Вместо Севастопольского морского порта морскими пассажирскими перевозками в городе займётся "сухопутная" транспортная организация - "Севэлектроавтотранс"(!), в ведении которой находятся троллейбусы и автобусы. А теперь и катера с паромами.
На заседании правительства города предприятию передали эти полномочия, которые раньше находились в ведении Севморпорта.

Власти считают, что такое решение позволит сосредоточить все пассажирские перевозки на одном предприятии, повысит эффективность управления и в целом работы транспорта.

Мир! Труд! Май!
С праздником 1-го мая, друзья!

#морскиефорумы

⚓️ Подписывайтесь на Telegram-канал Астраханские моряки, где вы сможете обмениваться информацией о работе в море, открытых вакансиях, также узнавать что-то новое у коллег ➡️ @astrakhanseafer

Судя по всему, "русские Мистрали" к 9-му мая так и не заложат. Предприятия-судостроители работают, закладке кораблей ничего не препятствует. Тут уж, извините, сами отказались и списали всё на вирус.

Возможно закладку отменили из-за нежелания проводить торжественную церемонию с участием большого количества человек. Однако, можно было перенести только саму церемонию.
https://vk.com/wall-72814627_131113

#минуткаюмора

"Рухаюсь до протоки, зброю не застосовую" ©

Если истории нет, то её нужно придумать.

Морские катастрофы Украины, вехи.

Титаны черноморской гидрографии - ГС "Створ" и "Донузлав".
"Донузлав" в последнее время активно выполняет задачи по предназначению в разных точках мирового океана, обеспечивая стратегическую безопасность России.

Военно-морские силы Аргентины щеголяют фотографиями, на которых запечатлено задержание китайского рыболовецкого судна "Hong Pu 16" в исключительной морской экономической зоне Аргентины.
Лучше бы они так браво британцев с Мальвинских островов гоняли
https://www.instagram.com/p/B_x9e3fpciI/?igshid=1h33xnw19awvb