ProF1Show
117 subscribers
1.62K photos
14 videos
35.4K links
Все новости мирового автоспорта
Download Telegram
Карлос Сайнс: Я был расстроен, что не перешёл в Mercedes или Red Bull Racing
https://autosport.com.ru/f1/94843-karlos-sayns-ya-byl-rasstroen-chto-ne-pereshyol-v-mercedes-ili-red-bull

Гонщик Ferrari Карлос Сайнс рассказал, что чувствовал на момент принятия решения о переходе в Williams.
В начале текущего сезона Льюис Хэмилтон объявил о своём переходе в Ferrari в начале сезона-2025. Из-за этого Сайнсу пришлось искать новую команду. Сообщалось, что он вёл переговоры с разными коллективами, включая Red Bull Racing и Mercedes.
«Я уже смирился с тем, что не перехожу в Mercedes или Red Bull Racing. Очень важно воспринимать ситуацию такой, какая она есть. Вероятно, грядёт что-то хорошее. Однако в то время мне было больно. У меня, как и у всех гонщиков, есть эго. Тогда я не мог понять, почему люди из других команд сделали тот или иной выбор. Я был расстроен.
Льюис Хэмилтон дал совет Франко Колапинто
https://autosport.com.ru/f1/94844-lyuis-hemilton-dal-sovet-franko-kolapinto

Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон посоветовал пилоту Williams Франко Колапинто сконцентрироваться на себе и своей работе, так как наличие места в Формуле 1 — не его ответственность.
«Я думаю, Франко заслужил своё право быть в Формуле 1. Есть ли здесь место, зависит не от него. Я бы посоветовал ему сосредоточиться на себе и убедиться, что ты делаешь абсолютно всё возможное.
В конце концов, он должен просто выполнять свою работу каждый уик-энд, что он и делает. Надеюсь, за ним стоят хорошие люди, которые тоже хорошо выполняют свою работу, чтобы он оказался на стартовой решётке в следующем году», — сказал Хэмилтон на пресс-конференции FIA перед Гран При Бразилии.
Ландо Норрис заявил, что они с Максом Ферстаппеном всё ещё друзья
https://autosport.com.ru/f1/94845-lando-norris-zayavil-chto-oni-s-maksom-ferstappenom-vsyo-eshchyo-druzya

Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, что уважает Макса Ферстаппена, несмотря на их борьбу за чемпионский титул Формулы 1 в течение сезона-2024.
«Можно подумать, что наше противостояние в некотором смысле влияет на личные отношения, но на самом деле гонки и отношения вне трассы сильно отличаются. Я впервые оказался в такой ситуации, и только время покажет, как всё изменится.
Но пока я всё ещё уважаю Макса, и я думаю, что он уважает меня, но, возможно, вам стоит спросить нас об этом снова в конце года. Он делает то, что считает нужным, что справедливо для него. Это может быть не всегда правильно, но мы всегда делаем то, что считаем лучшим в данный момент», — сказал Норрис F1TV.
Руководитель Alpine опроверг слухи о продаже команды
https://autosport.com.ru/f1/94847-rukovoditel-alpine-oproverg-sluhi-o-prodazhe-komandy

Руководитель Alpine Оливер Оукс заявил, что генеральный директор Renault Лука Де Мео не собирается продавать команду.
«В конце концов, Де Мео очень доверился мне. Я ощущаю давление из-за того, что я молодой руководитель команды, но он, очевидно, Лука дал мне шанс. И он действительно поддерживал команду всегда.
Я знаю, что все любят писать, что он хочет продать команду, но это неправда. Он всегда был очень твёрд в том, что Renault в Формуле 1 надолго. Вы сами можете видеть, насколько он увлечён этим проектом. И я благодарен за это», — приводит слова Оукса издание MotorsportWeek.
«Борьба за власть». Ральф Шумахер назвал причину увольнения Нильса Виттиха
https://autosport.com.ru/f1/94846-borba-za-vlast-shumaher-nazval-prichinu-uvolneniya-vittiha

Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер высказал свою теорию об увольнении Нильса Виттиха с поста гоночного директора – немец считает, что причиной стала борьба за власть.
Хаос в Интерлагосе не прошел бесследно. FIA уволила гоночного директора Ф1 (https://autosport.com.ru/f1/94772-haos-v-interlagose-ne-proshel-bessledno-fia-uvolila-direktora-gonki-f1)
«Президент Бен Сулайем отличается от своих предшественников во всех отношениях и хочет иметь право голоса в каждой области, – сказал Шумахер Sky. – У него, вероятно, были другие идеи, но Виттих хотел сохранить свою независимость в качестве гоночного директора. Очевидно, что они не смогли найти общий язык. В этом случае у Бен Сулайема гораздо больше власти, и он решил эту проблему таким образом».
Грег Маффей ответил, может ли Liberty Media продать Формулу 1 после его ухода
https://autosport.com.ru/f1/94848-maffey-otvetil-mozhet-li-liberty-prodat-formulu-1-posle-ego-uhoda

