Источник: Sauber не устраивают финансовые требования Валттери Боттаса
https://autosport.com.ru/f1/94001-istochnik-sauber-ne-ustraivayut-finansovye-trebovaniya-valtteri-bottasa

Финский гонщик Валттери Боттас всё-таки может покинуть Sauber по завершении сезона-2024, несмотря на инсайды о новом контракте.
Как пишет швейцарский Blick, десятикратный победитель Гран При требует повышения зарплаты. Коллектив из Хинвила такие финансовые условия не устраивают, поэтому продление контракта под вопросом.
Если действительно переговоры с Боттасом зайдут в тупик, то Sauber может остаться на кандидатуре Мика Шумахера. Сообщается, что варианты с Франко Колапинто и Габриэле Бортолето недоступны для будущей команды Audi. Аргентинца не хочет отдавать в аренду Williams, а бразильца не отпустит McLaren.

Берни Экклстоун: Ферстаппен уйдёт из Ф1 после конфликта с FIA? Не думаю
https://autosport.com.ru/f1/94003-ekklstoun-ferstappen-uydyot-iz-f1-posle-konflikta-s-fia-ne-dumayu

Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун прокомментировал разногласия между Максом Ферстаппеном и Международной автомобильной федерацией (FIA).
По ходу этапа в Сингапуре две недели назад нидерландский гонщик Red Bull получил штраф в виде принуждения к общественным работам. Причиной стало нецензурное выражение Макса на пресс-конференции. Таким образом он высказался о призыве президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема к пилотам перестать материться по радио.

Фелипе Масса: Я хочу, чтобы меня признали чемпионом мира Формулы 1 2008 года
https://autosport.com.ru/f1/94004-massa-ya-hochu-chtoby-menya-priznali-chempionom-mira-formuly-1-2008-goda

Бывший гонщик Ferrari Фелипе Масса дал понять, что добивается от FIA и Формулы 1 не только компенсации за моральный и финансовый ущерб от скандала на Гран При Сингапура-2008. Бразилец хочет забрать чемпионский титул.
«Было очень тяжело узнать спустя 15 лет, что они обо всём знали изначально, но ничего не сделали. Я хочу, чтобы справедливость восторжествовала.
Чего я добиваюсь? Хочу, чтобы меня признали чемпионом мира, потому что я этого заслуживаю», – сказал Масса в беседе с Motorsport-Total.

«У меня нет времени». Фернандо Алонсо предупредил своих болельщиков
https://autosport.com.ru/f1/94006-u-menya-net-vremeni-fernando-alonso-predupredil-svoih-bolelshchikov

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо признался, что вряд ли до конца карьеры дождётся конкурентоспособную технику в Aston Martin. По словам 43-летнего испанца, знаменитому конструктору Эдриану Ньюи потребуется время на разработку быстрой машины.
«Aston Martin будет прибавлять шаг за шагом, у команды будет всё необходимое для побед в гонках и борьбы за титул. Но я прекрасно понимаю, что на это всё нужно время. А у меня времени в каком-то смысле нет.

«У мамы проблемы с психикой». Скандал в семье Ральфа Шумахера
https://autosport.com.ru/f1/94010-u-mamy-problemy-s-psihikoy-skandal-v-seme-ralfa-shumahera

Сын Ральфа Шумахера, 22-летний Дэвид, выступающий в гонках DTM, в жёсткой форме призвал свою маму Кору отстать от него и отца. Экс-пилот Международной Формулы 3 опубликовал в соцсетях достаточно большой пост с семейными откровениями.
Эмоциональное заявление Дэвида последовало после того как Кора назвала (https://autosport.com.ru/f1/92996-kora-shumaher-o-priznanii-ralfa-kak-nozh-v-serdce) «ножом в сердце» признание* бывшего супруга.
«Обычно я предпочитаю не говорить о семейных делах. Но похоже, моя мама придерживается другого мнения, – пишет Дэвид. – Что же, пришло время покончить с этим: я хочу избавиться от постоянных вопросов, почему мама так настроена против меня и отца.

