«Положительный опыт»: Шварцман — об участии в тренировке в Мексике
https://autosport.com.ru/f1/94393-polozhitelnyy-opyt-shvarcman-ob-uchastii-v-trenirovke-v-meksike
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман подвёл итоги пятничной тренировки Формулы 1 на Гран При Мексики, которую он провёл в составе Stake F1 Team Kick Sauber.
«Прежде всего, я всегда благодарен за шанс поработать на машине Формулы 1 и тесно поработать с командой, поэтому большое спасибо Ferrari и команде Stake F1 Team Kick Sauber за ещё одну прекрасную возможность. Сегодня перед началом сессии у нас были определённые цели по сбору данных и проведению как можно большего количества тестов, но, к сожалению, красные флаги нарушили наш план и прервали сессию. Авария произошла прямо передо мной, когда я был на круге разгона, и я просто рад, что со всеми участниками всё в порядке. В целом машина была хороша, и было здорово работать с командой, так что это был положительный опыт», — отметил Роберт Шварцман.
https://autosport.com.ru/f1/94393-polozhitelnyy-opyt-shvarcman-ob-uchastii-v-trenirovke-v-meksike
Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман подвёл итоги пятничной тренировки Формулы 1 на Гран При Мексики, которую он провёл в составе Stake F1 Team Kick Sauber.
«Прежде всего, я всегда благодарен за шанс поработать на машине Формулы 1 и тесно поработать с командой, поэтому большое спасибо Ferrari и команде Stake F1 Team Kick Sauber за ещё одну прекрасную возможность. Сегодня перед началом сессии у нас были определённые цели по сбору данных и проведению как можно большего количества тестов, но, к сожалению, красные флаги нарушили наш план и прервали сессию. Авария произошла прямо передо мной, когда я был на круге разгона, и я просто рад, что со всеми участниками всё в порядке. В целом машина была хороша, и было здорово работать с командой, так что это был положительный опыт», — отметил Роберт Шварцман.
Алекс Албон: Я не мог избежать аварии
https://autosport.com.ru/f1/94397-albon-ya-ne-mog-izbezhat-avarii
Тайский гонщик Williams Алекс Албон прокомментировал свою аварию в первой пятничной тренировке Гран При Мексики, сочтя виновником столкновения резервиста Ferrari британца Оливера Бермана.
«Что касается инцидента, я думаю, что Олли слишком поздно сказали, что я нахожусь позади него, так что он изо всех сил старался ускориться в скоростных поворотах, но я просто настиг его на худшей для этого части трассы. Я не мог ничего сделать, чтобы избежать этой аварии. Мы оставим это позади как гоночный инцидент», — заявил Алекс Албон.
https://autosport.com.ru/f1/94397-albon-ya-ne-mog-izbezhat-avarii
Тайский гонщик Williams Алекс Албон прокомментировал свою аварию в первой пятничной тренировке Гран При Мексики, сочтя виновником столкновения резервиста Ferrari британца Оливера Бермана.
«Что касается инцидента, я думаю, что Олли слишком поздно сказали, что я нахожусь позади него, так что он изо всех сил старался ускориться в скоростных поворотах, но я просто настиг его на худшей для этого части трассы. Я не мог ничего сделать, чтобы избежать этой аварии. Мы оставим это позади как гоночный инцидент», — заявил Алекс Албон.
Кристиан Хорнер: Алонсо мог стать пилотом Red Bull в 2024 году
https://autosport.com.ru/f1/94401-horner-alonso-mog-stat-pilotom-red-bull-v-2024-godu
Глава Red Bull в Формуле 1 Кристиан Хорнер заявил, что в сезоне-2024 напарником голландца Макса Ферстаппена мог стать испанский гонщик Фернандо Алонсо, который в итоге предпочёл остаться с Aston Martin, позволив мексиканцу Серхио Пересу сохранить своё место в чемпионском коллективе.
