Джордж Рассел: С Хэмилтоном всегда приятно сражаться, чего не скажешь о Ферстаппене
https://autosport.com.ru/f1/94458-rassel-s-hemiltonom-priyatno-srazhatsya-chego-ne-skazhesh-o-ferstappene
Пилот Mercedes Джордж Рассел шокирован действиями Макса Ферстаппена в ходе борьбы с Ландо Норрисом на Гран При Мексики.
На десятом круге соперники в битве за титул сражались колесо в колесо, в результате чего Ферстаппен выдавил Норриса с трассы в четвёртом повороте. Однако на этом борьба не закончилась, так как несколькими поворотами позже голландец вынудил их обоих выехать за границы трассы. За опасные манёвры пилот Red Bull Racing получил два десятисекундных штрафа.
https://autosport.com.ru/f1/94458-rassel-s-hemiltonom-priyatno-srazhatsya-chego-ne-skazhesh-o-ferstappene
Пилот Mercedes Джордж Рассел шокирован действиями Макса Ферстаппена в ходе борьбы с Ландо Норрисом на Гран При Мексики.
На десятом круге соперники в битве за титул сражались колесо в колесо, в результате чего Ферстаппен выдавил Норриса с трассы в четвёртом повороте. Однако на этом борьба не закончилась, так как несколькими поворотами позже голландец вынудил их обоих выехать за границы трассы. За опасные манёвры пилот Red Bull Racing получил два десятисекундных штрафа.
Франко Колапинто: Я не планирую оставаться в Формуле 1
https://autosport.com.ru/f1/94455-kolapinto-ya-ne-planiruyu-ostavatsya-v-formule-1
Яркий дебютант Формулы 1 сезона 2024 года Франко Колапинто места в чемпионате мира на следующий год не имеет, поскольку поддерживающая пилота команда Williams укомплектовала свой состав на ближайшие годы. Сам аргентинец не планирует выступать в серии в 2025-м.
«На данный момент я вообще не понимаю многого, что есть в слухах обо мне. Я не знаю, откуда всё это берётся, потому что я не планирую оставаться в Формуле 1 в 2025 году. У меня нет контракта. Вероятно, я буду гоняться где-то в другом месте. Так что, может быть, год меня в Формуле 1 не будет. Но я надеюсь показать, что я заслуживаю места в достаточной степени, чтобы вернуться в Формулу 1 в 2026 или 2027 году. Это моя цель, и именно поэтому я делаю всё, что могу, гонку за гонкой», — заявил Франко Колапинто Last Word On Sports.
https://autosport.com.ru/f1/94455-kolapinto-ya-ne-planiruyu-ostavatsya-v-formule-1
Яркий дебютант Формулы 1 сезона 2024 года Франко Колапинто места в чемпионате мира на следующий год не имеет, поскольку поддерживающая пилота команда Williams укомплектовала свой состав на ближайшие годы. Сам аргентинец не планирует выступать в серии в 2025-м.
«На данный момент я вообще не понимаю многого, что есть в слухах обо мне. Я не знаю, откуда всё это берётся, потому что я не планирую оставаться в Формуле 1 в 2025 году. У меня нет контракта. Вероятно, я буду гоняться где-то в другом месте. Так что, может быть, год меня в Формуле 1 не будет. Но я надеюсь показать, что я заслуживаю места в достаточной степени, чтобы вернуться в Формулу 1 в 2026 или 2027 году. Это моя цель, и именно поэтому я делаю всё, что могу, гонку за гонкой», — заявил Франко Колапинто Last Word On Sports.
Йос Ферстаппен: Некоторые стюарды симпатизируют определенным пилотам
https://autosport.com.ru/f1/94464-yos-ferstappen-nekotorye-styuardy-simpatiziruyut-opredelennym-pilotam
Отец Макса Ферстаппена Йос Ферстаппен высказался по поводу двух десятисекундных штрафов своего сына за жёсткую борьбу с Ландо Норрисом на Гран При Мексики.
«Норрис теперь будет ещё больше думать: «Я должен быть осторожен», – сказал Йос Ферстаппен De Telegraaf. – Если посмотреть на действия Макса в воскресенье, второй инцидент, возможно, был немного слишком жёстким. Но он поддался эмоциям. Вы можете говорить очень долго, но это в любом случае не имеет никакого значения. Макс должен гонять так, как он хочет.
https://autosport.com.ru/f1/94464-yos-ferstappen-nekotorye-styuardy-simpatiziruyut-opredelennym-pilotam
Отец Макса Ферстаппена Йос Ферстаппен высказался по поводу двух десятисекундных штрафов своего сына за жёсткую борьбу с Ландо Норрисом на Гран При Мексики.
