Часть соцобъектов уже введена в эксплуатацию, дальнейшее развитие инфраструктуры будет обеспечено за счёт инвестора.

В целом концепция застройки ориентирована на принцип «15‑минутного города», когда все основные потребности жителей находятся в шаговой доступности. Также учтут особенности ландшафта территории: перепады высот планируется использовать для каскадной застройки, общественных пространств, прогулочных аллей и встроенных парковочных решений.

После ремонта изменена схема организации движения: две полосы работают на выезд из Нижнего Новгорода. Демонтированы знаки реверсивного движения, в ближайшее время будет отменено ограничение скорости 40 км/ч.

Нижегородские семьи чаще выбирают поддержку в качестве ежемесячных выплат. С рождением второго ребёнка такие выплаты выбирают почти в 60% случаев, среди семей с третьим — почти 70%, среди семей с четвёртыми и последующими — свыше 70% получателей.

«Структура использования Родительского основного дохода подтверждает, что мы попали в реальные потребности семей. Наша логика остается прежней — не навязывать, а давать выбор и простые инструменты. Нижегородская область делает ставку на долгосрочную и предсказуемую поддержку семей как основу устойчивого развития региона», — подчеркнул Глеб Никитин.

Работы ведут поэтапно, без остановки процесса биологической очистки сточных вод. Всего в рамках второго этапа предстоит реконструировать и построить 60 сооружений, включая аэротенки, первичные и вторичные отстойники, а также две станции ультрафиолетового обеззараживания.

Нижегородская станция аэрации — крупнейшие очистные Нижегородской области. Масштабное обновление проводят первые с момента постройки станции в 1974 году. На первом этапе, который завершился в конце прошлого года, реконструировали 50 сооружений.

Как отметил и.о. директора ГКУ НО «ГУАД» Александр Денисов, новая дорога — важнейший элемент развития кластера. Общая протяжённость трассы составит почти 5,2 км с расчётной скоростью до 100 км/ч за пределами населённых пунктов и до 50 км/ч в городской черте. Дальше планируется завершить строительство путепровода тоннельного типа под железнодорожной насыпью и участка длиной 583 метра с выходом на перекрёсток улиц Ведерникова и Станционная.

🤩На ИННОПРОМ-2026 подвели итоги рейтинга Минпромторга РФ по внедрению беспилотных авиационных систем. В этом году методику обновили, участие стало обязательным, а оценка строилась на реальных результатах интеграции БАС в экономику регионов. Нижегородская область — в тройке лидеров.

🤩 Меры поддержки компаний отрасли в регионе сконцентрированы на базе Научно-производственного центра БАС, объединяющего 20 компаний-резидентов. На его производственных площадках выпущено свыше 2,5 тысяч беспилотников. При этом технологии без кадров — железо, которое некому обслуживать: в прошлом году программы повышения квалификации в сфере БАС прошли свыше 1 тысячи нижегородцев, а в этом — Княгининский университет получил статус межрегионального центра подготовки кадров.

Как отметил министр промышленности, торговли и предпринимательства региона Максим Черкасов, Нижегородская область уже демонстрирует уровень роботизации выше среднероссийского и обладает значительным промышленным, научным и образовательным потенциалом для развития отрасли.

🤩 В конце июня на базе НГТУ им. Р. Е. Алексеева благодаря федеральному гранту запустили региональный Центр развития промышленной робототехники. На его площадке планируют системно разрабатывать и тестировать решения для предприятий. Ежегодно диагностику смогут проходить до 15 заводов.

💭 Как отметил гендиректор Корпорации развития Нижегородской области Игорь Ищенко, решение о перезапуске принято в связи с сокращением объёма заказов на существующую линейку.

В 3-м квартале текущего года завод планирует полностью завершить контракт по обновлению подвижного Нижнего Новгорода: выпустить 170 трамваев и 62 электробуса. Также предприятие выполнило заказ на производство трамвайных вагонов для Краснодара.