«Я помню, как мы с Фернандо, с Эдрианом Ньюи, встречались в 2011 или 2012 году на заднем сиденье арендованной машины в аэропорту Спа, и даже в начале 2024 годагода мы разговаривали о возможном переходе Алонсо. На тот момент контракт Серхио ещё не был продлен, поэтому Фернандо, будучи опытным игроком, хотель знать все имеющиеся у него варианты. Он и его менеджер Флавио постоянно тестируют рынок, и это показывает, насколько Алонсо по-прежнему конкурентоспособен и способен показывать результаты в свои 43 года.
https://autosport.com.ru/f1/94401-horner-alonso-mog-stat-pilotom-red-bull-v-2024-godu
Глава Red Bull в Формуле 1 Кристиан Хорнер заявил, что в сезоне-2024 напарником голландца Макса Ферстаппена мог стать испанский гонщик Фернандо Алонсо, который в итоге предпочёл остаться с Aston Martin, позволив мексиканцу Серхио Пересу сохранить своё место в чемпионском коллективе.
«Я помню, как мы с Фернандо, с Эдрианом Ньюи, встречались в 2011 или 2012 году на заднем сиденье арендованной машины в аэропорту Спа, и даже в начале 2024 годагода мы разговаривали о возможном переходе Алонсо. На тот момент контракт Серхио ещё не был продлен, поэтому Фернандо, будучи опытным игроком, хотель знать все имеющиеся у него варианты. Он и его менеджер Флавио постоянно тестируют рынок, и это показывает, насколько Алонсо по-прежнему конкурентоспособен и способен показывать результаты в свои 43 года.
Ральф Шумахер: Льюис Хэмилтон на световые годы отстаёт от Михаэля
https://autosport.com.ru/f1/94402-ralf-shumaher-hemilton-na-svetovye-gody-otstayot-ot-mihaelya
Бывший гонщик Формулы 1, а ныне телевизионный эксперт Ральф Шумахер, завершивший гоночную карьеру, считает, что Льюиса Хэмилтона нельзя ставить выше Михаэля Шумахера, несмотря на то, что британец превзошёл ряд рекордов немецкого пилота.
«Хэмилтон никогда не сможет приблизиться к Михаэлю. Он всегда будет находиться на расстоянии световых лет от него. В Формуле 1 задача команды — предоставить автомобиль, необходимый для победы в Гран При. Мы все думали, что Льюис может ходить по воде, но он этого не сделал. Тот же Макс Ферстаппен талантливее Льюиса, потому что он, как и Михаэль, стал одним из гонщиков, которые сыграли важную роль в Формуле 1, что мы сейчас и видим
https://autosport.com.ru/f1/94402-ralf-shumaher-hemilton-na-svetovye-gody-otstayot-ot-mihaelya
Бывший гонщик Формулы 1, а ныне телевизионный эксперт Ральф Шумахер, завершивший гоночную карьеру, считает, что Льюиса Хэмилтона нельзя ставить выше Михаэля Шумахера, несмотря на то, что британец превзошёл ряд рекордов немецкого пилота.
«Хэмилтон никогда не сможет приблизиться к Михаэлю. Он всегда будет находиться на расстоянии световых лет от него. В Формуле 1 задача команды — предоставить автомобиль, необходимый для победы в Гран При. Мы все думали, что Льюис может ходить по воде, но он этого не сделал. Тот же Макс Ферстаппен талантливее Льюиса, потому что он, как и Михаэль, стал одним из гонщиков, которые сыграли важную роль в Формуле 1, что мы сейчас и видим
Победительницу IndyCar наказали за насмешки над Льюисом Хэмилтоном
https://autosport.com.ru/f1/94394-pobeditelnicu-indycar-nakazali-za-nasmeshki-nad-hemiltonom
Бывшая гонщица IndyCar и NASCAR Даника Патрик, которая выступает в роли эксперта на канале Sky Sports, после Гран При США оказалась в центре скандала. Международная автомобильная федерация FIA объявила о том, что девушка будет наказана за свои высказывания в ходе трансляции из Остина.
FIA выявила в работе Патрик нарушение правил поведения после того, как она неоднократно делала насмешливые замечания в адрес Льюиса Хэмилтона во время трансляций Sky Sports по ходу уик-энда. FIA подчеркнула важность профессионализма и уважения в автоспорте. Подробности наказания, которое может включать в себя как отстранение от работы, так просто штраф, ещё не раскрыты.
https://autosport.com.ru/f1/94394-pobeditelnicu-indycar-nakazali-za-nasmeshki-nad-hemiltonom
Бывшая гонщица IndyCar и NASCAR Даника Патрик, которая выступает в роли эксперта на канале Sky Sports, после Гран При США оказалась в центре скандала. Международная автомобильная федерация FIA объявила о том, что девушка будет наказана за свои высказывания в ходе трансляции из Остина.
