McLaren на волне успеха, или Как перестройка завода изменила легендарную команду Ф1
https://autosport.com.ru/f1/94081-mclaren-na-volne-uspeha-ili-kak-perestroyka-zavoda-izmenila-komandu
Никто не мог представить, что когда-то легендарная McLaren, прошедшая через десятилетия триумфов и падений, в конце концов станет одной из главных сил в современной Формуле 1. Еще несколько лет назад команда не показывала впечатляющих результатов: пилоты не могли составить серьёзной конкуренции лидерам, и казалось, что времена доминирования «оранжевой машины» остались в далеком прошлом. Но в последние сезоны ситуация кардинально изменилась.
https://autosport.com.ru/f1/94081-mclaren-na-volne-uspeha-ili-kak-perestroyka-zavoda-izmenila-komandu
Никто не мог представить, что когда-то легендарная McLaren, прошедшая через десятилетия триумфов и падений, в конце концов станет одной из главных сил в современной Формуле 1. Еще несколько лет назад команда не показывала впечатляющих результатов: пилоты не могли составить серьёзной конкуренции лидерам, и казалось, что времена доминирования «оранжевой машины» остались в далеком прошлом. Но в последние сезоны ситуация кардинально изменилась.
Тото Вольф: Возможно, не стоило сажать Антонелли за руль в Монце
https://autosport.com.ru/f1/94071-volf-vozmozhno-ne-stoilo-sazhat-antonelli-za-rul-v-monce
Андреа Кими Антонелли, который входит в юниорскую программу Mercedes-AMG, в 2025 году станет основным пилотом немецкой команды в Формуле 1, а в рамках официальной сессии чемпионата мира итальянец дебютировал в пятничной тренировке домашнего для себя Гран При Италии. Юниор разбил болид, а руководитель коллектива Тото Вольф признал, что, вероятно, команда зря пошла на такой шаг.
«Я бы не сказал, что это было ошибкой, но я думаю, что мы не совсем правильно оценили давление, которому он мог подвергнуться. Возможно, не стоило сажать Антонелли за руль в Монце — он был блестящим на тестах. Он ни разу не сделал ни одной ошибки за многие тысячи километров, которые он проехал. Но всё обстоит иначе, если вы итальянский гонщик, вам 18 лет, вы в Монце и это ваш первый выезд.
https://autosport.com.ru/f1/94071-volf-vozmozhno-ne-stoilo-sazhat-antonelli-za-rul-v-monce
Андреа Кими Антонелли, который входит в юниорскую программу Mercedes-AMG, в 2025 году станет основным пилотом немецкой команды в Формуле 1, а в рамках официальной сессии чемпионата мира итальянец дебютировал в пятничной тренировке домашнего для себя Гран При Италии. Юниор разбил болид, а руководитель коллектива Тото Вольф признал, что, вероятно, команда зря пошла на такой шаг.
«Я бы не сказал, что это было ошибкой, но я думаю, что мы не совсем правильно оценили давление, которому он мог подвергнуться. Возможно, не стоило сажать Антонелли за руль в Монце — он был блестящим на тестах. Он ни разу не сделал ни одной ошибки за многие тысячи километров, которые он проехал. Но всё обстоит иначе, если вы итальянский гонщик, вам 18 лет, вы в Монце и это ваш первый выезд.
Хельмут Марко: Red Bull пришлось провести беседу с Йосом...
https://autosport.com.ru/f1/94076-marko-red-bull-prishlos-provesti-besedu-s-yosom
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что австрийской команде пришлось провести профилактическую беседу с отцом трёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена, чтобы впредь Йос не выступал с громкими заявлениями с критикой коллектива.
«Наступил момент, когда мы все в команде собрались и сказали, что для победы в этом году нам надо объединить все наши усилия во всех областях. Мы понимаем, что если не предоставим Максу машину, способную выигрывать гонки, он будет присматриваться к другим командам. У всех гонщиков есть пункт в контракте, позволяющий его досрочно разорвать из-за несоответствия результатов.
https://autosport.com.ru/f1/94076-marko-red-bull-prishlos-provesti-besedu-s-yosom
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что австрийской команде пришлось провести профилактическую беседу с отцом трёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена, чтобы впредь Йос не выступал с громкими заявлениями с критикой коллектива.