«Норрис теперь будет ещё больше думать: «Я должен быть осторожен», – сказал Йос Ферстаппен De Telegraaf. – Если посмотреть на действия Макса в воскресенье, второй инцидент, возможно, был немного слишком жёстким. Но он поддался эмоциям. Вы можете говорить очень долго, но это в любом случае не имеет никакого значения. Макс должен гонять так, как он хочет.
Егор Оруджев: Без шумихи после Остина оштрафовали бы и Норриса
https://autosport.com.ru/f1/94465-egor-orudzhev-bez-shumihi-posle-ostina-oshtrafovali-i-norrisa
Российский гонщик, бывший участник Мировой серии Renault Егор Оруджев считает, что события Гран При США повлияли на судейство в Мексике.
На Гран При Мексики Макс Ферстаппен получил два десятисекундных штрафа за жёсткую борьбу с Ландо Норрисом. Неделей ранее стюарды подверглись множеству критики за штраф британца за обгон за пределами трассы и отсутствие наказания за спорную оборону пилота Red Bull Racing.
https://autosport.com.ru/f1/94465-egor-orudzhev-bez-shumihi-posle-ostina-oshtrafovali-i-norrisa
Российский гонщик, бывший участник Мировой серии Renault Егор Оруджев считает, что события Гран При США повлияли на судейство в Мексике.
На Гран При Мексики Макс Ферстаппен получил два десятисекундных штрафа за жёсткую борьбу с Ландо Норрисом. Неделей ранее стюарды подверглись множеству критики за штраф британца за обгон за пределами трассы и отсутствие наказания за спорную оборону пилота Red Bull Racing.
Егор Оруджев: Максу классно, если они с Норрисом будут сходить в каждой гонке
https://autosport.com.ru/f1/94466-orudzhev-maksu-klassno-esli-oni-s-lando-budut-shodit-v-kazhdoy-gonke
Российский гонщик, бывший участник Мировой серии Renault Егор Оруджев не удивлён жёсткой борьбой Макса Ферстаппена с Ландо Норрисом в Мексике.
На десятом круге соперники в битве за титул сражались колесо в колесо, в результате чего Ферстаппен выдавил Норриса с трассы в четвёртом повороте. Однако на этом борьба не закончилась, так как несколькими поворотами позже голландец вынудил их обоих выехать за границы трассы. За опасные манёвры пилот Red Bull Racing получил два десятисекундных штрафа.
https://autosport.com.ru/f1/94466-orudzhev-maksu-klassno-esli-oni-s-lando-budut-shodit-v-kazhdoy-gonke
Российский гонщик, бывший участник Мировой серии Renault Егор Оруджев не удивлён жёсткой борьбой Макса Ферстаппена с Ландо Норрисом в Мексике.
На десятом круге соперники в битве за титул сражались колесо в колесо, в результате чего Ферстаппен выдавил Норриса с трассы в четвёртом повороте. Однако на этом борьба не закончилась, так как несколькими поворотами позже голландец вынудил их обоих выехать за границы трассы. За опасные манёвры пилот Red Bull Racing получил два десятисекундных штрафа.
«Эмоции свои он не очень контролирует»: Оруджев — о Ферстаппене
https://autosport.com.ru/f1/94467-emocii-svoi-ne-ochen-kontroliruet-orudzhev-o-ferstappene
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев считает, что Максу Ферстаппену необходимо взять свои эмоции под контроль, чтобы голландец из Red Bull не упустил очередной титул.
«Пока что мы все видим, что эмоции свои он не очень контролирует. Он же не согласен со всем, что ему не нравится. Но битву со штрафами и судьями выиграть нельзя, и это уже доказано. Может быть, здесь Макс и проявит хоть какую-то сдержанность. Каждый раз получать по 10-20 секунд — так и титул ускользнёт», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».
https://autosport.com.ru/f1/94467-emocii-svoi-ne-ochen-kontroliruet-orudzhev-o-ferstappene
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев считает, что Максу Ферстаппену необходимо взять свои эмоции под контроль, чтобы голландец из Red Bull не упустил очередной титул.