FIA выявила в работе Патрик нарушение правил поведения после того, как она неоднократно делала насмешливые замечания в адрес Льюиса Хэмилтона во время трансляций Sky Sports по ходу уик-энда. FIA подчеркнула важность профессионализма и уважения в автоспорте. Подробности наказания, которое может включать в себя как отстранение от работы, так просто штраф, ещё не раскрыты.
Юки Цунода протестирует болид Red Bull в Абу-Даби
https://autosport.com.ru/f1/94396-yuki-cunoda-protestiruet-bolid-red-bull-v-abu-dabi
Японский пилот Visa Cash App RB Юки Цунода протестирует болид команды Red Bull на шинных тестах в Абу-Даби, которые пройдут по окончании сезона Формулы 1 2024 года. Это официально подтвердил глава австрийского коллектива Кристиан Хорнер.
«Юки — член молодёжной программы, мы обсуждали его тесты с Honda. Он проверит машину на тестах шин после завершения сезона, что было согласовано уже давно. Будет здорово снова дать ему возможность поработать с инженерами Red Bull Racing и посмотреть, как он покажет себя за рулём нашего болида», — заявил Кристиан Хорнер Autosport.
https://autosport.com.ru/f1/94396-yuki-cunoda-protestiruet-bolid-red-bull-v-abu-dabi
Японский пилот Visa Cash App RB Юки Цунода протестирует болид команды Red Bull на шинных тестах в Абу-Даби, которые пройдут по окончании сезона Формулы 1 2024 года. Это официально подтвердил глава австрийского коллектива Кристиан Хорнер.
«Юки — член молодёжной программы, мы обсуждали его тесты с Honda. Он проверит машину на тестах шин после завершения сезона, что было согласовано уже давно. Будет здорово снова дать ему возможность поработать с инженерами Red Bull Racing и посмотреть, как он покажет себя за рулём нашего болида», — заявил Кристиан Хорнер Autosport.
Трансляция третьей тренировки Гран При Мексики Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/94399-translyaciya-tretey-trenirovki-gran-pri-meksiki-formuly-1
AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» (https://vk.com/versporta) и Stanizlavsky (https://vk.com/stanizlavsky) приглашают на трансляцию третьей части пятничных свободных заездов Гран При Мексики, 20-го этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках» (https://vk.com/bashmakov_on_racing).
Взведённый курок, или По стопам Квята. Прогноз на Гран При Мексики Формулы 1 (https://autosport.com.ru/features/94359-vzvedyonnyy-kurok-ili-po-stopam-kvyata-prognoz-na-gran-pri-meksiki-f1)
Расписание трансляций Гран При Мексики-2024
Дата
Сессия
Время старта, по мск
Пятница, 25 октября
Первая тренировка
21:30-22:30
Вторая тренировка
01:00-02:30
Суббота, 26 октября
Третья тренировка
20:30-21:30
Квалификация
00:00
Воскресенье, 27 октября
Гонка
23:00
https://autosport.com.ru/f1/94399-translyaciya-tretey-trenirovki-gran-pri-meksiki-formuly-1
AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» (https://vk.com/versporta) и Stanizlavsky (https://vk.com/stanizlavsky) приглашают на трансляцию третьей части пятничных свободных заездов Гран При Мексики, 20-го этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках» (https://vk.com/bashmakov_on_racing).
Взведённый курок, или По стопам Квята. Прогноз на Гран При Мексики Формулы 1 (https://autosport.com.ru/features/94359-vzvedyonnyy-kurok-ili-po-stopam-kvyata-prognoz-na-gran-pri-meksiki-f1)
Расписание трансляций Гран При Мексики-2024
Дата
Сессия
Время старта, по мск
Пятница, 25 октября
Первая тренировка
21:30-22:30
Вторая тренировка
01:00-02:30
Суббота, 26 октября
Третья тренировка
20:30-21:30
Квалификация
00:00
Воскресенье, 27 октября
Гонка
23:00
Пилоты McLaren возглавили протокол финальной тренировки, Ферстаппен – 4-й
https://autosport.com.ru/f1/94406-piloty-mclaren-vozglavili-protokol-finalnoy-trenirovki
Пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис возглавили протокол финальной тренировки в Мексике, Карлос Сайнс из Ferrari замкнул тройку лидеров.
