Новейшее океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Академик Александров", построенное на судоремонтном заводе "Звёздочка" в 2020 году, вернулось из арктического похода. В Беломорской военно-морской базе Северного флота состоялась торжественная встреча экипажа, несколько месяцев проводившего научно-практические исследования в морях Северного Ледовитого океана.
По флотской традиции командир БелВМБ контр-адмирал Константин Кабанцов вручил командиру вернувшегося из похода судна жареного поросёнка.
ОИС "Академик Александров"- океанографическое исследовательское судно усиленного ледового класса, предназначенное для выполнения поисково-спасательных работ, морской транспортировки большегрузных и крупногабаритных образцов и контейнеров морской, военной и специальной техники, научно-исследовательского и испытательного оборудования, включая его буксировку, установку и перегрузку.
По флотской традиции командир БелВМБ контр-адмирал Константин Кабанцов вручил командиру вернувшегося из похода судна жареного поросёнка.
ОИС "Академик Александров"- океанографическое исследовательское судно усиленного ледового класса, предназначенное для выполнения поисково-спасательных работ, морской транспортировки большегрузных и крупногабаритных образцов и контейнеров морской, военной и специальной техники, научно-исследовательского и испытательного оборудования, включая его буксировку, установку и перегрузку.
На стапеле Севастопольского морского завода завершаются работы по подготовке к спуску на воду основной части понтона левого борта плавучего крана ПК-700 "Григорий Просянкин".
Строительство плавкрана ведется по проекту ЦКБ "Коралл" для крупнейшего судостроительного завода "Cевмаш".
Плавучий кран грузоподъёмностью 700 тонн был заложен 9 ноября 2018 года на стапеле №1 Севморзавода. Полноповоротный несамоходный плавучий кран предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, а также транспортировки грузов на верхней палубе.
Церемония спуска понтона на воду запланирована на 12 ноября и организуется с учётом введённых на территории Севастополя мер по предотвращению распространения коронавирусной инфекции.
#ПК700
Строительство плавкрана ведется по проекту ЦКБ "Коралл" для крупнейшего судостроительного завода "Cевмаш".
Плавучий кран грузоподъёмностью 700 тонн был заложен 9 ноября 2018 года на стапеле №1 Севморзавода. Полноповоротный несамоходный плавучий кран предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, а также транспортировки грузов на верхней палубе.
Церемония спуска понтона на воду запланирована на 12 ноября и организуется с учётом введённых на территории Севастополя мер по предотвращению распространения коронавирусной инфекции.
#ПК700
3 ноября в Санкт-Петербурге в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина состоялся подъем Государственного флага на крупнейшем в мире неатомном ледоколе "Виктор Черномырдин", построенном корабелами Балтийского завода и Адмиралтейских верфей.
Морской Z Флот
На стапеле Севастопольского морского завода завершаются работы по подготовке к спуску на воду основной части понтона левого борта плавучего крана ПК-700 "Григорий Просянкин". Строительство плавкрана ведется по проекту ЦКБ "Коралл" для крупнейшего судостроительного…
В Севастополе без особой информационной помпы был спущен на воду понтон плавучего крана ПК-700 "Григорий Просянкин", заказчиком которого является северодвинский завод Севмаш.
На самом деле, спущена на воду была лишь часть понтона судна. Это связано с ограничениями по ширине между спусковыми дорожками слипа Севморзавода. Ширина стапеля составляет 27,8 м, ширина спущенной части корпуса - примерно 25 м, в то время как проектная ширина плавкрана 32 метра.
Единственное место в Крыму где может быть достроен ПК-700 - сухой док ССЗ "Залив" в Керчи. Ширина дока там составляет 60 метров.
С учётом закладки на "Заливе" 2-х УДК, следует в ближайшее время ожидать буксировку ПК-700 в Керчь для недопущения срыва сроков строительства кораблей.
https://youtu.be/XorMyoKP2Hk
#ПК700
На самом деле, спущена на воду была лишь часть понтона судна. Это связано с ограничениями по ширине между спусковыми дорожками слипа Севморзавода. Ширина стапеля составляет 27,8 м, ширина спущенной части корпуса - примерно 25 м, в то время как проектная ширина плавкрана 32 метра.
Единственное место в Крыму где может быть достроен ПК-700 - сухой док ССЗ "Залив" в Керчи. Ширина дока там составляет 60 метров.
С учётом закладки на "Заливе" 2-х УДК, следует в ближайшее время ожидать буксировку ПК-700 в Керчь для недопущения срыва сроков строительства кораблей.
https://youtu.be/XorMyoKP2Hk
#ПК700
YouTube
Спуск на воду понтона плавкрана
Спуск на воду основной части понтона левого борта ПК-700 «Григорий Просянкин» на Севморзаводе торжественно провели 12 ноября. Подробне на сайте http://sevastopol.press/2020/11/12/na-sevmorzavode-spustili-na-vodu-ponton-plavkrana/
ПСКР "Анадырь" (шифр "Океан") на очередном этапе заводских ходовых испытаний. Кронштадский морской завод.