«Пока что мы все видим, что эмоции свои он не очень контролирует. Он же не согласен со всем, что ему не нравится. Но битву со штрафами и судьями выиграть нельзя, и это уже доказано. Может быть, здесь Макс и проявит хоть какую-то сдержанность. Каждый раз получать по 10-20 секунд — так и титул ускользнёт», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».
Тото Вольф: Штрафы Ферстаппена в Мексике изменят правила для всех
https://autosport.com.ru/f1/94469-volf-shtrafy-ferstappena-v-meksike-izmenyat-pravila-dlya-vseh
Глава заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф заявил, что на Гран При Мексики стюарды создали прецедент, наказав Макса Ферстаппена, и что полученные голландским гонщиком Red Bull штрафы окажут влияние на стиль пилотирования всех спортсменов.
«Вы знаете, что гонщик всегда будет выкладываться по полной. И когда правила, или исполнение правил, или интерпретация правил допускают определённый способ гонки, такой гонщик, как Макс, всегда будет этим пользоваться. И я думаю, что сейчас произошло новое взаимодействие и исполнение этих правил, и я думаю, что это изменит то, как все остальные будут участвовать в гонках в будущем. Вы больше не увидите ничего подобного.
https://autosport.com.ru/f1/94469-volf-shtrafy-ferstappena-v-meksike-izmenyat-pravila-dlya-vseh
Глава заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф заявил, что на Гран При Мексики стюарды создали прецедент, наказав Макса Ферстаппена, и что полученные голландским гонщиком Red Bull штрафы окажут влияние на стиль пилотирования всех спортсменов.
«Вы знаете, что гонщик всегда будет выкладываться по полной. И когда правила, или исполнение правил, или интерпретация правил допускают определённый способ гонки, такой гонщик, как Макс, всегда будет этим пользоваться. И я думаю, что сейчас произошло новое взаимодействие и исполнение этих правил, и я думаю, что это изменит то, как все остальные будут участвовать в гонках в будущем. Вы больше не увидите ничего подобного.
Ferrari проводит свой самый продуктивный сезон с 2008 года
https://autosport.com.ru/f1/94472-ferrari-provodit-svoy-samyy-produktivnyy-sezon-s-2008-goda
Сезон 2024 года в Формуле 1 для заводской команды Ferrari складывается так успешно, как не было у итальянской команды в последние годы. Впервые с сезона-2008 оба гонщика коллектива выиграли более одной гонки за сезон.
В 2008 году финн Кими Райкконен выиграл два Гран При, а бразилец Фелипе Масса одержал шесть побед. В последующие сезоны в лучшем случае каждый пилот Ferrari выигрывал по одному этапу, а в 2024 году итальянский коллектив смог переломить неудачную для себя практику. За 20 прошедших Гран При Скудерия выиграла уже пять гонок, причём побед добились оба пилота.
https://autosport.com.ru/f1/94472-ferrari-provodit-svoy-samyy-produktivnyy-sezon-s-2008-goda
Сезон 2024 года в Формуле 1 для заводской команды Ferrari складывается так успешно, как не было у итальянской команды в последние годы. Впервые с сезона-2008 оба гонщика коллектива выиграли более одной гонки за сезон.
В 2008 году финн Кими Райкконен выиграл два Гран При, а бразилец Фелипе Масса одержал шесть побед. В последующие сезоны в лучшем случае каждый пилот Ferrari выигрывал по одному этапу, а в 2024 году итальянский коллектив смог переломить неудачную для себя практику. За 20 прошедших Гран При Скудерия выиграла уже пять гонок, причём побед добились оба пилота.
Фернандо Алонсо третий подряд юбилейный Гран При завершил сходом
https://autosport.com.ru/f1/94471-fernando-alonso-tretiy-podryad-yubileynyy-gran-pri-zavershil-shodom
Гран При Мексики стал историческим этапом Формулы 1, поскольку впервые за почти 75 лет существования чемпионата мира в серии появился пилот, который провёл 400 этапов. Гонщик заводской команды Aston Martin Фернандо Алонсо стал первым, кому удалось покорить отметку в четыре сотни этапов. Но как и предыдущие юбилеи он закончился сходом.