Пиастри проехал круг за 1.16,492, опередив напарника на 0,059 секунды; Сайнс уступил лидеру 0,340 секунды, хотя большую часть сессии занимал первую строчку. Напарник испанца Шарль Леклер стал шестым.
Макс Ферстаппен расположился на четвёртом месте с отставанием в 0,511 секунды, а Льюис Хэмилтон замкнул топ-5. Их напарники – Серхио Перес и Джордж Расселл – показали 14-е и восьмое время соответственно.
https://autosport.com.ru/f1/94406-piloty-mclaren-vozglavili-protokol-finalnoy-trenirovki
Пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис возглавили протокол финальной тренировки в Мексике, Карлос Сайнс из Ferrari замкнул тройку лидеров.
Пиастри проехал круг за 1.16,492, опередив напарника на 0,059 секунды; Сайнс уступил лидеру 0,340 секунды, хотя большую часть сессии занимал первую строчку. Напарник испанца Шарль Леклер стал шестым.
Макс Ферстаппен расположился на четвёртом месте с отставанием в 0,511 секунды, а Льюис Хэмилтон замкнул топ-5. Их напарники – Серхио Перес и Джордж Расселл – показали 14-е и восьмое время соответственно.
FIA пересмотрит правила из-за инцидента между Норрисом и Ферстаппеном в Остине
https://autosport.com.ru/f1/94407-fia-peresmotrit-pravila-iz-za-incidenta-mezhdu-norrisom-i-ferstappenom
Международная автомобильная федерация пересмотрит гоночные правила из-за резонансного инцидента между Ландо Норрисом и Максом Ферстаппеном в Остине.
На встрече Ассоциации пилотов Гран При (GPDA) в Мексике гонщики изложили свои позиции относительно действий Ферстаппена. Некоторые из них решительно поддержали точку зрения Норриса, что в рассматриваемой ситуации он больше не являлся атакующим – им стал Ферстаппен. Другие же посчитали, что тактика голландца была жёсткой, но справедливой в рамках ныне существующих правил.
https://autosport.com.ru/f1/94407-fia-peresmotrit-pravila-iz-za-incidenta-mezhdu-norrisom-i-ferstappenom
Международная автомобильная федерация пересмотрит гоночные правила из-за резонансного инцидента между Ландо Норрисом и Максом Ферстаппеном в Остине.
На встрече Ассоциации пилотов Гран При (GPDA) в Мексике гонщики изложили свои позиции относительно действий Ферстаппена. Некоторые из них решительно поддержали точку зрения Норриса, что в рассматриваемой ситуации он больше не являлся атакующим – им стал Ферстаппен. Другие же посчитали, что тактика голландца была жёсткой, но справедливой в рамках ныне существующих правил.
Макс Ферстаппен получил новый двигатель после проблем в пятницу
https://autosport.com.ru/f1/94404-maks-ferstappen-poluchil-novyy-dvigatel-posle-problem-v-pyatnicu
Команда Red Bull Racing заменила силовую установку на машине Макса Ферстаппена перед финальной тренировкой и квалификацией Гран При Мексики.
В пятницу Ферстаппен испытывал трудности во время тренировок. За пять минут до конца первой сессией голландец пожаловался на потерю мощности. Позже выяснилось, что это было связано с утечкой воздуха, и, несмотря на то, что проблему обещали устранить между практиками, через несколько минут после начала второй сессии трёхкратный чемпион Формулы 1 сообщил по радио, что в двигателе по-прежнему странный шум.
https://autosport.com.ru/f1/94404-maks-ferstappen-poluchil-novyy-dvigatel-posle-problem-v-pyatnicu
Команда Red Bull Racing заменила силовую установку на машине Макса Ферстаппена перед финальной тренировкой и квалификацией Гран При Мексики.