«Наступил момент, когда мы все в команде собрались и сказали, что для победы в этом году нам надо объединить все наши усилия во всех областях. Мы понимаем, что если не предоставим Максу машину, способную выигрывать гонки, он будет присматриваться к другим командам. У всех гонщиков есть пункт в контракте, позволяющий его досрочно разорвать из-за несоответствия результатов.
ЮАР анонсировала возвращение в Формулу 1
https://autosport.com.ru/f1/94077-yuar-anonsirovala-vozvrashchenie-v-formulu-1
Глава Формулы 1 Стефано Доменикали неоднократно заявлял, что чемпионат мира активно изучает возможность возвращения Гран При в Африке, а ряд стран заявляли о своём интересе к гонке, но, похоже, серия вернётся туда, где уже когда-то проводила Гран При.
«Я могу вам сказать, что Формула 1 определённо придёт в Южную Африку. Серия сообщила нам, что они хотят приехать с Гран При, они рассказали нам, что им нужно для этого, а мы дадим им то, что им нужно для проведения этапа. Единственное, что непонятно — где будет гонка. В настоящее время всё ещё идёт большая борьба между Кейптауном и Йоханнесбургом. Это решение пока не принято», — заявил министр спорта, искусства и культуры ЮАР Гейтон Маккензи GPblog.
https://autosport.com.ru/f1/94077-yuar-anonsirovala-vozvrashchenie-v-formulu-1
Глава Формулы 1 Стефано Доменикали неоднократно заявлял, что чемпионат мира активно изучает возможность возвращения Гран При в Африке, а ряд стран заявляли о своём интересе к гонке, но, похоже, серия вернётся туда, где уже когда-то проводила Гран При.
«Я могу вам сказать, что Формула 1 определённо придёт в Южную Африку. Серия сообщила нам, что они хотят приехать с Гран При, они рассказали нам, что им нужно для этого, а мы дадим им то, что им нужно для проведения этапа. Единственное, что непонятно — где будет гонка. В настоящее время всё ещё идёт большая борьба между Кейптауном и Йоханнесбургом. Это решение пока не принято», — заявил министр спорта, искусства и культуры ЮАР Гейтон Маккензи GPblog.
Льюис Хэмилтон станет сопредседателем модного бала Met Gala
https://autosport.com.ru/f1/94078-hemilton-stanet-sopredsedatelem-modnogo-bala-met-gala
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон в 2025 году станет одним из сопредседателей ежегодного благотворительного бала Института костюма Met Gala в Нью-Йорке, посвященном американской моде. В следующем году мероприятие пройдёт под девизом Superfine: Tailoring Black Style, отдавая дань уважения чернокожим мужчинам.
Почётным председателем гала-церемонии Met Gala 2025 будет четырёхкратный чемпион Национальной баскетбольной ассоциации Леброн Джеймс, а его сопредседателями окажутся помимо Льюиса Хэмилтона американский актёр, драматург и режиссёр Колман Доминго, американский рэпер и музыкальный продюсер A$AP Rocky, американский рэпер, певец, автор песен, продюсер и дизайнер одежды Фаррелл Уильямс.
https://autosport.com.ru/f1/94078-hemilton-stanet-sopredsedatelem-modnogo-bala-met-gala
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон в 2025 году станет одним из сопредседателей ежегодного благотворительного бала Института костюма Met Gala в Нью-Йорке, посвященном американской моде. В следующем году мероприятие пройдёт под девизом Superfine: Tailoring Black Style, отдавая дань уважения чернокожим мужчинам.
Почётным председателем гала-церемонии Met Gala 2025 будет четырёхкратный чемпион Национальной баскетбольной ассоциации Леброн Джеймс, а его сопредседателями окажутся помимо Льюиса Хэмилтона американский актёр, драматург и режиссёр Колман Доминго, американский рэпер и музыкальный продюсер A$AP Rocky, американский рэпер, певец, автор песен, продюсер и дизайнер одежды Фаррелл Уильямс.
Джеймс Ваулз: Williams откатится назад в 2025 году
https://autosport.com.ru/f1/94082-dzheyms-vaulz-williams-otkatitsya-nazad-v-2025-godu
Руководитель Williams Джеймс Ваулз предупредил, что сезон Формулы 1 2025 года окажется сложным для британской команды, поскольку она сосредоточена на новом регламенте 2026 года.
«И Алекс Албон, и Карлос Сайнс знают об этом: 2025 год, я так думаю, будет сложным. Мы не будем двигаться вперёд, мы скорее немного откатимся назад.