Генеральный директор Liberty Media Грег Маффей, который покинет свой пост в конце 2024 года, не верит, что компания продаст коммерческие права Формулы 1 после его ухода.
«О, я думаю, что Формула 1 в невероятно хорошем положении, – сказал Маффей CNBC. – Это компания, которой я горжусь больше всего, потому что мы действительно проделали потрясающую работу, помогли изменить стратегию, привлекли Чейза Кэри.
«Подумаем — нужны они нам или нет»: Титов — о возможном возвращении Формулы 1 в Россию
https://autosport.com.ru/f1/94862-titov-o-vozmozhnom-vozvrashchenii-formuly-1-v-rossiyu

Генеральный директор автодрома «Игора Драйв», экс-генеральный промоутер Гран При России Алексей Титов рассказал, что возвращение Формулы 1 в Россию будет зависеть не только от желания самого чемпионата мира, но и от решений отечественных промоутеров.
«На уровне Формулы 1 наше общение официальными контактами не назовешь. Скорее это ближе к дружеской переписке в силу предыдущей работы, к взаимным поздравлениям с отдельными сотрудниками Формулы 1 друг друга с днями рождения. Что касается FIA, то идёт более живой процесс. Там все же понимают, что, несмотря на политические решения на Западе, Россия является неотъемлемой частью автоспортивного мира. В частности, мы получили новую омологацию на нашу трассу от FIA, поскольку в международной федерации осознают важность безопасности и ценности жизней людей.
Мик Шумахер оставил загадочное сообщение в соцсетях
https://autosport.com.ru/f1/94855-mik-shumaher-ostavil-zagadochnoe-soobshchenie-v-socsetyah

Резервный гонщик Mercedes-AMG в Формуле 1 и пилот Alpine в гонках на выносливость FIA WEC Мик Шумахер на 2025 год контракта не имеет. И, похоже, с одной из серий пилот расстанется, на что намекает загадочное сообщение немца в соцсетях.
«Жизнь не всегда идёт так, как планировалось, и можно столкнуться с серьёзными неудачами. Но каждый подобный вызов — это шанс учиться, расти и вернуться ещё сильнее. Это просто глава, а не вся история. Путешествие продолжается, и я полон решимости пройти весь путь. Спасибо всем за вашу поддержку, она очень важна для меня», — написал Мик Шумахер, не вдаваясь в детали.
На Гран При Абу-Даби могут выступить два брата Леклера
https://autosport.com.ru/f1/94863-na-gran-pri-abu-dabi-mogut-vystupit-dva-brata-leklera

Заводская команда Ferrari оказалась в необычной ситуации — итальянский коллектив столкнулся с нехваткой молодых пилотов, которых можно было бы посадить за руль болида во время пятничной тренировки в Абу-Даби. Каждая команда Формулы 1 обязана в течение сезона отдать две тренировки юниорам, но у Скудерии подходящие гонщики закончились.
По информации Corriere della Sera, альтернативой резервисту Ferrari британцу Оливеру Берману, который больше не является новичком, станет монегаск Артур Леклер. Ожидается, что ему отдадут болид испанца Карлоса Сайнса в первой пятничной тренировке. Таким образом впервые в Формуле 1 за рулём окажется два брата Леклера одновременно.
Corriere della Sera: Чжоу Гуаньюй продолжит карьеру в Ferrari
https://autosport.com.ru/f1/94859-corriere-della-sera-chzhou-guanyuy-prodolzhit-kareru-v-ferrari

Гонщик Sauber Гуаньюй Чжоу, который в 2025 году лишится своего места в команде, но при этом китайский пилот не теряет надежды остаться в чемпионате мира. Одним из вариантом для спортсмена является переход в статус резервного гонщика или тест-пилота одной из команд.
По информации издания Corriere della Sera, Чжоу продолжит карьеру в Ferrari. Китайский пилот, который был воспитанником программы молодых гонщиков Ferrari, рассматривается в качестве резервного спортсмена команды. Гуаньюй в этом статусе заменит британца Оливера Бермана, поскольку тот будет основным гонщиком Haas в Формуле 1, так что итальянскому коллективу потребуется запасной пилот, в роли которого логично будет выглядеть опытный гонщик.
«Грядут большие новости». Red Bull объявит о контракте с Колапинто в Лас-Вегасе?
https://autosport.com.ru/f1/94871-red-bull-obyavit-o-kontrakte-s-franko-kolapinto-v-las-vegase