50 лет назад McLaren завоевала свой первый чемпионский титул в Формуле 1
https://autosport.com.ru/f1/94008-50-let-nazad-mclaren-zavoevala-svoy-pervyy-chempionskiy-titul-v-f1

6 октября исполнилось 50 лет с первой победы McLaren в чемпионате мира Формулы 1. Полвека назад в этот день одна из самых успешных команд современности оформила дубль, завоевав титулы в личном и командном зачётах.
Основными соперниками McLaren в том сезоне были Ferrari и Tyrrell. И сражение между этой тройкой продолжалось вплоть до финала чемпионата в американском Себринге. Финиша на четвертом месте лидеру команды, бразильцу Эмерсону Фиттипальди хватило для того, чтобы на три очка опередить швейцарца Клея Регаццони из Ferrari.

«Гарантии есть только в одном случае». Марко – о будущем Переса в Red Bull
https://autosport.com.ru/f1/94007-garantii-est-tolko-v-odnom-sluchae-marko-o-budushchem-peresa

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что не может гарантировать Серхио Пересу место в команде на 2025 год, несмотря на наличие контракта на следующий сезон
«Гарантии в Формуле 1 есть только в одном случае — если гонщик выступает на высоком уровне. Пересу не хватает стабильности, и мы это прекрасно знаем.
Особенно проблемы Чеко заметны после обновлений машины. Ему нужно много времени, чтобы привыкнуть к новинкам. Именно поэтому можно сказать, что по силе состава пилотов Red Bull сейчас уступаеи McLaren.

Уилл Бакстон: Норрис станет чемпионом Формулы 1 в сезоне-2024
https://autosport.com.ru/f1/94002-uill-bakston-norris-stanet-chempionom-formuly-1-v-sezone-2024

Гонщик McLaren Ландо Норрис способен догнать и обогнать Макса Ферстаппена в чемпионате до конца сезона-2024, считает британский комментатор и журналист Формулы 1 Уилл Бакстон.
«Какой потрясающий сезон, какие невероятные гонки! Думаю, в этом году мы увидим нового чемпиона мира Формулы 1.
Я с Гран При Австрии говорю, что Норрису по силам завоевать чемпионский титул. И после того как произошла ситуация в Венгрии, я прямо спросил Андреа Стеллу: «Зачем они позволяют Пиастри отбирать очки у Ландо? Почему они так делают?» Норрис сейчас был бы ещё ближе к Ферстаппену в чемпионате», – сказал Бакстон в подкасте The Fast and The Curious.

Валттери Боттас принял участие в чемпионате мира по велогонкам
https://autosport.com.ru/f1/94013-bottas-prinyal-uchastie-v-chempionate-mira-po-velogonkam

Финский гонщик Stake F1 Team Kick Sauber в Формуле 1 Валттери Боттас принял участие в этапе чемпионата мира по велоспорту. Спортсмен вышел на старт гравийной велогонки протяжённостью почти 200 км, которая стартовала в Германии, а финишировала в Бельгии.
«Это было сложно, как и ожидалось! С огромным количеством людей, пришедших на гонку, ожидающих в очереди на отдельные участки трассы в начале и необходимостью исправить прокол за 5 км до финиша, в остальном я был очень доволен своим днем ​​на велосипеде. Спасибо за всю поддержку на трассе, это было нереально! И спасибо за лучшую поддержку в преддверии и во время мероприятия всем участникам. Я обязательно запомню этот день!», — написал финн в соцсетях.

«Норрис сам должен сделать шаг вперёд». Мэнселл – о командных приказах в McLaren
https://autosport.com.ru/f1/94017-norris-dolzhen-sdelat-shag-vperyod-mensell-o-komandnyh-prikazah-mc

Чемпион мира Формулы 1 1992 года Найджел Мэнселл высказал мнение о ситуации с командными приказами в команде McLaren.
«Если у вас есть шанс выиграть чемпионат или Кубок конструкторов, и один гонщик может помочь другому, – это фантастическая возможность, – сказал Мэнселл в интервью Top Offshore Sportsbooks. – Думаю, идеальным примером, если оглянуться на годы назад, является Перес, он проделал фантастическую работу для Red Bull. Вспомните, как он удерживал Льюиса Хэмилтона.