200-й Гран При в карьере испанца пришёлся на Гран При Малайзии 2013 года и тогда пилот, выступавший за Ferrari, закончил гонку сходом из-за аварии на первом круге. В статусе гонщика McLaren Алонсо встретил свой 300-й этап в чемпионате мира — он выпал на Гран При Канады 2018 года — который также закончился сходом по причине поломки выхлопной системы.
https://autosport.com.ru/f1/94471-fernando-alonso-tretiy-podryad-yubileynyy-gran-pri-zavershil-shodom
Гран При Мексики стал историческим этапом Формулы 1, поскольку впервые за почти 75 лет существования чемпионата мира в серии появился пилот, который провёл 400 этапов. Гонщик заводской команды Aston Martin Фернандо Алонсо стал первым, кому удалось покорить отметку в четыре сотни этапов. Но как и предыдущие юбилеи он закончился сходом.
200-й Гран При в карьере испанца пришёлся на Гран При Малайзии 2013 года и тогда пилот, выступавший за Ferrari, закончил гонку сходом из-за аварии на первом круге. В статусе гонщика McLaren Алонсо встретил свой 300-й этап в чемпионате мира — он выпал на Гран При Канады 2018 года — который также закончился сходом по причине поломки выхлопной системы.
Alpine и Honda оштрафованы за нарушение финансовых правил
https://autosport.com.ru/f1/94484-alpine-i-honda-oshtrafovany-za-prevyshenie-limita-byudzhetov
Международная автофедерация FIA объявила, что Управление по ограничению расходов по итогам изучения финансовой документации команд и мотористов Формулы 1 по за 2023 год определилась с наказанием для Alpine Racing SAS и Honda Racing Corporation, у которых выявлены некие «процессуальные нарушения».
С учётом того, что ни одна из них не превысила уровень ограничения затрат, а впоследствии сотрудничала с FIA, а полученные нарушения не дали никаких преимуществ в гонках, было решено наказать мотористов финансовыми штрафами. Honda получила штраф $600 000, а Alpine — на $400 000. Как отмечают в FIA, Honda неправильно посчитала свои затраты, а Alpine допустила ошибки в оформлении итогового отчёта.
https://autosport.com.ru/f1/94484-alpine-i-honda-oshtrafovany-za-prevyshenie-limita-byudzhetov
Международная автофедерация FIA объявила, что Управление по ограничению расходов по итогам изучения финансовой документации команд и мотористов Формулы 1 по за 2023 год определилась с наказанием для Alpine Racing SAS и Honda Racing Corporation, у которых выявлены некие «процессуальные нарушения».
С учётом того, что ни одна из них не превысила уровень ограничения затрат, а впоследствии сотрудничала с FIA, а полученные нарушения не дали никаких преимуществ в гонках, было решено наказать мотористов финансовыми штрафами. Honda получила штраф $600 000, а Alpine — на $400 000. Как отмечают в FIA, Honda неправильно посчитала свои затраты, а Alpine допустила ошибки в оформлении итогового отчёта.
Pirelli вручит особую награду победителю квалификации Гран При Бразилии
https://autosport.com.ru/f1/94485-pirelli-vruchit-osobuyu-nagradu-pobeditelyu-kvalifikacii-v-brazilii
Итальянская шинная компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком покрышек для Формулы 1, подготовила особую награду победителю квалификации Гран При Бразилии и эксклюзивные кепки для призёров гонки
В этом году отмечается 30-я годовщина трагической гибели Айртона Сенны, и, как и в случае с Имолой в мае, на Интерлагосе пройдут мероприятия и чествования бразильского пилота. Pirelli совместно с Институтом Сенны выставит на аукцион специальную версию Pole Position Award в цветах национального флага Бразилии, также с логотипом легендарного пилота.
https://autosport.com.ru/f1/94485-pirelli-vruchit-osobuyu-nagradu-pobeditelyu-kvalifikacii-v-brazilii
Итальянская шинная компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком покрышек для Формулы 1, подготовила особую награду победителю квалификации Гран При Бразилии и эксклюзивные кепки для призёров гонки
В этом году отмечается 30-я годовщина трагической гибели Айртона Сенны, и, как и в случае с Имолой в мае, на Интерлагосе пройдут мероприятия и чествования бразильского пилота. Pirelli совместно с Институтом Сенны выставит на аукцион специальную версию Pole Position Award в цветах национального флага Бразилии, также с логотипом легендарного пилота.