По ходу гоночного уик-энда Формулы 1 в Лас-Вегасе будет объявлено о планах Франко Колапинто на следующий год. Об этом сообщил аргентинский автоспортивный комментатор и журналист Сесар Сантомауро.
«Внимание! Грядут большие новости. Ждать осталось пару дней», – написал Сантомауро в соцсетях, сопроводив пост фотографией Колапинто.
Пока аргентинский юниор Williams остаётся без места на следующий сезон в Формуле 1. Ещё до его дебюта на Гран При Италии команда подписала контракт с Карлосом Сайнсом.
Пьер Гасли может установить уникальное достижение по итогам сезона-2024
https://autosport.com.ru/f1/94872-gasli-mozhet-ustanovit-unikalnoe-dostizhenie-po-itogam-sezona-2024

Гонщик Alpine Пьер Гасли установит уникальное достижение, если идеально проведёт три оставшихся этапа сезона Формулы 1 2024 года. Подобное не удавалось даже таким великим чемпионам, как Айртон Сенна и Михаэль Шумахер.
Как посчитал автор паблика Destructors' Championship Standings, подсчитывающий стоимость аварий в Ф1, на прошедшем 21 этапе победитель Гран При Италии-2020 не принёс своей команде ни одного убытка. Гасли не просто ни разу в сезоне не попал в аварию, но и избежал поломок антикрыльев, проколов и других повреждений машины.
«Теперь и не знаешь, кто он». Отец Серхио Переса посмеялся над Ральфом Шумахером
https://autosport.com.ru/f1/94873-otec-serhio-peresa-posmeyalsya-nad-ralfom-shumaherom

Отец пилота Red Bull Racing Серхио Переса высмеял бывшего гонщика Формулы 1, ныне комментатора Ральфа Шумахера. Рассуждая о прогнозах немца по поводу скорой смены состава Red Bull Racing, Антонио Перес Гарибай напомнил о его каминг-ауте*.
«СМИ должны извиниться перед Серхио за свои публикации. Знаете, есть один бывший гонщик Формулы 1, сейчас он работает журналистом. Сначала он сказал, что Чеко вот-вот уволят из Red Bull, а спустя неделю сделал это признание. Не знаю, может, он хотел так привлечь внимание Серхио [смеётся].
Оливер Берман посетил теннисный турнир ATP
https://autosport.com.ru/f1/94865-oliver-berman-posetil-tennisnyy-turnir-atp

Пилот молодёжной программы Ferrari британец Оливер Берман, который дебютировал в Формуле 1 на Гран При Саудовской Аравии в составе заводской команды Ferrari, заменяя испанца Карлоса Сайнса, а на Гран При Азербайджана и Гран При Бразилии выступил в составе Haas, заменяя дисквалифицированного датчанина Кевина Магнуссена, посетил теннисный турнир.
Оливер Берман и Янник СиннерФото: Соцсети
Юниор чемпионата мира, который в 2025 году проведёт свой полный сезон в качестве основного пилота Haas, стал гостем итогового турнира ATP 2024 в Турине. На итальянском корте Берман следил за игрой лучших теннисистов в одиночном и парном разрядах на ATP Туре 2024 года. По итогам турнира победу одержал итальянский теннисист Янник Синнер, с которым после победы сфотографировался Оливер.
Sauber показал «огненную» ливрею для Гран При Лас-Вегаса
https://autosport.com.ru/f1/94874-sauber-pokazal-ognennuyu-livreyu-dlya-gran-pri-las-vegasa

Команда Sauber проведёт Гран При Лас-Вегаса в яркой специальной ливрее, «воплощающей энергию, волнение и интенсивность этого знакового города». Раскраску болида стилизуют под языки пламени.
Ливрея Sauber на Гран При Лас-ВегасаФото: Sauber
«Мы воспринимаем каждую гонку как возможность, на трассе и за её пределами, и это включает в себя максимизацию прибыли для наших партнёров и продолжение предоставления им исключительной ценности Формулы 1. Stake всегда помогал нам создавать впечатляющие уникальные дизайны, и этот не исключение. Наша специальная ливрея для Лас-Вегаса — это больше, чем просто дизайн — это представление духа нашей команды и философии Stake.
«Мы хотим взять оба титула»: Red Bull поставил цель на сезон-2025
https://autosport.com.ru/f1/94875-my-hotim-vzyat-oba-titula-red-bull-postavil-cel-na-sezon-2025

Главный инженер Red Bull Racing Пол Монаган считает, что в следующем сезоне австрийский коллектив сделает всё, чтобы вернуть себе титул в командном зачёте, поскольку с большой долей вероятности Кубок конструкторов в 2024-м достанется McLaren.
«Мы знаем, какой объём работы нам предстоит выполнить, чего мы хотим попытаться достичь, а затем посмотрим, сколько усилий по разработке нам нужно вложить в достижение стоящих перед нам целей.