Чарльз сидит ровно на том же месте. Тогда он, кстати, выразил надежду однажды вернуться в это прекрасное место вместе с женой. Но его желанию не суждено было сбыться. В истории фотографии Чарльз и Диана навсегда остались у Тадж-Махала раздельно.
Диана с принцем Чарльзом прилетели в Агру на фоне их слухов о расставании. Принцесса сама попросила сопровождающую делегацию оставить ее на несколько минут на скамейке с видом на дворец, объясняя это возможностью побыть наедине с собой. Принц в тот день был с визитом в архитектурной школе и выступал с докладом в Министерстве промышленности и торговли, хотя позже признался: "Более мудрый принц, чем я, предпочел бы в этот день нанести визит в Тадж-Махал вместе с супругой." Это бы положило конец слухам об их разводе. На следующий день все мировые газеты представили снимок леди Ди у мавзолея с заголовком "Одинокая принцесса". The Daily Mirror и вовсе опубликовал фото, сопроводив его фразой, вложенной в уста Дианы: "Я бы хотела, чтобы ты был сейчас здесь."
Не так известен другой снимок, сделанный за 12 лет до описываемых событий. На нем принц Чарльз сидит ровно на том же месте. Тогда он, кстати, выразил надежду однажды вернуться в это прекрасное место вместе с женой. Но его желанию не суждено было сбыться. В истории фотографии Чарльз и Диана навсегда остались у Тадж-Махала раздельно.
КЯХТИНСКИЙ ЯЗЫК
Или, точнее, кяхтинский пиджин. Это русско-китайскиий пиджин, существовавший на рубеже XIX-XX веков. Последний раз был замечен в 1990 году под Улан-Батором (Монголия). Отличается русской лексикой и китайской грамматикой. Кстати, "моя твоя понимай нету" - это фраза из кяхтинского языка.
Или, точнее, кяхтинский пиджин. Это русско-китайскиий пиджин, существовавший на рубеже XIX-XX веков. Последний раз был замечен в 1990 году под Улан-Батором (Монголия). Отличается русской лексикой и китайской грамматикой. Кстати, "моя твоя понимай нету" - это фраза из кяхтинского языка.
ВОРОНЕ ГДЕ-ТО БОГ ПОСЛАЛ КУСОЧЕК СЫРУ
Кто написал? Кажется, Иван Андреевич Крылов в 1807 году. Тем не менее, сюжет не его.
Эту басню изначально написал ни много ни мало - Эзоп (да, тот, у которого язык). Все басни Эзопа пронумерованы и занесены в специальный индекс Перри. “Вороне и лисице” присвоен номер 124. Сама басня была заимствована многими народами, сюжет использовали также Федр, Бабрий, Игнатий Диакон, Жан де Лафонтен, Готхольд Эфраим Лессинг, Александр Петрович Сумароков, Василий Кириллович Тредиаковский.
Кто написал? Кажется, Иван Андреевич Крылов в 1807 году. Тем не менее, сюжет не его.
Эту басню изначально написал ни много ни мало - Эзоп (да, тот, у которого язык). Все басни Эзопа пронумерованы и занесены в специальный индекс Перри. “Вороне и лисице” присвоен номер 124. Сама басня была заимствована многими народами, сюжет использовали также Федр, Бабрий, Игнатий Диакон, Жан де Лафонтен, Готхольд Эфраим Лессинг, Александр Петрович Сумароков, Василий Кириллович Тредиаковский.
ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ В.М. ТИХОМИРОВА О Д.Е. МЕНЬШОВЕ
В 1914 году я поступил в Московский университет. Николай Николаевич Лузин был тогда за границей. Но он договорился с Дмитрием Федоровичем Егоровым, что они организуют семинарий для студентов. И в 14-м году Дмитрий Федорович такой семинарий организовал. Он был посвящен числовым рядам. В следующем году Николай Николаевич вернулся в Москву и начал руководить семинарием сам. В 1915 году мы занимались функциональными рядами, а в 1916 году - ортогональными рядами.
А потом наступил тысяча девятьсот семнадцатый год. Это был очень памятный год в нашей жизни, в тот год произошло важнейшее событие, повлиявшее на всю нашу дальнейшую жизнь: мы стали заниматься тригонометрическими рядами...