Я не против этого, потому что это просто означает, что мы правильно инвестируем в 2026 год по сравнению с нашими соперниками. Мы собираемся пойти на компромисс в 2025 году. Это не значит, что мы будем десятыми, но это будет тяжёлый год», — сказал Ваулз в интервью Motorsport.
https://autosport.com.ru/f1/94082-dzheyms-vaulz-williams-otkatitsya-nazad-v-2025-godu
Руководитель Williams Джеймс Ваулз предупредил, что сезон Формулы 1 2025 года окажется сложным для британской команды, поскольку она сосредоточена на новом регламенте 2026 года.
«И Алекс Албон, и Карлос Сайнс знают об этом: 2025 год, я так думаю, будет сложным. Мы не будем двигаться вперёд, мы скорее немного откатимся назад.
Я не против этого, потому что это просто означает, что мы правильно инвестируем в 2026 год по сравнению с нашими соперниками. Мы собираемся пойти на компромисс в 2025 году. Это не значит, что мы будем десятыми, но это будет тяжёлый год», — сказал Ваулз в интервью Motorsport.
Andretti первой подготовит болид Формулы 1 для 2026 года
https://autosport.com.ru/f1/94080-andretti-pervoy-podgotovit-bolid-formuly-1-dlya-2026-goda
Проект американской команды Формулы 1 Andretti Cadillac получил официальный отказ от коммерческих владельцев чемпионата мира на дебют в серии с 2025 или 2026 года. При этом команда прошла отбор Международной автофедерации FIA ещё в октябре 2023 года года. Но решающее слово осталось за обладателем коммерческих прав на Формулу 1 из Liberty Media — после нескольких месяцев раздумий промоутеры ответили Andretti Autosport отказом.
https://autosport.com.ru/f1/94080-andretti-pervoy-podgotovit-bolid-formuly-1-dlya-2026-goda
Проект американской команды Формулы 1 Andretti Cadillac получил официальный отказ от коммерческих владельцев чемпионата мира на дебют в серии с 2025 или 2026 года. При этом команда прошла отбор Международной автофедерации FIA ещё в октябре 2023 года года. Но решающее слово осталось за обладателем коммерческих прав на Формулу 1 из Liberty Media — после нескольких месяцев раздумий промоутеры ответили Andretti Autosport отказом.
Нико Росберг сравнил Aston Martin с футбольным клубом ПСЖ
https://autosport.com.ru/f1/94083-niko-rosberg-sravnil-aston-martin-s-futbolnym-klubom-pszh
Чемпион Формулы 1 2016 года Нико Росберг предупредил Aston Martin, что команда рискует стать аналогичной футбольному клубу Пари-Сен-Жермен в свете громкой кампании по набору новых сотрудников. Владелец команды Лоуренс Стролл переманил технического директора Red Bull Racing Эдриана Ньюи, технического директора Ferrari Энрико Кардиле и экс-главу отдела аэродинамики Red Bull Racing Дэна Фэллоуза.
Росберг считает, что стратегия развития Aston Martin напоминает ту, которой придерживается ПСЖ. Французская команда подписала Лионеля Месси, Килиана Мбаппе и Неймара, чтобы попытаться выиграть Лигу чемпионов УЕФА. Однако с 2020 года команда не вышла в финал ни разу, и все трое ушли в новые клубы.
https://autosport.com.ru/f1/94083-niko-rosberg-sravnil-aston-martin-s-futbolnym-klubom-pszh
Чемпион Формулы 1 2016 года Нико Росберг предупредил Aston Martin, что команда рискует стать аналогичной футбольному клубу Пари-Сен-Жермен в свете громкой кампании по набору новых сотрудников. Владелец команды Лоуренс Стролл переманил технического директора Red Bull Racing Эдриана Ньюи, технического директора Ferrari Энрико Кардиле и экс-главу отдела аэродинамики Red Bull Racing Дэна Фэллоуза.
Росберг считает, что стратегия развития Aston Martin напоминает ту, которой придерживается ПСЖ. Французская команда подписала Лионеля Месси, Килиана Мбаппе и Неймара, чтобы попытаться выиграть Лигу чемпионов УЕФА. Однако с 2020 года команда не вышла в финал ни разу, и все трое ушли в новые клубы.
Пьер Гасли стал инвестором футбольного клуба
https://autosport.com.ru/f1/94084-gasli-stal-investorom-futbolnogo-kluba
Гонщик Alpine Пьер Гасли рассказал о том, что занимается инвестированием в футбольный клуб «Версаль».