Макс Ферстаппен: Перес — не главная проблема Red Bull
https://autosport.com.ru/f1/94486-ferstappen-peres-ne-glavnaya-problema-red-bull
Мексиканский гонщик Red Bull Серхио Перес своими выступлениями вызывает массу критики со стороны экспертов и даже своей команды, однако лидер Red Bull голландец Макс Ферстаппен заявил, что его напарник — не главная на данный момент сложность коллектива.
«Выступления Серхио Переса — не главная проблема Red Bull в данный момент. Нам нужно улучшить нашу машину, потому что если болид станет лучше, то, естественно, улучшится и Чеко. Но я не думаю о таких сценариях, потому что это не моя задача — я думаю только о том, как я могу быть быстрее на той машине, что имею сейчас. Остин был многообещающим, но в Мексике мы сильно отстали, и я просто надеюсь, что в Бразилии мы снова сможем быть более конкурентоспособными», — заявил Макс Ферстаппен Sky Sports F1.
https://autosport.com.ru/f1/94486-ferstappen-peres-ne-glavnaya-problema-red-bull
Мексиканский гонщик Red Bull Серхио Перес своими выступлениями вызывает массу критики со стороны экспертов и даже своей команды, однако лидер Red Bull голландец Макс Ферстаппен заявил, что его напарник — не главная на данный момент сложность коллектива.
«Выступления Серхио Переса — не главная проблема Red Bull в данный момент. Нам нужно улучшить нашу машину, потому что если болид станет лучше, то, естественно, улучшится и Чеко. Но я не думаю о таких сценариях, потому что это не моя задача — я думаю только о том, как я могу быть быстрее на той машине, что имею сейчас. Остин был многообещающим, но в Мексике мы сильно отстали, и я просто надеюсь, что в Бразилии мы снова сможем быть более конкурентоспособными», — заявил Макс Ферстаппен Sky Sports F1.
Гасли рассказал о предложении фанатки устроить секс втроём с Леклером
https://autosport.com.ru/f1/94488-gasli-rasskazal-o-predlozhenii-fanatki-ustroit-seks-vtroyom-s-leklerom
Французский гонщик заводской команды Alpine в Формуле 1 Пьер Гасли рассказал о необычном письме фанатки Формулы 1, которая предлагала ему и его другу монегаску Шарлю Леклеру из Ferrari секс втроём.
«Однажды мы с Шарлем Леклером, моим лучшим другом в паддоке, получили странное письмо. И это был некто, кто хотел, скажем так, отношений с нами обоими одновременно. Там было написано, что если я готов, мне надо было просто подмигнуть в интервью после квалификации на Sky Sports.
https://autosport.com.ru/f1/94488-gasli-rasskazal-o-predlozhenii-fanatki-ustroit-seks-vtroyom-s-leklerom
Французский гонщик заводской команды Alpine в Формуле 1 Пьер Гасли рассказал о необычном письме фанатки Формулы 1, которая предлагала ему и его другу монегаску Шарлю Леклеру из Ferrari секс втроём.
«Однажды мы с Шарлем Леклером, моим лучшим другом в паддоке, получили странное письмо. И это был некто, кто хотел, скажем так, отношений с нами обоими одновременно. Там было написано, что если я готов, мне надо было просто подмигнуть в интервью после квалификации на Sky Sports.
Власти США провели опрос руководства Формулы 1 на этапе в Остине
https://autosport.com.ru/f1/94489-vlasti-ssha-proveli-opros-rukovodstva-formuly-1-na-etape-v-ostine
Министерство юстиции США на прошедшем Гран При США в Остине провело официальные опросы руководства Формулы 1, а также ряда команд, участвующих в чемпионате мира, в рамках расследования о причинах недопуска Andretti Global в серию. Как сообщает Speedcafe, визит турнира в Техас позволил представителям властей очно встретиться с теми, в отношении кого ведётся расследование, и получить информацию из первых рук.
https://autosport.com.ru/f1/94489-vlasti-ssha-proveli-opros-rukovodstva-formuly-1-na-etape-v-ostine
Министерство юстиции США на прошедшем Гран При США в Остине провело официальные опросы руководства Формулы 1, а также ряда команд, участвующих в чемпионате мира, в рамках расследования о причинах недопуска Andretti Global в серию. Как сообщает Speedcafe, визит турнира в Техас позволил представителям властей очно встретиться с теми, в отношении кого ведётся расследование, и получить информацию из первых рук.
