Пароход-ветеран Великой Отечественной войны ОТ-463 отправлен на утилизацию в Севастополе.
Фото из архива В.Никифорова, 17.07.2020г.
Фото из архива В.Никифорова, 17.07.2020г.
Морской Z Флот
Photo
Товарищи... Мы бьëм тревогу! Сейчас совершается роковая ошибка. Подтвердились самые худшие опасения относительно судьбы судна ОТ-463. Его собираются использовать в качестве мишени на предстоящих учениях. Вероятнее всего, это будут СКШУ "Кавказ-2020". Мы просим вас оказать помощь в распространении информации для привлечения внимания общественности. Нас не так много, но мы в тельняшках!
Судно ОТ-463 - живой ветеран Великой Отечественной войны. Пароход пр.901 был построен на Севморзаводе, вошëл в состав ВМФ в 1939-м году под названием "ЧФ" и представлял из себя паровой буксир типа "Севастопольский порт". Он принимал самое активное участие в обороне Севастополя, нëс 2 АУ калибра 45 мм на полубаке и 2 спаренных зенитных пулемëта на сигнальном мостике, ходил в дозоры и отражал атаки авиации противника. Во время одной из таких атак в буксир попала авиационная бомба, он был обстрелян из крупнокалиберного пулемëта, но всë равно остался на ходу!
После войны ОТ-463, который тогда назывался СП-10, а затем МБ-40, работал морским буксиром. Потом был переделан в судно-отопитель и обеспечивал теплом военно-морское училище. Последним местом работы плавучей котельной был завод по ремонту ракетного и артиллерийского вооружения, у причала которого она и находилась до вчерашнего дня.
Теперь же ОТ-463 переведëн в Стрелецкую бухту на щитовую станцию. Что там происходит с судами вы можете понять по двум последним фото. Их либо утилизируют на месте, либо превращают в мишени. Сейчас есть последний шанс спасти легендарный пароход! Из этого небольшого буксирчика получился бы отличный музей, ценность которого значительно выше чем у того же "Сметливого". К тому же, его не надо конвертировать, ведь при переоборудовании в судно-отопитель на нëм был снят винт и заделаны все отверстия донно-забортной арматуры.
Давайте предотвратим варварское уничтожение легенды! Иначе наш герой, выдержавший удар немецких бомб, попадание русских авиабомб уже не переживëт.
Судно ОТ-463 - живой ветеран Великой Отечественной войны. Пароход пр.901 был построен на Севморзаводе, вошëл в состав ВМФ в 1939-м году под названием "ЧФ" и представлял из себя паровой буксир типа "Севастопольский порт". Он принимал самое активное участие в обороне Севастополя, нëс 2 АУ калибра 45 мм на полубаке и 2 спаренных зенитных пулемëта на сигнальном мостике, ходил в дозоры и отражал атаки авиации противника. Во время одной из таких атак в буксир попала авиационная бомба, он был обстрелян из крупнокалиберного пулемëта, но всë равно остался на ходу!
После войны ОТ-463, который тогда назывался СП-10, а затем МБ-40, работал морским буксиром. Потом был переделан в судно-отопитель и обеспечивал теплом военно-морское училище. Последним местом работы плавучей котельной был завод по ремонту ракетного и артиллерийского вооружения, у причала которого она и находилась до вчерашнего дня.
Теперь же ОТ-463 переведëн в Стрелецкую бухту на щитовую станцию. Что там происходит с судами вы можете понять по двум последним фото. Их либо утилизируют на месте, либо превращают в мишени. Сейчас есть последний шанс спасти легендарный пароход! Из этого небольшого буксирчика получился бы отличный музей, ценность которого значительно выше чем у того же "Сметливого". К тому же, его не надо конвертировать, ведь при переоборудовании в судно-отопитель на нëм был снят винт и заделаны все отверстия донно-забортной арматуры.
Давайте предотвратим варварское уничтожение легенды! Иначе наш герой, выдержавший удар немецких бомб, попадание русских авиабомб уже не переживëт.