В пятницу Ферстаппен испытывал трудности во время тренировок. За пять минут до конца первой сессией голландец пожаловался на потерю мощности. Позже выяснилось, что это было связано с утечкой воздуха, и, несмотря на то, что проблему обещали устранить между практиками, через несколько минут после начала второй сессии трёхкратный чемпион Формулы 1 сообщил по радио, что в двигателе по-прежнему странный шум.
Команда Mercedes нарушила комендантский час, чтобы отремонтировать машину Рассела
https://autosport.com.ru/f1/94405-mercedes-narushila-komendantskiy-chas-dlya-remonta-mashiny-rassela
Команда Mercedes использовала последний «джокер», чтобы нарушить комендантский час для ремонта машины Джорджа Рассела.
На 20-й минуте второй тренировки в Мексике британец наехал на поребрик в восьмом повороте, потерял управление и врезался в стену. Удар получился настолько сильным, что ограждение TecPro получило повреждения, на устранение которых ушло почти полчаса. Авария с перегрузкой 35G закончилась плачевно и для W15.
https://autosport.com.ru/f1/94405-mercedes-narushila-komendantskiy-chas-dlya-remonta-mashiny-rassela
Команда Mercedes использовала последний «джокер», чтобы нарушить комендантский час для ремонта машины Джорджа Рассела.
На 20-й минуте второй тренировки в Мексике британец наехал на поребрик в восьмом повороте, потерял управление и врезался в стену. Удар получился настолько сильным, что ограждение TecPro получило повреждения, на устранение которых ушло почти полчаса. Авария с перегрузкой 35G закончилась плачевно и для W15.
Трансляция квалификации Гран При Мексики Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/94400-translyaciya-kvalifikacii-gran-pri-meksiki-formuly-1
Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Мексики Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» (https://vk.com/versporta) и Stanizlavsky (https://vk.com/stanizlavsky) приглашают на трансляцию.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни» (https://vk.com/gasnutognif1).
Взведённый курок, или По стопам Квята. Прогноз на Гран При Мексики Формулы 1 (https://autosport.com.ru/features/94359-vzvedyonnyy-kurok-ili-po-stopam-kvyata-prognoz-na-gran-pri-meksiki-f1)
Расписание трансляций Гран При Мексики-2024
Дата
Сессия
Время старта, по мск
Пятница, 25 октября
Первая тренировка
21:30-22:30
Вторая тренировка
01:00-02:30
Суббота, 26 октября
Третья тренировка
20:30-21:30
Квалификация
00:00
Воскресенье, 27 октября
Гонка
23:00
https://autosport.com.ru/f1/94400-translyaciya-kvalifikacii-gran-pri-meksiki-formuly-1
Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Мексики Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» (https://vk.com/versporta) и Stanizlavsky (https://vk.com/stanizlavsky) приглашают на трансляцию.
Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни» (https://vk.com/gasnutognif1).
Взведённый курок, или По стопам Квята. Прогноз на Гран При Мексики Формулы 1 (https://autosport.com.ru/features/94359-vzvedyonnyy-kurok-ili-po-stopam-kvyata-prognoz-na-gran-pri-meksiki-f1)
Расписание трансляций Гран При Мексики-2024
Дата
Сессия
Время старта, по мск
Пятница, 25 октября
Первая тренировка
21:30-22:30
Вторая тренировка
01:00-02:30
Суббота, 26 октября
Третья тренировка
20:30-21:30
Квалификация
00:00
Воскресенье, 27 октября
Гонка
23:00
Карлос Сайнс выиграл квалификацию в Мексике, Ферстаппен и Норрис в топ-3
https://autosport.com.ru/f1/94410-sayns-vyigral-kvalifikaciyu-v-meksike-ferstappen-i-norris-v-top-2
Пилот Ferrari Карлос Сайнс выиграл квалификацию Гран При Мексики. Вторым стал Макс Ферстаппен из Red Bull Racing, а замкнул тройку быстрейших гонщик McLaren Ландо Норрис.