«Владелец, который в прошлом году возглавил ФК «Версаль», связался со мной в конце года, потому что увидел, что я очень люблю футбол, хожу на много матчей и смотрю много футбола. Он рассказал мне о своём проекте, о своём видении клуба, о том, что хочет делать и как. А затем спросил меня, хочу ли я присоединиться к ним в этом проекте.
https://autosport.com.ru/f1/94084-gasli-stal-investorom-futbolnogo-kluba
Гонщик Alpine Пьер Гасли рассказал о том, что занимается инвестированием в футбольный клуб «Версаль».
«Владелец, который в прошлом году возглавил ФК «Версаль», связался со мной в конце года, потому что увидел, что я очень люблю футбол, хожу на много матчей и смотрю много футбола. Он рассказал мне о своём проекте, о своём видении клуба, о том, что хочет делать и как. А затем спросил меня, хочу ли я присоединиться к ним в этом проекте.
«Затмил бы Ферстаппена». В Формуле E назвали потенциального конкурента Макса
https://autosport.com.ru/f1/94086-v-formule-e-nazvali-potencialnogo-konkurenta-maksa-ferstapppena
Гонщик Nissan в Формуле Е Саша Фенестраз заявил, что его бывший напарник Оливер Роуленд потенциально мог бы затмить Макса Ферстаппена в Формуле 1. Аргентинец подчеркнул, что так считает и сам действующий чемпион Больших Призов.
«Оливер в своих лучших кондициях легко сравняется с Ферстаппеном. Они очень хорошие друзья, и Макс сказал Оливеру, что ему жаль, что его нет в Формуле 1, потому он затмил бы его.
https://autosport.com.ru/f1/94086-v-formule-e-nazvali-potencialnogo-konkurenta-maksa-ferstapppena
Гонщик Nissan в Формуле Е Саша Фенестраз заявил, что его бывший напарник Оливер Роуленд потенциально мог бы затмить Макса Ферстаппена в Формуле 1. Аргентинец подчеркнул, что так считает и сам действующий чемпион Больших Призов.
«Оливер в своих лучших кондициях легко сравняется с Ферстаппеном. Они очень хорошие друзья, и Макс сказал Оливеру, что ему жаль, что его нет в Формуле 1, потому он затмил бы его.
Серхио Перес: Надеюсь, Франко Колапинто найдёт место в Audi
https://autosport.com.ru/f1/94088-serhio-peres-nadeyus-franko-kolapinto-naydyot-mesto-v-audi
Гонщик Red Bull Racing Серхио Перес предупредил новичка Williams Франко Колапинто, что ему не стоит возвращаться в Формулу 2, если в следующем сезоне он не получит возможность присоединиться к команде Stake-Sauber.
Колапинто впечатлил на трёх этапах, в которых он выступил в этом году, после того как заменил Логана Сарджента .
«Он проделал отличную работу. Особенно в случае с Формулой 2: он не выигрывал, но потом пришёл и проделал фантастическую работу.
https://autosport.com.ru/f1/94088-serhio-peres-nadeyus-franko-kolapinto-naydyot-mesto-v-audi
Гонщик Red Bull Racing Серхио Перес предупредил новичка Williams Франко Колапинто, что ему не стоит возвращаться в Формулу 2, если в следующем сезоне он не получит возможность присоединиться к команде Stake-Sauber.
Колапинто впечатлил на трёх этапах, в которых он выступил в этом году, после того как заменил Логана Сарджента .
«Он проделал отличную работу. Особенно в случае с Формулой 2: он не выигрывал, но потом пришёл и проделал фантастическую работу.
Haas объявила о партнерстве с Toyota в Формуле 1
https://autosport.com.ru/f1/94090-haas-obyavila-o-partnerstve-s-toyota-v-formule-1
Команда Haas рано утром в пятницу, 11 октября, объявила о техническом сотрудничестве с Toyota Gazoo Racing, гоночным подразделением японского автопроизводителя.
Японская компания получит статус официального технического партнёра американского коллектива Формулы 1 наряду с Ferrari. Стороны будут обмениться техническими знаниями и ресурсами. Так, Haas получит доступ к техническим мощностям Toyota Gazoo Racing. А команда в ответ предложит свой опыт и коммерческие преимущества как участник Формулы 1.
https://autosport.com.ru/f1/94090-haas-obyavila-o-partnerstve-s-toyota-v-formule-1
Команда Haas рано утром в пятницу, 11 октября, объявила о техническом сотрудничестве с Toyota Gazoo Racing, гоночным подразделением японского автопроизводителя.
