Просто пост настроения 😁 Какое-то время назад появилась у меня мечта построить свой дом.
Для начала просто купили участок. Типо пускай будет может что-нибудь построим, а если нет, то все равно какая никакая инвестиция.
Был приобретён маленький участочек с видом на лес.
С появлением своего клочка земли мечта о собственном доме начала крепнуть еще сильнее. И мы решили ее визуализировать. Но не как современные инфоцигане советуют представляй в голове и проси вселенную. А конкретно визуализировать заказав проект дома....
Проект дома мечты был готов, но уперлись в одно маленькое НО, сельскую ипотеку хрен знает как получить вообще. Платить обычную с конским процентом желания нет. И тут как говорил классик мечтай в одну руку, сри в другую, смотри какая быстрее заполнится. Так как такого объёма финансов что бы построить запроектированный дом у нас нет. Решили рассматривать варианты типо модульных домов, по типу сделать дачу и продать ее. И забыть о своей мечте. Но что то внутри екнуло и пришла идея строить дом поэтапно.(между этапами питаясь дошираками, откладывая все свободные деньги)☺️ Короче в конце этого лета наша мечта трансформировалась и стала уже конкретной целью. Выполнен первый этап - фундамент.
Так вот это я к чему тут распиз.... разговорился, на эмоциях, просто желаю что бы и у вас ваши мечты не оставались мечтами надолго, а превращались в конкретные цели и достигались.
P.S. пожелание относится к тем у кого мечты законные.
P.P.S. ну и если вы не мечтаете пулять лазером из глаз или что-то в таком духе.
Для начала просто купили участок. Типо пускай будет может что-нибудь построим, а если нет, то все равно какая никакая инвестиция.
Был приобретён маленький участочек с видом на лес.
С появлением своего клочка земли мечта о собственном доме начала крепнуть еще сильнее. И мы решили ее визуализировать. Но не как современные инфоцигане советуют представляй в голове и проси вселенную. А конкретно визуализировать заказав проект дома....
Проект дома мечты был готов, но уперлись в одно маленькое НО, сельскую ипотеку хрен знает как получить вообще. Платить обычную с конским процентом желания нет. И тут как говорил классик мечтай в одну руку, сри в другую, смотри какая быстрее заполнится. Так как такого объёма финансов что бы построить запроектированный дом у нас нет. Решили рассматривать варианты типо модульных домов, по типу сделать дачу и продать ее. И забыть о своей мечте. Но что то внутри екнуло и пришла идея строить дом поэтапно.(между этапами питаясь дошираками, откладывая все свободные деньги)☺️ Короче в конце этого лета наша мечта трансформировалась и стала уже конкретной целью. Выполнен первый этап - фундамент.
Так вот это я к чему тут распиз.... разговорился, на эмоциях, просто желаю что бы и у вас ваши мечты не оставались мечтами надолго, а превращались в конкретные цели и достигались.
P.S. пожелание относится к тем у кого мечты законные.
P.P.S. ну и если вы не мечтаете пулять лазером из глаз или что-то в таком духе.
Когда-то давным давно, у всех машин стеклоподтемники были ручными(механическими), в простонародье на веслах. В 40х годах начали появляться электрические стеклоподъёмники, но устанавливались они только на премиум тачки. С развитием технологий электростеклоподъемники добрались и до бюджетного сегмента автомобилей. Но не до всех (у ваза до сих пор это доп. опция)
Но так как тюнинг мейкеры и стремление человека к улучшению качества эксплуатации авто предела своего не знает. То в далеких 80х годах в Японии выпускали такую тюнячку для автомобилей с вёслами. Которая просто прикручивается поверх дверной карты. И судя потому что это mitsuba (а это контора делает много агрегатов для авто и электрических компонентов) то возможно шла и как доп опция от официального дилера.
И вот как обычно как только меня нет на месте, к парням приехал древний спринтер с подобной опцией.
Но так как тюнинг мейкеры и стремление человека к улучшению качества эксплуатации авто предела своего не знает. То в далеких 80х годах в Японии выпускали такую тюнячку для автомобилей с вёслами. Которая просто прикручивается поверх дверной карты. И судя потому что это mitsuba (а это контора делает много агрегатов для авто и электрических компонентов) то возможно шла и как доп опция от официального дилера.
И вот как обычно как только меня нет на месте, к парням приехал древний спринтер с подобной опцией.
Небольшие проблемки на субару. И почемуто контрактных стартеров днем с огнем не найти.
Все втулки целые, сам стартер как новый не считая маски:)
Есть какие-нибудь идеи почему так могло произойти?
Все втулки целые, сам стартер как новый не считая маски:)
Есть какие-нибудь идеи почему так могло произойти?
Тот момент когда открутил 2 болта и уже понимаешь что дальнейшая диагностика бессмысленна)
Это херня реально продается, я думал Фейк. Но по факту это короче шампунь для волос. Просто кликбейтное название... маркетологи мать их...