В первом сегменте протокол со временем 1.16,505 возглавил Ландо Норрис, опередив Карлоса Сайнса на 0,273, а Макса Ферстаппена – на 0,298 секунды. Первая часть квалификации закончилась целыми двумя сенсационными вылетами – пилота McLaren Оскара Пиастри и домашнего героя Серхио Переса. Также дальше не прошли Франко Колапинто, Эстебан Окон и Чжоу Гуаньюй.
https://autosport.com.ru/f1/94410-sayns-vyigral-kvalifikaciyu-v-meksike-ferstappen-i-norris-v-top-2
Пилот Ferrari Карлос Сайнс выиграл квалификацию Гран При Мексики. Вторым стал Макс Ферстаппен из Red Bull Racing, а замкнул тройку быстрейших гонщик McLaren Ландо Норрис.
В первом сегменте протокол со временем 1.16,505 возглавил Ландо Норрис, опередив Карлоса Сайнса на 0,273, а Макса Ферстаппена – на 0,298 секунды. Первая часть квалификации закончилась целыми двумя сенсационными вылетами – пилота McLaren Оскара Пиастри и домашнего героя Серхио Переса. Также дальше не прошли Франко Колапинто, Эстебан Окон и Чжоу Гуаньюй.
Ландо Норрис: В гонке будет сложно, но мы на хорошей позиции
https://autosport.com.ru/f1/94411-lando-norris-v-gonke-budet-slozhno-no-my-na-horoshey-pozicii
Пилот McLaren Ландо Норрис доволен третьим местом в квалификации к Гран При Мексики.
«Честно говоря, я очень доволен третьим местом, – сказал Норрис в интервью Sky. – Я довольно быстро достиг предела возможностей машины, благодаря чему мы выглядели неплохо. Но мне было трудно выжать из неё больше на последних двух кругах. Карлос и Макс проехали хорошие круги – особенно Карлос, он был очень быстр всё выходные».
https://autosport.com.ru/f1/94411-lando-norris-v-gonke-budet-slozhno-no-my-na-horoshey-pozicii
Пилот McLaren Ландо Норрис доволен третьим местом в квалификации к Гран При Мексики.
«Честно говоря, я очень доволен третьим местом, – сказал Норрис в интервью Sky. – Я довольно быстро достиг предела возможностей машины, благодаря чему мы выглядели неплохо. Но мне было трудно выжать из неё больше на последних двух кругах. Карлос и Макс проехали хорошие круги – особенно Карлос, он был очень быстр всё выходные».
«Не думал, что это возможно», — Макс Ферстаппен о втором месте в квалификации
https://autosport.com.ru/f1/94412-ne-dumal-chto-eto-vozmozhno-ferstappen-o-2-m-meste-v-kvalifikacii
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен признался, что не ожидал занять второе место в квалификации Гран При Мексики. Действующий чемпион мира Ф1 уступил лишь пилоту Ferrari Карлосу Сайнсу, а его соперник в битве за титул Ландо Норрис замкнул тройку лидеров.
«На мне было много давления после удалённого круга. Вчера я проехал не так уж много кругов, так что нам пришлось навёрстывать упущенное.
В третьей тренировке я был не слишком хорош, так что было непросто достойно выступить в квалификации. Потом, конечно, у меня списали время круга, так что давление только усилилось. Но я очень рад оказаться в первом ряду — честно говоря, я не думал, что это возможно!», — сказал Ферстаппен Sky Sports F1.
https://autosport.com.ru/f1/94412-ne-dumal-chto-eto-vozmozhno-ferstappen-o-2-m-meste-v-kvalifikacii
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен признался, что не ожидал занять второе место в квалификации Гран При Мексики. Действующий чемпион мира Ф1 уступил лишь пилоту Ferrari Карлосу Сайнсу, а его соперник в битве за титул Ландо Норрис замкнул тройку лидеров.
«На мне было много давления после удалённого круга. Вчера я проехал не так уж много кругов, так что нам пришлось навёрстывать упущенное.
В третьей тренировке я был не слишком хорош, так что было непросто достойно выступить в квалификации. Потом, конечно, у меня списали время круга, так что давление только усилилось. Но я очень рад оказаться в первом ряду — честно говоря, я не думал, что это возможно!», — сказал Ферстаппен Sky Sports F1.