Франко Колапинто может получить поддержку от ключевого спонсора Серхио Переса
https://autosport.com.ru/f1/94493-kolapinto-mozhet-poluchit-podderzhku-ot-klyuchevogo-sponsora-peresa
Ключевой спонсор Серхио Переса – мексиканская телекоммуникационная компания Telmex – открыт для сотрудничества с Франко Колапинто, о чём сообщил президент компании Карлос Слим Домит.
Первому аргентинскому гонщику Формулы 1 с 2001 года Колапинто потребовалось всего две гонки, чтобы набрать первые очки, заняв восьмое место на Гран При Азербайджана. Немногим позже 21-летний пилот повторил успех, став десятым на Гран При США. С ростом сомнений относительно будущего Переса, Колапинто связывают с неожиданным переходом в молодежную команду Red Bull в 2025 году, поскольку места в команде Williams займут Карлос Сайнс и Алекс Албон.
https://autosport.com.ru/f1/94493-kolapinto-mozhet-poluchit-podderzhku-ot-klyuchevogo-sponsora-peresa
Ключевой спонсор Серхио Переса – мексиканская телекоммуникационная компания Telmex – открыт для сотрудничества с Франко Колапинто, о чём сообщил президент компании Карлос Слим Домит.
Первому аргентинскому гонщику Формулы 1 с 2001 года Колапинто потребовалось всего две гонки, чтобы набрать первые очки, заняв восьмое место на Гран При Азербайджана. Немногим позже 21-летний пилот повторил успех, став десятым на Гран При США. С ростом сомнений относительно будущего Переса, Колапинто связывают с неожиданным переходом в молодежную команду Red Bull в 2025 году, поскольку места в команде Williams займут Карлос Сайнс и Алекс Албон.
«Крайне маловероятно»: Хорнер оценил возможность замены Переса на Лоусона
https://autosport.com.ru/f1/94490-krayne-maloveroyatno-horner-ocenil-vozmozhnost-zameny-peresa
Руководитель Red Bull Racing в Формуле 1 Кристиан Хорнер после Гран При Мексики намекнул, что Серхио Перес рискует не завершить сезон-2024, поскольку результаты мексиканца мешают команде. Но если это и случится, то место займёт не новозеландец Лиам Лоусон из Visa Cash App RB.
«Лоусон вместо Переса? Я думаю, что такой вариант крайне маловероятен. Прежде всего мы с Серхио сядем, посмотрим и попытаемся понять, что произошло с ним в гонке в Мехико», — заявил Кристиан Хорнер Viaplay.
https://autosport.com.ru/f1/94490-krayne-maloveroyatno-horner-ocenil-vozmozhnost-zameny-peresa
Руководитель Red Bull Racing в Формуле 1 Кристиан Хорнер после Гран При Мексики намекнул, что Серхио Перес рискует не завершить сезон-2024, поскольку результаты мексиканца мешают команде. Но если это и случится, то место займёт не новозеландец Лиам Лоусон из Visa Cash App RB.
«Лоусон вместо Переса? Я думаю, что такой вариант крайне маловероятен. Прежде всего мы с Серхио сядем, посмотрим и попытаемся понять, что произошло с ним в гонке в Мехико», — заявил Кристиан Хорнер Viaplay.
Команда Sauber/Audi переманила спортивного директора Ferrari
https://autosport.com.ru/f1/94495-komanda-sauberaudi-peremanila-sportivnogo-direktora-ferrari
Команда Kick Sauber объявила о подписании контракта с бывшим спортивным директором Ferrari Инаки Руэдой. Испанец получит должность спортивного директора: он приступит к своим обязанностям уже в 2025 году и продолжит работу с приходом Audi.
Руэда, ранее занимавший ключевые должности в Jordan, Renault и Lotus, будет отвечать за надзор за всеми спортивными мероприятиями, тесно сотрудничая с недавно назначенным на должность руководителя команды Джонатаном Уитли. Руэда также будет отвечать за связь с FIA, а также разрешать соответсвующие вопросы по ходу уик-эндов.
https://autosport.com.ru/f1/94495-komanda-sauberaudi-peremanila-sportivnogo-direktora-ferrari
Команда Kick Sauber объявила о подписании контракта с бывшим спортивным директором Ferrari Инаки Руэдой. Испанец получит должность спортивного директора: он приступит к своим обязанностям уже в 2025 году и продолжит работу с приходом Audi.