❤4
Морской Z Флот
Товарищи... Мы бьëм тревогу! Сейчас совершается роковая ошибка. Подтвердились самые худшие опасения относительно судьбы судна ОТ-463. Его собираются использовать в качестве мишени на предстоящих учениях. Вероятнее всего, это будут СКШУ "Кавказ-2020". Мы просим…
Выражаем благодарность всем, кто старался спасти исторический пароход ОТ-463. Благодаря усилиям нашего канала, история ОТ-463 нашумела, про это судно говорили местные и столичные СМИ, в его спасении участвовал Музей мирового океана в Калининграде и Морское собрание Севастополя. Вся Россия переживала за ветерана Великой Отечественной войны. Это наша с вами заслуга.
Но спасти судно не удалось. Очевидно, шум дошëл и до тех, кто принял решение утилизировать последний пароход в Севастополе. Бросив все остальные суда, ожидавшие свой черëд, спешно принялись именно за наш ОТ.
Прощай, кораблик-герой! Мы запомним тебя таким, каким ты был на службе Отечеству.
Но спасти судно не удалось. Очевидно, шум дошëл и до тех, кто принял решение утилизировать последний пароход в Севастополе. Бросив все остальные суда, ожидавшие свой черëд, спешно принялись именно за наш ОТ.
Прощай, кораблик-герой! Мы запомним тебя таким, каким ты был на службе Отечеству.
Морской Z Флот
Photo
Автор фото: Алексей Дудаков, специально для канала Морской.
Кстати, Алексей ведëт очень интересный канал "Индустриальный Крым". Подпишитесь, приятно узнавать информацию от профи.
https://www.youtube.com/c/TMPFM2
Кстати, Алексей ведëт очень интересный канал "Индустриальный Крым". Подпишитесь, приятно узнавать информацию от профи.
https://www.youtube.com/c/TMPFM2
Морской Z Флот
Как вы считаете, успеют ли из СКР "Сметливый" сделать музей ко Дню ВМФ, до которого остаëтся почти месяц? Кораблю ещё необходимо встать в док и хоть как-то изобразить из себя музей.
Прошла неделя после дня ВМФ, а "Сметливый" и ныне в Северном доке. Место его будущей вечной стоянки так же не подготовлено.
Сегодня на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Шлиссельбург) спустили на воду грузопассажирское судно Павел Леонов, постройка которого ведётся для компании Сахалинлизингфлот.
Корабли и суда арктической группировки Северного флота, вышедшие накануне в девятый поход по трассе Северного морского пути, почтили память экипажа сторожевого корабля "Жемчуг". Он погиб на границе Белого и Баренцева морей в первые месяцы Великой Отечественной войны. При прохождении условных координат гибели СКР корабли и суда легли в дрейф и приспустили флаги. С борта большого десантного корабля "Александр Отраковский"был спущен венок и все моряки почтили память погибших героев минутой молчания.
10 августа состоится запуск трубопровода для подачи воды между Тайганским к Симферопольским водохранилищами (Республика Крым, Симферопольский район).
Свыше 300 военнослужащих и более 140 единиц инженерной техники трубопроводных подразделений Южного, Западного и Восточных военных округов завершили прокладку пятнадцати линий трубопровода от Тайганского водохранилища к Симферопольскому водохранилищу.
В торжественной церемонии запуска трубопровода, примут участие Глава Республики Крым Сергей Аксёнов и Заместитель Министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.
Свыше 300 военнослужащих и более 140 единиц инженерной техники трубопроводных подразделений Южного, Западного и Восточных военных округов завершили прокладку пятнадцати линий трубопровода от Тайганского водохранилища к Симферопольскому водохранилищу.
В торжественной церемонии запуска трубопровода, примут участие Глава Республики Крым Сергей Аксёнов и Заместитель Министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.
Завод "Красное Сормово" спустил на воду очередной сухогруз проекта RSD59.
Он стал 19м по счету судном данного проекта, построенным на нижегородском предприятии.
Он стал 19м по счету судном данного проекта, построенным на нижегородском предприятии.