Карлос Сайнс: Оба моих круга были практически идеальными
https://autosport.com.ru/f1/94413-karlos-sayns-oba-moih-kruga-byli-prakticheski-idealnymi
Пилот Ferrari Карлос Сайнс в восторге от быстрого круга, который принёс ему поул-позицию на Гран При Мексики.
«Я очень доволен, потому что проехал пару отличных кругов. Часто в Мексике возникает ощущение, что ты не можешь собрать круг, и это действительно сложно из-за количества скольжений. Сегодня, честно говоря, мои два круга в третьем сегменте были практически идентичными, почти идеальными. Я проехал два действительно хороших круга, которых было достаточно для поула, и очень доволен, учитывая, насколько сложно сделать это в Мексике.
https://autosport.com.ru/f1/94413-karlos-sayns-oba-moih-kruga-byli-prakticheski-idealnymi
Пилот Ferrari Карлос Сайнс в восторге от быстрого круга, который принёс ему поул-позицию на Гран При Мексики.
«Я очень доволен, потому что проехал пару отличных кругов. Часто в Мексике возникает ощущение, что ты не можешь собрать круг, и это действительно сложно из-за количества скольжений. Сегодня, честно говоря, мои два круга в третьем сегменте были практически идентичными, почти идеальными. Я проехал два действительно хороших круга, которых было достаточно для поула, и очень доволен, учитывая, насколько сложно сделать это в Мексике.
«Машина просто не тормозит!». Серхио Перес объяснил вылет в первом сегменте
https://autosport.com.ru/f1/94414-mashina-prosto-ne-tormozit-peres-obyasnil-vylet-v-pervom-segmente
Пилот Red Bull Racing Серхио Перес назвал причину неудачной квалификацией, которая закончилась для него 18-м местом на стартовой решётке домашнего Гран При Мексики.
«Было очень сложно остановить машину. Я просто не смог с ней справиться. Я не мог тормозить достаточно быстро, это было главной проблемой. То же самое происходило и в тренировках. Из-за этого у меня возникает много проблем в фазе перехода на низкую скорость. Похоже на Остин, когда я просто не мог атаковать в поворотах на торможении.
https://autosport.com.ru/f1/94414-mashina-prosto-ne-tormozit-peres-obyasnil-vylet-v-pervom-segmente
Пилот Red Bull Racing Серхио Перес назвал причину неудачной квалификацией, которая закончилась для него 18-м местом на стартовой решётке домашнего Гран При Мексики.
«Было очень сложно остановить машину. Я просто не смог с ней справиться. Я не мог тормозить достаточно быстро, это было главной проблемой. То же самое происходило и в тренировках. Из-за этого у меня возникает много проблем в фазе перехода на низкую скорость. Похоже на Остин, когда я просто не мог атаковать в поворотах на торможении.
Макс Ферстаппен: Меня ждёт штраф, но непонятно, когда
https://autosport.com.ru/f1/94421-ferstappen-menya-zhdyot-shtraf-no-neponyatno-kogda
Пилот Red Bull Racing в Формуле 1 Макс Ферстаппен заявил, что его ждёт штраф в виде потери позиций за перерасход компонентов силовой установки. При этом голландец пока не знает, на каком именно этапе это случится.
«Меня ждёт штраф, но непонятно, когда. Всё зависит от обстоятельств. Посмотрим, как долго мы сможем продержаться с имеющимися у нас компонентами», — заявил Макс Ферстаппен RacingNews365. Ожидается, что новый мотор голландец получит на Гран При Бразилии, поскольку на трассе в Сан-Паулу относительно просто отыгрывать позиции, прорываясь с конца стартовой решётки.
https://autosport.com.ru/f1/94421-ferstappen-menya-zhdyot-shtraf-no-neponyatno-kogda
Пилот Red Bull Racing в Формуле 1 Макс Ферстаппен заявил, что его ждёт штраф в виде потери позиций за перерасход компонентов силовой установки. При этом голландец пока не знает, на каком именно этапе это случится.
«Меня ждёт штраф, но непонятно, когда. Всё зависит от обстоятельств. Посмотрим, как долго мы сможем продержаться с имеющимися у нас компонентами», — заявил Макс Ферстаппен RacingNews365. Ожидается, что новый мотор голландец получит на Гран При Бразилии, поскольку на трассе в Сан-Паулу относительно просто отыгрывать позиции, прорываясь с конца стартовой решётки.