Я лично сегодня с утра помыл голову каким-то дорогущим молочком для тела, оно нифига не мылилось, а потом нифига не смывалось, еще получил пизд*лей за использование дорогого средства не по назначению.
А я откуда знал? Оно стоит в ванной, оно белое, значит шампунь. К чему все эти усложнения....
На работе у нас вообще какая-то бадяга с опилками, хозяйственным мылом и фери и ручки бархатные как у младенцев 😁
Я лично сегодня с утра помыл голову каким-то дорогущим молочком для тела, оно нифига не мылилось, а потом нифига не смывалось, еще получил пизд*лей за использование дорогого средства не по назначению.
А я откуда знал? Оно стоит в ванной, оно белое, значит шампунь. К чему все эти усложнения....
На работе у нас вообще какая-то бадяга с опилками, хозяйственным мылом и фери и ручки бархатные как у младенцев 😁
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
рубрика образовательных видео для зумеров
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А сколько смазки кладете вы?
Инструкция как располовинить Denso, не повредив подшипников, взята из комментариев под видео. А как вам такой способ. много букв
"Как это делать чтобы не ушатать подшипники, которые на Денсо ездят от 500.000 до 1.000.000 километров(дольше чем кольца, к сожалению):
1) шкив сразу снимаем съёмником, не пытаясь бить генератор как воблу бошкой об стол... Заранее пролив мизерным количеством жидкого ключа (чтобы не дотекло до подшипника, иначе размоет смазку) и подождав минимум 15-20 минут, а лучше часок-другой;
2) для безвандального располовинивания снова убираем в сторону любителя кувалдоябить всё подряд и, взяв тоненькую отвёрточку/стамеску, откручиваем статор от диодного моста и аккуратно вбиваемся стамеской в щель промеж двух алюминиевых крышек (на круговом стыке). Как только щель появилась, суём в неё что-то вместо стамески (чтобы щель не сомкнулась обратно) и стучим с противоположной стороны. Пробив дорогу более силовым инструментам, далее поддеваем края (не отламывая алюминий) пытаясь двумя или, что круче, четырьмя отвёртками расдвинуть-располовинить гену. Как только половинки разъединились до уровня "могу впихнуть двухлапый съёмник 300мм", упираемся в два края щели лапами и штоком съёмника в торец над коллектором. От руки вкручиваем шток по резьбе и получаем располовиненный генератор с целыми подшипосами. Для замены колец нет необходимости вынать ротор из переднего подшипника, поэтому на этом всё. Кстати, для генераторов Денсо некоторых моделей не подходит коллектор 239718, но вместо него шикарно влетает 131819."
Подождать 15-20 минут, а лучше часок другой? у нас 15-20 минут на его ремонт.
Но ведь при всем при этом подшипник все равно убдет закисшим обеими обоймами в корпусе и на валу ротора и ты при любом раскладе тянешь сепаратор.
"Как это делать чтобы не ушатать подшипники, которые на Денсо ездят от 500.000 до 1.000.000 километров(дольше чем кольца, к сожалению):
1) шкив сразу снимаем съёмником, не пытаясь бить генератор как воблу бошкой об стол... Заранее пролив мизерным количеством жидкого ключа (чтобы не дотекло до подшипника, иначе размоет смазку) и подождав минимум 15-20 минут, а лучше часок-другой;
2) для безвандального располовинивания снова убираем в сторону любителя кувалдоябить всё подряд и, взяв тоненькую отвёрточку/стамеску, откручиваем статор от диодного моста и аккуратно вбиваемся стамеской в щель промеж двух алюминиевых крышек (на круговом стыке). Как только щель появилась, суём в неё что-то вместо стамески (чтобы щель не сомкнулась обратно) и стучим с противоположной стороны. Пробив дорогу более силовым инструментам, далее поддеваем края (не отламывая алюминий) пытаясь двумя или, что круче, четырьмя отвёртками расдвинуть-располовинить гену. Как только половинки разъединились до уровня "могу впихнуть двухлапый съёмник 300мм", упираемся в два края щели лапами и штоком съёмника в торец над коллектором. От руки вкручиваем шток по резьбе и получаем располовиненный генератор с целыми подшипосами. Для замены колец нет необходимости вынать ротор из переднего подшипника, поэтому на этом всё. Кстати, для генераторов Денсо некоторых моделей не подходит коллектор 239718, но вместо него шикарно влетает 131819."
Подождать 15-20 минут, а лучше часок другой? у нас 15-20 минут на его ремонт.
Но ведь при всем при этом подшипник все равно убдет закисшим обеими обоймами в корпусе и на валу ротора и ты при любом раскладе тянешь сепаратор.
Замечательная гарантия). Косяк наш если что) кто-нибудь отгадает почему такая оказия могла произойти?)
Генератор бош, есть обгонная муфта, менялись подшипники:) ответ напишу позже
Генератор бош, есть обгонная муфта, менялись подшипники:) ответ напишу позже