Руэда, ранее занимавший ключевые должности в Jordan, Renault и Lotus, будет отвечать за надзор за всеми спортивными мероприятиями, тесно сотрудничая с недавно назначенным на должность руководителя команды Джонатаном Уитли. Руэда также будет отвечать за связь с FIA, а также разрешать соответсвующие вопросы по ходу уик-эндов.
Шарль Леклер: Я рад, что Ферстапппен так агрессивен с Норрисом
https://autosport.com.ru/f1/94494-sharl-lekler-ya-rad-chto-ferstapppen-tak-agressiven-s-norrisom
Гонщик Ferrari Шарль Леклер заявил, что жёсткая борьба основных претендентов на чемпионский титул Формулы 1 сезона-2024 Макса Ферстаппена и Ландо Норриса может помочь ему повысить своё положение в чемпионате.
«Я рад, что Макс ведёт себя с Ландо настолько агрессивно, потому что это играет мне на руку. По крайней мере, это даёт мне шанс оказаться ближе к Ландо в личном зачёте, потому что я всё ещё в борьбе. Во всяком случае, это скорее борьба между Ландо и мной, чем с Максом, у которого довольно большое преимущество по очкам.
https://autosport.com.ru/f1/94494-sharl-lekler-ya-rad-chto-ferstapppen-tak-agressiven-s-norrisom
Гонщик Ferrari Шарль Леклер заявил, что жёсткая борьба основных претендентов на чемпионский титул Формулы 1 сезона-2024 Макса Ферстаппена и Ландо Норриса может помочь ему повысить своё положение в чемпионате.
«Я рад, что Макс ведёт себя с Ландо настолько агрессивно, потому что это играет мне на руку. По крайней мере, это даёт мне шанс оказаться ближе к Ландо в личном зачёте, потому что я всё ещё в борьбе. Во всяком случае, это скорее борьба между Ландо и мной, чем с Максом, у которого довольно большое преимущество по очкам.
Серхио Перес примет участие в Гран При Бразилии
https://autosport.com.ru/f1/94491-serhio-peres-primet-uchastie-v-gran-pri-brazilii
На фоне провального для Серхио Переса Гран При Мексики появились слухи, что мексиканец лишится своего места в Red Bull уже на Гран При Бразилии. Однако пилот примет участие в гонке в Сан-Паулу.
«Мексика была самым разочаровывающим уик-эндом в моём сезоне. Я хотел провести особенный уик-энд, но как команда мы не получили того, чего заслуживали. Нам нужно добиться большего от моей машины, чтобы начать бороться за высокие позиции — это должно быть нашей целью перед Бразилией.
https://autosport.com.ru/f1/94491-serhio-peres-primet-uchastie-v-gran-pri-brazilii
На фоне провального для Серхио Переса Гран При Мексики появились слухи, что мексиканец лишится своего места в Red Bull уже на Гран При Бразилии. Однако пилот примет участие в гонке в Сан-Паулу.
«Мексика была самым разочаровывающим уик-эндом в моём сезоне. Я хотел провести особенный уик-энд, но как команда мы не получили того, чего заслуживали. Нам нужно добиться большего от моей машины, чтобы начать бороться за высокие позиции — это должно быть нашей целью перед Бразилией.
Тото Вольф: Сколько новинок может позволить себе Mercedes-AMG? Ноль!
https://autosport.com.ru/f1/94492-volf-skolko-novinok-mozhet-pozvolit-sebe-mercedes-amg-nol
Глава заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф заявил, что немецкий коллектив приостанавливает развитие болида из-за нехватки средств на создание новых деталей. Причиной тому стали три серьёзные аварии по ходу сезона-2024.
«В плане ограничения расходов ситуация сложная. Три аварии поставили нас в сложное положение, и, конечно, то, что произошло в пятницу в Мексике, было колоссальным ударом для нас. Нам пришлось использовать совершенно новое шасси, а это колоссальный удар по бюджету.
https://autosport.com.ru/f1/94492-volf-skolko-novinok-mozhet-pozvolit-sebe-mercedes-amg-nol
Глава заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф заявил, что немецкий коллектив приостанавливает развитие болида из-за нехватки средств на создание новых деталей. Причиной тому стали три серьёзные аварии по ходу сезона-2024.
«В плане ограничения расходов ситуация сложная. Три аварии поставили нас в сложное положение, и, конечно, то, что произошло в пятницу в Мексике, было колоссальным ударом для нас. Нам пришлось использовать совершенно новое шасси, а это колоссальный удар по бюджету.