Бывшую жену Ральфа Шумахера затравили в соцсетях
https://autosport.com.ru/f1/94016-byvshuyu-zhenu-ralfa-shumahera-zatravili-v-socsetyah

Кора Шумахер, бывшая супруга экс-пилота Ральфа Шумахера и мать гонщика Дэвида Шумахера, объявила об уходе из социальных сетей после того, как подверглась травле на фоне заявлений своего сына о якобы имеющихся у неё психических проблемах.
«У мамы проблемы с психикой». Скандал в семье Ральфа Шумахера (https://autosport.com.ru/f1/94010-u-mamy-problemy-s-psihikoy-skandal-v-seme-ralfa-shumahera)
«Из-за потока ненависти, которые усилились после заявления моего сына, включая угрозы смертью мне и призывы к самоубийству, на данный момент я ухожу из социальных сетей и закрываю функцию комментариев. Эти атаки невыносимы», — обратилась к своим подписчикам в социальных сетях Кора Шумахер.

Отмар Сафнауэр: Renault уволила меня через Zoom
https://autosport.com.ru/f1/94018-safnauer-renault-uvolila-menya-cherez-zoom

Экс-руководитель заводских команд Aston Martin и Alpine в Формуле 1 Отмар Сафнауэр рассказал об обстоятельствах своего увольнения и ситуации, которая привела к снижению результатов французского коллектива.
«Об увольнении мне сообщили за неделю до того, как это стало известно публично. Мне просто позвонил в Zoom главный HR-специалист Renault Group и объявил о решении уволить меня. Всё дело в том, что я не соглашался менять корпоративную культуру в команде таким образом, какой я считал неправильным. Я знаю, как изменить корпоративную культуру в культуру с победным менталитетом и психологической безопасностью коллектива, и я был на пути к этому, но в руководстве концерна решили уволить ряд специалистов, хорошо делавших свою работу.

Найджел Мэнселл: Ferrari совершила большую ошибку, упустив Ньюи
https://autosport.com.ru/f1/94026-naydzhel-mensell-ferrari-sovershila-bolshuyu-oshibku-upustiv-nyui

Чемпион мира Формулы 1 1992 года Найджел Мэнселл считает, что Ferrari совершила большую ошибку, упустив контракт с Эдрианом Ньюи.
Скудерия считалась фаворитом на подписание соглашения с легендарным конструктором после того, как он объявил о своем уходе из Red Bull в мае. Однако позже переговоры итальянского коллектива с Ньюи сошли на нет из-за ряда разногласий, включая финансовые условия и его уровень власти в команде.

Тото Вольф назвал главное преимущество McLaren над соперниками
https://autosport.com.ru/f1/94027-toto-volf-nazval-glavnoe-preimushchestvo-mclaren-nad-sopernikami

Руководитель Mercedes Тото Вольф назвал стабильность результатов на разных трассах главным преимуществом команды McLaren, недавно возглавившей Кубок конструкторов.
«Эту разницу в характеристиках от гонки к гонке или в течение нескольких гонок очень трудно рассчитать, потому что машина безо всяких изменений может пройти путь от победы в гонке до шестого места, – сказал Вольф Motorsport. – Единственная команда, которая не стала жертвой этого, – McLaren.

«Слёзы наворачиваются». Что Риккардо сказал Лоусону после Гран При Сингапура?
https://autosport.com.ru/f1/94028-slyozy-navorachivayutsya-chto-rikkardo-skazal-lousonu-v-singapure

Ведущий пресс-конференции FIA Том Кларксон рассказал о словах Даниэля Риккардо в адрес заменившего его Лиама Лоусона после Гран При Сингапура.
В подкасте F1 Nation Кларксон сказал: «После заезда в Сингапуре Даниэль знал, что это его последняя гонка, но всё равно подошел к Лиаму Лоусону после гонки и сказал: «Удачи. В Формуле 1 у тебя всего один шанс, используй его по максимуму».
Почти слезы наворачиваются, когда слышишь такие вещи. А на прошлой неделе на нашем шоу был Кристиан Хорнер, и он сказал, что Хельмут Марко хотел, чтобы Даниэль убрался из машины в Испании. Поэтому я переосмыслил всё, что делал Даниэль после Испании, зная, какое дополнительное давление на него оказывалось, – и то, что он сразу же занял девятое место в Австрии, несмотря на все это дополнительное давление, просто показывает, что за улыбкой скрывалась сталь».

