Ливрея Sauber на Гран При Лас-ВегасаФото: Sauber
«Мы воспринимаем каждую гонку как возможность, на трассе и за её пределами, и это включает в себя максимизацию прибыли для наших партнёров и продолжение предоставления им исключительной ценности Формулы 1. Stake всегда помогал нам создавать впечатляющие уникальные дизайны, и этот не исключение. Наша специальная ливрея для Лас-Вегаса — это больше, чем просто дизайн — это представление духа нашей команды и философии Stake.

«Мы хотим взять оба титула»: Red Bull поставил цель на сезон-2025
https://autosport.com.ru/f1/94875-my-hotim-vzyat-oba-titula-red-bull-postavil-cel-na-sezon-2025

Главный инженер Red Bull Racing Пол Монаган считает, что в следующем сезоне австрийский коллектив сделает всё, чтобы вернуть себе титул в командном зачёте, поскольку с большой долей вероятности Кубок конструкторов в 2024-м достанется McLaren.
«Мы знаем, какой объём работы нам предстоит выполнить, чего мы хотим попытаться достичь, а затем посмотрим, сколько усилий по разработке нам нужно вложить в достижение стоящих перед нам целей.

Замечания Льюиса Хэмилтона увеличили стоимость фильма про Формулу 1
https://autosport.com.ru/f1/94876-zamechaniya-hemiltona-uvelichili-stoimost-filma-pro-formulu-1

Мировая премьера фильма «Формула 1» с Брэдом Питтом в главной роли состоится 25 июня 2025 года. Съёмки затянулись из-за забастовок в Голливуде, а стоимость проекта выросла в том числе и по той причине, что консультант проекта семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон вынудил переснимать часть уже готового материала.
«У меня не хватит слов, чтобы поблагодарить всех людей из Формулы 1, которые сделали этот проект возможным. Очень многое фильму дал именно Льюис, который дал очень многое нам, раскрыв множество подробностей как о спорте, так и о работе пилота, которые никогда не узнать, если не находится внутри Формулы 1.

Макс Ферстаппен: Мы вернулись в прежнюю форму
https://autosport.com.ru/f1/94877-ferstappen-my-vernulis-v-prezhnyuyu-formu

Действующий трёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен накануне Гран При Лас-Вегаса настроен оптимистично. Голландский гонщик верит, что Red Bull сможет эффективно провести три оставшихся этапа сезона-2024, чтобы обеспечить ему титул.
«Бразилия стала для нас невероятной гонкой и действительно особенным моментом для меня и команды. Было здорово видеть, что мы вернулись в прежнюю форму; команда проделала потрясающую работу, и мы надеемся продолжить в том же духе в следующих нескольких гонках. Конечно, Вегас — это начало последней тройной серии года, так что это последний рывок для всех.

Ferrari проведёт эксперимент, который может помочь Хэмилтону в 2025 году
https://autosport.com.ru/f1/94879-ferrari-provedyot-eksperiment-kotoryy-mozhet-pomoch-hemiltonu

Команда Ferrari испытает новое экспериментальное днище с прицелом на 2025 год в ходе уик-энда в Лас-Вегасе, сообщает Джулиано Дючесса из Autoracer.
Скудерия пытается сократить отставание в 36 очков от лидирующей у Кубке конструкторов команды McLaren за оставшиеся три гоночных уик-энда, в то время как Red Bull отстает от Ferrari ещё на 13 очков.
По информации Autoracer, экспериментальное днище будет только в одном экземпляре. Причиной является лимит бюджета, но, несмотря на это, возможность опробовать новинку получит и Шарль Леклер, и Карлос Сайнс.

Андреа Стелла назвал самый тяжёлый для McLaren момент в 2024 году
https://autosport.com.ru/f1/94878-stella-nazval-samyy-tyazhyolyy-dlya-mclaren-moment-v-2024-godu

Руководитель заводской команды McLaren в Формуле 1 Андреа Стелла назвал самый тяжёлый для британского коллектива момент в 2024 году, который может оказать серьёзное влияние на исход чемпионата.
«На Гран При Австрии мы многому научились. Очки, которые мы потеряли в Австрии из-за серьёзного столкновения и последующего выбывания из гонки, — это очки, о которых мы сожалеем. Мы на самом деле не переживаем о многих других моментах в этом сезоне, возможно, о том, что было в Остине, где мы всё ещё считаем, что окончательная классификация неверна, но мы уважаем работу стюардов.