«Не будет Переса — заставим страну болеть за кого-то другого!»: организаторы Гран При Мексики не против ухода Серхио
https://autosport.com.ru/f1/94423-organizatory-gran-pri-meksiki-ne-protiv-uhoda-peresa
Перспективы Серхио Переса на продолжение карьеры в Формуле 1 достаточно смутные, учитывая, что Red Bull недовольна мексиканским гонщиком, но многие связывали будущее пилота с наличием в календаре Гран При Мексики. Однако организаторы этапа в Мехико заявили, что не держатся за своего спортсмена и не переживают, что он может покинуть чемпионат мира.
«Мексиканская публика, фанаты в Мексике очень сильны в отношении Формулы 1 в целом, и, очевидно, Чеко Перес является большим подспорьем для этого интереса. Но Мексика была очень, очень близка в своём сердце к Формуле 1, поэтому сегодня у нас на трассе гораздо лучшее шоу по сравнению с тем, что было пять лет назад. Я думаю, что конкуренция и качество зрелища на трассе будут достаточными для поддержания интереса публики даже в отсутствие мексиканского гонщика на старте.
https://autosport.com.ru/f1/94423-organizatory-gran-pri-meksiki-ne-protiv-uhoda-peresa
Перспективы Серхио Переса на продолжение карьеры в Формуле 1 достаточно смутные, учитывая, что Red Bull недовольна мексиканским гонщиком, но многие связывали будущее пилота с наличием в календаре Гран При Мексики. Однако организаторы этапа в Мехико заявили, что не держатся за своего спортсмена и не переживают, что он может покинуть чемпионат мира.
«Мексиканская публика, фанаты в Мексике очень сильны в отношении Формулы 1 в целом, и, очевидно, Чеко Перес является большим подспорьем для этого интереса. Но Мексика была очень, очень близка в своём сердце к Формуле 1, поэтому сегодня у нас на трассе гораздо лучшее шоу по сравнению с тем, что было пять лет назад. Я думаю, что конкуренция и качество зрелища на трассе будут достаточными для поддержания интереса публики даже в отсутствие мексиканского гонщика на старте.
Тото Вольф: Mercedes-AMG грозят серьёзные проблемы с бюджетом
https://autosport.com.ru/f1/94424-volf-mercedes-amg-grozyat-seryoznye-problemy-s-byudzhetom
Глава заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф заявил, что немецкий коллектив оказался в сложной ситуации после двух подряд аварий британца Джорджа Рассела, которые могут привести к перерасходу бюджета по итогам сезона 2024 года.
«Я думаю, мы можем сохранить старое шасси, но всё остальное придется выбросить. Двигатель и коробку передач нужно проверять, а потом инспектировать всё остальное. Была полностью уничтожена одна сторона болида. Так что это серьёзные повреждения, которые обернутся серьёзными проблемами с бюджетом, грозящими Mercedes-AMG. Мы пытаемся уложиться в бюджет, но у нас была серьёзная авария с Андреа Кими Антонелли в Монце, а затем в Остине и сейчас в Мехико машину разбил Джордж Рассел. Запасные части есть, но финансовый вопрос встал очень остро», — заявил Тото Вольф Sky Germany.
https://autosport.com.ru/f1/94424-volf-mercedes-amg-grozyat-seryoznye-problemy-s-byudzhetom
Глава заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф заявил, что немецкий коллектив оказался в сложной ситуации после двух подряд аварий британца Джорджа Рассела, которые могут привести к перерасходу бюджета по итогам сезона 2024 года.
«Я думаю, мы можем сохранить старое шасси, но всё остальное придется выбросить. Двигатель и коробку передач нужно проверять, а потом инспектировать всё остальное. Была полностью уничтожена одна сторона болида. Так что это серьёзные повреждения, которые обернутся серьёзными проблемами с бюджетом, грозящими Mercedes-AMG. Мы пытаемся уложиться в бюджет, но у нас была серьёзная авария с Андреа Кими Антонелли в Монце, а затем в Остине и сейчас в Мехико машину разбил Джордж Рассел. Запасные части есть, но финансовый вопрос встал очень остро», — заявил Тото Вольф Sky Germany.