В 1914 году я поступил в Московский университет. Николай Николаевич Лузин был тогда за границей. Но он договорился с Дмитрием Федоровичем Егоровым, что они организуют семинарий для студентов. И в 14-м году Дмитрий Федорович такой семинарий организовал. Он был посвящен числовым рядам. В следующем году Николай Николаевич вернулся в Москву и начал руководить семинарием сам. В 1915 году мы занимались функциональными рядами, а в 1916 году - ортогональными рядами.
А потом наступил тысяча девятьсот семнадцатый год. Это был очень памятный год в нашей жизни, в тот год произошло важнейшее событие, повлиявшее на всю нашу дальнейшую жизнь: мы стали заниматься тригонометрическими рядами...
АЛСИБ И C-47
Алсиб – это легендарная воздушная трасса. Открытая в 1942 году, она связывала американский город Фэрбанкс в Аляске с Красноярском в Сибири, играя ключевую роль в транспортировке военной авиатехники. Американские летчики доставляли самолеты до Аляски, откуда советские пилоты переправляли их через суровые условия Сибири. Трасса славилась своей опасностью: за время ее эксплуатации было потеряно около 80 самолетов.
Особенное внимание заслуживает самолет C-47, универсальный грузопассажирский лайнер, который после войны служил для гражданских перевозок. Он был передан СССР и доставлен по Алсибу, а позже, в апреле 1947 года, совершая уже обычный пассажирский рейс, был вынужден совершить аварийную посадку в тундре из-за отказа двигателя. На его борту находились 26 человек, часть из которых отправилась на поиски помощи, в то время как оставшиеся у самолета люди были спасены.
Этот самолет был забыт на долгие годы, пока в 2016 году экспедиция Российского географического общества не обнаружила его местоположение. Фюзеляж был эвакуирован с помощью вертолета, а крылья - на вездеходах. Сейчас ведутся работы по его восстановлению, после чего C-47 станет уникальным интерактивным музеем в Красноярске.
Интересно отметить, что C-47 является одним из самых массовых самолетов тех времен. Многие из них до сих пор находятся в эксплуатации, используются для экскурсий и парашютных прыжков (я прыгал с них два раза) или сохранены как музейные экспонаты. В России подобный самолет - уникальная находка, он такой только один.
Алсиб – это легендарная воздушная трасса. Открытая в 1942 году, она связывала американский город Фэрбанкс в Аляске с Красноярском в Сибири, играя ключевую роль в транспортировке военной авиатехники. Американские летчики доставляли самолеты до Аляски, откуда советские пилоты переправляли их через суровые условия Сибири. Трасса славилась своей опасностью: за время ее эксплуатации было потеряно около 80 самолетов.
Особенное внимание заслуживает самолет C-47, универсальный грузопассажирский лайнер, который после войны служил для гражданских перевозок. Он был передан СССР и доставлен по Алсибу, а позже, в апреле 1947 года, совершая уже обычный пассажирский рейс, был вынужден совершить аварийную посадку в тундре из-за отказа двигателя. На его борту находились 26 человек, часть из которых отправилась на поиски помощи, в то время как оставшиеся у самолета люди были спасены.
Этот самолет был забыт на долгие годы, пока в 2016 году экспедиция Российского географического общества не обнаружила его местоположение. Фюзеляж был эвакуирован с помощью вертолета, а крылья - на вездеходах. Сейчас ведутся работы по его восстановлению, после чего C-47 станет уникальным интерактивным музеем в Красноярске.
Интересно отметить, что C-47 является одним из самых массовых самолетов тех времен. Многие из них до сих пор находятся в эксплуатации, используются для экскурсий и парашютных прыжков (я прыгал с них два раза) или сохранены как музейные экспонаты. В России подобный самолет - уникальная находка, он такой только один.
НОЖ И ВИЛКА
Отличить европейца от американца можно по тому, как они едят ножом и вилкой.
И европеец и американец держат нож в правой руке, а вилку в левой. Европеец отрезает кусочек ножом (правой рукой), насаживает его на вилку (левой рукой) и ест. Это называется континентальный (или европейский) стиль.