Команда Alpine представила яркую ливрею для трёх последних гонок
https://autosport.com.ru/f1/94882-komanda-alpine-predstavila-yarkuyu-livreyu-dlya-tryoh-poslednih-gonok

Команда Alpine представила яркую розовую ливрею для последних трёх этапов сезона – Гран При Лас-Вегаса, Катара и Абу-Даби.
Хотя команда уже использовала розовый цвет в предыдущих гонках этого сезона, новая раскраска отличается более смелым и заметным использованием ярких оттенков с меньшим количеством черного по сравнению с предыдущими версиями. Розовая ливрея — дань уважения титульному спонсору команды BWT.

Ferrari проведёт Гран При Лас-Вегаса в «пыльных» комбинезонах
https://autosport.com.ru/f1/94880-ferrari-provedyot-gran-pri-las-vegasa-v-pylnyh-kombinezonah

Предстоящий Гран При Лас-Вегаса станет третьим этапом Формулы 1 в 2024 году, который пилоты заводской команды Ferrari проведут в особой экипировке. На сей раз Шарль Леклер и Карлос Сайнс будут выступать в комбинезонах с элементами белого.

Комбинезоны Ferrari для Гран При Лас-ВегасаФото: Соцсети
По задумке, белые пятна призваны олицетворять солнце пустыни Мохаве, в центре которой расположен Лас-Вегас, однако на реальных фотографиях экипировка выглядит так, будто она запылена. Белые элементы похожи на пыль, которую не убрали с комбинезонов, поэтому и монегаск, и испанец смотрятся несколько неаккуратно, как будто они облачены в старую экипировку.

Дэвид Култхард: Если вы не признаёте талант Ферстаппена, у вас проблемы
https://autosport.com.ru/f1/94886-kulthard-esli-vy-ne-priznayote-talant-ferstappena-u-vas-problemy

Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард высказался о впечатляющем выступлении Макса Ферстаппена в Бразилии, несмотря на собственную критику в адрес голландца после этапов в США и Мексике.
«Я просто фанат Формулы 1 и у меня есть небольшой опыт пилотирования, – сказал Култхард PlanetF1. – Я немного побеждал и много проигрывал, и я наблюдал за некоторыми блестящими гонщиками за время своей карьеры.
Но меня поражает то, что, если кому-то Макс не нравится как человек, это затмевает их суждение о фактах. Факты таковы, что этот парень гениален, он блестяще быстр. Да, он противоречив, но Сенна и Шумахер тоже были противоречивыми.

Андреа Стелла ответил, должен ли Норрис изменить свой стиль пилотирования
https://autosport.com.ru/f1/94887-stella-otvetil-dolzhen-li-norris-izmenit-svoy-stil-pilotirovaniya

Руководитель McLaren Андреа Стелла ответил на вопрос, должен ли Ландо Норрис изменить свой стиль пилотирования и стать более агрессивным, когда дело доходит до борьбы с Максом Ферстаппеном.
«Мы пытались воспользоваться правом пересмотра и как-то исправить ту ситуацию, которая произошла в Остине. Этого не произошло. Мы движемся дальше, – цитирует Стеллу RN365. – Я думаю, с точки зрения Ландо, именно так и должны проходить гонки. Он отражает в своем подходе к гонкам наши собственные ценности. Мы гоняем честно, правильно и по-спортивному.

Карун Чандок рассказал, в чём Хэмилтон точно слабее Леклера
https://autosport.com.ru/f1/94890-karun-chandok-rasskazal-v-chyom-hemilton-tochno-slabee-leklera

Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандок уверен, что Льюис Хэмилтон способен завоевать восьмой чемпионский титул.
«Льюис так же быстр, как Шарль на одном круге? Я так не думаю, потому что Шарль – лучший квалификационный пилот в Формуле 1 и никто не опередит его по этому показателю. Способен ли Льюис выиграть чемпионат мира на правильной машине? Безусловно. Есть достаточно доказательств, что он по-прежнему достаточно быстр.

Стала известна должность Эдриана Ньюи в Aston Martin
https://autosport.com.ru/f1/94892-stala-izvestna-dolzhnost-edriana-nyui-v-aston-martin

Весной 2024 года Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. В ходе пресс-конференции 10 сентября на базе команды Aston Martin в Великобритании было официально подтверждено, что гениальный конструктор станет частью коллектива — с 1 марта 2025 года специалист окажется акционером британского коллектива и займёт новую должность управляющего технического партнёра.