Карлос Сайнс назвал главную цель на последние гонки с Ferrari
https://autosport.com.ru/f1/94029-karlos-sayns-nazval-glavnuyu-cel-na-poslednie-gonki-s-ferrari

Пилот Ferrari Карлос Сайнс поставил амбициозную цель на оставшиеся гонки с итальянским коллективом.
«Первый пункт в списке – это попытаться хотя бы ещё раз победить с Ferrari, прежде чем я уйду, – сказал Сайнс в интервью Marca Sport Weekend. – Это то, о чем я думаю, но не потому, что уйду из Ferrari в конце года, а потому, что всегда стараюсь выиграть все гонки, в которых участвую».
Что касается шансов на победу, Сайнс добавил: «Я думаю, мы должны продемонстрировать прогресс на других типах трасс, таких как Бразилия, Остин, Катар и Абу-Даби – на более классических треках. Если мы покажем прогресс там, я думаю, у нас будет шанс на победу. Если на этих трассах мы продолжим отставать, как это было в Спа или Венгрии, то это значит, что нам предстоит много работы».

Хельмут Марко: Похоже, у нас есть преемник Макса Ферстаппена
https://autosport.com.ru/f1/94036-marko-pohozhe-u-nas-est-preemnik-ferstappena

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что команда практически нашла преемника Максу Ферстаппену на случай, если трёхкратный чемпион Формулы 1 решит покинуть австрийский коллектив. И будущей звездой гонок считают другого голландца — 13-летнего юниора Рокко Коронеля, который включён в фирменную программу поддержки молодых пилотов.
«Рокко нас очень удивил. Ему 13 лет, так что он моложе Макса, когда мы начали работу с ним. Было несколько хороших пилотов, но для своего возраста Рокко Коронель был определённо исключительным гонщиком. Я ездил из поворота в поворот на скутере, как всегда. Мне не нужен секундомер, чтобы понять скорость пилот. Мне сказали: «Коронель самый быстрый». Я сказал: «Я знаю, я это увидел».

Mercedes-AMG не намерен приносить в жертву сезон-2025 ради нового регламента
https://autosport.com.ru/f1/94034-mercedes-amg-ne-nameren-prinosit-v-zhertvu-sezon-2025-radi

В 2026 году в Формуле 1 в силу вступит новый технический регламент, который потребует серьёзной переработки болидов, что может сказаться на раскладе сил в чемпионате мира. На фоне подготовки к новой эре в Mercedes-AMG не намерены приносить в жертву сезон-2025.
«Это ключевой вопрос каждый год, и особенно если у вас такие серьёзные изменения в правилах, пойдёте ли вы на компромисс в одном или другом году? Но я хотел бы взять за основу девиз Ники Лауды, когда его спрашивают: «Что бы ты предпочёл выиграть — эту гонку или следующую?» И он отвечал: «Обе». Иногда это гораздо менее сложно, чем можно подумать.

Audi гарантировала Формуле 1 создание собственного двигателя
https://autosport.com.ru/f1/94037-audi-garantirovala-formule-1-sozdanie-sobstvennogo-dvigatelya

Французский концерн Renault официально подтвердил, что завод по производству силовых агрегатов Формулы 1 в Вири-Шатийоне будет преобразован в инженерный центр, чтобы помочь внести вклад в передовые технологии будущих автомобилей Renault и Alpine, а заводская команда Alpine откажется от собственных моторов. При этом новая команда Audi гарантировала Формуле 1 создание собственного двигателя.
«Audi имеет долгосрочные обязательства перед Формулой 1, мы пообещали создать собственный силовой агрегат и гарантируем это. Это огромная задача, но я думаю, что для Audi она одна из самых важных, поскольку наличие собственного мотора — это ключевой элемент проекта. Это ключевой элемент наших целей — быть не только производителем шасси, выигрывающего чемпионат Формулы 1, но и полноценным производителем шасси и силовых установок.

Сын тест-пилота Ferrari стал гонщиком McLaren
https://autosport.com.ru/f1/94030-syn-test-pilota-ferrari-stal-gonshchikom-mclaren

18-летний итальянский гонщик Брандо Бадоер стал очередным участником программы подготовки молодых пилотов McLaren Driver Development Programme, которую реализует McLaren. Молодой пилот является сыном экс-гонщика Формулы 1 Луки Бадоера, много лет работавшего в Ferrari тест-пилотом.
«Я рад присоединиться к программе McLaren Driver Development . Это фантастическая возможность присоединиться к команде с таким большим гоночным наследием и подтвержденной историей развития талантов. Участие в чемпионате FIA Formula 3 2025 года с Prema Racing поможет мне продолжить прогресс, и я хотел бы поблагодарить всю команду McLaren за поддержку. Мне не терпится поучиться у команды и погонять в её знаковых цветах», — заявил Брандо Бадоер.