ProF1Show
117 subscribers
1.62K photos
14 videos
35.4K links
Все новости мирового автоспорта
Download Telegram
Льюис Хэмилтон: Было весело стартовать с десятого места и прорываться вперёд
https://autosport.com.ru/f1/94997-lyuis-hemilton-bylo-veselo-startovat-s-desyatogo-mesta-i-proryvatsya

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон доволен своим прорывом с десятого на второе место на Гран При Лас-Вегаса.
«Это было здорово. Во-первых, я должен поздравить Макса с победой в чемпионате за несколько гонок до конца, – сказал британец Sky. – Если бы я лучше поработал в квалификации, сегодня все было бы просто. Но всё в порядке. Было весело стартовать с десятого места и прорываться вперёд. Команда проделала фантастическую работу.
Джанпьеро Ламбьязе: По уровню напряжения этот сезон похож на 2021 год
https://autosport.com.ru/f1/94998-dzhanpero-lambyaze-po-urovnyu-napryazheniya-etot-sezon-pohozh-na-2021-god

Гоночный инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе сравнил нынешний сезон с 2021 годом, когда голландец боролся за свой первый титул с Льюисом Хэмилтоном.
«Этот год во многом похож на 2021-й. Временами было довольно напряжённо. Преимущество, которое мы создали в начале сезона, помогло Максу. Он сделал ещё один шаг, в который, вероятно, трудно поверить.
Усилия, которые он прилагает вместе с нами, уважение, которое он проявляет ко всем своим коллегам-пилотам — мы видели это всё, но он не обязан быть таким и выигрывать каждый уик-энд. Он многого добился, и я очень горжусь им», — сказал Ламбьязе Sky Sports F1.
Кристиан Хорнер: Теперь Ферстаппен среди элиты Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/94999-kristian-horner-teper-ferstappen-sredi-elity-formuly-1

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер восхитился выступлением Макса Ферстаппена в сезоне-2024 и заявил, что после четвёртого подряд титула нидерландец оказался в одном ряду с величайшими гонщиками Формулы 1.
«В этом году Макс находился в своей отдельной лиге и был просто невероятен. Он выиграл восемь гонок, у него вдвое больше побед, чем у любого другого пилота!
Ферстаппен потрясающе начал этот сезон. Летняя фаза чемпионата получилась тяжёлой, но он всегда оставался максимально сосредоточенным и выжимал всё возможное из машины. У меня нет слов, чтобы описать его работу с гоночным инженером и командой.
Карлос Сайнс: Третье место – лучшее, на что мы могли рассчитывать
https://autosport.com.ru/f1/95001-karlos-sayns-trete-mesto-luchshee-na-chto-my-mogli-rasschityvat

Пилот Ferrari Карлос Сайнс уверен, что третье и четвёртое место позади двух пилотов Mercedes – лучший результат, на который могла рассчитывать его команда в Лас-Вегасе.
«Нас немного шокировало то, насколько быстро ушли шины Medium. Я ожидал, что они продержатся дольше – точно не восемь кругов. После первого пит-стопа мы сосредоточились на том, чтобы ограничить ущерб.
Мне было некомфортно за рулём, но темпа было недостаточно. Я хотел бы быть немного быстрее и бороться с Джорджем за победу, но у нас не было такой возможности. Я финишировал третьим, и это было максимумом, на который мы могли сегодня рассчитывать», – сказал Сайнс Sky.
Ландо Норрис: Ферстаппен провёл сезон лучше, но мы усложнили ему жизнь
https://autosport.com.ru/f1/95000-lando-norris-ferstappen-provyol-sezon-luchshe-no-my-uslozhnili-emu-zhizn

Гонщик McLaren Ландо Норрис поздравил Макса Ферстаппена с досрочной победой чемпионате среди на Гран При Лас-Вегаса. Британец отметил, что его оппонент провёл сезон лучше.
«Поздравляю Макса! Чемпионат завершён. Мы надеялись на лучшее, но Макс провёл невероятный сезон. Когда у него была самая быстрая машина, он доминировал, а когда не было, он всё равно был рядом и всегда наступал мне на пятки. Он усложнил мне жизнь, но я уверен, что и мы усложнили жизнь ему. Подводя итог, он провёл сезон лучше, и, конечно, я его поздравляю.
«Чёрт, постоянно одно и то же!» Шарль Леклер устроил жёсткую перебранку по радио
https://autosport.com.ru/f1/95002-chyort-postoyanno-odno-i-zhe-lekler-ustroil-perebranku-po-radio