Японская компания получит статус официального технического партнёра американского коллектива Формулы 1 наряду с Ferrari. Стороны будут обмениться техническими знаниями и ресурсами. Так, Haas получит доступ к техническим мощностям Toyota Gazoo Racing. А команда в ответ предложит свой опыт и коммерческие преимущества как участник Формулы 1.
Гюнтер Штайнер: Мне стоило уйти из Haas сразу после пандемии
https://autosport.com.ru/f1/94096-gyunter-shtayner-mne-stoilo-uyti-iz-haas-srazu-posle-pandemii
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер не жалеет о своем уходе из американской команды в начале 2024 года. Мало того, итальянский менеджер считает, что ему следовало уйти ещё несколько лет назад, когда коллектив преодолел финансовые последствия корона-кризиса.
«Теперь я понимаю, что мне следовало уйти из Haas раньше. Я был не согласен с направлением развития команды и просто работал, не имея какой-либо свободы действий.
https://autosport.com.ru/f1/94096-gyunter-shtayner-mne-stoilo-uyti-iz-haas-srazu-posle-pandemii
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер не жалеет о своем уходе из американской команды в начале 2024 года. Мало того, итальянский менеджер считает, что ему следовало уйти ещё несколько лет назад, когда коллектив преодолел финансовые последствия корона-кризиса.
«Теперь я понимаю, что мне следовало уйти из Haas раньше. Я был не согласен с направлением развития команды и просто работал, не имея какой-либо свободы действий.
«Так рушатся команды». Эксперт предсказал уход Red Bull из Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/94098-tak-rushatsya-komandy-ekspert-predskazal-uhod-red-bull-iz-formuly-1
Голландский гонщик и эксперт Йерун Блекемолен предположил, что Red Bull Racing может покинуть Формулу 1 – началом конца станет уход из команды Макса Ферстаппена.
«Как уже указал Хельмут Марко, логично, что люди уходят из команды, когда их перекупают. Это жесткий спорт на всех уровнях, – сказал Блекемолен Formule1.nl. – Другие команды пытаются заплатить больше и выясняют, кого они могут заполучить. Именно так многие успешные команды в конечном счёте развалились, вспомните историю Williams и McLaren. Возможно, это в конечном итоге будет концом Red Bull в Формуле 1.
https://autosport.com.ru/f1/94098-tak-rushatsya-komandy-ekspert-predskazal-uhod-red-bull-iz-formuly-1
Голландский гонщик и эксперт Йерун Блекемолен предположил, что Red Bull Racing может покинуть Формулу 1 – началом конца станет уход из команды Макса Ферстаппена.
«Как уже указал Хельмут Марко, логично, что люди уходят из команды, когда их перекупают. Это жесткий спорт на всех уровнях, – сказал Блекемолен Formule1.nl. – Другие команды пытаются заплатить больше и выясняют, кого они могут заполучить. Именно так многие успешные команды в конечном счёте развалились, вспомните историю Williams и McLaren. Возможно, это в конечном итоге будет концом Red Bull в Формуле 1.
Логотип Toyota появится на машине Haas уже на Гран При США
https://autosport.com.ru/f1/94100-logotip-toyota-poyavitsya-na-mashine-haas-uzhe-na-gran-pri-ssha
На грядущем Гран При США в Остине впервые с Абу-Даби-2009 в Формулу 1 вернётся логотип Toyota. Эмблема гоночного подразделения японского концерна Toyota Gazoo Racing будет размещена на носовой части и заднем крыле машины Haas. Фотографии уже появились в сети.
11 октября американская команда объявила о заключении многолетнего партнерского соглашения с ведущим мировым автопроизводителем.
https://autosport.com.ru/f1/94100-logotip-toyota-poyavitsya-na-mashine-haas-uzhe-na-gran-pri-ssha
На грядущем Гран При США в Остине впервые с Абу-Даби-2009 в Формулу 1 вернётся логотип Toyota. Эмблема гоночного подразделения японского концерна Toyota Gazoo Racing будет размещена на носовой части и заднем крыле машины Haas. Фотографии уже появились в сети.
11 октября американская команда объявила о заключении многолетнего партнерского соглашения с ведущим мировым автопроизводителем.