Роберт Шварцман: Время с Ferrari сделало меня лучшим гонщиком
https://autosport.com.ru/f1/94893-shvarcman-vremya-s-ferrari-sdelalo-menya-luchshim-gonshchikom

Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман прокомментировал прекращение сотрудничества с Ferrari, которое подошло к концу вместе с сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
«Это была такая привилегия работать с некоторыми из самых талантливых и ярких людей в гонках. Я знаю, что время, проведённое с командой, сделало меня лучшим гонщиком. Grazie mille всем tifosi, которые всегда невероятно поддерживали меня на протяжении многих лет, и, наконец, но не в последнюю очередь, всем в команде, которые верили в меня, подбадривали меня и помогали мне на этом пути — я действительно благодарен за это!», — отметил Роберт Шварцман.

Никита Мазепин: Шварцмана не могу назвать нашим пилотом
https://autosport.com.ru/f1/94896-mazepin-shvarcmana-ne-mogu-nazvat-nashim-pilotom

Экс-пилот Формулы 1 Никита Мазепин уверен, что в России достаточно талантливых гонщиков, которые могли бы выступать в лучших спортивных сериях. Но в силу политических проблем это вряд ли будет возможно в обозримом будущем.
«Шварцмана я, к сожалению, не могу назвать нашим пилотом, потому что он сделал свой выбор и выступает за другую страну. Поэтому, если бы вопрос звучал про израильских гонщиков, я бы назвал его. Что касается российских пилотов, сейчас мне трудно ответить на этот вопрос, потому что количество выдающихся российских гонщиков сейчас у нас на пике. Русская школа картинга, на мой взгляд, является лидирующей школой в мире — это уникальная ситуация, о которой я и мечтать не мог 10 лет назад, когда я занимался картингом.

Ник де Врис провёл тесты болида McLaren
https://autosport.com.ru/f1/94895-nik-de-vris-provyol-testy-bolida-mclaren

Бывший пилот Формулы 1, гонщик заводской команды Toyota в классе «гиперкаров» чемпионата мира FIA WEC и пилот Mahindra в чемпионате мира по гонкам электромобилей Формула Е Ник де Врис вернулся за руль болида чемпионата мира.
Как сообщает RacingNews365, заезды прошли во Франции на трассе Поль-Рикар. Голландец сел за руль болида McLaren MCL36, который использовался в Формуле 1 в 2022 году. Суть тестов и их программа не раскрываются, но это была не работа совместно с Pirelli над новыми шинами. Наиболее вероятным вариантом является оценка де Вриса в качестве потенциального резервиста McLaren на замену бразильцу Габриэлю Бортолето, который уходит в Sauber.

Зак Браун призвал Ландо Норриса показать Максу Ферстаппену границы
https://autosport.com.ru/f1/94899-zak-braun-prizval-lando-norrisa-pokazat-maksu-ferstappenu-granicy

Глава McLaren Зак Браун призвал Ландо Норриса показать Максу Ферстаппену границы, но при этом продолжать гонять чисто.
«Мир изменился, стал более прозрачным. Сегодня признание слабостей – это сила. У всех нас они есть, – сказал Браун Auto Motor und Sport. – Возможно, Ландо иногда слишком открыт, и ему лучше бы держать некоторые вещи при себе. Но я не думаю, что это превращается в слабость на гоночной трассе.

Макс Ферстаппен протестировал «гиперкар» Acura
https://autosport.com.ru/f1/94897-ferstappen-protestiroval-giperkar-acura

Накануне Гран При Лас-Вегаса пилоты Red Bull и Visa Cash App RB прибыли на трассу в Неваде, где приняли участие в рекламных мероприятиях Honda. Гонщикам дали возможность прокатиться на технике различных гоночных категорий.
Трёхкратному чемпиону Формулы 1 Максу Ферстаппену достался гоночный прототип Acura ARX-06, участвующий в серии IMSA WeatherTech SportsCar Championship — связано это с тем, что голландец неоднократно заявлял о желании принять участие в суточных гонках «24 часа Ле-Мана» или «24 часа Дайтоны».

Андреа Стелла: В нескольких гонках мы могли заработать больше очков
https://autosport.com.ru/f1/94900-andrea-stella-v-neskolkih-gonkah-my-mogli-zarabotat-bolshe-ochkov

Руководитель McLaren Андреа Стелла похвалил свою команду за укрепление лидерства в Кубке Конструкторов на Гран При Бразилии, но отметил, что в текущем сезоне были и моменты, где они недобрали очки.
«На данный момент у нас есть преимущество в Кубке Конструкторов. Но, безусловно, было несколько этапов, на которых мы могли бы добиться большего... Мы рассматриваем каждый из них очень конструктивно.
Я также хочу похвалить команду за положительные итоги Гран При Бразилии, где мы заработали хорошие очки и тем самым увеличили наш отрыв от ближайших преследователей в Кубке Конструкторов – Ferrari», — передаёт слова Стеллы издание RacingNews365.