Американский этикет предписывает действовать иначе. Кусочек отрезается ножом (правой рукой), насаживается на вилку (левой рукой), а после чего нож откладывается, а вилка перекладывается в правую руку и кусочек поедается. Далее вилка снова возвращается в левую руку.
Отличить европейца от американца можно по тому, как они едят ножом и вилкой.
И европеец и американец держат нож в правой руке, а вилку в левой. Европеец отрезает кусочек ножом (правой рукой), насаживает его на вилку (левой рукой) и ест. Это называется континентальный (или европейский) стиль.
Американский этикет предписывает действовать иначе. Кусочек отрезается ножом (правой рукой), насаживается на вилку (левой рукой), а после чего нож откладывается, а вилка перекладывается в правую руку и кусочек поедается. Далее вилка снова возвращается в левую руку.
AYE
Смотрел я Pirates of the Caribbean, удивился, что персонажи употребляют слово Aye вместо Yes и решил изучить, почему так.
На сегодняшний день Aye - это архаичная форма Yes, а Nay - архаичная форма No. Раньше в английском языке были все четыре формы - Yes/No/Aye/Nay, причем на положительные вопросы (Ты видел кошку?) отвечали Aye или Nay, а на отрицательные (Ты не видел кошку?) - Yes или No. Кроме того, существует форма Yea (о ней позже).
Кстати, Aye особенно часто употреблялся среди мореплавателей (поэтому и в фильме про пиратов).
Когда ранее в парламентах голосовали вербально - было важно, чтобы варианты “да” и “нет” были похожи по звучанию, что облегчало оценку числа проголосовавших, а поэтому использовалось созвучные Aye/Yea и Nay. В настоящее время Aye/No (Великобритания) или Yea/Nay (США) используются для голосования в парламентах только по историческим причинам и не несут практического смысла.
Смотрел я Pirates of the Caribbean, удивился, что персонажи употребляют слово Aye вместо Yes и решил изучить, почему так.
На сегодняшний день Aye - это архаичная форма Yes, а Nay - архаичная форма No. Раньше в английском языке были все четыре формы - Yes/No/Aye/Nay, причем на положительные вопросы (Ты видел кошку?) отвечали Aye или Nay, а на отрицательные (Ты не видел кошку?) - Yes или No. Кроме того, существует форма Yea (о ней позже).
Кстати, Aye особенно часто употреблялся среди мореплавателей (поэтому и в фильме про пиратов).
Когда ранее в парламентах голосовали вербально - было важно, чтобы варианты “да” и “нет” были похожи по звучанию, что облегчало оценку числа проголосовавших, а поэтому использовалось созвучные Aye/Yea и Nay. В настоящее время Aye/No (Великобритания) или Yea/Nay (США) используются для голосования в парламентах только по историческим причинам и не несут практического смысла.
ВОСХОД ЗЕМЛИ
Эта фотография под названием Earthrise была сделана в 1968 году Уильямом Андерсоном во время облета Луны в рамках миссии Аполлон-8.
Очень мало людей видело Землю целиком в своем поле зрения. С МКС это невозможно, она летает слишком близко. Вы увидите кривизну Земли, но не планету целиком. А вот с Луны - другое дело. Аполлон-8 была первой миссией к Луне (только облет, посадка не планировалась), и первой миссией, когда такой вид на планету стал возможным.
Вчера Уильям Андерсон погиб в авиакатастрофе, управляя собственным самолетом. Да, ему было 90 лет и он все еще летал.
Эта фотография под названием Earthrise была сделана в 1968 году Уильямом Андерсоном во время облета Луны в рамках миссии Аполлон-8.
Очень мало людей видело Землю целиком в своем поле зрения. С МКС это невозможно, она летает слишком близко. Вы увидите кривизну Земли, но не планету целиком. А вот с Луны - другое дело. Аполлон-8 была первой миссией к Луне (только облет, посадка не планировалась), и первой миссией, когда такой вид на планету стал возможным.
Вчера Уильям Андерсон погиб в авиакатастрофе, управляя собственным самолетом. Да, ему было 90 лет и он все еще летал.