Фото: Haas
«Я хочу прояснить, сотрудничество с Toyota – не про спонсорство. Главная цель – развитие сотрудников, что соответствует моей философии и философии Haas.
«Я хочу прояснить, сотрудничество с Toyota – не про спонсорство. Главная цель – развитие сотрудников, что соответствует моей философии и философии Haas.
«Ф1 попросит FIA оставить Макса в покое». Монтойя – о скандале с запретом ругани
https://autosport.com.ru/f1/94099-f1-poprosit-fia-otstat-ot-maksa-montoyya-o-skandale-s-ruganyu
Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя поделился мнением о скандале с запретом нецензурных высказываний и наказанием Макса Ферстаппена.
Напомним, что действующий чемпион мира Формулы 1 был наказан за грубые выражения на пресс-конференции FIA перед Гран При Сингапура. Ему предстоит выполнить некую «работу в интересах общественности». Это решение было принято после того, как президент FIA Мохаммед Бен Сулайем призвал ужесточить меры в отношении пилотов, использующих ненормативную лексику.
https://autosport.com.ru/f1/94099-f1-poprosit-fia-otstat-ot-maksa-montoyya-o-skandale-s-ruganyu
Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя поделился мнением о скандале с запретом нецензурных высказываний и наказанием Макса Ферстаппена.
Напомним, что действующий чемпион мира Формулы 1 был наказан за грубые выражения на пресс-конференции FIA перед Гран При Сингапура. Ему предстоит выполнить некую «работу в интересах общественности». Это решение было принято после того, как президент FIA Мохаммед Бен Сулайем призвал ужесточить меры в отношении пилотов, использующих ненормативную лексику.
Шарль Леклер: Вассёр не девушка, чтобы ревновать его к Хэмилтону
https://autosport.com.ru/f1/94101-sharl-lekler-vassyor-ne-devushka-chtoby-revnovat-ego-k-hemiltonu
Гонщик Ferrari Шарль Леклер дал понять, что не переживает из-за того, что семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон перетянет внимание итальянской команды на себя. В том числе монегаск уверен, что его дружеские отношения с руководителем Фредериком Вассёром не изменятся.
«Ревность? Ничего подобного! Фредерик не девушка! Да, мы с теплотой относимся друг к другу, но никакой ревности точно не будет.
https://autosport.com.ru/f1/94101-sharl-lekler-vassyor-ne-devushka-chtoby-revnovat-ego-k-hemiltonu
Гонщик Ferrari Шарль Леклер дал понять, что не переживает из-за того, что семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон перетянет внимание итальянской команды на себя. В том числе монегаск уверен, что его дружеские отношения с руководителем Фредериком Вассёром не изменятся.
«Ревность? Ничего подобного! Фредерик не девушка! Да, мы с теплотой относимся друг к другу, но никакой ревности точно не будет.
Daily Mail: Стефано Доменикали может лишиться поста гендиректора Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/94102-daily-mail-domenikali-mozhet-lishitsya-posta-gendirektora-formuly-1
Гендиректор Формулы 1 Стефано Доменикали может лишиться своей должности, сообщает The Daily Mail.
Ожидалось, что итальянец возобновит свой контракт прошлым летом, однако этого не произошло. По данным издания, Грег Маффеи, руководитель Liberty Media серьезно рассматривает смену руководства в Formula One Management.
Недавно главный юридический директор Саша Вудворд Хилл ушел после 30 лет работы, и, возможно, Доменикали последует его примеру. Источник сообщил The Daily Mail: «Американцы, возможно, устраивают небольшую чистку. Я думаю, Грег хочет всем управлять. В результате Доменикали также придется уйти в отставку».
https://autosport.com.ru/f1/94102-daily-mail-domenikali-mozhet-lishitsya-posta-gendirektora-formuly-1
Гендиректор Формулы 1 Стефано Доменикали может лишиться своей должности, сообщает The Daily Mail.
Ожидалось, что итальянец возобновит свой контракт прошлым летом, однако этого не произошло. По данным издания, Грег Маффеи, руководитель Liberty Media серьезно рассматривает смену руководства в Formula One Management.
Недавно главный юридический директор Саша Вудворд Хилл ушел после 30 лет работы, и, возможно, Доменикали последует его примеру. Источник сообщил The Daily Mail: «Американцы, возможно, устраивают небольшую чистку. Я думаю, Грег хочет всем управлять. В результате Доменикали также придется уйти в отставку».