Гонщик Ferrari Шарль Леклер потерял самообладание после финиша Гран При Лас-Вегаса. На круге возвращения в боксы монегаск разразился гневной тирадой по радио – успокаивать пилота пришлось лично руководителю команды Фредерику Вассёру.
После второго и последнего пит-стопа Леклеру сообщили с командного мостика, что он может не опасаться атаки со стороны Карлоса Сайнса, поскольку испанец получил указание не обгонять его. Однако в дальнейшем Карлос всё-таки атаковал партнера по команде и отобрал у него третье место.
«Никаких проблем». Фредерик Вассёр – о гневном радиосообщении Леклера
https://autosport.com.ru/f1/95008-nikakih-problem-frederik-vassyor-o-gnevnom-radiosoobshchenii-leklera

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр не считает проблемой гневное радиосообщение Шарля Леклера после финиша Гран При Лас-Вегаса, как и ситуацию в целом.
После второго и последнего пит-стопа Леклеру сообщили с командного мостика, что он может не опасаться атаки со стороны Карлоса Сайнса, поскольку испанец получил указание не обгонять его. Однако в дальнейшем Карлос всё-таки атаковал партнера по команде и отобрал у него третье место. На круге охлаждения монегаск не удержался и выразил свой гнев по радио.
Карлос Сайнс отказался комментировать конфликт с Шарлем Леклером в Лас-Вегасе
https://autosport.com.ru/f1/95009-sayns-otkazalsya-kommentirovat-konflikt-s-leklerom-v-las-vegase

Гонщик Ferrari Карлос Сайнс отказался давать комментарии насчёт конфликта со своим напарником Шарлем Леклером во время Гран При Лас-Вегаса. Монегаск выругался по радио, после того, как Сайнс обогнал его в борьбе за третье место, несмотря на приказ команды.
«Мы договорились, что я не буду обсуждать подобные вопросы с прессой. Каждый раз, когда мы начинаем говорить на такие темы, начинается бардак. Я договорился с Шарлем ничего не говорить СМИ и обсудить ситуацию лично. Это наши внутренние дела, и мне всё это кажется совершенно ненужным.
Ландо Норрис: Мы бы не смогли победить Ферстаппена даже при идеальном сезоне
https://autosport.com.ru/f1/95013-norris-my-ne-smogli-pobedit-ferstappena-dazhe-pri-idealnom-sezone

Пилот McLaren Ландо Норрис считает, что даже идеального сезона было бы недостаточно, чтобы победить Макса Ферстаппена в борьбе за чемпионский титул 2024 года.
«Я очень горжусь всей командой, которая так долго догоняла лидеров и в итоге смогла это сделать. В начале года у нас была четвертая по темпу машина – Red Bull никогда не была четвертой. У нас был слишком большой дефицит с самого начала сезона, и мы не могли ничего сделать, потому что они были слишком сильны.
Йос Ферстаппен: Red Bull должен предоставить Максу быстрейший болид
https://autosport.com.ru/f1/95019-yos-ferstappen-red-bull-dolzhen-predostavit-maksu-bystreyshiy-bolid

Йос Ферстаппен, отец действующего четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена, продолжает давить на команду Red Bull, несмотря на то, что она позволила пилоту на Гран При Лас-Вегаса досрочно завоевать очередной титул.
«Мы все надеемся, что Макс продолжит свою чемпионскую серию. По крайней мере, в команде знают, где проблемы и что нужно изменить. Теперь им предстоит показать, насколько хорошо они понимают, что они строят. Я хочу увидеть эти результаты первым в следующем году. Мы начали этот год очень хорошо, а потом только скатывались. Теперь дело за командой — показать, какими они будут в следующем году.
Джордж Рассел: Ферстаппен добился результата, а его соперники — нет
https://autosport.com.ru/f1/95022-rassel-ferstappen-dobilsya-rezultata-ego-soperniki-net

Выиграв Гран При Лас-Вегаса, Джордж Рассел отдал дань уважения своему сопернику из Red Bull Максу Ферстаппену. Британский пилот Mercedes-AMG поздравил голландца с четвёртым титулом и объяснил, что считает его секретом успеха.
«В начале года у Макса была доминирующая машина, он xувствовал себя уверенно, когда это было нужно, а затем искренне подумал, что вряд ли выиграет этот чемпионат. Макс показывал результаты неделю за неделей и добился наилучшего результата, на который был способен автомобиль, а его соперники — нет.
Как стать гонщиком Формулы 1: сколько стоит, когда начинать и как пройти отбор
https://autosport.com.ru/features/94953-kak-stat-pilotom-f1-skolko-stoit-kogda-nachinat-i-kak-proyti-otbor

«Как стать гонщиком Формулы 1?» – этот вопрос задают себе многие, но лишь единицы проходят весь путь до конца. Всего 20 пилотов могут называть себя действующими гонщиками Королевских гонок. Давайте разберемся, как попасть в Формулу 1 и что для этого нужно.
Многие думают, что стать автогонщиком можно просто купив хорошую технику. Но реальность сложнее: даже самый дорогой карт или болид не сделает из вас чемпиона без колоссальной работы над собой. Особенно сложно стать гонщиком в странах, в которых хватает современных трасс и сильных гоночных серий.
Ландо Норрис поздравил Макса Ферстаппена с четвёртым титулом
https://autosport.com.ru/f1/95023-norris-pozdravil-ferstappena-s-chetvyortym-titulom

Британский гонщик McLaren в Формуле 1 Ландо Норрис в 2024 году боролся за титул, однако на Гран При Лас-Вегаса досрочный четвёртый титул оформил голландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен.
«Поздравляю с четвёртым титулом подряд, дружище, классный пилотаж в этом году. Было весело бороться с тобой за титул. Как будто вчера мы сделали это фото на картинге», — написал Ландо Норрис у себя в соцсетях, выложив снимок с Максом Ферстаппеном.
Кристиан Хорнер: Часть критики в адрес Ферстаппена необоснованна
https://autosport.com.ru/f1/95025-horner-chast-kritiki-v-adres-ferstappena-neobosnovanna

Финишировав пятым на Гран При Лас-Вегаса, Макс Ферстаппен обеспечил себе четвёртый чемпионский титул в Формуле 1. Глава Red Bull Кристиан Хорнер прокомментировал победу голландца в чемпионате мира.
«Макс более чувствителен, чем вы думаете. Он, несомненно, осознает критику в свой адрес, и часть её, я думаю, совершенно необоснованна. Ферстаппен — это пилот, который водит агрессивно, он атакующий гонщик. Но то же самое было и с Айртоном Сенной, и с Михаэлем Шумахером, и с Льюисом Хэмилтоном, и все они в разное время своей карьеры оказывались в центре внимания», — заявил Кристиан Хорнер RacingNews365.
Валттери Боттас: В Red Bull меня не любят
https://autosport.com.ru/f1/95026-bottas-v-red-bull-menya-ne-lyubyat

Гонщик Sauber в Формуле 1 Валттери Боттас в 2025 году лишится места в команде и, вероятно, статуса основного пилота чемпионата мира вообще. Одним из возможных вариантов продолжения карьеры некоторые считают Red Bull, но сам финн сомневается, что сможет оказаться в этой команде.
«Мне кажется, что в Red Bull есть люди, которым я по какой-то причине не нравлюсь. Я не думаю, что это возможный вариант для меня, но таково только моё собственное ощущение», — заявил Валттери Боттас RacingNews365.
Джордж Рассел побил 43-летний рекорд Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/95018-dzhordzh-rassel-pobil-43-letniy-rekord-formuly-1

Стартовав с поул-позиции на Гран При Лас-Вегаса, гонщик Mercedes Джордж Расселл одержал свою вторую победу в 2024 году в после триумфа в Австрии в начале сезона.
Выиграв эту гонку, Рассел стал седьмым пилотом, выигравшим больше одной гонки за сезон-2024, побив предыдущий рекорд в шесть победителей за год, установленный в сезоне-1981, 43 года назад.
В сезоне 1981 года три победы одержали Нельсон Пике и Ален Прост, по две победы было у Алана Джонса, Карлоса Ройтеманна, Жиля Вильнёва и Жака Лаффита. В текущем сезоне восемь побед на счету Макса Ферстаппена, три победы у Ландо Норриса и Шарля Леклера, две — у Льюиса Хэмилтона, Оскара Пиастри, Карлоса Сайнса и Джорджа Рассела. Вы можете поставить на победителя следующего этапа, который пройдёт в Катаре, и получить бонус при регистрации в бк пари (https://odds.ru/bookmakers/paribet/bonus-za-registraciju/).
Найджелл Мэнселл: Думаю, Хэмилтон в Ferrari всех удивит
https://autosport.com.ru/f1/95027-mensell-dumayu-hemilton-v-ferrari-vseh-udivit

Чемпион Формулы 1 1992 года Найджел Мэнселл считает, что его соотечественник Льюис Хэмилтон преподнесёт приятный сюрприз, когда начнёт свои выступления за Ferrari, начиная с 2025 года.
«Я думаю, что контракт с Ferrari — самое прекрасное, что мог сделать Льюис. Команда очень конкурентоспособна. Они могут бороться за чемпионство в следующем году. Мне всё равно, что говорят о Льюисе. Он классный парень. Я всегда был его поклонником. Будет нелегко играть против Шарля Леклера, но я думаю, что это будет интересная борьба. Некоторые люди могут считать Льюиса аутсайдером, но я думаю, что эти люди совершат огромную ошибку. Я думаю, Хэмилтон в Ferrari всех удивит. Возможно, ему понадобится пара тестов, чтобы освоиться, но я вижу полное возрождение Ferrari.
Джанпьеро Ламбьязе назвал, чем опасен Макс Ферстаппен для соперников
https://autosport.com.ru/f1/95028-lambyaze-nazval-chem-opasen-ferstappen-dlya-sopernikov

Гоночный инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе объяснил, чем опасен четырёхкратный чемпион из Red Bull для своих соперников. По мнению специалиста, голландец не останавливается в своём развитии.
«Проблема Макса для других гонщиков Формулы 1 в том, что он — зверь, который продолжает совершенствоваться из года в год. Когда вы думаете, что он достиг своего пика, он делает ещё один шаг вперёд. Это должно пугать весь пелотон чемпионата мира», — заявил Джанпьеро Ламбьязе в эфире Viaplay.
«Что же будет при Хэмилтоне?» Лео Туррини – о конфликте Леклера с Сайнсом
https://autosport.com.ru/f1/95029-chto-zhe-budet-pri-hemiltone-turrini-o-konflikte-leklera-s-saynsom

Известный итальянский журналист Формулы 1 Лео Туррини считает закономерным конфликт, который произошёл между гонщиками Ferrari на Гран При Лас-Вегаса. Единственный момент, который его удивил – эмоциональность Шарля Леклера по радио.
«Чёрт, постоянно одно и то же!» Шарль Леклер устроил жёсткую перебранку по радио (https://autosport.com.ru/f1/95002-chyort-postoyanno-odno-i-zhe-lekler-ustroil-perebranku-po-radio)
«По правде говоря, я удивлён, что кто-то удивился этой ситуации. С начала года было известно, что Сайнс уходит из Ferrari, и даже странно, что разлад между ним и Леклером произошёл только в конце сезона.
Себастьян Феттель высказался о четвёртом титуле Ферстаппена
https://autosport.com.ru/f1/95031-sebastyan-fettel-vyskazalsya-o-chetvyortom-titule-ferstappena

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель прокомментировал успех Макса Ферстаппена, повторившего его достижение.
На Гран При Лас-Вегаса в минувший уик-энд 27-летний нидерландец стал вторым гонщиком Red Bull Racing после Феттеля, выигравшим четыре титула. Кроме того, до этой победы Макса немец был единственным пилотом в истории Ф1, который подряд завоевал четыре первых своих чемпионства.